Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

Organizacja robót związanych …

Podsypkę tłuczniową należy oczyścić, gdy

A. nie zapewnia należytego odwodnienia nawierzchni kolejowej.
B. w torowisku powstały worki podsypkowe.
C. doszło do deformacji toru w planie i w profilu.
D. zanieczyszczenia stanowią 20% pryzmy tłuczniowej.
Organizacja robót związanych …

Jaką wadę szyny wykrytą w trakcie badań defektoskopowych oznaczono w sposób przedstawiony na rysunku?

Ilustracja do pytania 5
A. Wadę ciągłą kwalifikującą szynę do wymiany.
B. Wadę ciągłą kwalifikującą szynę do obserwacji.
C. Wadę o długości < 10 cm kwalifikującą szynę do wymiany.
D. Wadę o długości < 10 cm kwalifikującą szynę do obserwacji.
Organizacja robót związanych …

W trakcie prac utrudniających zejście osób z toru, takich jak w wysokich peronach lub w przypadku robót ziemnych blisko toru, należy stworzyć specjalne miejsca do schodzenia lub schronienia się pracowników, które będą oznaczone wskaźnikiem?

A. zatrzymania
B. zejścia z toru
C. ostrzegania
D. ograniczenia prędkości
Organizacja robót związanych …

Zgodnie z danymi zawartymi w tabeli do budowy warstwy ochronnej na nowych liniach kolejowych dla prędkości pociągów v = 100 km/h należy zastosować grunt o wskaźniku różnoziarnistości równym co najmniej

Wskaźniki różnoziarnistości U i wygięcia krzywych uziarnienia gruntu C
Prędkości vmax
(km/h)
Minimalne wskaźniki
różnoziarnistości *)

\( U = \frac{d_{60}}{d_{10}} \)
Graniczne wartości
wskaźników wygięcia krzywej
uziarnienia *)

\( C = \frac{d_{30}^2}{d_{10}d_{60}} \)
123
200 < vmax ≤ 250≥ 7 (≥ 6)1 ÷ 3 (0,7 ÷ 4,0)
160 < vmax ≤ 2006 ÷ 7 (5 ÷ 6)1 ÷ 3
0 < vmax ≤ 1605 ÷ 6 (3 ÷ 5)
Objaśnienia:
*) wartości przed nawiasami dotyczą linii nowo budowanych i modernizowanych, natomiast wartości w nawiasach - linii eksploatowanych

A. 3+5
B. 4+6
C. 6+7
D. 5+6
Organizacja robót związanych …

Na podstawie tabeli wskaż, jaki rodzaj gruntu uzyskano w trakcie badań polowych, jeżeli próba rozmakania trwała 15 godzin, a podczas próby rozcierania w wodzie były wyczuwalne pojedyncze ziarna piasku.

Określanie rodzaju i nazwy gruntów spoistych
Rodzaje i nazwy gruntów
w zależności od zawartości frakcji
piaskowej
Wyniki badania
grupa I
grunty
piaszczyste
grupa II
grunty
pośrednie
grupa III
grunty
pylaste
próba wałeczkowaniapróba
rozmakania
piasek
gliniasty
pył
piaszczysty
pyłkulka rozpłaszcza się lub rozsypuje;
grunt nie daje się wałeczkować
grudka rozmaka
natychmiast
piasek
gliniasty
pył
piaszczysty
pyłwałeczek rozwarstwia się podłużniegrudka rozmaka
w czasie
od 0,5 do 5 min.
glina
piaszczysta
glinaglina
pylasta
od początku do końca
wałeczkowania powierzchnia
wałeczka bez połysku;
wałeczek pęka poprzecznie
grudka rozmaka
w czasie
od 5 do 60 min.
glina
piaszczysta
zwięzła
glina
zwięzła
glina
pylasta
zwięzła
wałeczek początkowo bez połysku,
przy końcu wałeczkowania
z połyskiem; pęka poprzecznie
grudka rozmaka
w czasie
od 1 do 24 godz.

piaszczysty
ił pylastykulka i wałeczek od początku
z połyskiem
grudka rozmaka
w czasie
dłuższym
niż 1 doba
między
palcami
pozostaje
dużo
piasku
ostrego
wyczuwa
się
pojedyncze
drobne
ziarna
piasku
ziaren
piasku nie
wyczuwa
się
Próba rozcierania w wodzie

A. Pył piaszczysty.
B. Ił pylasty.
C. Glina zwięzła.
D. Glina pylasta.
TKO.03 Pytanie 135
Organizacja robót związanych …

Jaką jednostką miary robót ziemnych związanych z budową nasypu jest?

