Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

Montaż i eksploatacja urządze…

Na podstawie fragmentu instrukcji Ie-3 należy przeprowadzić sprawdzenie urządzeń

ZespółElementy
Zespołu
L.p.Wykaz czynności w ramach przeglądu okresowego
1234
Zespół Torowo-BazowyZasilanie1.Sprawdzenie napięć zasilających w systemie.
2.Ocena stanu technicznego przekaźników.
Tor pomiarowy Czujników
temperatury mażnic (CTM)
3.Sprawdzenie parametrów obwodu grzewczego CTM z uwzględnieniem pomiarów:
3.1. rezystancji izolacji grzałek termostatyzacji czujnika CTM,
3.2. rezystancji grzałek termostatyzacji czujnika CTM,
2.3. temperatury termostatyzacji czujnika CTM.
4.Sprawdzenie obwodu siłownika przesłony czujnika z uwzględnieniem parametrów:
4.1. pracy siłownika przesłony skanera CTM,
4.2. czasu otwarcia – zamknięcia przesłony czujnika CTM.
5.Pomiar napięć w torze pomiarowym CTM.
6.Kalibracja toru pomiarowego CTM z uwzględnieniem:
6.1. czyszczenia układu optycznego oraz wnętrza czujnika CTM,
6.2. kalibracji CTM.
Tor pomiarowy
Czujnika
temperatury hamulca
(CTH)
7.Sprawdzenie parametrów obwodu grzewczego CTH z uwzględnieniem pomiarów:
7.1. rezystancji izolacji grzałek termostatyzacji czujnika CTH,
7.2. rezystancji grzałek termostatyzacji czujnika CTH,
7.3. temperatury termostatyzacji czujnika.
8.Pomiar napięć w torze pomiarowym CTH.
9.Kalibracja toru pomiarowego CTH powinna uwzględniać:
9.1. czyszczenie układu optycznego oraz wnętrza czujnika CTH,
9.2. kalibrację CTH.

A. wielodostępowej (samoczynnej) blokady liniowej.
B. samoczynnego systemu przejazdowego.
C. detekcji stanów awaryjnych taboru.
D. kontroli niezajętości torów i rozjazdów.
Montaż i eksploatacja urządze…

Na podstawie zamieszczonego fragmentu Instrukcji Ie-12 określ wysokość, na jaką powinien elektromagnes ELM 1003 wystawać ponad górną płaszczyznę główki szyny o profilu S49.

§ 69.
Konserwacja elektromagnesów SHP
1.

Wymiary prawidłowego usytuowania elektromagnesów SHP wybranego typu:

  1. wysokość elektromagnesu względem główki szyny - górna płaszczyzna elektromagnesu powinna wystawać nad główkę szyny:
    1. 35(±5) mm - dla elektromagnesów ELM 1001 i 1002,
    2. 35(±5) mm – dla elektromagnesów ELM 1003,
    3. 35(±5) mm – dla elektromagnesów ETK-98, ET-NLC/08, w warunkach eksploatacyjnych, w miarę zużywania się szyny dopuszcza się zwiększone tolerancje wymiarów które mogą wahać się w granicach 35 (+10,-5) mm;
  2. przy stwierdzeniu przekroczenia podanej tolerancji należy skorygować mierzony wymiar do wymaganej wartości;
  3. odległość elektromagnesu od główki szyny – oś podłużna elektromagnesu torowego powinna znajdować się:
    1. dla elektromagnesów ELM 1001 i 1002 odległość ta powinna wynosić 290(±5) mm od geometrycznej, bocznej płaszczyzny główki szyny,
    2. dla elektromagnesów ELM 1003 odległość ta powinna wynosić 270 (+5, -5) mm przy montażu, a w czasie eksploatacji może wynosić 270 (+15, -15) mm,
    3. dla elektromagnesów ETK-98 odległość ta powinna wynosić 270 (+10, -5) mm, w warunkach eksploatacyjnych dopuszcza się odległość 270 (+10, -15) mm;
  4. odbojnice ferromagnetyczne powinny być tak usytuowane, aby górna część odbojnicy, wystająca ponad główkę szyny, była oddalona od czołowej ścianki elektromagnesu o 130 (±10) mm; przekroczenie tego wymiaru powoduje nieskuteczność działania odbojnic, a zbytnie zbliżenie odbojnicy do elektromagnesu powoduje zakłócenie jego pracy . Odbojnice diamagnetyczne, należy instalować w odległości zapewniającej skuteczną ochronę elektromagnesu. Odległość ta powinna wynosić od 20 do 130 mm.

