Pytania pomocnicze - TWO.09
Obsługa siłowni statkowych, urządzeń pomocniczych i mechanizmów pokładowych
Pytania pomocnicze rozwijające tematy z pytań egzaminacyjnych. Każde pytanie ma krótką odpowiedź, która pomaga utrwalić wiedzę i przygotować się do egzaminu. Łącznie: 734.
Strona 3 z 12.
Do czego służy przetwornik pomiarowy w układzie automatyki siłowni statkowej?
Służy do zamiany wielkości mierzonej, np. ciśnienia lub temperatury, na sygnał użyteczny dla wskaźników, regulatorów, alarmów lub systemu monitoringu.
Czym różni się przetwornik pomiarowy od wzmacniacza?
Wzmacniacz głównie zwiększa wartość sygnału, np. napięcia lub prądu. Przetwornik pomiarowy zamienia sygnał lub wielkość fizyczną na inny sygnał według określonej charakterystyki.
Czym różni się przetwornik pomiarowy od przekaźnika sygnału?
Przekaźnik służy najczęściej do przełączania obwodu lub przekazywania sygnału sterującego. Przetwornik pomiarowy wykonuje pomiarowe odwzorowanie jednej wielkości na drugą.
Jakie wielkości fizyczne mogą być mierzone przez przetworniki w siłowni okrętowej?
Najczęściej mierzy się ciśnienie, temperaturę, poziom cieczy, przepływ, prędkość obrotową oraz różnicę ciśnień, np. na filtrach.
Dlaczego w automatyce często stosuje się sygnał 4–20 mA?
Sygnał 4–20 mA jest odporny na zakłócenia i nadaje się do przesyłania na większe odległości. Wartość 4 mA jako minimum pozwala także wykryć przerwę w obwodzie.
Co oznacza charakterystyka przetwornika pomiarowego?
Charakterystyka określa zależność między wielkością mierzoną a sygnałem wyjściowym, np. jakiej wartości prądu odpowiada dane ciśnienie.
Do czego służy poler na pokładzie statku?
Poler służy do obkładania i mocowania lin cumowniczych. Przenosi siły powstające podczas cumowania statku.
Jak odróżnić poler od przewłoki?
Poler ma postać słupka lub pary słupków, na których obkłada się linę. Przewłoka jest otworem lub prowadnicą, przez którą lina jest prowadzona.
Czym różni się poler od odbijacza?
Poler służy do mocowania liny, a odbijacz do ochrony burty przed uderzeniem o nabrzeże lub inną jednostkę.
Gdzie na statku najczęściej znajdują się polery?
Polery montuje się głównie na dziobie, rufie oraz w rejonach stanowisk cumowniczych. Są ustawione tam, gdzie pracują liny cumownicze.
Z jakimi urządzeniami współpracuje poler podczas cumowania?
Poler współpracuje przede wszystkim z linami cumowniczymi, przewłokami oraz wciągarkami cumowniczymi. Razem tworzą układ do bezpiecznego przytrzymania statku.
Dlaczego poler musi być solidnie zamocowany do pokładu?
Podczas cumowania na poler działają duże siły od napiętych lin. Słabe zamocowanie mogłoby doprowadzić do uszkodzenia pokładu lub zerwania elementu.
Z jakiej rośliny otrzymuje się włókna do produkcji lin manilowych?
Liny manilowe wykonuje się z włókien abaki, czyli bananowca włóknistego. W egzaminie należy kojarzyć je z bananowcem.
Dlaczego nazwa „konopie manilskie” może być myląca?
Ponieważ włókna manilowe nie pochodzą z konopi, lecz z abaki. Jest to roślina należąca do bananowców.
Czym różnią się liny manilowe od lin sizalowych?
Liny manilowe powstają z włókien bananowca, a liny sizalowe z agawy. To częsta różnica sprawdzana w pytaniach o materiały linowe.
Jakie cechy użytkowe mają liny manilowe?
Są dość wytrzymałe, elastyczne i wygodne w obsłudze. Mają też względnie dobrą odporność na warunki morskie jak na liny naturalne.