A. metr kwadratowy — m2
B. hektometr — hm
C. metr sześcienny — m3
D. kilometr - km
TKO.03 Pytanie 142
Organizacja robót związanych …

Na podstawie odczytów zapisanych w dzienniku pomiarów kątowych oblicz kąt przy drugim położeniu lunety.

Ilustracja do pytania 22
A. 91° 47´
B. 90° 45´
C. 91° 49´
D. 90° 49´
Organizacja robót związanych …

Pracownik, który zauważył osuwisko podtorza, zagrażające bezpieczeństwu ruchu kolejowego, powinien

A. iść w kierunku najbliższego posterunku ruchu i ostrzegać nadjeżdżające pojazdy.
B. miejsce uszkodzenia osłonić sygnałami „stój” i powiadomić dyżurnego ruchu.
C. sporządzić notatkę służbową i powiadomić przełożonych.
D. oznakować przeszkodę tarczami ostrzegawczymi.
Organizacja robót związanych …

Zgodnie z oznaczeniami podanymi na rysunku oraz wzorami z tabeli oblicz długość odcinka widoczności czoła pojazdu szynowego z drogi, z odległości 10 m od skrajnej szyny dla jednego toru i prędkości max. 80 km/h.

Obliczenie długości odcinków widoczności
Jeden torDwa tory
L = 5,5 VₘₐₓL = (5,5 + 0,25d) Vₘₐₓ
L1 = 3,6 VₘₐₓL1 = (3,6 + 0,07d) Vₘₐₓ
Vₘₐₓ – maksymalna prędkość pojazdów szynowych na danej linii kolejowej [km/h]
d – szerokość międzytorza [m]

Ilustracja do pytania 26
A. 360 m
B. 288 m
C. 660 m
D. 440 m
Organizacja robót związanych …

Zgodnie z przedstawionym fragmentem harmonogramu skład zrywkowo-układkowy będzie pracował przez

Fragment harmonogramu pracy sprzętu i maszyn podczas naprawy głównej nawierzchni
L.p.Rodzaj sprzętu i maszynKolejny dzień robót
12345678
1Platformy z szynamixx
2Suwnice SBT1 skład zrywkowo - układkowyxxxxxxx
3Układarka szynxxxxxxx
4Spycharka do 100 KMxxxxxxx
5Zgrzewarka PRSMxxxxxxx
61 WM-15xx
72 WM-15xxxxxx
81 lokomotywa spalinowaxx
92 lokomotywa spalinowaxxxxxxx
10Zgamiarka tłuczniaxxxxxxxx

A. 2 dni.
B. 8 dni.
C. 7 dni.
D. 6 dni.
Organizacja robót związanych …

Grunt uzyskany z odwiertu badawczego i zabezpieczony w szczelnym woreczku jest próbką

A. NW – o naturalnej wilgotności.
B. NNS – o nienaruszonej strukturze.
C. NU – o naturalnym uziarnieniu.
D. NNU – o nienaruszonym uziarnieniu.
Organizacja robót związanych …

Podczas konserwacji toru, jakie środki ostrożności powinny być stosowane przez pracowników?

A. Praca w pojedynkę nie jest zalecana, ponieważ w razie wypadku nie ma nikogo, kto mógłby natychmiast pomóc.
B. Pracowanie tylko w godzinach nocnych nie jest zalecane ze względu na ograniczoną widoczność i zwiększone ryzyko wypadków.
C. Ignorowanie sygnałów bezpieczeństwa jest niezwykle niebezpieczne i stanowczo zabronione podczas jakichkolwiek prac.
D. Używanie odzieży ochronnej i hełmów
Organizacja robót związanych …

Zgodnie z Instrukcją Id-1, wymianę pojedynczych podkładów metodą co czwarty podkład, na łuku o R = 1200 m wykonuje się w torze

Fragment Instrukcji Id-1
Lp.Rodzaj wykonywanych robótSposób zabezpieczenia miejsca robótUwagi
(…)(…)(…)(…)
5Wymiana pojedynczych podkładów:
a) co czwarty podkład
Sygnalista:
ograniczyć prędkość: na prostej i w łuku o R ≥ 1200: do 60 km/h,
w łuku o R < 1200: do 30 km/h
Na liniach o prędkości ponad 100 km/h po zakończeniu robót ograniczyć prędkość do 100 km/h do czasu stabilizacji (0,6 Tg)

A. czynnym z ograniczeniem prędkości pociągów do 60 km/h.
B. zamkniętym dla ruchu kolejowego.
C. czynnym z ograniczeniem prędkości pociągów do 30 km/h.
D. otwartym dla ruchu bez ograniczenia prędkości pociągów.