Pytania pomocnicze - TKO.05

Pociąg sieciowy jest przystosowany do prac montażowych przy sieci jezdnej. Ma pomosty robocze, wyposażenie do pracy na wysokości i narzędzia potrzebne do regulacji elementów sieci trakcyjnej.

Izolator sekcyjny rozdziela elektrycznie dwa odcinki sieci jezdnej, ale umożliwia przejazd pantografu. Pozwala niezależnie zasilać lub wyłączać wybrane sekcje sieci.

Pociąg sieciowy służy do montażu, napraw i utrzymania sieci trakcyjnej. Wagon pomiarowy służy głównie do diagnostyki i pomiarów parametrów sieci.

Pociąg gospodarczy służy głównie do transportu materiałów, sprzętu lub prac pomocniczych. Nie jest podstawowym pojazdem specjalistycznym do montażu elementów sieci górnej.

Należy wyłączyć napięcie, zabezpieczyć miejsce pracy, sprawdzić brak napięcia i uziemić sieć. Prace powinny być prowadzone zgodnie z poleceniem i instrukcjami eksploatacyjnymi.

Sprawdza się poprawność mocowania, położenie względem przewodu jezdnego, stan połączeń oraz możliwość bezpiecznego przejazdu pantografu. Ważna jest także kontrola izolacji między sekcjami.

Wyłącznik szybki znajduje się na ruchomym wózku, który pozwala wysprzęglić go z toru głównego i wysunąć z pola celki. Konserwacja dotyczy odłączonego aparatu, a nie bezpośredniej pracy przy kablach sieci trakcyjnej.

Wyłącznik szybki odłącza obwód zasilania sieci trakcyjnej przy zwarciach, przeciążeniach lub podczas manewrów łączeniowych. Chroni kable, sieć jezdną i urządzenia rozdzielcze.

Oznacza mechaniczne i elektryczne odłączenie wyłącznika od głównego obwodu prądowego. Dzięki temu aparat można bezpieczniej wysunąć z pola i poddać konserwacji.

Połączenia uszyniające są elementem ochrony przeciwporażeniowej całej kabiny. Ich niesprawność mogłaby spowodować pojawienie się niebezpiecznego napięcia na obudowach lub konstrukcjach metalowych.

Uszynienie kabiny dotyczy połączenia jej części przewodzących z torami w celu ochrony przeciwporażeniowej. Uszynienie kabli zasilających przy sieci trakcyjnej jest czynnością zabezpieczającą przy pracach na obwodach zasilających lub przy sieci.

Kontroluje się stan styków, mechanizmu napędowego, izolatorów, połączeń prądowych, blokad oraz obwodów pomocniczych. Sprawdza się też połączenia ochronne i uszyniające.

Połączenie kabiny z torami zapewnia wyrównanie potencjałów i drogę przepływu prądu uszkodzeniowego. Jest istotnym elementem ochrony przeciwporażeniowej w obiektach trakcyjnych.

Służy do utrzymania właściwego wzajemnego położenia dwóch przewodów jezdnych. Zapewnia płynną współpracę przewodów z pantografem.

Stosuje się je w miejscach, gdzie występują dwa przewody jezdne obok siebie, np. w rejonie rozjazdów lub skrzyżowań sieci. Są potrzebne tam, gdzie ważne jest równe prowadzenie pantografu.

Śruba rzymska służy do regulacji naciągu elementów sieci. Wyrównywacz nie jest elementem do napinania, lecz do stabilizacji położenia przewodów jezdnych.

Pantograf musi przesuwać się po przewodzie płynnie i z odpowiednim dociskiem. Nierówności mogą powodować iskrzenie, uderzenia i szybsze zużycie elementów.

Zacisk mostkowy służy głównie do wykonania połączenia elektrycznego między przewodami. Wyrównywacz ma przede wszystkim funkcję mechaniczną: ustala wzajemne położenie przewodów jezdnych.

Może powodować nierówną współpracę pantografu z siecią, nadmierne zużycie przewodu jezdnego i nakładek pantografu. W skrajnych przypadkach może przyczynić się do awarii sieci lub odbieraka prądu.

