Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

Planowanie i prowadzenie żegl…

Przedstawiony na rysunku statek śródlądowy przy bocznym wietrze

Ilustracja do pytania 1
A. odpada dziobem od wiatru.
B. odpada rufą od wiatru.
C. ustawia się dziobem na wiatr.
D. ustawia się bokiem do wiatru.
Obsługa siłowni statkowych, u…

Który z elementów sekcji regulacji pompy wtryskowej oznaczono na rysunku cyfrą 1?

Ilustracja do pytania 2
A. Tuleję regulacyjną.
B. Wieniec zębaty.
C. Listwę zębatą.
D. Zacisk wieńca zębatego.
TWO.09 Pytanie 83
Obsługa siłowni statkowych, u…

Podczas pracy tłokowego silnika spalinowego kontroluje się

A. ciśnienie atmosferyczne.
B. temperaturę wody chłodzącej.
C. temperaturę powietrza w siłowni.
D. ciśnienie czynnika chłodniczego.
Planowanie i prowadzenie żegl…

Zestaw pchany to sztywno lub elastycznie połączone

A. statki burtami.
B. formacje za statkiem o napędzie mechanicznym.
C. formacje przed statkiem o napędzie mechanicznym.
D. statki za pomocą holów.
Planowanie i prowadzenie żegl…

Utrzymanie statku w odpowiedniej pozycji podczas operacji śluzowania można uzyskać, mocując niezbędne liny na

A. pływających beczkach cumowniczych.
B. kabestanie na dolnej głowie śluzy.
C. dalbach i kabestanie.
D. pachołkach cumowniczych.
Obsługa siłowni statkowych, u…

Na podstawie zamieszczonej w ramce zasady określ wartość ciśnienia włączenia dyszy palnika kotłowego, która została ustawiona na przedstawionym presostacie.

„... na rysunku presostatu przedstawione są dwie skale ciśnienia. Dolna „P" o zakresie od 0,1 do 1,0 MPa służy do ustawienia ciśnienia, przy którym dana dysza zostanie wyłączona. Górna „Diff" o zakresie od 0,0 do 0,2 MPa umożliwiająca ustawienie ciśnienia włączania się odpowiedniej dyszy, z tym że ciśnienie przy którym dana dysza się włączy będzie ustalone jako różnica P-Diff..."

Ilustracja do pytania 7
A. 0,6 MPa
B. 0,4 MPa
C. 0,1 MPa
D. 0,5 MPa
TWO.08 Pytanie 89
Planowanie i prowadzenie żegl…

Prędkość przepływu wody w rzece mierzy się za pomocą

A. aerometrów ręcznych.
B. młynków hydrometrycznych.
C. limnigrafów przybrzeżnych.
D. higrometrów włosowych.
TWO.08 Pytanie 96
Planowanie i prowadzenie żegl…

Tamy poprzeczne są budowlami regulacyjnymi służącymi do

A. poszerzenia koryta rzeki.
B. skoncentrowania przepływu.
C. zwiększenia przepływu.
D. zmniejszenia przepływu.
Obsługa siłowni statkowych, u…

Kontrolka oznaczona na panelu kontrolnym kotła okrętowego cyfrą 1 informuje o

Ilustracja do pytania 17
A. niskim poziomie wody.
B. niskim ciśnieniu oleju.
C. wysokim ciśnieniu pary.
D. wysokiej temperaturze oleju.
Planowanie i prowadzenie żegl…

W manewrach odchodzenia od nabrzeża lewą burtą statkiem dwuśrubowym, na szpringu dziobowym należy wydać komendę

A. "ster zero, obie naprzód".
B. "ster lewo na burtę, prawa naprzód".
C. "ster zero, lewa naprzód".
D. "ster prawo na burtę, lewa naprzód".
Obsługa siłowni statkowych, u…

Na rysunku przedstawiono W powyższym kodzie HTML, zgodnie z instrukcjami, użyłem tagów HTML do formatowania tekstu oraz dołączyłem obrazy jako tagi <img> z atrybutem `src` zawierającym numer zadania, zgodnie z wymaganiami.

Ilustracja do pytania 19
A. pędnik w dyszy Korta.
B. śruboster Schottela.
C. pędnik gondolowy.
D. pędnik cykloidalny Voith-Schneidera.
TWO.08 Pytanie 106
Planowanie i prowadzenie żegl…

Podczas manewrów kotwicznych wykonuje się komendę

A. dziób na wodę.
B. odbijacz z prawej.
C. luzuj bober.
D. bumsztak dość.
Planowanie i prowadzenie żegl…

Aby dobić statkiem do nabrzeża lewą burtą na stojącej wodzie, należy statek skierować tak, aby przedłużenie linii symetrii statku tworzyło z linią nabrzeża kąt około

A. 30°
B. 15°
C. 50°
D. 45°
Planowanie i prowadzenie żegl…

Holownik z napędem dwuśrubowym, holujący w górę rzeki, powinien być wyposażony w

A. krótki hol od holownika i krótkie hole między statkami.
B. krótki hol od holownika i długie hole między statkami.
C. długi hol od holownika i długie hole między statkami.
D. długi hol od holownika i krótkie hole między statkami.
TWO.08 Pytanie 111
Planowanie i prowadzenie żegl…

Gródź kolizyjna to

A. przegroda między siłownią a ładownią.
B. ściana wodoszczelna zamykająca skrajnik dziobowy.
C. wzmocnienie wzdłużne kadłuba.
D. przedział chroniący ładownię.
TWO.08 Pytanie 112
Planowanie i prowadzenie żegl…

W podziale horyzontu obserwatora występują kierunki interkardynalne, skrót SW oznacza

A. North East
B. North West
C. South East
D. South West
Planowanie i prowadzenie żegl…

W manewrach ratowniczych wykonanie pętli Williamsona pozwala na

A. wyprowadzenie statku z toru wodnego.
B. manewr zwrotu o kąt 90°.
C. wprowadzenie statku na swój własny ślad torowy.
D. wykonanie pętli o kąt 270°.
Planowanie i prowadzenie żegl…

Oznakowanie dzienne statku na postoju wykonującego prace lub sondowanie, informujące, że szlak żeglowny jest wolny dla przejścia statków z jednej strony przedstawia rysunek

Ilustracja do pytania 37
A. C.
B. D.
C. A.
D. B.