Organizacja robót związanych …
Nisze w tunelach kolejowych należy zastosować nie rzadziej niż co
A. 100 m
B. 20 m
C. 10 m
D. 50 m
Filtrowanie pytań
Organizacja robót związanych …
Jak powinny być ustawione szyny w rozjeździe?
A. z nachyleniem 1:10
B. z nachyleniem 1:40
C. bez nachylenia
D. z nachyleniem 1:20
TKO.03 Pytanie 763
Organizacja robót związanych …
Jakie działania są niezbędne przed przystąpieniem do budowy nowego odcinka torów kolejowych?
A. Zatrudnienie dodatkowych pracowników
B. Skierowanie pociągów na istniejącą trasę bez zmian
C. Zamówienie sprzętu do naprawy istniejących torów
D. Wykonanie analizy podłoża i oceny środowiskowej
Organizacja robót związanych …
Do budowy obiektów mostowych należy zastosować beton o
A. dużej nasiąkliwości.
B. małej mrozoodporności.
C. dużej wytrzymałości.
D. małej wodoszczelności.
Organizacja robót związanych …
Jeżeli podczas obchodu stwierdzono uszkodzenie toru na moście kolejowym, to w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu należy
A. osłonić tor sygnałem D1 „Stój”.
B. ograniczyć prędkość do minimum.
C. ustawić sygnalistę.
D. ograniczyć prędkość do 50 km/h.
Organizacja robót związanych …
Zgodnie z rysunkiem bezpieczne nachylenie skarp dla piasków drobnych wynosi
A. 1:1,25
B. 1:0,5
C. 1:1
D. 1:1,5
Organizacja robót związanych …
Do bezpośredniego sprawdzania rozstawu szyn w torze służy
A. toromierz.
B. taśma.
C. teodolit.
D. niwelator.
Organizacja robót związanych …
W wyniku badania defektoskopowego szyny wykryto wadę, która kwalifikuje szynę do wymiany. Miejsce wystąpienia wady należy oznakować farbą koloru
A. żółtego.
B. białego.
C. zielonego.
D. czerwonego.
Organizacja robót związanych …
Na rysunku przedstawiono montaż mostu metodą
A. nasuwania poprzecznego.
B. wantową.
C. nawisową.
D. nasuwania podłużnego
Organizacja robót związanych …
Korzystając z tabeli, określ długość wykonanego przęsła l1 dla wiaduktu kolejowego. Wzór na obliczenie długości wiaduktu: L = l1 + l2
| PARAMETRY TECHNICZNE WIADUKTU KOLEJOWEGO | |
|---|---|
| Liczba przęseł | 2 |
| Rozpiętość teoretyczna przęsła lt1 | 12,0 m |
| Rozpiętość teoretyczna przęsła lt2 | 6,2 m |
| Długość przęsła l1 | ? |
| Długość przęsła l2 | 6,5 m |
| Długość eksploatacyjna przęsła le1 | 140,2 m |
| Długość eksploatacyjna przęsła le2 | 73,35 m |
| Wysokość konstrukcyjna przęsła hk1 | 1,420 m |
| Wysokość konstrukcyjna przęsła hk2 | 1,487 m |
| Długość obiektu L | 18,9 m |
| Długość eksploatacyjna obiektu Le | 213,55 m |
| Pole powierzchni obiektu A | 1163,3 m² |
A. 65,0 m
B. 12,0 m
C. 25,1 m
D. 12,4 m
Organizacja robót związanych …
Jakim sprzętem wykonuje się krótki i głęboki przekop?
A. spycharką
B. koparką
C. ładowarką
D. zgarniarką
Organizacja robót związanych …
Jakie jest zastosowanie igłofiltrów podczas budowy mostu?
