Question 1

TKO.04 Pytanie 1

Kategorie: Roboty budowlane Pomiary i kontrola

Organizacja robót związanych …

Zgodność wyrobu z Polską Normą przedstawia się za pomocą

Aprobata techniczna jest poświadczeniem pozytywnej oceny technicznej wyrobu, wydanym po przeprowadzeniu odpowiednich badań przez upoważnioną instytucję aprobującą. Aprobaty dotyczą tylko tych wyrobów, których nie objęto Polską Normą.

Certyfikat zgodności jest to dokument, w którym jedna z upoważnionych instytucji certyfikujących poświadcza zgodność wyrobu danego producenta z Polską Normą lub normą europejską albo aprobatą techniczną.

Deklaracja zgodności to dokument, w którym producent sam potwierdza (biorąc na siebie odpowiedzialność za prawdziwość potwierdzenia), że cechy wyrobu są zgodne z Polską Normą lub aprobatami technicznymi.

Atest to dokument, w którym wytwórca (np. wytwórca konstrukcji stalowej) sam potwierdza jakość wyrobu i jego zgodność z parametrami zapisanymi w dokumentacji technicznej tego wyrobu.

Answer

A. certyfikatu zgodności i deklaracji zgodności.

Question 2

TKO.03 Pytanie 2

Kategorie: Budowa torów kolejowych Roboty ziemne i podtorze

Organizacja robót związanych …

Korzystając z rysunku i wzoru, oblicz minimalną odległość wykopu od lica budowli L dla następujących parametrów: H = 3 m, h = 1 m, b = 0,20 m, tg φ = 0,364.

