Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

TWO.08 Pytanie 42
Planowanie i prowadzenie żegl…

Na statkach w manewrach cumowniczych przy podchodzeniu dziobem do nabrzeża, w pierwszej kolejności podaje się

A. cumę dziobową.
B. szpring dziobowy.
C. szpring rufowy.
D. cumę rufową.
Planowanie i prowadzenie żegl…

W manewrach ratowniczych wykonanie pętli Williamsona pozwala na

A. wykonanie pętli o kąt 270°.
B. wprowadzenie statku na swój własny ślad torowy.
C. wyprowadzenie statku z toru wodnego.
D. manewr zwrotu o kąt 90°.
TWO.08 Pytanie 47
Planowanie i prowadzenie żegl…

Elementem konstrukcyjnym statku dzielącym jego kadłub na przedziały wodoszczelne jest

A. zrębnica.
B. gródź.
C. węzłówka.
D. przegroda.
Obsługa siłowni statkowych, u…

Na rysunku przedstawiono W powyższym kodzie HTML, zgodnie z instrukcjami, użyłem tagów HTML do formatowania tekstu oraz dołączyłem obrazy jako tagi <img> z atrybutem `src` zawierającym numer zadania, zgodnie z wymaganiami.

Ilustracja do pytania 8
A. śruboster Schottela.
B. pędnik w dyszy Korta.
C. pędnik cykloidalny Voith-Schneidera.
D. pędnik gondolowy.
TWO.08 Pytanie 49
Planowanie i prowadzenie żegl…

Objętość wody przepływającej w jednostce czasu przez badany przekrój koryta nazywamy

A. spływem.
B. odpływem.
C. spadem.
D. przepływem.
Planowanie i prowadzenie żegl…

Przedstawiony znak nakazu wskazuje

Ilustracja do pytania 10
A. prawą granicę szlaku żeglownego.
B. miejsca niebezpieczne i przeszkody żeglugowe przy prawym brzegu.
C. przebieg szlaku żeglownego bliżej lewego brzegu.
D. przejście szlaku żeglownego od lewego do prawego brzegu.
Planowanie i prowadzenie żegl…

Który z wymienionych przypadków uzasadnia konieczność wykonania połączenia na kanale 70 DSC w paśmie VHF?

A. Wysłanie codziennego raportu do armatora.
B. Wywołanie statku w niebezpieczeństwie.
C. Rozmowa z agentem w sprawie zamustrowania członków załogi.
D. Uzyskanie zgody kapitanatu na wejście do portu.
Planowanie i prowadzenie żegl…

Południowy znak kardynalny w nocy charakteryzuje białe światło w sekwencji

A. MV(6) lub M(6), po których bezpośrednio następuje długi błysk, a po nim zaciemnienie.
B. MV(9) lub M(9), po których następuje zaciemnienie.
C. MV lub M ciągłe.
D. MV(3) lub M(3), po których następuje zaciemnienie.
Planowanie i prowadzenie żegl…

Punkt P6, zaznaczony na przedstawionym fragmencie mapy, informuje o

Ilustracja do pytania 15
A. lokalizacji pławy znaku pływającego.
B. pozycji zliczonej statku.
C. kierunku nabieżnika.
D. pozycji obserwowanej statku.
Obsługa siłowni statkowych, u…

W celu utrzymania stałej temperatury oleju smarowego na jego odpływie z silnika stosuje się

A. zawór termostatyczny.
B. pompę transportową instalacji uzupełniania oleju.
C. podgrzewacz oleju.
D. wirówkę oleju.
TWO.09 Pytanie 59
Obsługa siłowni statkowych, u…

Podczas pracy tłokowego silnika spalinowego kontroluje się

A. temperaturę wody chłodzącej.
B. temperaturę powietrza w siłowni.
C. ciśnienie atmosferyczne.
D. ciśnienie czynnika chłodniczego.
TWO.08 Pytanie 61
Planowanie i prowadzenie żegl…

Dwutlenku węgla nie stosuje się do gaszenia

A. cieczy i ciał stałych przechodzących w stan ciekły.
B. płonącej odzieży na człowieku.
C. urządzeń siłowni statkowych.
D. urządzeń elektrycznych pod napięciem.
Planowanie i prowadzenie żegl…

W manewrach odchodzenia od nabrzeża lewą burtą statkiem dwuśrubowym, na szpringu dziobowym należy wydać komendę

A. "ster zero, obie naprzód".
B. "ster zero, lewa naprzód".
C. "ster lewo na burtę, prawa naprzód".
D. "ster prawo na burtę, lewa naprzód".
Obsługa siłowni statkowych, u…

Wskaż pierwszą czynność, którą marynarz powinien wykonać po ogłoszeniu alarmu manewrowego.

A. Wyłożenie odbijaczy.
B. Założenie pneumatycznej kamizelki ratunkowej.
C. Przygotowanie bosaka.
D. Przygotowanie lin cumowniczych.
TWO.08 Pytanie 68
Planowanie i prowadzenie żegl…

Który element konstrukcyjny kadłuba statku wpływa na jego stateczność kursową?

A. Wręg ramowy.
B. Stewa rufowa.
C. Stępka belkowa.
D. Stewa dziobowa.
Planowanie i prowadzenie żegl…

Minimalna szerokość szlaku żeglownego w rzekach i kanałach określana jest

A. na poziomie znaku wolnej burty.
B. na wysokości wodnicy konstrukcyjnej statku.
C. na poziomie dna statku o dopuszczalnej ładowności przy pełnym zanurzeniu.
D. na wysokości znaku maksymalnego zanurzenia statku.
Planowanie i prowadzenie żegl…

W manewrach odchodzenia od nabrzeża lewą burtą statkiem dwuśrubowym, na szpringu dziobowym należy wykonać następujące czynności:

A. prawy stop, ster wyłożyć na lewą burtę, lewy naprzód.
B. ster ustawić na zero, prawy naprzód.
C. lewy stop, ster wyłożyć lewo na burtę, prawy naprzód.
D. ster wyłożyć na prawą burtę, lewy naprzód.
Planowanie i prowadzenie żegl…

Jeżeli przęsło mostu oznakowane jest przedstawionym na rysunku znakiem żeglugowym, to ruch statków dozwolony jest

Ilustracja do pytania 34
A. w obu kierunkach.
B. w jednym kierunku.
C. po uprzednim zatrzymaniu się.
D. pod warunkiem nadania sygnału dźwiękowego.
TWO.08 Pytanie 78
Planowanie i prowadzenie żegl…

Podczas manewrów kotwicznych wykonuje się komendę

A. dziób na wodę.
B. luzuj bober.
C. bumsztak dość.
D. odbijacz z prawej.