Pytania pomocnicze - ELM.06

Szczotki doprowadzają prąd do komutatora i wirnika. Ich zużycie może powodować iskrzenie, spadek mocy, przegrzewanie oraz uszkodzenie komutatora.

Oględziny polegają głównie na ocenie widocznego stanu elementów, połączeń i uszkodzeń. Pomiary diagnostyczne wymagają przyrządów, np. termometru, miernika lub kamery termowizyjnej.

Ponieważ jest to pomiar parametru pracy, a nie sama ocena wizualna. Może być elementem diagnostyki lub monitorowania, ale nie typowych oględzin.

Najczęściej zużywają się szczotki oraz powierzchnia komutatora. Kontroluje się także szczotkotrzymacze, sprężyny dociskowe, łożyska i połączenia przewodów.

Objawami mogą być nadmierne iskrzenie, rowki, przypalenia, zabrudzenia, nierówna powierzchnia lub przebarwienia. Taki stan może pogarszać pracę całego napędu.

Luźne, skorodowane lub uszkodzone połączenia można często wykryć wzrokowo albo przez prostą kontrolę mechaniczną. Ich stan wpływa na bezpieczeństwo i niezawodność pracy napędu.

Dotyczy ono głównie układów zasilania i sterowania, np. przekształtników lub falowników. Pytanie skupia się na oględzinach napędu z silnikiem komutatorowym, czyli m.in. komutatora, szczotek i połączeń.

Szmata może zostać pochwycona przez obracające się narzędzie lub wrzeciono. Grozi to wyrwaniem przedmiotu, uszkodzeniem frezarki i ciężkim urazem operatora.

Stosuje się chłodziwo lub układ chłodzenia przewidziany dla danej maszyny i procesu. Sposób chłodzenia powinien być zgodny z instrukcją stanowiskową.

Podczas frezowania mogą powstawać ostre wióry i odpryski wyrzucane z dużą prędkością. Okulary chronią oczy przed urazem mechanicznym.

Rękawice można stosować przy przenoszeniu ostrych narzędzi lub montażu elementów, gdy maszyna jest zatrzymana. Nie należy pracować w luźnych rękawicach przy obracającym się wrzecionie.

Przedłużka może spowodować zbyt duży moment dokręcania, uszkodzenie śruby, uchwytu lub elementu mocującego. Mocowanie należy wykonywać zgodnie z instrukcją i odpowiednim narzędziem.

Wióry usuwa się po zatrzymaniu maszyny, używając szczotki, pędzla lub haczyka. Nie wolno usuwać ich gołą ręką ani podczas pracy narzędzia.

Należy sprawdzić zamocowanie narzędzia i przedmiotu, stan osłon, ustawienia maszyny oraz brak luźnych przedmiotów na stole. Operator powinien też zastosować wymagane środki ochrony indywidualnej.

Cztery lata to 48 miesięcy. Po dodaniu 3 miesięcy otrzymuje się łącznie 51 miesięcy eksploatacji.

Czynności wykonywane co 1 miesiąc przypadają po każdym pełnym miesiącu pracy. Skoro minęło 51 miesięcy, czynności miesięczne są aktualne.

Ponieważ 51 jest podzielne przez 3. Oznacza to, że w 51. miesiącu przypada kolejny termin czynności kwartalnej.

Czynności półroczne przypadają po 48, 54, 60 miesiącach itd. Miesiąc 51 nie jest terminem przeglądu wykonywanego co 6 miesięcy.

Termin czynności co 48 miesięcy przypadł po dokładnie 48 miesiącach eksploatacji. Po 51 miesiącach nie jest to kolejny termin tej czynności.

DTR określa zasady eksploatacji, obsługi, konserwacji i kontroli urządzenia. Na egzaminie należy korzystać z niej jako źródła obowiązujących terminów i czynności.

Należy wykonać czynności oznaczone numerami 1, 2, 3, 4 i 5, czyli czynności comiesięczne oraz czynność wykonywaną co 3 miesiące.

Do typowych objawów należą wzrost hałasu, nadmierne drgania, przegrzewanie się sprężarki, spadek wydajności oraz zwiększony pobór prądu przez silnik.

