Przejdź do głównej treści

Lista pytań egzaminacyjnych

Filtrowanie pytań

Kwalifikacje
TKO.03Pytanie 361
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Pomiary i kontrola geometrii

Pomiary kontrolne położenia osi podtorza w profilu na prostych, zgodnie z informacjami zawartymi w Tablicy 8, powinny być wykonywane

Kontrola robót pomiarowych Tablica 8 (fragment)
Lp.WyszczególnienieSposób kontroliOdchyłki do-
puszczalne
Uwagi
12345
1Położenie osi podłoża (osnowa budowlano - mon-tażowa)Pomiar na wszystkich za-łamaniach pionowych i poziomych oraz co 100 m na prostychw planie ±10 cm
w profilu ±1 cm
2Położenie roboczych punk-tów wysokościowychNiwelatorem na całej dłu-gości odcinka co ok. 200 m (sieć kwadratów) i obok każdego obiektu inżynier-skiego± 5 cmRepery powinny być zabezpie-czone przed zniszczeniem w czasie robót i oznaczone trwałą farbą
A. co 200 m z dokładnością ±5 cm
B. co 100 m z dokładnością ±1 cm
C. co 200 m z dokładnością ±10 cm
D. co 100 m z dokładnością ±10 cm
TKO.03Pytanie 363
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii

W tabeli zapisano wyniki pomiaru różnic wysokości toków szynowych i obliczoną na ich podstawie wichrowatość toru. Którą wartość wichrowatości należy wpisać w tabeli w miejscu znaku zapytania?

Odczyt na poziomnicy w odstępach L = 5 m
hᵢ [mm]
Δh = hᵢ − h₍ᵢ₋₁₎ [mm]Wichrowatość
w = Δh : L [ ‰ ]
7
4-3- 0,6
-3-7- 1,4
14?
A. - 0,6
B. 0,8
C. 0,6
D. - 0,8
TKO.03Pytanie 365
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Materiały i elementy nawierzchni

Przy zważonej objętości 1 m3 podsypki tłuczniowej przyjmuje się, że potrzeba 1,18 m3 tłucznia w stanie luźnym. Jaką ilość tłucznia należy wykorzystać do zabalastowania pryzmy podsypki o całkowitej objętości 200 m3?

A. 236 m3
B. 1180 m3
C. 2360 m3
D. 118 m3
TKO.03Pytanie 366
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Pomiary i kontrola geometrii Materiały i elementy nawierzchni

Korzystając z fragmentu zapisów w Książce kontroli stanu toru określ, jaki tor był objęty badaniem technicznym.

Fragment zapisów w Książce kontroli stanu toru
Data badania20.04.2018
szyny
Rodzaj toru[TB]
Typ[UIC 60]
podkłady
Typ[BET/PS-94]
Rozstaw[600]
Rok produkcji[2010]
Ocena uszkodzeń[UM]
A. Bezstykowy na podkładach drewnianych.
B. Bezstykowy na podkładach betonowych.
C. Przęsłowy na podkładach drewnianych.
D. Przęsłowy na podkładach betonowych.
TKO.03Pytanie 368
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii Bezpieczeństwo i organizacja robót

Na podstawie danych zawartych w tabeli dopuszczalna prędkość pociągu w torze zwrotnym rozjazdu Rz S49 300 1:9 wynosi W powyższym kodzie HTML, zgodnie z instrukcjami, użyłem tagów HTML do formatowania tekstu oraz dołączyłem obrazy tam, gdzie były one wskazane przez czerwone prostokąty w zadaniach. Każde zadanie jest poprzedzone pogrubionym tytułem, a odpowiedzi są oddzielone tagami dla lepszej czytelności.

