Na rysunku zamieszczono stosowane na planach linii i stacji kolejowych oznaczanie












| § 69. Konserwacja elektromagnesów SHP | |
|---|---|
| 1. | Wymiary prawidłowego usytuowania elektromagnesów SHP wybranego typu:
|






| § 41. Przegląd napędów: zwrotnicowego i wykolejnicowego oraz wykolejnic | |
|---|---|
| 2. | Podczas przeglądu należy zwrócić uwagę na: 1) wypoziomowanie napędu względem rozjazdu, ewentualne nieprawidłowości należy skorygować; 2) suwaki kontrolne (o ile występują). Nasadki nie powinny być luźne na połączeniach nitowych w przypadku stwierdzenia luzów suwaki kontrolne należy wymienić; 3) sprawdzić opórkę zastawki zerwania pędni. Opórka zerwania pędni powinna mieć szerokość 120 ± 0,4mm dla napędów do zwrotnic o skoku 160mm lub szerokość równą 80 ± 0,4mm dla napędów do zwrotnic o skoku iglic 140mm. W przypadku wymiarów innych niż opisane powyżej opórkę należy wymienić. |
| 3. | Sprawdzić działanie zastawki zerwania pędni, przy zatrzymaniu się napędu ramię dźwigienki zastawki zerwania pędni powinno zaczepić o opórkę min 10 mm w tym czasie hak zamknięcia nastawczego zwrotnicy zamykający iglicę powinien obejmować obórkę na długości nie mniejszej niż 20mm, a w zamknięciu nastawczym suwakowym skrzydełko klamry zamykającej powinno opierać się o suwak na długości nie mniejszej niż 5 mm. W przypadku braku wymaganej minimalnej drogi oporowej klamry (zachodzenia haka za opórkę) sprawdzamy pręt nastawczy czy nie ma luzów, jeżeli nie ma to powiadamiamy niezwłocznie toromistrza celem sprawdzenia rozjazdu. |



| Stan | Stacja A | Stacja B | ||
|---|---|---|---|---|
| odblokowany | zablokowany | odblokowany | zablokowany | |
| A. | Po, Poz, Ko | - | - | Po, Poz, Ko |
| B. | Poz | Po, Ko | Po, Ko | Poz |
| C. | Po, Ko | Poz | Poz | Po, Ko |
| D. | - | Po, Poz, Ko | Po, Poz, Ko | - |






| Fragment instrukcji konserwacji napędu zwrotnicowego mechanicznego |
|---|
| 6) sprawdzić dźwigienki zastawki zerwania pędni. Nie powinny być uszkodzone i zablokowane na osi. W przypadku uszkodzonych dźwigienek należy wymienić całą dźwignię kątową, w przypadku zablokowania ich na osi należy dokonać demontażu, oczyszczenia, smarowania i ponownego montażu. |





| Nr żył lub par | Data ............ | Data ............ | Data ............ | Data ............ | Data ............ | Data ............ | Data ............ | Data ............ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Izolacja [MΩ] | Izolacja [MΩ] | Izolacja [MΩ] | Izolacja [MΩ] | Izolacja [MΩ] | Izolacja [MΩ] | Izolacja [MΩ] | Izolacja [MΩ] | |
| §§ in- strukcji Ie-12 (E- 24) | Nazwa urządzeń i wyszczególnienie wykonywanych robót | Urządzenia czynne | Urządzenia wyłączone z eksploatacji w zakresie § 84 | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| 59 | Konserwacja kontrolerów położenia iglic | 1raz/1mies. | ||
| 60 | Przegląd kontrolerów położenia iglic | 1raz/3mies. | - | |
| 61 | Konserwacja układów kontroli niezajętości torów i rozjazdów | 1raz/mies. | - | 3 |
| 62 | Przegląd układów kontroli niezajętości torów i rozjazdów (wio- sną i jesienią) | 1raz/6mies. | 1raz/rok | 3 |
| 63 | Przegląd szaf torowych (kontenerów) | 1raz/3mies. | 1raz/rok | |
| 64 | Przegląd dławików torowych | 1raz/rok | 1raz/rok | 3 |
| 65 | Konserwacja nastawnicy, pulpitu nastawczego i planu świetl- nego | 1raz/mies. | - | |
| 66 | Przegląd nastawnicy, pulpitu nastawczego i planu świetlnego | 1raz/rok | 1raz/rok | |
| 67 | Konserwacja urządzeń sbl | 1raz/mies. | - | |
| 68 | Przegląd i pomiary kontrolne urządzeń sbl, w tym: | 1raz/rok | 5 | |
| Dla sbl bez bezzłączowych układami kontroli niezajętości | 1raz/3mies. | - | ||
| Dla sbl z bezzłączowymi układami kont. niez. V 140 km/h | 1raz/mies. | |||
| 69 | Konserwacja elektromagnesu shp | 1raz/mies. | - | |
| 70 | Przegląd elektromagnesów shp | 1raz/6mies. | - | 3 |