Dlaczego na statkach coraz częściej stosuje się liny syntetyczne zamiast naturalnych?
Liny syntetyczne często mają większą wytrzymałość, mniejszą masę i lepszą odporność na wilgoć oraz gnicie. Dlatego wypierają wiele tradycyjnych lin roślinnych.
Z jakich włókien wykonuje się liny kokosowe?
Liny kokosowe wykonuje się z włókien pochodzących z okrywy orzecha kokosowego. Nie są to liny manilowe.
Jaką funkcję pełni wyparownik okrętowy w siłowni statkowej?
Wyparownik produkuje wodę słodką z wody morskiej. Wykorzystuje do tego ciepło, często pochodzące z układu chłodzenia silnika głównego.
Jak rozpoznać na schemacie przewód doprowadzający czynnik grzewczy?
Należy sprawdzić opisy przewodów i kierunki strzałek przepływu. Przewód opisany jako dopływ z układu chłodzenia silnika głównego wskazuje zasilanie gorącą wodą.
Dlaczego w podanym schemacie należy otworzyć zawór 1?
Zawór 1 znajduje się na przewodzie doprowadzającym medium z układu chłodzenia silnika głównego. Jego otwarcie umożliwia dopływ czynnika grzewczego do instalacji wyparownika.
Czym różni się zawór zasilający od zaworu powrotnego w obiegu grzewczym?
Zawór zasilający doprowadza gorące medium do urządzenia. Zawór powrotny odprowadza medium po oddaniu ciepła z powrotem do obiegu.
Po co w wyparowniku utrzymuje się obniżone ciśnienie?
Obniżone ciśnienie zmniejsza temperaturę wrzenia wody morskiej. Dzięki temu odparowanie może zachodzić przy wykorzystaniu ciepła odpadowego.
Jaką rolę pełni ejektor w instalacji wyparownika?
Ejektor usuwa powietrze i solankę oraz pomaga utrzymać podciśnienie w wyparowniku. Jest to konieczne do prawidłowego odparowania wody przy niższej temperaturze.
Co oznacza kontrolka LOW OIL PRESS. IN RING LINE na panelu kotła?
Oznacza niskie ciśnienie oleju opałowego w linii obiegowej paliwa zasilającej palniki kotła.
Dlaczego niskie ciśnienie oleju opałowego jest niebezpieczne dla pracy kotła?
Może spowodować niestabilne spalanie, zanik płomienia, dymienie oraz awaryjne wyłączenie palnika.
Czym jest ring line w instalacji paliwowej kotła?
To obiegowa magistrala paliwowa, w której olej krąży między pompami, filtrami, podgrzewaczami i palnikami.
Jakie mogą być przyczyny spadku ciśnienia oleju opałowego?
Najczęstsze przyczyny to niesprawna pompa, zabrudzony filtr, nieszczelność instalacji, zbyt duża lepkość paliwa lub uszkodzony zawór regulacyjny.
Jak odróżnić alarm niskiego ciśnienia oleju od alarmu wysokiej temperatury oleju?
Alarm niskiego ciśnienia dotyczy wartości ciśnienia w instalacji paliwowej, a alarm wysokiej temperatury informuje o przegrzaniu oleju.
Co oznacza alarm FLAME FAILURE w kotle okrętowym?
Oznacza zanik płomienia w palniku. Może być skutkiem m.in. braku paliwa, niewłaściwego ciśnienia oleju lub problemu z zapłonem.
Dlaczego niski poziom wody w kotle jest osobnym alarmem?
Zbyt niski poziom wody grozi przegrzaniem powierzchni ogrzewalnych kotła i poważnym uszkodzeniem urządzenia.
Jaki element instalacji odpowiada za obniżenie temperatury oleju smarowego silnika głównego?
Za chłodzenie oleju odpowiada chłodnica oleju smarowego, czyli wymiennik ciepła oznaczany często jako ME LO Cooler.
Jak rozpoznać chłodnicę oleju smarowego na schemacie siłowni?
Najczęściej jest podpisana jako LO Cooler lub ME LO Cooler i jest połączona z obiegiem oleju smarowego oraz obiegiem wody chłodzącej.
