Przejdź do głównej treści

Technik automatyk sterowania ruchem kolejowym - pytania egzaminacyjne

Część praktyczna egzaminu

Arkusze praktyczne TKO.02 (8 arkuszy, 8 z rozwiązaniem)Rozwiązania krok po kroku TKO.02

Filtrowanie pytań

Kwalifikacje
TKO.02Pytanie 81
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Przepisy i instrukcje

Spona iglicowa przedstawiona na ilustracji służy do

Ilustracja do pytania 1
A. zamknięcia iglicy dolegającej lub odlegającej w krańcowe położenie.
B. unieruchomienia dźwigni nastawczej w przypadku zerwania pędni.
C. ochrony drogi przebiegu pociągowego przed najechaniem taboru z toru bocznego.
D. uzależnienia w skrzyni kluczowej płaskiej, sygnalizatora od stanu położenia zwrotnicy.
TKO.02Pytanie 82
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Eksploatacja i konserwacja Przepisy i instrukcje

Podstawą do wykonywania zmian w istniejących zależnościach czynnych urządzeń srk jest

A. zgoda naczelnika ds. automatyki po uzyskaniu pozytywnej opinii kontrolera ds. automatyki.
B. wniosek i zalecenia zawarte w protokole z badań diagnostycznych urządzeń srk.
C. zatwierdzony projekt techniczny wykonany przez osobę uprawnioną w rozumieniu przepisów prawa budowlanego.
D. decyzja dyrektora zakładu na wniosek głównego inżyniera ds. automatyki.
TKO.02Pytanie 87
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Obwody elektryczne i torowe Przepisy i instrukcje

Zbocznicowanie toków szynowych na odstępie lt 118 samoczynnej (wieloodstępowej) blokady liniowej, wyposażonej w bezzałogowe obwody torowe powinno spowodować

Ilustracja do pytania 7
A. wyświetlenie się sygnału „stój” na semaforach 118 i 130.
B. wyświetlenie się sygnału „stój” na semaforze odstępowym 118.
C. wygaszenie semafora odstępowego 118.
D. uniemożliwienie wyprawienia pociągu na szlak ze stacji Goździk.
TKO.02Pytanie 89
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Eksploatacja i konserwacja Przepisy i instrukcje

Zgodnie z instrukcją Ie-12 odpowiedzialnym za utrzymanie urządzeń na terenie działki jest

A. zawiadowca.
B. mistrz automatyki.
C. monter.
D. naczelnik sekcji ds. automatyki.
TKO.02Pytanie 90
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Eksploatacja i konserwacja Oznaczenia i dokumentacja Przepisy i instrukcje

W przypadku rozprucia zwrotnicy przez pojazd kolejowy jadący na niewłaściwie ułożoną zwrotnicę, pracownik obsługi powinien dokonać odpisu

A. w książce kontroli urządzeń E1758 oraz dzienniku D831.
B. tylko w dzienniku D831.
C. tylko w książce kontroli urządzeń E1758.
D. w metryce rozjazdu.
TKO.02Pytanie 91
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Oznaczenia i dokumentacja

Dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym obsługiwanych ze stanowiska komputerowego zobrazowanie fragmentu toru kolorem czerwonym oznacza odcinek

Ilustracja do pytania 11
A. zwalniany czasowo w przebiegu.
B. zajęty przez tabor.
C. aktywny w rejonie manewrowym.
D. utwierdzony w przebiegu pociągowym.
TKO.02Pytanie 95
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Obwody elektryczne i torowe Eksploatacja i konserwacja Przepisy i instrukcje

Na podstawie fragmentu instrukcji Ie-3 należy przeprowadzić sprawdzenie urządzeń

ZespółElementy
Zespołu		L.p.Wykaz czynności w ramach przeglądu okresowego
1234
Zespół Torowo-BazowyZasilanie1.Sprawdzenie napięć zasilających w systemie.
2.Ocena stanu technicznego przekaźników.
Tor pomiarowy Czujników
temperatury mażnic (CTM)		3.Sprawdzenie parametrów obwodu grzewczego CTM z uwzględnieniem pomiarów:
3.1. rezystancji izolacji grzałek termostatyzacji czujnika CTM,
3.2. rezystancji grzałek termostatyzacji czujnika CTM,
2.3. temperatury termostatyzacji czujnika CTM.
4.Sprawdzenie obwodu siłownika przesłony czujnika z uwzględnieniem parametrów:
4.1. pracy siłownika przesłony skanera CTM,
4.2. czasu otwarcia – zamknięcia przesłony czujnika CTM.
5.Pomiar napięć w torze pomiarowym CTM.
6.Kalibracja toru pomiarowego CTM z uwzględnieniem:
6.1. czyszczenia układu optycznego oraz wnętrza czujnika CTM,
6.2. kalibracji CTM.
Tor pomiarowy
Czujnika
temperatury hamulca
(CTH)		7.Sprawdzenie parametrów obwodu grzewczego CTH z uwzględnieniem pomiarów:
7.1. rezystancji izolacji grzałek termostatyzacji czujnika CTH,
7.2. rezystancji grzałek termostatyzacji czujnika CTH,
7.3. temperatury termostatyzacji czujnika.
8.Pomiar napięć w torze pomiarowym CTH.
9.Kalibracja toru pomiarowego CTH powinna uwzględniać:
9.1. czyszczenie układu optycznego oraz wnętrza czujnika CTH,
9.2. kalibrację CTH.
A. detekcji stanów awaryjnych taboru.
B. kontroli niezajętości torów i rozjazdów.
C. wielodostępowej (samoczynnej) blokady liniowej.
D. samoczynnego systemu przejazdowego.
TKO.02Pytanie 103
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Przepisy i instrukcje Przejazdy kolejowo-drogowe