A. H = 50 ±5 mm
B. H = 10 ±10 mm
C. H = 0 mm
D. H = 35 ±5 mm
Montaż i eksploatacja urządze…

Zgodnie z załącznikiem nr 1 do instrukcji Ie-12 (E-24) częstotliwość przeprowadzania przeglądu rygla urządzeń srk wynosi

Załącznik nr 1
do Instrukcji Ie-12 (E-24)
Częstotliwość podstawowych zabiegów konserwacji i przeglądów urządzeń srk
§§ in-
strukcji
Ie-12 (E-
24)
Nazwa urządzeń i wyszczególnienie wykonywanych robótUrządzenia
czynne
Urządzenia
wyłączone z
eksploatacji
w zakresie
§ 84
Uwagi
27Konserwacja zwrotnicowego zamka trzpieniowego oraz zamka wykolejnicowego1raz/2mies.-
28Przegląd zamka trzpieniowego, zamka wykolejnicowego oraz spony iglicowej1raz/rok1raz/rok
29Konserwacja zamka ryglowego1raz/mies.-
30Przegląd zamka ryglowego1raz/rok1raz/rok
31Konserwacja skrzyni kluczowej płaskiej1raz/6mies.-
32Przegląd skrzyni kluczowej płaskiej1raz/rok1raz/rok3
33Konserwacja aparatu kluczowego1raz/6mies.-
34Przegląd aparatu kluczowego1raz/rok1raz/rok3
35Konserwacja szyny izolowanej z przyciskiem1raz/mies.-
36Przegląd szyny izolowanej z przyciskiem1raz/rok-1
37Konserwacja tras pędniowych1raz/3mies.-
38Przegląd tras pędniowych1raz/rok-
39Konserwacja napędu zwrotnicowego i wykolejnicowego:
Dla napędu zwrotnicowego
Dla napędu wykolejnicowego

1raz/mies.
1raz/3mies
40Konserwacja wykolejnicy1raz/3mies.-
41Przegląd napędów: zwrotnicowego, wykolejnicowego oraz wykolejnicy1raz/rok1raz/rok3
42Konserwacja rygla1raz/mies.-
43Przegląd rygla1raz/rok1raz/rok3
44Konserwacja nastawnicy mechanicznej1raz/2mies.-

A. 1 raz na 3 miesiące.
B. 1 raz na miesiąc.
C. 1 raz na 6 miesięcy.
D. 1 raz na rok.
Montaż i eksploatacja urządze…

Przymus zwrotu zgody w elektromechanicznej blokadzie stacyjnej na nastawniach dysponujących jest realizowany poprzez

A. przeciwwtórność stacyjną.
B. przeciwwtórność liniową.
C. zastawkę elektryczną nad blokiem początkowym.
D. zastawkę elektryczną nad blokiem końcowym.
Montaż i eksploatacja urządze…

Zgodnie z instrukcją Ie-12 sprawdzenie poprawnego osadzenia łączników szynowych w otworach w szyjce szyny należy wykonać podczas konserwacji i przeglądów

A. przytorowych urządzeń SHP.
B. urządzeń zdalnego sterowania.
C. dławików torowych.
D. układów kontroli niezajętości rozjazdów.
Montaż i eksploatacja urządze…

Pracownicy, którzy poruszają się po torach na szlaku, podczas wykonywanych prac konserwacyjnych powinni iść

A. dowolnym torem z pomarańczowymi kamizelkami.
B. torem, dla którego zasadniczy kierunek jazdy jest zgodny z kierunkiem poruszania się pociągu.
C. dowolnym torem jeden za drugim z zachowaniem szczególnej ostrożności.
D. torem, dla którego zasadniczy kierunek jazdy jest przeciwny do kierunku poruszania się pociągu.
Montaż i eksploatacja urządze…

Który odpis nie powinien zostać zapisany w części II książki E-1758 „Zapisy o wykonanych robotach, tymczasowo wprowadzonych zmianach i sprawdzeniach urządzeń oraz o wprowadzeniu i odwołaniu obostrzeń”?

A. Dla przeprowadzenia konserwacji bloków stacyjnych i liniowych potrzeba otworzyć aparat blokowy. Wprowadzić telefoniczne zapowiadanie ruchu pociągów oraz telefoniczne polecenie i zgłaszanie gotowości dróg przebiegu dla wszystkich kierunków.
B. Dla wykonania badania diagnostycznego uproszczonego urządzeń wewnętrznych na posterunku, zachodzi potrzeba otworzenia pomieszczenia przekaźnikowni oraz pomieszczenia urządzeń zasilania. Nie zachodzi potrzeba wprowadzania obostrzeń w prowadzeniu ruchu pociągów – zależności nie będą naruszone.
C. Dla usunięcia usterek potrzeba zdjąć plomby oraz otworzyć aparat blokowy i skrzynie zależności. Obowiązuje telefoniczne polecenie i zgłaszanie gotowości dróg przebiegu. Nie zachodzi potrzeba wprowadzenia dodatkowych obostrzeń w prowadzeniu ruchu pociągów.
D. Dla wbudowania poprzeczek nowych dźwigni nastawczych potrzeba otworzyć skrzynie zależności. W czasie robót nie będą naruszone istniejące zależności. Obowiązują obostrzenia w prowadzeniu ruchu pociągów.
Montaż i eksploatacja urządze…