A. obniżania poziomu wody gruntowej
B. usuwania drobnych cząstek z gruntu
C. filtracji wód gruntowych
D. uzdatniania wód wpływających do mostu
Organizacja robót związanych …
Zgodnie z załączonym fragmentem Instrukcji Id-1 podczas robót naprawczych na moście o długości 30 m w czasie zbliżania się pociągu lub pojazdu szynowego pracownicy zobowiązani są
| Warunki bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót torowych - wyciąg z Instrukcji Id-1 |
| 26) roboty w torze wykonywane w miejscach niebezpiecznych: w wykopach, w wysokich peronach, na mostach, wiaduktach, itp., wymagają zachowania szczególnej ostrożności, a przede wszystkim: |
| a) przed rozpoczęciem pracy, kierownik robót jest obowiązany pouczyć pracowników o warunkach bhp i wyznaczyć poszczególnym pracownikom miejsca, gdzie mają się schronić w czasie przejeżdżania pociągów lub pojazdów szynowych, (...) |
| d) podczas robót na mostach długości do 50 m, przy zbliżaniu się pociągów lub pojazdów szynowych, pracownicy obowiązani są opuścić most; na mostach długości ponad 50 m, pracownicy powinni zejść na pomost i ustawić się w jednym rzędzie jak najbliżej bariery, zwracając twarze w kierunku nadjeżdżającego pociągu lub pojazdu szynowego; jeżeli most (bez względu na długość) ma wyjścia na sygnały - kierownik robót obowiązany jest przed rozpoczęciem robót wskazać imiennie każdemu pracownikowi, do którego wyjścia ma się schronić (powinien to być wykaz najbliższy miejsca robót) po usłyszeniu sygnału "Baczność" i po przerwaniu robót na czas przejazdu pociągu lub pojazdu szynowego, (...) |
A. ustawić się w odległości 1 m od czynnego toru.
B. stanąć jak najbliżej bariery.
C. zwrócić twarz w kierunku przejeżdżającego pociągu.
D. opuścić most.
TKO.03 Pytanie 774
Organizacja robót związanych …
Podczas konserwacji torów, które narzędzie jest niezbędne do sprawdzenia naprężenia w szynach?
A. Tensometr
B. Suwmiarka
C. Wagi hakowe
D. Kątomierz
Organizacja robót związanych …
Na rysunku przedstawiono schemat oznakowania miejsca robót prowadzonych na mijance, z którego wynika, że podczas robót
A. tor nr 2 jest zamknięty dla ruchu.
B. tor nr 1 jest zamknięty dla ruchu.
C. w torze nr 1 obowiązuje ograniczenie prędkości.
D. w torze nr 2 obowiązuje ograniczenie prędkości.
Organizacja robót związanych …
Wystąpienie rysy w połowie przęsła mostu stalowego jest
A. wskazaniem do uzupełnienia powłoki antykorozyjnej.
B. ostrzeżeniem przed awarią lub katastrofą.
C. zjawiskiem normalnym.
D. następstwem uszkodzenia nawierzchni.
TKO.03 Pytanie 777
Organizacja robót związanych …
Na podstawie danych zawartych w tabeli dopuszczalna prędkość pociągu w torze zwrotnym rozjazdu Rz S49 300 1:9 wynosi W powyższym kodzie HTML, zgodnie z instrukcjami, użyłem tagów HTML do formatowania tekstu oraz dołączyłem obrazy tam, gdzie były one wskazane przez czerwone prostokąty w zadaniach. Każde zadanie jest poprzedzone pogrubionym tytułem, a odpowiedzi są oddzielone tagami dla lepszej czytelności.
| Dopuszczalna prędkość pociągu na torze zwrotnym | Promień łuku rozjazdu | Skos rozjazdu |
|---|---|---|
| V ≤ 100 km/h | 1 200 m | 1:18,5 |
| V ≤ 60 km/h | 500 m | 1:12 |
| V ≤ 40 km/h | 300 m lub 190 m | 1:9 |
A. 100 km/h
B. 120 km/h
C. 40 km/h
D. 60 km/h
Organizacja robót związanych …
Przy jakim sposobie dozowania składników mieszanki betonowej uzyskuje się najlepszą jakość betonu?
A. Wagowym odmierzanym automatycznie.
B. Objętościowym odmierzanym ręcznie.
C. Wagowym odmierzanym ręcznie.
D. Objętościowym odmierzanym półautomatycznie.
Organizacja robót związanych …
Przedstawiony fragment kosztorysu został wykonany metodą
A. indywidualną.
B. uproszczoną.
C. pośrednią.
D. szczegółową.
Organizacja robót związanych …
Jaką objętość mają dwie ławy fundamentowe pod przyczółki mostu, jeśli wymiary pojedynczej ławy to 200×150×1000 cm?
A. 60 m3
B. 30 m3
C. 300 m3
D. 600 m3
TKO.03 Pytanie 781
Organizacja robót związanych …
Jakie urządzenie stosuje się do regulacji położenia toru w planie?