Przekładnik prądowy zmniejsza duży prąd roboczy do wartości bezpiecznej dla aparatury pomiarowej i zabezpieczeniowej, np. 1 A lub 5 A. Zapewnia też separację galwaniczną od obwodu wysokoprądowego.

Uzwojenie pomiarowe ma zapewniać dużą dokładność przy normalnych prądach pracy. Uzwojenie zabezpieczeniowe ma poprawnie odwzorowywać także duże prądy zwarciowe, aby zabezpieczenia mogły zadziałać.

Należy sprawdzić, do jakich obwodów są podłączone. Uzwojenia zabezpieczeniowe prowadzą zwykle do przekaźników zabezpieczeniowych, automatyki wyłączającej lub obwodów wyzwalania wyłączników.

Oddzielne uzwojenia pozwalają rozdzielić funkcje pomiarowe, rozliczeniowe i zabezpieczeniowe. Dzięki temu awaria lub obciążenie jednego obwodu nie wpływa bezpośrednio na pozostałe.

Przy otwartym obwodzie wtórnym może powstać bardzo wysokie napięcie, groźne dla obsługi i izolacji urządzenia. Może też dojść do przegrzania rdzenia przekładnika.

Oznaczają klasę przekładnika przeznaczonego do zabezpieczeń. Informują, z jaką dokładnością przekładnik odwzorowuje prąd w warunkach przeciążeniowych i zwarciowych.

Naprężacz utrzymuje wymagany naciąg przewodu jezdnego lub liny nośnej. Dzięki temu przewód zachowuje właściwe położenie mimo zmian temperatury i obciążeń eksploatacyjnych.

Odpowiedni naciąg zapewnia prawidłową współpracę przewodu jezdnego z pantografem pojazdu trakcyjnego. Zbyt mały lub zbyt duży naciąg może powodować nadmierne zużycie, iskrzenie albo uszkodzenia sieci.

Djp to typ przewodu jezdnego stosowanego w kolejowej sieci trakcyjnej. Jest to przewód, po którym ślizga się nakładka pantografu, pobierając energię elektryczną.

Elementy do napinania sieci jezdnej są zwykle masywne i współpracują z linami, ciężarami lub mechanizmem naciągowym. Narzędzia do obróbki kabli, np. do zdejmowania izolacji lub formowania żył, mają szczęki tnące, prowadnice albo rolki robocze do pracy bezpośrednio na kablu.

Kompensacja polega na utrzymywaniu prawie stałego naciągu przewodów mimo ich wydłużania się i kurczenia pod wpływem temperatury. Realizuje się ją m.in. przez urządzenia naprężające z ciężarami lub mechanizmami sprężynowymi.

Może powodować zwisy przewodu, pogorszenie odbioru prądu, zwiększone zużycie pantografu i przewodu jezdnego, a w skrajnych przypadkach zerwanie lub uszkodzenie sieci trakcyjnej.

Najczęściej jest to wyłącznik różnicowoprądowy, który odłącza zasilanie po wykryciu prądu upływowego. W egzaminach bywa rozpoznawany po przycisku TEST i oznaczeniu prądu różnicowego, np. 30 mA.

Wyłącznik porównuje prąd wpływający i wypływający z obwodu. Jeżeli pojawi się różnica, np. przez upływ prądu do ziemi lub przez ciało człowieka, urządzenie odłącza zasilanie.

Nie. Wyłącznik różnicowoprądowy jest elementem ochrony, ale nie zastępuje przewodu ochronnego PE ani poprawnie wykonanego uziemienia.

Zwykle ma przycisk TEST oznaczony literą T oraz parametry takie jak IΔn, np. 30 mA. Może mieć też schemat pokazujący tor pomiarowy różnicowy.

Bezpiecznik nadprądowy reaguje głównie na przeciążenie lub zwarcie. Mały prąd upływowy nie musi go wyzwolić, a mimo to może być niebezpieczny dla człowieka.

Podstawowo używa się przycisku TEST, który powinien spowodować zadziałanie urządzenia. Podczas pomiarów okresowych sprawdza się także prąd i czas zadziałania specjalnym miernikiem.

