Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Pomiary i kontrola geometrii Maszyny i narzędzia kolejowe
Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Bezpieczeństwo i organizacja robót
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Bezpieczeństwo i organizacja robót
| Terminy wykonywania badań technicznych rozjazdów (Id-4) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lp. | Parametr | Częstotliwość badań przy określonych parametrach eksploatacyjnych | ||||
| 1. | Prędkość [km/h] | V ≤ 40 | 40 < V ≤ 120 | 120 < V ≤ 160 | 160 < V ≤ 200 | |
| 2. | Obciążenie [Tg/rok] *) | - | ≤ 10 | > 10 | - | - |
| 3. | Częstotliwość podstawowa | 6 m-cy | 6 m-cy | 3 m-ce | 3 m-ce | 2 m-ce |
| 4. | Częstotliwość wydłużona | max. 12 m-cy | max. 9 m-cy | max. 6 m-cy | max. 6 m-cy | max. 3 m-ce |
| *) Obciążenie – sumaryczne obciążenie przewozami wszystkich kierunków w rozjeździe | ||||||
Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Maszyny i narzędzia kolejowe Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Maszyny i narzędzia kolejowe
Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Maszyny i narzędzia kolejowe
Kategorie: Budowa torów kolejowych Maszyny i narzędzia kolejowe Bezpieczeństwo i organizacja robót
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Roboty ziemne i podtorze
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Pomiary i kontrola geometrii
Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Pomiary i kontrola geometrii
Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Utrzymanie i naprawa torów Maszyny i narzędzia kolejowe
Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii Materiały i elementy nawierzchni
| Lp. | Rodzaj materiału budującego torowisko lub ławę | Dopuszczalne nierówności w kierunku poprzecznym i podłużnym |
|---|---|---|
| 1 | Grunt stabilizowany wapnem | 2,5 cm |
| 2 | Kruszywo mineralne lub materiały sypkie odpadowe niestabilizowane (przygotowane do ułożenia pokryć ochronnych cienkich), grunt wgłębnie lub półwgłębnie bitumowany, grunt stabilizowany popiołami, brukowiec | 2,0 cm |
| 3 | Makadam spoinowy, beton z masy zwykłej | 1,5 cm |
| 4 | Masa bitumiczna, beton z masy chudej, beton z popiołów | 1,2 cm |
Kategorie: Pomiary i kontrola geometrii Maszyny i narzędzia kolejowe
Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Pomiary i kontrola geometrii
| Wartości dopuszczalne odchyłek przy odbiorze ostatecznym po naprawie głównej lub modernizacji | |||||||
| Prędkość [km/h] | Nierówności | Wichrowatość na bazie 5 m [mm] | Odchyłki szerokości toru | Wskaźnik J [mm] | |||
| poziome [mm] | pionowe [mm] | poszerzenia [mm] | zwężenia [mm] | gradient [mm/m] | |||
| 200 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 0,9 |
| 160 | 4 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1,2 |
| 140 | 5 | 4 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1,5 |
| 120 | 5 | 5 | 6 | 3 | 3 | 1 | 1,7 |
| 100 | 7 | 6 | 6 | 4 | 4 | 1 | 2,0 |
| 80 | 8 | 8 | 7 | 4 | 4 | 1 | 2,4 |
Kategorie: Pomiary i kontrola geometrii Bezpieczeństwo i organizacja robót
| Obliczenie długości odcinków widoczności | |
|---|---|
| Jeden tor | Dwa tory |
| L = 5,5 Vₘₐₓ | L = (5,5 + 0,25d) Vₘₐₓ |
| L1 = 3,6 Vₘₐₓ | L1 = (3,6 + 0,07d) Vₘₐₓ |
| Vₘₐₓ – maksymalna prędkość pojazdów szynowych na danej linii kolejowej [km/h] d – szerokość międzytorza [m] | |
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Pomiary i kontrola geometrii
Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni
| Ilości tłucznia potrzebne do zabudowy pod rozjazdy i skrzyżowania torów w liniach magistralnych i pierwszorzędnych | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lp. | Kategoria linii kolejowej | (…) | Rodzaj i typ podrozjazdnic | Ilość tłucznia Vt [m³] | ||||||
| dla rozjazdów i skrzyżowań torów rodzaju | ||||||||||
| Rz190 1:9 | Rz300 1:9 | Rz500 1:12,5 | Rz1200 1:18 | Rkpd | St 1:4,444 | St 1 : 9 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 1 | 0, I | (…) | struno - betonowe | 80 | 99 | 122 | 189 | - | - | - |
| (…) | drewniane typ I/B | 64 | 80 | 98 | 152 | 86 | 52 | 87 | ||
Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Bezpieczeństwo i organizacja robót
Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii
Kategorie: Budowa torów kolejowych Utrzymanie i naprawa torów Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Bezpieczeństwo i organizacja robót
Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Maszyny i narzędzia kolejowe
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Maszyny i narzędzia kolejowe Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Pomiary i kontrola geometrii
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Bezpieczeństwo i organizacja robót
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Materiały i elementy nawierzchni