Przejdź do głównej treści

Lista pytań egzaminacyjnych

Filtrowanie pytań

Kwalifikacje
TKO.03Pytanie 441
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii

Jaka jest kilometracja końca łuku poziomego o długości 730 m, zakładając, że kilometracja startowa tego łuku wynosi km 5+320?

A. km 4+590
B. km 6+050
C. km 5+685
D. km 4+955
TKO.03Pytanie 445
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Materiały i elementy nawierzchni

Geosyntetyk, używany w celu zapobiegania przemieszczaniu się drobnych cząsteczek gruntu do obszarów wypełnionych większymi ziarnami, pełni rolę

A. filtrującą
B. oddzielająco-filtrującą
C. drenującą
D. oddzielającą
TKO.03Pytanie 447
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Materiały i elementy nawierzchni

Duże zanieczyszczenie tłucznia nawierzchni kolejowej cząstkami drobnymi i pyłami powoduje

A. zwiększenie nośności podsypki.
B. zmniejszenie wodoprzepuszczalności podsypki.
C. deformacje toru kolejowego w planie.
D. zwiększenie stateczności toru kolejowego.
TKO.03Pytanie 450
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Pomiary i kontrola geometrii

Zgodnie z danymi zawartymi w tabeli z Instrukcji Id-1 dopuszczalna wartość odchyłki wichrowatości toru po naprawie głównej nawierzchni dla prędkości pociągów 100 km/h wynosi

Wartości dopuszczalne odchyłek przy odbiorze ostatecznym po naprawie głównej lub modernizacji
Prędkość
[km/h]
NierównościWichrowatość
na bazie 5 m.
[mm]
Odchyłki szerokości toruWskaźnik
J
[mm]
poziome
[mm]
pionowe
[mm]
poszerze
nia
[mm]
zwężenia
[mm]
gradient
[mm/m]
2003232210.9
1604352211.2
1405453311.5
1205563311.7
1007664412.0
808874412.4
A. 6 mm
B. 7 mm
C. 3 mm
D. 5 mm
TKO.03Pytanie 451
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii Bezpieczeństwo i organizacja robót

Zgodnie z danymi zawartymi w tabeli z Instrukcji Id-1 dopuszczalna szerokość toru dla prędkości 180 km/h wynosi

Fragment Instrukcji Id-1
prędkość [km/h]Odchyłki szerokości toru
poszerzenia [mm]zwężenia [mm]
20043
18053
16064
(…)(…)(…)
A. 1 431 mm
B. 1 430 mm
C. 1 441 mm
D. 1 440 mm
TKO.03Pytanie 452
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Materiały i elementy nawierzchni

Która z wymienionych prac naprawczych nawierzchni torowej należy do bieżących napraw?

A. Regulacja naprężeń w torze bezstykowym
B. Ciągła wymiana podkładów torowych
C. Wymiana tłucznia w rozjeździe
D. Ciągła regulacja ustawienia toru w planie i profilu
TKO.03Pytanie 455
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Bezpieczeństwo i organizacja robót

Zgodnie z Wytycznymi Realizacji Inwestycji, na terenie zaplecza budowy powinno się zorganizować

A. sklep ogólnospożywczy
B. bar
C. palarnię
D. punkt pierwszej pomocy przedmedycznej
TKO.03Pytanie 462
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Bezpieczeństwo i organizacja robót

Na podstawie wyników badania defektoskopowego wykryto wadę szyny, która kwalifikuje ją do obserwacji. W takim przypadku szynę należy oznaczyć farbą w kolorze

A. białym lub żółtym
B. czerwonym lub pomarańczowym
C. zielonym
D. niebieskim
TKO.03Pytanie 463
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Bezpieczeństwo i organizacja robót

Na rysunku przedstawiono ustawienie dwóch zespołów roboczych technologicznych napraw bieżących, które rozpoczynają prace

Ilustracja do pytania 23
A. od początku i od środka szlaku nie zachowując tego samego kierunku robót.
B. od środka szlaku i posuwają się w kierunku obu stacji.
C. od początku i od środka szlaku, z zachowaniem tego samego kierunku robót.
D. od sąsiednich stacji i posuwają się ku sobie.
TKO.03Pytanie 464
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Bezpieczeństwo i organizacja robót

Nie ma potrzeby stosowania umocnień ścian wykopów o szerokości dna do około 1,5 m w przypadku wykopów

A. płytszych niż 1,5 m usytuowanych na międzytorzu
B. płytszych niż 1,5 m w gruntach o ścianach niestatecznych
C. głębszych niż 1,5 m przy pracy ludzi
D. głębszych niż 1,5 m przy zmechanizowanym układaniu elementów drenarskich
TKO.03Pytanie 465
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Materiały i elementy nawierzchni

Podczas inspekcji standardowego toru kolejowego należy zweryfikować, czy podsypka

A. ma odporność na ścieranie
B. posiada właściwe uziarnienie
C. nie została erodowana ani rozmyta
D. charakteryzuje się mrozoodpornością
TKO.03Pytanie 468
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Pomiary i kontrola geometrii

Nadzór nad układem geometrycznym rozjazdów, odpowiednim umiejscowieniem w planie i profilu oraz poprawnym rozmieszczeniem podrozjazdnic, powinien być przeprowadzany

A. raz w tygodniu
B. raz na dobę na liniach magistralnych i pierwszorzędnych
C. raz w roku podczas przeglądów technicznych rozjazdów
D. przynajmniej 2 razy w tygodniu
TKO.03Pytanie 470
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni

Jakiego typu złączkę powinno się wykorzystać do przymocowania szyny do drewnianego podkładu, korzystając ze złącza typu K?

A. Kotwę
B. Łapkę sprężystą
C. Elektroizolacyjną wkładkę dociskową
D. Śrubę stopową z nakrętką
TKO.03Pytanie 471
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Budowa torów kolejowych Bezpieczeństwo i organizacja robót

Na rysunku przedstawiono schemat zabezpieczenia miejsca robót, w którym

Ilustracja do pytania 31
A. tor jest otwarty dla ruchu bez ograniczeń prędkości.
B. obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/h.
C. tor jest zamknięty dla ruchu.
D. obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h.
TKO.03Pytanie 475
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii

Jakie czynności techniczne są konieczne do przeprowadzenia po zakończeniu prac przy budowie nowego torowiska?

A. Zainstalowanie dodatkowego oświetlenia
B. Dokładna kontrola geodezyjna nowo wybudowanego odcinka
C. Pomalowanie podkładów
D. Zamontowanie systemu monitoringu
TKO.03Pytanie 479
Organizacja robót związanych …

Kategorie: Pomiary i kontrola geometrii Maszyny i narzędzia kolejowe

Jakie urządzenie należy wykorzystać do sprawdzenia szczelności iglicy w opornicy w rozjeździe?

A. klina pomiarowego
B. blaszki o grubości 1 mm
C. penetratora chemicznego
D. śruby mikrometrycznej

Wymagane logowanie

Filtrowanie pytań według trudności jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników.

Po zalogowaniu możesz oznaczać pytania jako łatwe lub trudne, a następnie filtrować je według tych oznaczeń.