Dlaczego temperatura oleju smarowego musi być kontrolowana?
Temperatura wpływa na lepkość oleju. Zbyt wysoka temperatura pogarsza smarowanie, obniża ciśnienie oleju i zwiększa ryzyko zużycia łożysk.
Jaki czynnik zwykle chłodzi olej smarowy w chłodnicy oleju?
W wielu instalacjach okrętowych olej chłodzony jest wodą słodką niskotemperaturową LT FW, która następnie oddaje ciepło wodzie morskiej.
Czym różni się chłodnica oleju od podgrzewacza?
Chłodnica odbiera ciepło i obniża temperaturę czynnika, natomiast podgrzewacz dostarcza ciepło, np. parą lub wodą grzewczą.
Jakie mogą być skutki zbyt wysokiej temperatury oleju smarowego?
Może dojść do spadku lepkości, spadku ciśnienia smarowania, pogorszenia filmu olejowego, przegrzewania łożysk i alarmów zabezpieczających silnik.
Jaka jest rola chłodnic centralnych w układzie chłodzenia siłowni?
Chłodnice centralne odbierają ciepło z obiegu wody słodkiej i przekazują je wodzie morskiej, dzięki czemu wiele urządzeń może być chłodzonych pośrednio.
Jaką funkcję pełni komora osadowa w biologicznej oczyszczalni ścieków?
Służy do oddzielenia osadu od oczyszczanej cieczy. Osad opada na dno, a sklarowana ciecz przepływa dalej do kolejnego etapu oczyszczania.
Dlaczego komora osadowa znajduje się za komorą napowietrzania?
Po napowietrzaniu ścieki zawierają osad czynny i produkty biologicznego rozkładu zanieczyszczeń. W komorze osadowej mieszanina jest uspokajana, aby osad mógł opaść.
Jak rozpoznać komorę osadową na schemacie oczyszczalni?
Zwykle znajduje się między częścią biologicznego oczyszczania a dezynfekcją lub odpływem. Często ma kształt lub układ sprzyjający opadaniu osadu, np. wydzieloną dolną strefę.
Co może się stać, gdy komora osadowa nie działa prawidłowo?
Osad może być wynoszony razem z odpływem, co pogarsza jakość oczyszczonych ścieków. Może to prowadzić do zanieczyszczenia instalacji i niespełnienia wymagań eksploatacyjnych.
Czym różni się komora osadowa od komory chlorowania?
Komora osadowa oddziela osad od cieczy przez sedymentację. Komora chlorowania służy do dezynfekcji ścieków oczyszczonych przed ich odprowadzeniem.
Jakie znaczenie ma osad czynny w biologicznej oczyszczalni ścieków?
Osad czynny zawiera mikroorganizmy rozkładające zanieczyszczenia organiczne. Po wykonaniu swojej funkcji musi zostać oddzielony od oczyszczonej cieczy, m.in. w komorze osadowej.
Dlaczego bieguny akumulatora należy konserwować?
Konserwacja zapobiega korozji, utlenianiu i powstawaniu nalotów na zaciskach. Dzięki temu połączenie elektryczne ma mniejszy opór i działa bardziej niezawodnie.
Jakiego środka używa się do zabezpieczenia biegunów akumulatora?
Do zabezpieczenia biegunów akumulatora stosuje się wazelinę techniczną. Tworzy ona warstwę ochronną przed wilgocią i korozją.
Dlaczego nie należy stosować oleju mineralnego do konserwacji biegunów akumulatora?
Olej mineralny nie jest właściwym środkiem do ochrony zacisków akumulatorowych. Może zabrudzać elementy instalacji i nie zapewniać odpowiedniej ochrony antykorozyjnej.
Co może spowodować skorodowany zacisk akumulatora?
Skorodowany zacisk zwiększa opór połączenia, co może powodować spadki napięcia, nagrzewanie się przewodów i problemy z zasilaniem lub rozruchem.
Kiedy należy nakładać wazelinę techniczną na bieguny akumulatora?
Wazelinę techniczną nakłada się po oczyszczeniu, sprawdzeniu i dokręceniu zacisków. Warstwa powinna być cienka i pełnić funkcję ochronną.