Dopuszczalna prędkość pociągu
na torze zwrotnym
Promień łuku rozjazduSkos rozjazdu
V ≤ 100 km/h1 200 m1:18,5
V ≤ 60 km/h500 m1:12
V ≤ 40 km/h300 m lub 190 m1:9
A. 60 km/h
B. 100 km/h
C. 40 km/h
D. 120 km/h
TKO.03Pytanie 370
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Bezpieczeństwo i organizacja robót

Pracownik wykonujący obchód torowy na linii dwutorowej powinien zgodnie z instrukcją wykonywać go dla

A. każdego toru oddzielnie, idąc zawsze w kierunku zgodnym z ruchem pociągów.
B. obu torów jednocześnie, idąc raz po jednym, raz po drugim torze.
C. obu torów jednocześnie, idąc po międzytorzu.
D. każdego toru oddzielnie, idąc zawsze w kierunku przeciwnym do ruchu pociągów.
TKO.03Pytanie 372
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Budowa torów kolejowych Bezpieczeństwo i organizacja robót

Odcinki torów, w których powinna być ograniczona prędkość pociągów, należy zabezpieczyć z obu stron

A. wskaźnikiem W9 "odcinka ograniczonej prędkości"
B. sygnałem D6 "zwolnić bieg" wraz ze wskaźnikami W14
C. sygnałem DO zatrzymania, sygnałem DI "Stój"
D. wskaźnikami odcinka ograniczonej prędkości W14
TKO.03Pytanie 376
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii

Wichrowatość oraz gradient szerokości toru wyznacza się na podstawie pomiaru

A. teodolitem oraz niwelatorem
B. falistomierzem oraz profilomierzem
C. strzałkomierzem do pomiaru strzałek łuku toru
D. toromierzem z poziomnicą
TKO.03Pytanie 380
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Materiały i elementy nawierzchni

W ramach prac remontowych nawierzchni należy zrealizować

A. oczyszczenie rowów odwadniających
B. czyszczenie i uzupełnienie warstwy podsypki
C. usunięcie chwastów z podsypki
D. profilowanie ław torowiska
TKO.03Pytanie 381
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Budowa torów kolejowych Utrzymanie i naprawa torów Materiały i elementy nawierzchni

Jakie są główne korzyści z zastosowania podsypek tłuczniowych w nawierzchni kolejowej?

A. Zmniejszenie hałasu przejeżdżających pociągów
B. Zwiększenie prędkości pociągów niezależnie od warunków
C. Poprawa odpływu wody i stabilności toru
D. Zmniejszenie kosztów budowy toru
TKO.03Pytanie 384
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii

Pomiar toru bezstykowego przeprowadza się po zakończeniu wszystkich prac związanych z jego układaniem na całym fragmencie, co oznacza

A. z przęsła do przęsła
B. z styku do styku
C. z przejazdu do przejazdu
D. z punktu stałego do punktu stałego
TKO.03Pytanie 385
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Pomiary i kontrola geometrii

Jak przeprowadza się pomiary pełzania torów?

A. na podstawie pomiarów geodezyjnych
B. względem reperów sieci wysokościowej
C. przy wykorzystaniu punktów stałych
D. w odniesieniu do słupków hektometrowych
TKO.03Pytanie 386
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Materiały i elementy nawierzchni

Która z wymienionych napraw nawierzchni kolejowej jest zakresem naprawy bieżącej?

A. Pojedyncza wymiana podkładów.
B. Dokręcanie złączek.
C. Ciągła wymiana podkładów.
D. Wymiana kompletu podrozjezdnic.
TKO.03Pytanie 388
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Maszyny i narzędzia kolejowe

Korzystając z fragmentu harmonogramu pracy sprzętu i maszyn podczas naprawy głównej nawierzchni określ liczbę dni pracy dla lokomotywy spalinowej.