A. 7,32 m

B. 6,28 m

C. 4,70 m

D. 5,69 m

Answer

A. zwiększenie ilości zbrojenia

B. ochrona hydrofobowa elementu konstrukcji

C. powiększenie przekroju poprzecznego elementu konstrukcji przez dobetonowanie

D. przyklejenie taśm z włókien węglowych

Answer

A. 170°50'

Answer

A. wałka malarskiego.

Answer

A. naprężeń.

Answer

A. do badania zbrojenia przy użyciu metody magnetycznej

Answer

A. ograniczenie prędkości do 60 km/h

B. wprowadzenie zamknięcia torowego

C. ograniczenie prędkości do 30 km/h

D. dezaktywację napięcia w sieci trakcyjnej

Answer

A. grzałki elektryczne

Answer

A. 1 430 mm

Answer

A. penetrometr.

Answer

A. na równi stacyjnej.

Answer

A. Odłupanie fragmentu główki lub stopki

B. Pęknięcia wzdłużne i poprzeczne na długości przęsła

C. Równomierne zużycie główki w granicach dopuszczalnych wymiarów

D. Spływy boczne o szerokości 3 mm lub więcej w jedną stronę na całej długości szyny

Answer

A. cementowóz.

Answer

A. blach węzłowych

Answer

A. spawania termitowego rozjazdów.

B. zgrzewania szyn w tor bezstykowy.

C. montażu skrzyżowania torów.

D. montażu toru przęsłowego.

Answer

A. książkę obiektu budowlanego.

B. protokoły odbiorów robót remontowych.

C. protokoły z przeglądów obiektu.

D. dziennik budowy obiektu.

Answer

A. Geokrata komórkowa.

Answer

A. sprężania konstrukcji.

Answer

A. Podkładki podszynowe

Answer

A. dwa razy w tygodniu.

Answer

A. na podstawie harmonogramu kierownika budowy.

B. zgodnie z wytycznymi inspektora nadzoru.

C. na podstawie zaleceń głównego wykonawcy budowy.

D. zgodnie z projektem montażu.

Answer

A. czynnym z ograniczeniem prędkości pociągów do 30 km/h.

B. czynnym z ograniczeniem prędkości pociągów do 60 km/h.

C. zamkniętym dla ruchu kolejowego.

D. otwartym dla ruchu bez ograniczenia prędkości pociągów.

Answer

A. podbić tor.

Answer

A. zespolone.

Answer

A. olejem hydraulicznym.

Answer

A. samochodów skrzyniowych.

Answer

A. stopnia osiadania poszczególnych podpór.

B. stopnia korozji stali zbrojeniowej.

C. wielkości strzałek ugięcia przęseł.

D. obecności uszkodzeń na powierzchni mostu.

Answer

A. zgarniarki

Answer

A. Ograniczenie prędkości do minimum.

B. Ograniczenie prędkości do 30 km/h.

C. Sygnalista, ograniczenie prędkości do 50 km/h.

D. Tor zamknięty, sygnał D-1 „Stój”.

Answer

A. Rysunek 1

Answer

A. Zaktualizować kosztorys uwzględniając zmiany cen.

B. Zwiększyć rezerwy budżetowe bez aktualizacji kosztorysu.

C. Kontynuować projekt bez zmian.

D. Odrzucić cały projekt i rozpocząć od nowa.

Answer

A. utrzymanie mieszanki betonowej w stanie ciekłym podczas transportu.

B. zagęszczenie i szczelne ułożenie mieszanki betonowej w deskowaniu.

C. odseparowanie składników mieszanki betonowej w przypadku ich błędnego dozowania.

D. wymieszanie składników mieszanki betonowej podczas jej wytwarzania.

Question 3

TKO.04 Pytanie 3

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Materiały i konstrukcje

Organizacja robót związanych …

Metodą, która nie przyczynia się do zwiększenia nośności przęsła betonowego, jest

Question 4

TKO.03 Pytanie 4

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii

Organizacja robót związanych …

Zgodnie z zapisami w dzienniku kątowym wynik pomiaru kąta AOB wynosi

Question 5

TKO.03 Pytanie 5

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii

Organizacja robót związanych …

Na rysunku przedstawiającym przekrój poprzeczny linii kolejowej szerokość torowiska wynosi

A. 6,65 m

B. 3,50 m

C. 2,60 m

D. 5,50 m

Question 6

TKO.03 Pytanie 6

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii

Organizacja robót związanych …

Korzystając z danych zawartych w tabeli, określ poszerzenie rozstawu torów w łukach R = 3 000 m na szlaku dla linii kolejowych o prędkości v = 120 km/h.

A. 110 mm

B. 100 mm

C. 90 mm

D. 170 mm

Question 7

TKO.04 Pytanie 7

Kategorie: Roboty budowlane Materiały i konstrukcje

Organizacja robót związanych …

Torkretowanie to nanoszenie na powierzchnię warstwy betonu za pomocą

Question 8

TKO.04 Pytanie 8

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Pomiary i kontrola

Organizacja robót związanych …

Podczas wykonywania próbnego obciążenia mostu tensometr należy zastosować do pomiaru

Question 9

TKO.04 Pytanie 9

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane Materiały i konstrukcje

Organizacja robót związanych …

Ile dźwigarów należy przygotować do budowy mostu trójprzęsłowego dwudźwigarowego?

A. 9 szt.

B. 2 szt.

C. 3 szt.

D. 6 szt.

Question 10

TKO.04 Pytanie 10

Kategorie: Materiały i konstrukcje Pomiary i kontrola

Organizacja robót związanych …

Do czego służy sklerometr przy pomiarach?

Question 11

TKO.04 Pytanie 11

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane Bezpieczeństwo i organizacja pracy

Organizacja robót związanych …

Wymiana mostów w torze wymagającym naprawy powoduje

Question 12

TKO.03 Pytanie 12

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Bezpieczeństwo i organizacja robót

Organizacja robót związanych …

Aby zabezpieczyć zwrotnicę rozjazdową przed zamarzaniem, należy użyć

Question 13

TKO.03 Pytanie 13

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii Bezpieczeństwo i organizacja robót

Organizacja robót związanych …

Zgodnie z danymi zawartymi w tabeli z Instrukcji Id-1 dopuszczalna szerokość toru dla prędkości 180 km/h wynosi

