|
| Godzina przyjazdu | Pociąg | Godziny odjazdu ze stacji pośrednich |
|---|---|---|
| 11:48 | KD – Os 69536 | Węgliniec 10:01, Zebrzydowa 10:10, Bolesławiec 10:19, Tomaszów Bolesławiecki 10:24, Okmiany 10:2, Chojnów 10:38, Miłkowice 10:43, Jezierzany 10:48, Legnica 10:54, Szczedrzkowice 11:03, Malczyce 11:09, Środa Śląska 11:15, Miękinia 11:22, Wrocław Leśnica 11:30, Wrocław Żerniki 11:34, Wrocław Nowy Dwór 11:37 |
| 11:53 | IC – TLK 5600 | Gdynia Główna 5:52, Sopot 6:01, Gdańsk Oliwa 6:05, Gdańsk Wrzeszcz 6:11, Gdańsk Główny 6:19, Tczew 6:37, Laskowice Pomorskie 7:17, Bydgoszcz Główna 7:48, Inowrocław 8:20, Gniezno 8:59, Poznań Główny 9:44, Kościan 10:30, Leszno 10:52, Rawicz 11:11, Żmigród 11:23, Oborniki Śląskie 11:35, Wrocław Główny 11:48 |
| 11:58 | KD – Os 69980 | Grocholin Trzebnicka 10:52, Trzebnica 11:05, Siedlec Trzebnicki 11:23, Pasikurowice 11:26, Ramiszów 11:29, Wrocław Pawłowice 11:32, Wrocław Zakrzów 11:34, Wrocław Psie Pole 11:37, Wrocław Sołtysowice 11:42, Wrocław Nadodrze 11:48, Wrocław Mikołajów 11:53 |
| 12:35 | IC – IC 83114 | Sławno 6:00, Koszalin 6:30, Białogard 6:51, Szczecinek 7:44, Jastrowie 8:10, Piła Główna 8:42, Chodzież 9:03, Rogoźno Wielkopolskie 9:32, Oborniki Wielkopolskie Miasto 9:50, Poznań Główny 10:35, Leszno 11:37, Wrocław Główny 12:30 |
| Fragment rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia | |
| 1. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 2-13, nie może przekraczać w przypadku: | |
| 1) | pojazdu składowego zespołu pojazdów: |
| a) | przyczepy dwuosiowe — 18 ton, |
| b) | przyczepy trzyosiowe — 24 tony; |
| 2) | zespołu pojazdów mających 5 lub 6 osi: |
| a) | dwuosiowy pojazd samochodowy i trzyosiowa przyczepa — 40 ton, |
| b) | trzyosiowy pojazd samochodowy i dwuosiowa przyczepa — 40 ton; |
| 3) | pojazdów członowych mających 5 lub 6 osi: |
| a) | dwuosiowy ciągnik siodłowy i trzyosiowa naczepa — 40 ton, |
| b) | trzyosiowy ciągnik siodłowy i dwu- lub trzyosiowa naczepa — 40 ton, |
| c) | trzyosiowy ciągnik siodłowy i trzyosiowa naczepa przewożąca 40-stopowy kontener ISO w transporcie kombinowanym — 44 tony; |
| 4) | zespołu pojazdów mających 4 osie, składających się z dwuosiowego pojazdu samochodowego i dwuosiowej przyczepy — 36 ton; |
| Cennik opłat | ||
|---|---|---|
| Lp. | Nazwa jednostki ładunkowej | Koszt składowania przez 1 godzinę [zł] |
| 1 | paletowa jednostka ładunkowa (pjł) | 3,20 |
| 2 | kontener 20' | 5,00 |
| 3 | kontener 40' | 7,00 |
| 4 | skrzynia | 2,50 |
| Oferty lotów na trasie Wrocław - Londyn | ||||
|---|---|---|---|---|
| Oferta | Premium | Economy | Biznes | First |
| Obowiązuje dla następujących terminów wylotu | 10.07 - 17.07.2020 | 15.07 - 25.07.2020 | 17.06 - 17.07.2020 | 01.05 - 31.06.2020 |
| Dopuszczalna ilość bagażu rejestrowanego [szt.] | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Dopuszczalna ilość bagażu podręcznego [szt.] | 2 | 1 | 1 | 2 |
| Cena biletu bez żadnego bagażu [zł] | 1 559,00 | 1 335,00 | 1 530,00 | 1 500,00 |
| Cena biletu z bagażami nie przekraczającymi dopuszczalnej liczby poszczególnych rodzajów [zł] | 1 595,00 | Zwiększona o 20% w stosunku do ceny biletu bez żadnego bagażu | 1 600,00 | Zwiększona o 10% w stosunku do ceny biletu bez żadnego bagażu |
| Parametry naczepy podkontenerowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj naczepy | Długość zewnętrzna [mm] | Szerokość zewnętrzna [mm] | Dopuszczalna masa całkowita [kg] | Masa własna [kg] | Nacisk na oś [kg] | Nacisk na siodło [kg] |
| NS34 | 12 730 | 2 500 | 36 000 | 5 560 | 3 x 8 000 | 12 000 |