A. nasuwarki torowej
B. żurawia kolejowego
C. suwnicy bramowej
D. dźwigu układkowego
Organizacja robót związanych …
W sytuacji, gdy pracownik odpowiedzialny za dozór zauważy, że materiały do robót lub inne przedmioty znajdujące się przy torze lub na torze zamkniętym naruszają skrajnię taboru, powinien
A. ustawić sygnał D6
B. ustawić wskaźnik zejścia z toru
C. przesunąć je na odpowiednią odległość
D. pozwolić na wjazd pociągu na dany odcinek
Organizacja robót związanych …
Na podstawie fragmentu tablicy 0101 z KNR W 2-37 oblicz liczbę łapek sprężystych SB-4, potrzebnych do wykonania toru bezstykowego w wariancie 2.1/SB-4 na 7 km toru.
| Materiały nawierzchniowe dla toru bezstykowego, przytwierdzenie SB-4, szyny UIC60, podkłady strunobetonowe | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nakłady na 1 km toru | Tablica 0101 (fragment) | ||||||
| Lp. | Wyszczególnienie | Jednostka miary | Ilość dla poszczególnych wariantów | ||||
| Symbol eto | Rodzaj materiałów | Oznaczenie | 3.1/SB-4 | 2.1/SB-4 | 0.1/SB-4 1.1/SB-4 | ||
| cyfr. | liter. | ||||||
| a | b | c | d | e | 01 | 02 | 03 |
| 1. | 1102020 | Szyny UIC60 | 034 | t | 120,68 | 120,68 | 120,68 |
| 2. | 2133300 | Podkłady strunobetonowe | 020 | szt. | 1334 | 1429 | 1667 |
| 3. | 1130260 | Łapki sprężyste SB-4 | 020 | szt. | 5345 | 5726 | 6679 |
| 4. | 1569182 | Wkładki izolacyjne W60 | 020 | szt. | 5345 | 5726 | 6679 |
| 5. | 1569143 | Podkładki podszynowe | 020 | szt. | 2695 | 2887 | 3367 |
| Masa złączek | 034 | t | 4.399 | 4.712 | 5.497 | ||
A. 40 082 szt.
B. 9 338 szt.
C. 10 003 szt.
D. 11 669 szt.
Organizacja robót związanych …
Jednostką obmiaru budowanego nasypu kolejowego jest
A. dm²
B. m
C. m²
D. m³
Organizacja robót związanych …
Ile koryt betonowych, o wymiarach przedstawionych na rysunku, należy przygotować do wykonania obustronnego rowu bocznego na odcinku 1,11 km drogi kolejowej?
A. 4 440 szt.
B. 1 500 szt.
C. 300 szt.
D. 150 szt.
Organizacja robót związanych …
Na fotografii przedstawiono etap
A. przęsłowej układki nawierzchni.
B. ciągłej układki podkładów.
C. potokowej wymiany szyn.
D. nasuwania toru kolejowego.
Organizacja robót związanych …
Na rysunku przedstawiona jest
A. spycharka.
B. profilarka.
C. zgarniarka.
D. równiarka.
Organizacja robót związanych …
Utrzymanie w należytym stanie części tocznych i ślizgowych łożysk należy do
A. konserwacji bieżącej.
B. modernizacji.
C. remontu głównego.
D. remontu bieżącego.
Organizacja robót związanych …
Do połączenia styku środnika blachownicy należy wykorzystać 34 nity. Oblicz potrzebną liczbę nitów do wykonania 6 takich styków.
A. 204 szt.
B. 224 szt.
C. 364 szt.
D. 184 szt.
Organizacja robót związanych …
Przy budowie mostu żelbetowego monolitycznego należy użyć rusztowań
A. roboczych.
B. przestawnych.
C. montażowych.
D. niosących.
Organizacja robót związanych …
Betonowanie konstrukcji należy wykonywać bez stosowania specjalnych zabiegów, jeżeli temperatura powietrza nie jest niższa niż
A. 5°C
B. 0°C
C. 2°C
D. - 5°C
Organizacja robót związanych …
Na rysunku przedstawiono zalecany sposób ustawienia zasłon odśnieżnych. Jeżeli wysokość zasłon h = 1,5 m, to minimalna odległość ich ustawienia od osi toru wyniesie
A. 12 m
B. 18 m
C. 8 m
D. 6 m
TKO.03 Pytanie 793
Organizacja robót związanych …
Na rysunku przedstawiono odkształcenie torowiska w postaci
A. niecki podsypkowej.
B. koryta poprzecznego.
C. gniazda podłużnego.
D. worka podsypkowego.
Organizacja robót związanych …
Na podstawie fragmentu instrukcji kolejowej określ, z jaką częstotliwością należy wykonać badania defektoskopowe w torze o maksymalnej prędkości pociągów V = 120 km/h i przy obciążeniu Q < 20 Tg.