Hałas i drgania mogą wskazywać na zużycie łożysk, niewyważenie elementów wirujących, uszkodzenie łopatek lub problemy ze sprzęgłem napędowym.

Pomiar pozwala ocenić obciążenie silnika. Zbyt duży pobór energii może oznaczać przeciążenie mechaniczne, zatarcie, zanieczyszczenie układu lub pracę przy zbyt wysokim ciśnieniu.

Manometr wymienia się, gdy jest uszkodzony, nieszczelny, nieczytelny, ma błędne wskazania albo nie spełnia wymagań dokładności. Nie wymienia się go automatycznie przy każdym przeglądzie.

Wymiana według harmonogramu wynika z zaleceń producenta lub określonego czasu pracy. Wymiana w każdym przypadku oznaczałaby bezwarunkową wymianę przy każdym przeglądzie, co zwykle jest nieuzasadnione.

Sprzęgło przenosi moment obrotowy z silnika na stopień sprężający. Jego zużycie może powodować drgania, hałas, poślizg lub nierówną pracę napędu.

Dokumentacja określa zakres czynności, dopuszczalne parametry pracy, okresy wymian i procedury bezpieczeństwa. Dzięki temu przegląd jest zgodny z wymaganiami technicznymi urządzenia.

Należy porównać dokładny kod z wyświetlacza z kodem w tabeli producenta i odczytać opis problemu z tego samego wiersza. Nie wolno wybierać odpowiedzi na podstawie podobieństwa kodów.

Kod FA oznacza błąd czujnika temperatury ssania. W tabeli dopisano także możliwe powiązanie z uszkodzeniem zaworu czterodrogowego.

Uszkodzenie modułu IPM odpowiada kodowi F1, a nie FA. W diagnostyce serwisowej różnica w oznaczeniu kodu ma kluczowe znaczenie.

Nieprawidłowa wartość napięcia zasilania w tabeli jest przypisana do kodu F7. Kod FA dotyczy czujnika temperatury ssania.

Należy sprawdzić przewody, złącza, stan mechaniczny czujnika oraz zmierzyć jego rezystancję i porównać z danymi producenta. Dopiero po takich pomiarach można potwierdzić uszkodzenie.

Często jest to termistor NTC, którego rezystancja maleje wraz ze wzrostem temperatury. Sterownik interpretuje zmianę rezystancji jako zmianę temperatury.

Kod wskazuje obszar problemu wykryty przez sterownik. Przyczyną może być sam czujnik, przewód, złącze, moduł sterujący albo element wpływający na odczyt temperatury.

Kod F005 oznacza przegrzanie falownika, czyli zadziałanie wewnętrznego termistora PTC zabezpieczającego urządzenie przed zbyt wysoką temperaturą.

Falownik oddaje ciepło do otoczenia. Jeżeli temperatura wokół urządzenia jest za wysoka, chłodzenie staje się nieskuteczne i temperatura wewnętrzna falownika przekracza dopuszczalną wartość.

Należy sprawdzić wloty i wyloty powietrza, stan wentylatora, czystość radiatorów oraz to, czy falownik ma zachowane wymagane odstępy montażowe.

Termistor PTC służy do kontroli temperatury. Po przekroczeniu określonej temperatury jego rezystancja rośnie, co pozwala układowi zabezpieczeń wykryć przegrzanie.

Za duża moc silnika może prowadzić do przeciążenia lub przetężenia, ale w tabeli kod F005 jest bezpośrednio powiązany z przegrzaniem falownika i problemami z chłodzeniem.

Trzeba usunąć przyczynę przegrzania, zapewnić prawidłowe chłodzenie, odczekać aż falownik ostygnie, a następnie skasować błąd zgodnie z instrukcją.

K2 ma po określonym czasie zmienić stan swojego styku i przerwać obwód sterowania przekaźnika K1. Dzięki temu lampka nie powinna świecić stale.

Skoro lampka świeci, zasilanie, przycisk S1 i przekaźnik K1 najprawdopodobniej działają. Brak wyłączenia po czasie oznacza, że K2 nie rozłącza obwodu.

