| Terminy wykonywania badań technicznych rozjazdów (Id-4) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lp. | Parametr | Częstotliwość badań przy określonych parametrach eksploatacyjnych | ||||
| 1. | Prędkość [km/h] | V ≤ 40 | 40 < V ≤ 120 | 120 < V ≤ 160 | 160 < V ≤ 200 | |
| 2. | Obciążenie [Tg/rok] *) | - | ≤ 10 | > 10 | - | - |
| 3. | Częstotliwość podstawowa | 6 m-cy | 6 m-cy | 3 m-ce | 3 m-ce | 2 m-ce |
| 4. | Częstotliwość wydłużona | max. 12 m-cy | max. 9 m-cy | max. 6 m-cy | max. 6 m-cy | max. 3 m-ce |
| *) Obciążenie – sumaryczne obciążenie przewozami wszystkich kierunków w rozjeździe | ||||||
| Tabela 12. Sposoby zabezpieczenia miejsca robót (fragment)* | |||
|---|---|---|---|
| Lp. | Rodzaj wykonywanych robót | Sposób zabezpieczenia miejsca robót | Uwagi |
| (…) | (…) | (…) | (…) |
| 3. | Wymiana pojedynczych szyn | tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1) | na liniach zelektryfikowanych roboty prowadzić zgodnie z instrukcją regulującą sprawy bezpieczeństwa pracy przy sieci trakcyjnej i w jej pobliżu |
| 4. | Wymiana złączek szynowych | sygnalista | wymianę pojedynczych wkrętów, śrub, łapek i pierścieni może wykonywać monter nawierzchni, |
| (…) | (…) | (…) | (…) |
| 7. | Uzupełnienie podsypki sposobem zmechanizowanym | tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1) | obowiązek posiadania przeszkolenia z obsługi wagonów samowyładowczych |
| (…) | (…) | (…) | (…) |
| 13. | Ciągła wymiana szyn | na liniach zelektryfikowanych roboty prowadzić zgodnie z instrukcją regulującą sprawy bezpieczeństwa pracy przy sieci trakcyjnej i w jej pobliżu | |
| b) w czasie wymiany | tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1) | ||
| (…) | (…) | (…) | (…) |
| Tabela 2. Wartości dopuszczalnych odchyłek podstawowych parametrów położenia toru zapewniających spokojność jazdy (dla pomiarów ręcznych)* | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prędkość [km/h] | Różnica w nominalnej szerokości toru [mm] | Różnica w wysokości położenia toków [mm] | Różnice strzał. na cięciwie 10 m [mm] | Różnice w poziomie od znaków regulacji [mm] | Różnice niwelety od znaków regulacji [mm] | Różnica luzu w stykach: max./min. [mm] | |
| 200 | nie prowadzi się ręcznych pomiarów w celach diagnostycznych | ||||||
| 180 | nie prowadzi się ręcznych pomiarów w celach diagnostycznych | ||||||
| 160 | +6,–4 | 8 | 8 | 10 | 10 | - | |
| 140 | +8,–5 | 12 | 9 | 10 | 10 | - | |
| 120 | +9,–7 | 12 | 10 | 10 | 10 | - | |
| 100 | +10,–7 | 15 | 12 | 15 | 15 | 4 | |
| 80 | +10,–8 | 20 | 14 | 15 | 15 | 4 | |
| 70 | +12,–8 | 20 | 15 | 15 | 15 | 5 | |
| 60 | +15,–8 | 25 | 16 | 15 | 15 | 5 | |
| 50 | +17,–8 | 25 | 17 | 15 | 15 | 5 | |
| 40 | +20,–9 | 25 | 18 | 20 | 20 | 5 | |
| 30 | +25,–9 | 25 | 20 | 30 | 30 | 5 | |
| 20 | +35,–10 | 25 | 25 | 35 | 35 | 5 | |
| *Załącznik nr 14 do Instrukcji kolejowej Id 14 | |||||||
| Fragment zapisów w Książce Kontroli Stanu Toru | |
|---|---|
| Data badania | 16.04.2019 |
| SZYNY Rodzaj toru typ | [TK] [49E1] |
| PODKŁADY Typ Rozstaw Ocena zużycia | [DR/2B/A] [655] [ZD] |
| ZŁĄCZKI PRZYTWIERDZENIA TYP Stan | [K] [DST] |