| 4. Zalecana częstotliwość badań poszczególnych linii zależy od maksymalnej dozwolonej prędkości: | |
| 1) V ≥ 160 km/h | - 4 razy w roku, |
| 2) 120 km/h ≤ V < 160 km/h | - 3 razy w roku, |
| 3) 100 km/h ≤ V < 120 km/h | - 2 razy w roku, |
| 4) V < 100 km/h | - 1 raz w roku |
| lub rocznego obciążenia: | |
| 5) Q ≥ 20 Tg | - 3 razy w roku, |
| 6) 10 Tg ≤ Q < 20 Tg | - 2 razy w roku, |
| 7) Q < 10 Tg | - 1 raz w roku. |
| 5. O częstotliwości badań defektoskopowych decyduje ten parametr eksploatacyjny, dla którego wymagana w ciągu roku liczba badań jest większa. | |
A. 1 raz w roku.
B. 4 razy w roku.
C. 2 razy w roku.
D. 3 razy w roku.
Organizacja robót związanych …
Wykonanie kosztorysu ofertowego odbywa się metodą szczegółową i jest realizowane przez
A. projektanta
B. wykonawcę
C. zamawiającego
D. inwestora
Organizacja robót związanych …
Aby dostosować położenie toru w poziomie, należy wykorzystać
A. nasuwarkę torową
B. suwnicę torową
C. żuraw kolejowy
D. dźwig układkowy
Organizacja robót związanych …
W tabeli przedstawiono
| Lp. | Nazwa | Jednostka miary | Ilość | Cena jednostkowa | Wartość |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | koparka gąsienicowa 2,50 m³ | m-g | 1,5875 | 105,00 | 166,75 |
| 2. | wyciąg | m-g | 0,2160 | 50,00 | 10,80 |
| 3. | środek transportowy | m-g | 0,7344 | 75,00 | 55,08 |
| 4. | samochód samowyładowczy 15-20 t | m-g | 18,2000 | 75,00 | 1365,00 |
| 5. | lokomotywa spalinowa n/t | m-g | 442,8000 | 212,00 | 93873,60 |
| 6. | wagon samowyładowczy 28-60 t | m-g | 3067,2000 | 180,00 | 552096,00 |
| 7. | żuraw kolejowy EDK 300 | m-g | 91,8000 | 95,00 | 8721,00 |
| RAZEM | 656288,23 | ||||
A. zestawienie sprzętu.
B. narzuty kosztorysu.
C. zestawienie robocizny.
D. zestawienie wyjściowe do kosztorysowania.
Organizacja robót związanych …
Jakie typy próbek gruntu można uzyskać podczas wiercenia otworów, jeśli są one umieszczane w otwartych pojemnikach?
A. Próbki o naturalnej wilgotności NW
B. Próbki o nienaruszonej strukturze NS
C. Próbki o naturalnym uziarnieniu NU
D. Próbki o naturalnej strukturze NNS
Organizacja robót związanych …
Przed rozpoczęciem torkretowania filara mostu należy powierzchnię
A. zagruntować zaprawą cementową.
B. oczyścić i spłukać wodą.
C. skuć na głębokość min 10 cm.
D. pokryć w całości masą gruntującą.
Organizacja robót związanych …
Na podstawie tabeli wg EUROKOD 7 wskaż, jaki rodzaj gruntu uzyskano w czasie badań polowych, jeśli zawartość frakcji piaskowej wynosi 80%.
| Zawartość frakcji, symbole i proponowane polskie nazwy gruntu (fragment) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lp. | Rodzaj gruntu | Symbol | Zawartość frakcji [%] | ||||
| Cl(fi) | Si(fπ) | Sa(fp) | Gr(fż) | ||||
| 1. | Żwir | Gr | do 3 | 0-15 | 0-20 | 80-100 | |
| 2. | Żwir piaszczysty | saGr | do 3 | 0-15 | 20-50 | 50-80 | |
| 3. | Piasek ze żwirem (pospółka) | grSa | do 3 | 0-15 | 50-80 | 20-50 | |
| 4. | Piasek drobny Piasek średni Piasek gruby | FSa MSa CSa | do 3 | 0-15 | 85-100 | 0-20 | |
| 5. | Żwir pylasty Żwir ilasty (pospółka ilasta) | siGr clGr | do 3 | 15-40 | 0-20 | 40-85 | |
| 6. | Żwir pylasto-piaszczysty Żwir piaszczysto-pylasty (pospółka ilasta) | sasiGr sisaGr | do 3 | 15-40 | 20-45 | 40-65 | |
A. Piasek ze żwirem.
B. Żwir.
C. Piasek gruby.
D. Żwir piaszczysty.