Zgodnie z przedstawionym biletem kolejowym podróż pasażera trwała planowo


| Kontener 40 ft DV | Kontener 45 ft | Kontener 20 ft Open Top | Kontener 20 ft Hi Cube Open Top Containers |
|---|---|---|---|
| Max CMB/m3 – 67,7 Max payload /kg – 28 520 | Max CMB/m3 – 88,7 Max payload /kg – 29 050 | Max CMB/m3 – 32,5 Max payload /kg – 27 250 | Max CMB/m3 – 36,8 Max payload /kg – 27 970 |
| A | B | C | D |
| Odprawa biletowo-bagażowa dla rejsów obsługiwanych przez PLL LOT |
| uruchamiana jest na minimum: a) 2 godziny przed rozkładową godziną odlotu z portów polskich (poza Warszawą) oraz pozostałych portów, z których realizowane są połączenia średniego zasięgu (Europa, Bliski Wschód, Afryka Północna); b) 3 godziny przed rozkładową godziną odlotu w przypadku rejsów z USA, Kanady i innych portów połączeń dalekiego zasięgu; Należy zawsze uwzględnić godzinę zamknięcia odprawy przed rozkładowym lotem, jak również możliwość wydłużonego czasu do kontroli bezpieczeństwa. |
| Fragment Ogólnych Warunków Przewozu Pasażerów i Bagażu w liniach lotniczych PLL LOT S.A. |
| Dorośli – pełna cena biletu Dzieci (od 2 do 11 lat) – zniżka 25% od wartości taryfy normalnej Niemowlęta (poniżej 2 lat) – zniżka 90% od wartości taryfy normalnej (w przypadku gdy siedzi ono na kolanach opiekuna) Dorosły pasażer może przewozić pod opieką dwoje niemowląt. Drugie niemowlę musi zajmować dodatkowe miejsce obok opiekuna (bilet ze zniżką jak dla dziecka – 25%) |



| Taryfa opłat portowych | ||
| § 3 Ustala się wysokość opłaty tonażowej dla statków żeglugi morskiej za wejście statku do portu i wyjście statku z portu, przejście statku tranzytem przez obszar portu oraz zapewnienie odbioru odpadów ze statku według następujących stawek naliczanych za 1 GT: | ||
| Lp. | Typ i wielkość statku | Wysokość opłaty (EUR/1 GT) |
| 1 | Samochodowce | 0,14 |
| 2 | Drobnicowce | 0,45 |
| 3 | Chłodniowce | 0,52 |
| 4 | Kontenerowce | 0,22 |
| 5 | Statki typu "Ro-Ro" | 0,20 |
| 6 | Masowce | 0,51 |
| 7 | Statki pasażerskie | 0,13 |
| 8 | Promy | 0,09 |
| 9 | Statki pasażersko-towarowe | 0,09 |
| 10 | Zbiornikowce do 38 000 GT | 0,57 |
| 11 | Zbiornikowce powyżej 38 000 GT | 0,64 |
| 12 | Zestawy pchane i zespoły holownicze | 0,48 |
| 13 | Pozostałe statki żeglugi morskiej | 0,45 |