Oznacza znamionowy prąd różnicowy zadziałania. Wyłącznik o wartości 30 mA stosuje się często jako ochronę uzupełniającą przed porażeniem.

Litera L oznacza linkę, czyli żyłę zbudowaną z wielu cienkich drutów. Taki przewód jest bardziej elastyczny niż przewód jednodrutowy.

Litera g wskazuje na giętkość przewodu. W symbolu LgY informuje, że przewód ma linkę o zwiększonej giętkości.

Litera Y oznacza izolację z polwinitu, czyli PVC. Nie jest to izolacja gumowa.

Nie. LgY jest przewodem jednożyłowym, ale jego żyła jest wielodrutowa, czyli wykonana jako linka.

Oznacza pole przekroju poprzecznego żyły przewodu. W tym przypadku przekrój wynosi 2,5 mm².

Przewody aluminiowe są zwykle oznaczane dodatkową literą A. Brak takiego oznaczenia przy LgY wskazuje, że nie należy uznawać go za przewód aluminiowy.

Przewód PE służy do ochrony przeciwporażeniowej. Łączy części przewodzące dostępne urządzeń z uziemieniem, aby w razie uszkodzenia umożliwić zadziałanie zabezpieczeń.

Izolacja przewodu ochronnego PE ma barwę zielono-żółtą. Jest to podstawowe oznaczenie przewodu ochronnego.

Przewód PE pełni funkcję ochronną i nie przewodzi prądu roboczego w normalnej pracy. Przewód N jest przewodem neutralnym i może przewodzić prąd roboczy.

Przewód neutralny N oznacza się barwą niebieską. Nie należy mylić go z przewodem ochronnym PE, który jest zielono-żółty.

Barwa zielono-żółta jest zarezerwowana dla przewodu ochronnego. Użycie jej do innego przewodu mogłoby spowodować błędne podłączenie i zagrożenie porażeniem.

Przewód PEN łączy funkcję przewodu ochronnego PE i neutralnego N. Występuje m.in. w układzie sieci TN-C.

Oznacza, że łącznik ma dwa tory prądowe i może jednocześnie załączać lub rozłączać dwa przewody.

Łącznik jednobiegunowy ma jeden tor łączeniowy, a dwubiegunowy dwa tory połączone wspólnym mechanizmem sterującym.

Stosuje się go wtedy, gdy trzeba jednocześnie odłączyć dwa przewody, np. fazowy i neutralny, aby zwiększyć pewność odłączenia obwodu.

Najważniejsze jest sprawdzenie liczby torów prądowych oraz sposobu działania styków: czy są zwierne, rozwierne i czy pracują wspólnie.

Nie. Łącznik dwubiegunowy ma dwa bieguny, więc może być stosowany także w obwodach jednofazowych, np. do rozłączania L i N.

Biegun oznacza tor prądowy rozłączany przez urządzenie, a styk jest elementem wykonawczym, który fizycznie zamyka lub otwiera ten tor.

Polega na wyłączeniu tylko tego fragmentu sieci, w którym wystąpiło zwarcie. Dzięki temu pozostałe odcinki mogą nadal pozostawać pod napięciem.

Odcinek sieci trakcyjnej może być zasilany dwustronnie. Wtedy prąd zwarciowy dopływa z dwóch kierunków, więc wyłączają się zabezpieczenia po obu stronach uszkodzonego odcinka.

Trzeba znaleźć miejsce zwarcia, określić drogi zasilania tego miejsca i wskazać najbliższe wyłączniki znajdujące się po obu stronach uszkodzonego odcinka.

Kabina sekcyjna umożliwia podział sieci trakcyjnej na sekcje i odłączanie wybranych odcinków. Dzięki temu zwarcie nie musi powodować wyłączenia dużej części sieci.

Nie wszystkie wyłączniki leżą na drodze prądu zwarciowego. Część z nich jest oddzielona sekcjonowaniem lub zasila inne odcinki sieci.

Oznacza punkt uszkodzenia, w którym dochodzi do przepływu prądu zwarciowego. Od jego położenia zależy, które zabezpieczenia powinny zadziałać.