A1 i A2 to zaciski cewki lub zasilania przekaźnika. Po podaniu na nie napięcia przekaźnik zostaje pobudzony.

Styk rozwierny, czyli NC, w stanie spoczynku jest zamknięty i przewodzi prąd. Po zadziałaniu przekaźnika otwiera się i przerywa obwód.

Należy podać zasilanie na jego zaciski, odczekać ustawiony czas i sprawdzić miernikiem, czy styki zmieniły stan. Brak przełączenia oznacza usterkę lub błędne podłączenie.

Gdyby zasilacz nie działał, układ nie byłby zasilany i lampka prawdopodobnie w ogóle by nie świeciła. Ciągłe świecenie wskazuje raczej na problem z rozłączaniem obwodu.

Po wciśnięciu S1 układ reaguje i lampka się zapala, więc przycisk spełnia swoją podstawową funkcję. Problem pojawia się dopiero w braku wyłączenia po czasie.

Należy zastosować prawo Ohma w postaci R = U / I. Dla U = 10 V i I = 100 mA = 0,1 A rezystancja zastępcza wynosi 100 Ω.

Rezystory są połączone równolegle, gdy ich oba końce są podłączone do tych samych dwóch węzłów. Mają wtedy takie samo napięcie, ale prąd dzieli się między gałęzie.

Dla dwóch jednakowych rezystorów rezystancja zastępcza jest równa połowie wartości jednego z nich. Dwa rezystory 100 Ω równolegle dają 50 Ω.

R4 tworzy dodatkową gałąź równoległą. Gdy zostanie przerwany, znika jedna droga przepływu prądu, więc rezystancja zastępcza rośnie, a prąd źródła maleje.

R1 i R2 równolegle dają 50 Ω, po dodaniu szeregowo R3 otrzymuje się 100 Ω. Ta gałąź równolegle z R4 = 50 Ω daje około 33,3 Ω.

Dla rezystancji zastępczej około 33,3 Ω i napięcia 10 V prąd wyniósłby około 0,3 A, czyli 300 mA. Zmierzony prąd 100 mA oznacza więc uszkodzenie.

Przerwa oznacza brak przewodzenia i bardzo dużą rezystancję. Zwarcie oznacza prawie zerową rezystancję i zwykle powoduje wzrost prądu.

Smarownica służy do wtłaczania smaru plastycznego do łożyska lub jego obudowy przez punkt smarowania, najczęściej kalamitkę.

Kalamitka to smarowniczka kulkowa, czyli króciec umożliwiający podłączenie smarownicy i uzupełnienie smaru bez demontażu elementu.

Smar zmniejsza tarcie, ogranicza zużycie elementów tocznych, chroni przed korozją i pomaga odprowadzać ciepło.

Typowe objawy to hałas, wzrost temperatury, drgania, zwiększone opory ruchu oraz przyspieszone zużycie łożyska.

Nie. Nadmiar smaru może powodować przegrzewanie łożyska, uszkodzenie uszczelnień i wzrost oporów ruchu.

Nieodpowiedni smar może mieć złą lepkość, odporność temperaturową lub skład chemiczny, co skraca trwałość łożyska.

Służą do zabezpieczania elementów maszyn przed przesuwaniem się wzdłuż osi, np. łożysk na wałku lub w oprawie.

Szczypce do pierścieni zewnętrznych rozchylają pierścień, aby założyć go na wałek. Szczypce do pierścieni wewnętrznych ściskają pierścień, aby włożyć go do rowka w otworze.

Kombinerki nie mają odpowiednich końcówek do otworów pierścienia, przez co pierścień może się ześlizgnąć, odkształcić lub spowodować uraz.

Mają długie, wąskie końcówki robocze, często proste lub odgięte pod kątem, przeznaczone do włożenia w otwory pierścienia osadczego.

Występują m.in. w przekładniach, zespołach łożyskowych, siłownikach, mechanizmach prowadzących oraz elementach wirujących.

Należy dobrać typ szczypiec do rodzaju pierścienia, czyli wewnętrznego lub zewnętrznego, oraz rozmiar końcówek do średnicy otworów w pierścieniu.