Jaki jest stan bloków półsamoczynnej elektromechanicznej blokady liniowej, jeżeli pociąg wyjechał ze stacji A w kierunku stacji B i znajduje się na szlaku?

StanStacja AStacja B
odblokowanyzablokowanyodblokowanyzablokowany
A.Po, Poz, Ko--Po, Poz, Ko
B.PozPo, KoPo, KoPoz
C.Po, KoPozPozPo, Ko
D.-Po, Poz, KoPo, Poz, Ko-

Ilustracja do pytania 24
A. Stan A
B. Stan B
C. Stan D
D. Stan C
Montaż i eksploatacja urządze…

Rozmieszczenie czujników włączających na przejeździe kolejowo-drogowym kat. C musi gwarantować spełnienie minimalnego czasu ostrzegania

A. 13 sekund.
B. 46 sekund.
C. 30 sekund.
D. 8 sekund.
Montaż i eksploatacja urządze…

Których elementów nie zalicza się do środków ochrony podstawowej przed dotykiem bezpośrednim?

A. Ogrodzeń (przegród zabezpieczających), obudów (osłon).
B. Izolowanych narzędzi ręcznych.
C. Urządzeń drugiej klasy ochronności.
D. Urządzeń ograniczających napięcie i prąd rażenia.
Montaż i eksploatacja urządze…

Podczas wyjazdu pociągu na szlak powinna zostać zwolniona zastawka nad blokiem początkowym po

A. zwolnieniu przebiegu.
B. cofnięciu drążka przebiegowego do stanu zasadniczego.
C. zmianie obrazu semafora wyjazdowego na „Stój”.
D. zablokowaniu bloku początkowego na nastawni wyprawiającej pociąg.
Montaż i eksploatacja urządze…

Ile powinna wynosić minimalna wymagana widoczność wskazania sygnalizatora widocznego na zdjęciu? Odpowiedzi udziel na podstawie fragmentu instrukcji.

Fragment instrukcji
4.Należy sprawdzić widoczność wskazań sygnalizatora z miejsca obok prawego toku szynowego, patrząc w kierunku jazdy, w odległości równej minimalnej widoczności sygnałów danego sygnalizatora. Widoczność sygnałów przy największej dozwolonej prędkości (V) wyrażonej w [km/h], zbliżania się pociągów do sygnalizatora powinna wynosić:
1)dla semaforów wjazdowych:
a)na liniach magistralnych i pierwszorzędnych – co najmniej 400 [m] przy prędkościach i warunków bezpiecznej jazdy pojazdu kolejowego do 120 [km/h] włącznie i co najmniej 10xV/3 [m] przy prędkościach większych od 120 [km/h],
b)na liniach drugorzędnych – co najmniej 300 [m],
c)na liniach znaczenia miejscowego – co najmniej 100 [m];
2)dla semaforów wyjazdowych (wyjazdowych grupowych) i drogowskazowych przy torach głównych zasadniczych i głównych dodatkowych, po których odbywają się przebiegi bez zatrzymania oraz dla semaforów odstępowych obsługiwanych i samoczynnych – 10xV/4 [m], jednak nie mniej niż 200 [m];
3)dla semaforów wyjazdowych przy torach, po których nie odbywają się przebiegi bez zatrzymania, dla semaforów zaporowych oraz wszystkich semaforów na liniach znaczenia miejscowego – nie mniej niż 50 [m];
4)dla tarcz ostrzegawczych i tarcz ostrzegawczych przejazdowych – 10xV/4 [m], jednak nie mniej niż 200 [m];
5)dla tarcz manewrowych – nie mniej niż 50 [m];

Ilustracja do pytania 34
A. 300 m
B. 50 m
C. 200 m
D. 100 m
Montaż i eksploatacja urządze…

Kiedy na semaforze powinno nastąpić wygaszenie sygnału zabraniającego?

A. Po wyświetleniu sygnału zezwalającego.
B. Równocześnie z włączeniem sygnału zabraniającego.
C. Równocześnie z wyłączeniem sygnału zezwalającego.
D. Przed włączeniem sygnału zezwalającego.