Przejdź do głównej treści

Technik automatyk sterowania ruchem kolejowym - pytania egzaminacyjne

Część praktyczna egzaminu

Arkusze praktyczne TKO.02 (8 arkuszy, 8 z rozwiązaniem)Rozwiązania krok po kroku TKO.02

Filtrowanie pytań

Kwalifikacje
TKO.02Pytanie 161
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Obwody elektryczne i torowe Eksploatacja i konserwacja

Przedstawiony fragment tabeli z instrukcji Ie-12 dotyczy pomiarów

Nr żył lub parData ............Data ............Data ............Data ............Data ............Data ............Data ............Data ............
Izolacja [MΩ]Izolacja [MΩ]Izolacja [MΩ]Izolacja [MΩ]Izolacja [MΩ]Izolacja [MΩ]Izolacja [MΩ]Izolacja [MΩ]
A. baterii akumulatorów.
B. napędów zwrotnicowych.
C. kabli.
D. sygnalizatorów.
TKO.02Pytanie 163
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Przepisy i instrukcje

Semaforów świetlnych jak na rysunku nie należy ustawiać na

Ilustracja do pytania 3
A. wysokich masztach.
B. szlakach dwutorowych.
C. mostach zwodzonych i wiaduktach.
D. stacjach oraz szlakach jednotorowych.
TKO.02Pytanie 165
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Eksploatacja i konserwacja Przepisy i instrukcje

Kto jest odpowiedzialny za stan i prawidłowość działania urządzeń srk znajdujących się na przydzielonym obszarze działania (działce)?

A. Automatyk.
B. Główny inżynier ds. automatyki.
C. Mistrz automatyki.
D. Naczelnik sekcji ds. automatyki.
TKO.02Pytanie 167
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Eksploatacja i konserwacja Oznaczenia i dokumentacja

Zapisy o rozpoczęciu wykonywania zabiegów obsługi technicznej urządzeń wieloodstępowej (samoczynnej) blokady liniowej należy dokonać w

A. protokole sprawdzania urządzeń SBL.
B. wykazie urządzeń podlegających badaniom diagnostycznym.
C. książce kontroli urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
D. dokumentacji techniczno-ruchowej SBL.
TKO.02Pytanie 168
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Obwody elektryczne i torowe Eksploatacja i konserwacja Oznaczenia i dokumentacja

Przedstawione w tabeli zapisy powinny znajdować się

Data i godz.Zapisy o wykonanych robotach, tymczasowo wprowadzonych zmianach i sprawdzeniach urządzeń oraz o wprowadzeniu i odwołaniu obostrzeń
2.01.2004
g. 7 ³⁰		Dla przeprowadzenia konserwacji należy zdjąć zamek zwrotnicy nr 7.
(zapis na nast. wyk.)
ISE 22/14 (-) Sowa
nast. (-) Rajewski
2.01.2004
g. 8 ¹⁰		Zgoda ISDR na zdjęcie zamka zwrotnicy nr 7 w przerwie między pociągami nr 5617 i 5971 od g. 8.¹⁵ do 9.¹⁰
(zapis na nast. wyk.)
nast. (-) Rajewski
ISE 22/14 (-) Sowa
2.01.2004
g. 9 ⁰⁰		Po przeprowadzeniu konserwacji założono zamek na zwrotnicy nr 7, działanie prawidło-we.
(zapis na nast. wyk.)
ISE 22/14 (-) Sowa
nast. (-) Rajewski
A. części II książki kontroli urządzeń srk.
B. części I książki kontroli urządzeń srk.
C. tabeli B książki kontroli urządzeń srk.
D. tabeli A książki kontroli urządzeń srk.
TKO.02Pytanie 171
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Eksploatacja i konserwacja Przepisy i instrukcje

Zgodnie z instrukcją Ie-12 sprawdzenie poprawnego osadzenia łączników szynowych w otworach w szyjce szyny należy wykonać podczas konserwacji i przeglądów