Jakie czynności należy wykonać przed konserwacją akumulatora?
Należy wyłączyć odbiorniki, zachować zasady bezpieczeństwa, odłączyć akumulator i oczyścić zaciski. Dopiero potem można zabezpieczyć bieguny wazeliną techniczną.
Po czym rozpoznać kawitacyjne uszkodzenie elementu pompy?
Uszkodzenie kawitacyjne ma postać licznych wżerów, kraterów i porowatej powierzchni metalu. Najczęściej pojawia się na wirniku lub w miejscach gwałtownych zmian ciśnienia cieczy.
Dlaczego kawitacja jest groźna dla pompy wirowej?
Implozje pęcherzyków pary powodują miejscowe uderzenia hydrauliczne, które wyrywają drobne cząstki materiału. Prowadzi to do spadku sprawności, drgań, hałasu i uszkodzeń wirnika.
Jak odróżnić kawitację od zużycia ściernego?
Kawitacja tworzy punktowe wżery i kratery, natomiast zużycie ścierne daje raczej rysy, przetarcia i równomierne starcie powierzchni przez twarde cząstki.
Jakie warunki pracy sprzyjają kawitacji pompy?
Kawitacji sprzyja zbyt niskie ciśnienie na ssaniu, zapchany filtr lub kosz ssawny, zbyt wysoka temperatura cieczy oraz zbyt duża wysokość ssania.
Jakie objawy podczas pracy mogą wskazywać na kawitację?
Typowe objawy to hałas przypominający grzechotanie, drgania, niestabilne ciśnienie tłoczenia oraz spadek wydajności pompy.
Jak można ograniczyć ryzyko kawitacji w instalacji okrętowej?
Należy utrzymywać drożność przewodów ssawnych i filtrów, zapewnić odpowiedni napływ cieczy do pompy oraz nie dopuszczać do pracy poza zalecanym zakresem wydajności.
Dlaczego zapchany kosz ssawny może doprowadzić do kawitacji?
Zapchany kosz ssawny zwiększa opory przepływu i obniża ciśnienie przed pompą. Gdy ciśnienie spadnie zbyt mocno, w cieczy zaczynają powstawać pęcherzyki pary.
Co oznacza ciśnienie skraplania w instalacji chłodniczej?
Jest to ciśnienie po stronie wysokiego ciśnienia, występujące w skraplaczu podczas skraplania czynnika chłodniczego. Kontroluje się je, aby ocenić prawidłowość pracy układu.
Dlaczego ciśnienie skraplania jest ważne w chłodni prowiantowej?
Zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie skraplania może świadczyć o niesprawności układu. Wpływa ono na wydajność chłodzenia, zużycie energii i bezpieczeństwo pracy sprężarki.
Co może powodować wzrost ciśnienia skraplania?
Najczęstsze przyczyny to zabrudzony skraplacz, za mały przepływ wody chłodzącej, nadmiar czynnika chłodniczego albo obecność powietrza w instalacji.
Czym różni się ciśnienie skraplania od temperatury otoczenia?
Ciśnienie skraplania jest parametrem pracy instalacji chłodniczej. Temperatura otoczenia jest warunkiem zewnętrznym, który może wpływać na pracę skraplacza, ale nie jest parametrem roboczym chłodni.
Jaką funkcję pełni skraplacz w chłodni prowiantowej?
Skraplacz odbiera ciepło od czynnika chłodniczego sprężonego przez sprężarkę. W wyniku oddawania ciepła czynnik przechodzi ze stanu gazowego w ciekły.
Jakie parametry powinien kontrolować wachtowy przy pracy chłodni prowiantowej?
Należy kontrolować temperaturę komór, ciśnienie ssania i tłoczenia, ciśnienie skraplania, poziom oleju w sprężarce oraz działanie zabezpieczeń i automatyki.
Dlaczego obecność powietrza w instalacji chłodniczej jest niekorzystna?
Powietrze jest gazem nieskraplającym się w normalnych warunkach pracy układu. Powoduje wzrost ciśnienia skraplania i pogorszenie wymiany ciepła w skraplaczu.