Wyłączenie sygnalizatorów drogowych na przejeździe kolejowo-drogowym kategorii B powinno nastąpić z chwilą osiągnięcia przez drąg rogatek położenia górnego krańcowego, z dopuszczalnym odchyleniem od tego położenia, nieprzekraczającym

A. 17°
B. 20°
C. 25°
D. 15°
TKO.02Pytanie 105
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Obwody elektryczne i torowe Eksploatacja i konserwacja Przepisy i instrukcje

Na podstawie fragmentu instrukcji określ ile powinien wynosić przesuw suwaków w każdą stronę od położenia zasadniczego?

Fragment instrukcji
2.Podczas przeglądu skrzyni zależności nastawniczy suwakowej należy:
1) zwrócić uwagę na pewność zamocowania (czy nie są luźne) nasadek, grzebieni i innych części. W razie potrzeby poprawić mocowanie luźnych elementów a zabezpieczenia wymienić;
2) sprawdzić przesuw suwaków w każdą stronę od położenia zasadniczego, który powinien wynosić 10-11 mm oraz pionowy luz suwaków który powinien wynosić 1 mm. Ponadto przesuw powinien odbywać się płynnie i lekko bez zacięć. Elementy ruchome nasmarować, przeszkody utrudniające ruch usunąć, nadmierne luzy usunąć;
3) sprawdzić ugięcie suwaków i osi poziomych. Suwaki i osie poziome nie powinny się nadmiernie uginać. W razie potrzeby wyeliminować stwierdzone luzy lub wymienić suwaki;
4) sprawdzić zgodność rozsunięcia nasadek z planem suwaków lub tablicą zależności. Jeśli występują rozbieżności należy je natychmiast wyjaśnić i dokonać stosownych korekt;
5) dokonać czyszczenia wszystkich elementów trących używając szmatki nasączonej terpentyną, benzyną lub spirytusem oraz sprawdzić czy:
a) są poprawnie ułożone na wszystkich belkach podporowych i czy nie zaciskają się w trzpieniach prowadniczych na belkach podporowych, ani też w górnych płaskownikach prowadniczych. W razie konieczności dokonać regulacji,
b) luz pomiędzy belkami podporowymi i pałąkami prowadniczymi nie wynosi więcej niż 0.45 mm. W razie konieczności dokonać regulacji.
A. 0,45 mm
B. 12 mm
C. 1 - 5 mm
D. 10 - 11 mm
TKO.02Pytanie 108
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Przejazdy kolejowo-drogowe

Urządzenia rogatkowe obsługiwane przez pracownika, zamykające całą szerokość jezdni oraz pas ruchu przeznaczony dla pieszych na czas przejazdu przez przejazd pojazdów szynowych, stosowane są na przejazdach

A. kategorii A
B. kategorii B
C. kategorii D
D. kategorii C
TKO.02Pytanie 111
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Obwody elektryczne i torowe

W celu odseparowania prądu sygnałowego do sterowania ruchem kolejowym od powrotnego prądu trakcyjnego jest

A. dławik wyrównawczy.
B. dławik torowy.
C. elektromagnes torowy.
D. przekaźnik torowy.
TKO.02Pytanie 116
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Eksploatacja i konserwacja Bezpieczeństwo i BHP Przepisy i instrukcje

Pracownicy, którzy poruszają się po torach na szlaku, podczas wykonywanych prac konserwacyjnych powinni iść

A. torem, dla którego zasadniczy kierunek jazdy jest przeciwny do kierunku poruszania się pociągu.
B. torem, dla którego zasadniczy kierunek jazdy jest zgodny z kierunkiem poruszania się pociągu.
C. dowolnym torem z pomarańczowymi kamizelkami.
D. dowolnym torem jeden za drugim z zachowaniem szczególnej ostrożności.

Wymagane logowanie

Filtrowanie pytań według trudności jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników.

Po zalogowaniu możesz oznaczać pytania jako łatwe lub trudne, a następnie filtrować je według tych oznaczeń.

Zaloguj się