A. przytorowych urządzeń SHP.
B. dławików torowych.
C. układów kontroli niezajętości rozjazdów.
D. urządzeń zdalnego sterowania.
TKO.02Pytanie 174
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Przepisy i instrukcje

Na pulpicie nastawczym urządzeń przekaźnikowych typu E przycisk Kr służy do

A. przestawienia zwrotnicy.
B. likwidacji sygnalizacji rozprucia zwrotnicy.
C. bocznikowania izolacji zwrotnicowej.
D. zwolnienia przebiegów zorganizowanych.
TKO.02Pytanie 176
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Przepisy i instrukcje

Zgodnie z instrukcją Ie-12 widoczność wskazania semafora wjazdowego na linii magistralnej i pierwszorzędnej przy prędkości do 120 km/h powinna wynosić co najmniej

A. 600 m
B. 300 m
C. 200 m
D. 400 m
TKO.02Pytanie 177
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Przejazdy kolejowo-drogowe

Przedstawiony na sygnalizatorze sygnał jest zależny od

Ilustracja do pytania 17
A. ilości w przodzie wolnych odstępów blokowych.
B. sygnału nadawanego przez semafor wjazdowy.
C. stanu zajętości toru na szlaku znajdującym się za tym sygnalizatorem.
D. stanu sprawności urządzeń ostrzegających użytkowników na przejeździe kolejowo-drogowym.
TKO.02Pytanie 178
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Eksploatacja i konserwacja Przepisy i instrukcje

Zabiegi związane z obsługą przekaźników OTP typu JRK, RK, JRF, ERE zgodnie z zamieszczonym fragmentem instrukcji Ie-12 powinny być dokonywane co

Przekaźniki typu zamkniętego podlegają zabiegom obsługi technicznej przekaźników (OTP), w ramach której należy sprawdzić ich charakterystyki elektryczne i mechaniczne, w zależności od ich typu, z dokładnością sześciu miesięcy, w następujących okresach:
1)co 5 lat przekaźniki typu JRJ, JRR i JRG ze stykami (C - C);
2)co 6 lat przekaźniki typu JRB, JRC, JRY i JRV;
3)co 10 lat przekaźniki typu JRM;
4)co 12 lat przekaźniki typu JRK, RK, JRF, ERF, ERE oraz JRG ze stykami (Ag - Ag);
5)co 10 lat zestawy wtykowe ERL stosowane w sbl, oraz dodatkowo po każdej naprawie lub regulacji.
A. 12 lat.
B. 10 lat.
C. 6 lat.
D. 5 lat.
TKO.02Pytanie 180
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Eksploatacja i konserwacja Przepisy i instrukcje

Podczas przeglądu elektrycznego napędu zwrotnicowego typu JEA29 (dotyczy również EEA4) dokonano pomiaru wysokości suwaków kontrolnych. Zmierzona wartość 29,5 mm

§ 58. Przegląd napędów zwrotnicowych
1.Zestaw dodatkowych zabiegów utrzymaniowych dla napędów zwrotnicowych typu JEA29 oraz EEA4 (wraz ze wszelkimi podtypami) polega na sprawdzeniu czy:
1) kanały prowadzące suwaki kontrolne, które powinny posiadać głębokość od 40,2 do 41,2 mm; przy zużyciu ponad 41,2 mm należy dokonać regeneracji kanału;
2) wysokość suwaków kontrolnych, która powinna wynosić 30±0,2 mm; przy zużyciu do 29,6 mm należy suwaki wymienić lub napęd umieścić w rozjazdach bez kontroli iglic;
3) hak kolysek kontaktowej, w skrajnym położeniu napędu, zapada na głębokość 8 - 11 mm;
4) luz w zagłębieniu między hakiem kolysek kontaktowej a ścianką wycięcia w suwaku kontrolnym iglicy przylegającej powinien wynosić 1-3 mm;
5) rozwarcie styków kontrolnych, gdy hak znajduje się na głębokości minimum 4 mm,
A. jest poprawna.
B. jest niepoprawna, należy dokonać regulacji napędu zwrotnicowego.
C. jest niepoprawna, należy dokonać wymiany suwaków kontrolnych.
D. mieści się w granicy tolerancji.
TKO.02Pytanie 183
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Obwody elektryczne i torowe Oznaczenia i dokumentacja