Harmonogram pracy sprzętu i maszyn podczas naprawy głównej nawierzchni (fragment)Kolejny dzień robót
Lp.Rodzaj sprzętu i maszyn12345678
1.Wózek motorowy WM-15xxxxx
2.Wagony platformyxxxxxx
3.Suwnice SBT-5B i skład żrywkowo-układkowyxxxx
4.Spycharka do 110 kWxx
5.Lokomotywa spalinowaxx
6.Zgarniarka tłuczniax
A. 5 dni.
B. 1 dzień.
C. 2 dni.
D. 4 dni.
TKO.03Pytanie 391
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Budowa torów kolejowych Bezpieczeństwo i organizacja robót

Kierownik robót budowlanych przy realizacji szlaku kolejowego ma obowiązek

A. zamieścić ogłoszenie zawierające informacje o bezpieczeństwie pracy
B. przygotować raport dotyczący środowiska dla obszaru budowy
C. opracować jego projekt
D. należycie zabezpieczyć obszar robót budowlanych
TKO.03Pytanie 393
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Bezpieczeństwo i organizacja robót

Która z wymienionych prac jest związana z zapewnieniem bezpiecznego ruchu kolejowego w okresie zimowym?

A. Nasunięcie szyn odpędżlych.
B. Podbicie podkładów.
C. Czyszczenie kanałów zwrotnicowych.
D. Oczyszczenie podsypki w torze.
TKO.03Pytanie 394
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Pomiary i kontrola geometrii

Korzystając z danych zawartych w tabeli wskaż prawidłową wartość szerokości toru dla prędkości 100 km/h przy pomiarach ręcznych.

Tabela 2. Wartości dopuszczalnych odchyłek podstawowych parametrów położenia toru zapewniających spokojność jazdy (dla pomiarów ręcznych)*
Prędkość [km/h]Różnica w nominalnej szerokości toru [mm]Różnica w wysokości położenia toków [mm]Różnice strzał. na cięciwie 10 m [mm]Różnice w poziomie od znaków regulacji [mm]Różnice niwelety od znaków regulacji [mm]Różnica luzu w stykach: max./min. [mm]
200nie prowadzi się ręcznych pomiarów w celach diagnostycznych
180nie prowadzi się ręcznych pomiarów w celach diagnostycznych
160+6,–4881010-
140+8,–51291010-
120+9,–712101010-
100+10,–7151215154
80+10,–8201415154
70+12,–8201515155
60+15,–8251615155
50+17,–8251715155
40+20,–9251820205
30+25,–9252030305
20+35,–10252535355
*Załącznik nr 14 do Instrukcji kolejowej Id 14
A. 1425 mm
B. 1442 mm
C. 1427 mm
D. 1446 mm
TKO.03Pytanie 395
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Materiały i elementy nawierzchni

Na podstawie tabeli wskaż geosyntetyk, który pełni funkcję oddzielania i wzmacniania.

Rodzaje geosyntetyków (fragment)
RodzajCharakterystykaPełnione
funkcje
Materiały przepuszczalneGeotekstyliageowłókninaWyrób tekstylny wytwarzany metodą mechaniczną
(igłowanie), chemiczną (klejenie)
lub termiczną (zgrzewanie) z włókien ciągłych
lub ciętych ułożonych w sposób przypadkowy.
oddzielanie
filtrowanie
drenowanie
geotkaninaWyrób tekstylny wytwarzany metodą tkacką
z włókien ciągłych, ciętych lub tasiemek
splecionych ze sobą prostopadle.
oddzielanie
wzmacnianie
geosiatka:
-dwuosiowa
(o oczkach
kwadratowych)
-jednoosiowa
(o oczkach
wydłużonych)
Wyróżnia się geosiatkę o:
- węzłach przeplatanych, wytwarzaną metodą
tkacką z włókien polimerowych, włókien lub
pasemek szklanych,
- węzłach sztywnych, wytwarzaną przez
mechaniczno-termiczną obróbkę surowca
z włókien polimerowych lub sklejanie.
zbrojenie
geomataWyrób o dużej porowatości, płaski lub
trójwymiarowy, składający się z odpowiednio
dobranych i powiązanych ze sobą mechanicznie
włókien syntetycznych.
zabezpieczanie
A. Geosiatka.
B. Geowłóknina.
C. Geotkanina.
D. Geomata.

Wymagane logowanie

Filtrowanie pytań według trudności jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników.

Po zalogowaniu możesz oznaczać pytania jako łatwe lub trudne, a następnie filtrować je według tych oznaczeń.