Fragment Instrukcji Id-1
prędkość [km/h] Odchyłki szerokości toru
poszerzenia [mm] zwężenia [mm]
200 4 3
180 5 3
160 6 4
(…) (…) (…)

Question 14

TKO.04 Pytanie 14

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Pomiary i kontrola

Organizacja robót związanych …

Aby zmierzyć przechyły i odchylenia elementów budowli mostu, należy zastosować

Question 15

TKO.03 Pytanie 15

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii

Organizacja robót związanych …

Na szkicu przedstawiono przekrój poprzeczny dwutorowej drogi kolejowej usytuowanej

Question 16

TKO.03 Pytanie 16

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Bezpieczeństwo i organizacja robót

Organizacja robót związanych …

Które z podanych uszkodzeń szyn nie stwarza zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu?

Question 17

TKO.03 Pytanie 17

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii

Organizacja robót związanych …

Szerokość torowiska drogi kolejowej na zamieszczonym przekroju poprzecznym wynosi

A. 5,50 m

B. 2,60 m

C. 6,60 m

D. 3,50 m

Question 18

TKO.04 Pytanie 18

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane

Organizacja robót związanych …

Do pojazdów uniwersalnych używanych do transportu na budowie należy zaliczyć

Question 19

TKO.04 Pytanie 19

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane

Organizacja robót związanych …

W trakcie nieprzerwanej wymiany mostownic na budowli inżynieryjnej konieczne jest zdemontowanie

Question 20

TKO.03 Pytanie 20

Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni

Organizacja robót związanych …

Łączenie szyn w torze z wykorzystaniem wstawek szynowych to technologia

Question 21

TKO.04 Pytanie 21

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Bezpieczeństwo i organizacja pracy

Organizacja robót związanych …

Do końca istnienia obiektu mostowego należy przechowywać

Question 22

TKO.03 Pytanie 22

Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Materiały i elementy nawierzchni

Organizacja robót związanych …

Na podstawie opisu w tabeli wskaż geosyntetyk wykorzystywany do wykonywania hydroizolacji.

Question 23

TKO.04 Pytanie 23

Kategorie: Roboty budowlane Materiały i konstrukcje

Organizacja robót związanych …

Urządzenie przedstawione na rysunku służy do

Question 24

TKO.04 Pytanie 24

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Materiały i konstrukcje

Organizacja robót związanych …

Jakie części mostu powinny być pokryte smarem grafitowym w celu ich konserwacji?

Question 25

TKO.03 Pytanie 25

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Bezpieczeństwo i organizacja robót

Organizacja robót związanych …

Obchody normalne torów szlakowych magistralnych linii kolejowych, przy dobrym stanie technicznym nawierzchni i podtorza, powinny być wykonywane nie rzadziej niż

Question 26

TKO.04 Pytanie 26

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane

Organizacja robót związanych …

Montaż konstrukcji mostu wykonuje się

Question 27

TKO.03 Pytanie 27

Kategorie: Budowa torów kolejowych Utrzymanie i naprawa torów Bezpieczeństwo i organizacja robót

Organizacja robót związanych …

Zgodnie z Instrukcją Id-1, wymianę pojedynczych podkładów metodą co czwarty podkład, na łuku o R = 1200 m wykonuje się w torze

Fragment Instrukcji Id-1
Lp. Rodzaj wykonywanych robót Sposób zabezpieczenia miejsca robót Uwagi
(…) (…) (…) (…)
5 Wymiana pojedynczych podkładów:
a) co czwarty podkład Sygnalista:
ograniczyć prędkość: na prostej i w łuku o R ≥ 1200: do 60 km/h,
w łuku o R < 1200: do 30 km/h Na liniach o prędkości ponad 100 km/h po zakończeniu robót ograniczyć prędkość do 100 km/h do czasu stabilizacji (0,6 Tg)

Question 28

TKO.03 Pytanie 28

Kategorie: Budowa torów kolejowych Roboty ziemne i podtorze

Organizacja robót związanych …

Zanim przystąpi się do ułożenia podsypki na świeżym podtorzu, należy

Question 29

TKO.04 Pytanie 29

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane Pomiary i kontrola

Organizacja robót związanych …

Zgodnie z tabelą, szerokość skrajni taboru kolejowego w czasie budowy za pomocą pociągów zmechanizowanych wynosi