Symbol YKSY 9x1,5 mm² oznacza kabel sygnałowy z żyłami

A. miedzianymi w izolacji z poliwinitu.
B. miedzianymi w izolacji z gumy.
C. aluminiowymi w izolacji z poliwinitu.
D. aluminiowymi w izolacji z gumy.
TKO.02Pytanie 184
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Eksploatacja i konserwacja Przepisy i instrukcje

Półsamoczynna blokada liniowa powinna spełniać warunek:

A. zadziałanie urządzeń (zastawka) umożliwiających zwolnienie odstępu blokowego powinno następować samoczynnie po najechaniu pierwszą osią na urządzenia oddziaływania znajdujące się za semaforem.
B. potwierdzenie przybycia pociągu do posterunku leżącego na końcu odstępu blokowego może nastąpić dopiero po zwolnieniu przebiegu.
C. sygnał zezwalający na semaforze stojącym na początku odstępu, może być podany dopiero po zwolnieniu tego odstępu i osłonięciu pociągu sygnałem „stój” na końcu odstępu.
D. brak obrazu sygnałowego na semaforze wjazdowym posterunku leżącego na końcu odstępu blokowego powinno skutkować wykazywaniem zajętości odcinka oddziaływania za tym semaforem.
TKO.02Pytanie 186
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Obwody elektryczne i torowe Przepisy i instrukcje

Który stan powinien wystąpić w urządzeniach przekaźnikowych, gdy napęd elektryczny zwrotnicowy z kontrolą iglic wykaże brak kontroli przy jednoczesnym braku wykazywania niezajętości?

A. Sygnalizacja braku niezajętości rozjazdu.
B. Sygnalizacja rozprucia zwrotnicy.
C. Brak łączności z napędem.
D. Brak kontroli położenia zwrotnicy.
TKO.02Pytanie 191
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Obwody elektryczne i torowe Oznaczenia i dokumentacja

Na schemacie symbolami U₁, U₂ i U₃ kolejno oznaczono napięcia

Ilustracja do pytania 31
A. wejściowe, wyjściowe i zasilania.
B. wyjściowe, zasilania i wejściowe.
C. sterujące, wejściowe i wyjściowe
D. wyjściowe, sterujące i wejściowe.
TKO.02Pytanie 192
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Eksploatacja i konserwacja Przepisy i instrukcje

Na podstawie zamieszczonego fragmentu instrukcji, minimalna odległość, z jakiej ma być widoczny semafor wjazdowy dla linii pierwszorzędnej przy prędkości przejazdu 160 km/h, wynosi

Należy sprawdzić widoczność wskazań sygnalizatora z miejsca obok prawego toku szynowego, patrząc w kierunku jazdy, w odległości równej minimalnej widoczności sygnałów danego sygnalizatora. Widoczność sygnałów przy największej dozwolonej prędkości (V), wyrażonej w [km/h], zbliżania się pociągów do sygnalizatora, powinna wynosić:
1) dla semaforów wjazdowych:
   a)  na liniach magistralnych i pierwszorzędnych – co najmniej 400 [m] przy prędkościach i warunków bezpiecznej jazdy pojazdu kolejowego do 120 [km/h] włącznie i co najmniej 10xV/3 [m] przy prędkościach większych od 120 [km/h],
   b)  na liniach drugorzędnych – co najmniej 300 [m],
   c)  na liniach znaczenia miejscowego – co najmniej 100 [m];
2) dla semaforów wyjazdowych (wyjazdowych grupowych) i drogowskazowych przy torach głównych zasadniczych i głównych dodatkowych, po których odbywają się przebiegi bez zatrzymania oraz dla semaforów odstępowych obsługiwanych i samoczynnych – 10xV/4 [m], jednak nie mniej niż 200 [m];
3) dla semaforów wyjazdowych przy torach, po których nie odbywają się przebiegi bez zatrzymania, dla semaforów zaporowych oraz wszystkich semaforów na liniach znaczenia miejscowego – nie mniej niż 50 [m];
4) dla tarcz ostrzegawczych – 10xV/4 [m], jednak nie mniej niż 200 [m];
5) dla tarcz manewrowych – nie mniej niż 50 [m].
A. 300,30 m
B. 533,33 m
C. 400,40 m
D. 244,44 m
TKO.02Pytanie 193
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Obwody elektryczne i torowe Eksploatacja i konserwacja Oznaczenia i dokumentacja

Jakiego okresu dotyczy przedstawiony poniżej dokument umożliwiający zapis wykonanych napraw bieżących urządzeń sterowania ruchem kolejowym?

Wyciąg z Harmonogramu napraw bieżących urządzeń srk na rok ......
Lp.Miejsce wykonania na-
prawy		Zakres naprawyNiezbędne materiałyTermin wykona-
nia naprawy		System wykonania
naprawy (zleco-
ny/własny)
A. Kwartału.
B. Miesiąca.
C. Dwóch lat.
D. Jednego roku.
TKO.02Pytanie 194
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Obwody elektryczne i torowe Eksploatacja i konserwacja

W zwrotnicy wyposażonej w napęd elektryczny występuje m.in. siła rozprucia napędu, która jest definiowana jako siła

A. z jaką oddziałuje iglica odlegająca na suwak nastawczy pod wpływem nacisku kół.
B. z jaką napęd trzyma iglicę odlegającą.
C. z jaką suwak nastawczy może przestawić iglicę zwrotnicy.
D. uniemożliwiająca obroty silnika napędu w czasie rozprucia.
TKO.02Pytanie 196
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Przepisy i instrukcje

Zgodnie z instrukcją Ie-12 częstotliwość świecenia sygnalizatora powinna mieścić się w granicach od 0,8 Hz do 1,25 Hz. Określ ile jest to włączeń na minutę.

A. 56 do 79
B. 40 do 70
C. 62 do 84
D. 48 do 75
TKO.02Pytanie 197
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Eksploatacja i konserwacja Przepisy i instrukcje

Urządzenia liniowe srk ze względu na sposób działania dzieli się na

A. elektromechaniczne i elektryczne.
B. jednoodstępowe (półsamoczynne) i wieloodstępowe (samoczynne).
C. dwustawne, trzystawne i czterostawne.
D. z kontrolą niezajętości szlaku i bez kontroli niezajętości szlaku.
TKO.02Pytanie 198
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Oznaczenia i dokumentacja

Na fragmencie planu schematycznego stacji symbol graficzny Wk4 wskazany czerwoną strzałką oznacza wykolejnicę

Ilustracja do pytania 38
A. podwójną nałożoną na tory rozgałęziające się na rozjeździe.
B. z dwoma sygnałami zamknięcia toru.
C. pojedynczą zdjętą z toru.
D. pojedynczą nałożoną na tor.
TKO.02Pytanie 200
Montaż i eksploatacja urządze…

Kategorie: Urządzenia sterowania ruchem Oznaczenia i dokumentacja Przejazdy kolejowo-drogowe

Symbol graficzny przedstawiony na rysunku oznacza na planach schematycznych urządzeń sterowania ruchem kolejowym

Ilustracja do pytania 40
A. semafor kształtowy dwuramienny z ramionami sprzężonymi.
B. przejazd kolejowo-drogowy z dwiema rogatkami elektrycznymi.
C. semafor kształtowy dwuramienny z dwoma sprzęgłami elektrycznymi.
D. przejazd kolejowo-drogowy z dwiema rogatkami z napędami mechanicznymi.

Wymagane logowanie

Filtrowanie pytań według trudności jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników.

Po zalogowaniu możesz oznaczać pytania jako łatwe lub trudne, a następnie filtrować je według tych oznaczeń.

Zaloguj się