Główne wymiary skrajni torów
Nazwa skrajni jednostki ruchu Wysokość [m] Szerokość [m] Skos górnego narożą
Wysokość [m] Szerokość [m]
Skrajnia ruchu pieszego zwykła 3,00 0,75 1,00 0,50
poszerzona 1,00
Skrajnia taboru kierowanego zwykła 4,70 3,00 1,50 0,75
poszerzona 3,50
Skrajnia taboru tramwajowego 4,20-5,50 2,20-2,40 wg rys
Skrajnia taboru kolejowego o trakcji parowej lub spalinowej 4,85 4,40* wg rys
o trakcji elektrycznej 5,20-5,45
* w razie budowy torów za pomocą pociągów zmechanizowanych pożądana jest szerokość skrajni równa 5,00 m

A. 5,00 m

B. 5,20 m

C. 4,40 m

D. 4,85 m

Question 30

TKO.04 Pytanie 30

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Materiały i konstrukcje

Organizacja robót związanych …

Rysunek przedstawia przęsło

Question 31

TKO.03 Pytanie 31

Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni

Organizacja robót związanych …

Jedną z metod zabezpieczania podkładów drewnianych jest ich nasycanie

Question 32

TKO.04 Pytanie 32

Kategorie: Roboty budowlane Materiały i konstrukcje

Organizacja robót związanych …

Transport mieszanki betonowej na budowę należy przeprowadzać za pomocą

Question 33

TKO.04 Pytanie 33

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Pomiary i kontrola

Organizacja robót związanych …

Celem obchodu obiektu mostowego jest stwierdzenie

Question 34

TKO.03 Pytanie 34

Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Maszyny i narzędzia kolejowe

Organizacja robót związanych …

Profilowanie powierzchni powinno być przeprowadzane przy użyciu

Question 35

TKO.04 Pytanie 35

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane Bezpieczeństwo i organizacja pracy

Organizacja robót związanych …

Korzystając z wyciągu instrukcji Id-1 (D-1) określ, który sposób zabezpieczenia miejsca robót należy zastosować w trakcie robót związanych z wymianą chodników i pomostów przeciwpożarowych na moście jednotorowym o długości 30 m?

Wyciąg z instrukcji Id-1 (D-1)
Lp. Rodzaj wykonywanych robót Sposób zabezpieczenia miejsca robót Uwagi
23. wymiana na mostach odbojnic, blach, chodników, pomostów itp. - na mostach o długości do 20 m ograniczyć prędkość do 50 km/h, sygnalista;
- na mostach o długości powyżej 20 m tor zamknięty, sygnał D-1 "Stój" zgodnie z instrukcją Ie-1 (E-1) na mostach dwutorowych ograniczyć prędkość do 30 km/h na torze sąsiednim

Question 36

TKO.03 Pytanie 36

Kategorie: Budowa torów kolejowych Utrzymanie i naprawa torów Materiały i elementy nawierzchni

Organizacja robót związanych …

Element nawierzchniowy potrzebny do wymiany złącza szynowego przedstawiono na rysunku

Question 37

TKO.04 Pytanie 37

Kategorie: Roboty budowlane Kosztorysowanie

Organizacja robót związanych …

W jaki sposób należy postąpić, gdy w kosztorysie wystąpią rozbieżności cenowe względem rzeczywistych kosztów realizacji?

Question 38

TKO.03 Pytanie 38

Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii

Organizacja robót związanych …

Na podstawie wyników niwelacji oblicz wichrowatość toru.

Obliczanie wichrowatości toru na podstawie wyników niwelacji
Względna różnica wysokości toków szynowych w stosunku do osi celowej w odstępach l = 5 m Różnica wysokości toków szynowych
h_i = h_il – z_ip
[mm] Δh = h_i – h_(i-1)
[mm] Wichrowatość
w = Δh/l
[‰]
lewego Z_il
[mm] prawego Z_il
[mm]
30 35 -5 -2 -0,4
31 38 -7 7 1,4
34 34 0 12 ?

A. 1,2

B. 2,4

C. 0,8

D. 0,4

Question 39

TKO.04 Pytanie 39

Kategorie: Roboty budowlane Materiały i konstrukcje

Organizacja robót związanych …

Wibrowanie mieszanki betonowej ma na celu

Question 40

TKO.04 Pytanie 40

Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane

Organizacja robót związanych …

Na mostach o długości przekraczającej 20 m, w celu ochrony przed skutkami wykolejenia pojazdów, powinno się stosować

A. izbice

B. mostownice

C. kratownice

D. odbojnice

Fragment Instrukcji Id-1
prędkość [km/h]	Odchyłki szerokości toru
prędkość [km/h]	poszerzenia [mm]	zwężenia [mm]
200	4	3
180	5	3
160	6	4
(…)	(…)	(…)

Fragment Instrukcji Id-1
Lp.	Rodzaj wykonywanych robót	Sposób zabezpieczenia miejsca robót	Uwagi
(…)	(…)	(…)	(…)
5	Wymiana pojedynczych podkładów: a) co czwarty podkład	Sygnalista: ograniczyć prędkość: na prostej i w łuku o R ≥ 1200: do 60 km/h, w łuku o R < 1200: do 30 km/h	Na liniach o prędkości ponad 100 km/h po zakończeniu robót ograniczyć prędkość do 100 km/h do czasu stabilizacji (0,6 Tg)

Główne wymiary skrajni torów
Nazwa skrajni jednostki ruchu		Wysokość [m]	Szerokość [m]	Skos górnego narożą
Nazwa skrajni jednostki ruchu		Wysokość [m]	Szerokość [m]	Wysokość [m]	Szerokość [m]
Skrajnia ruchu pieszego	zwykła	3,00	0,75	1,00	0,50
Skrajnia ruchu pieszego	poszerzona	3,00	1,00	1,00	0,50
Skrajnia taboru kierowanego	zwykła	4,70	3,00	1,50	0,75
Skrajnia taboru kierowanego	poszerzona	4,70	3,50	1,50	0,75
Skrajnia taboru tramwajowego		4,20-5,50	2,20-2,40	wg rys
Skrajnia taboru kolejowego	o trakcji parowej lub spalinowej	4,85	4,40*	wg rys
Skrajnia taboru kolejowego	o trakcji elektrycznej	5,20-5,45	4,40*	wg rys
* w razie budowy torów za pomocą pociągów zmechanizowanych pożądana jest szerokość skrajni równa 5,00 m

Obliczanie wichrowatości toru na podstawie wyników niwelacji
Względna różnica wysokości toków szynowych w stosunku do osi celowej w odstępach l = 5 m		Różnica wysokości toków szynowych h_i = h_il – z_ip [mm]	Δh = h_i – h_(i-1) [mm]	Wichrowatość w = Δh/l [‰]
lewego Z_il [mm]	prawego Z_il [mm]	Różnica wysokości toków szynowych h_i = h_il – z_ip [mm]	Δh = h_i – h_(i-1) [mm]	Wichrowatość w = Δh/l [‰]
30	35	-5	-2	-0,4
31	38	-7	7	1,4
34	34	0	12	?

Filtrowanie pytań

Korzystając z rysunku i wzoru, oblicz minimalną odległość wykopu od lica budowli L dla następujących parametrów: H = 3 m, h = 1 m, b = 0,20 m, tg φ = 0,364.

Metodą, która nie przyczynia się do zwiększenia nośności przęsła betonowego, jest

Zgodnie z zapisami w dzienniku kątowym wynik pomiaru kąta AOB wynosi

Na rysunku przedstawiającym przekrój poprzeczny linii kolejowej szerokość torowiska wynosi

Korzystając z danych zawartych w tabeli, określ poszerzenie rozstawu torów w łukach R = 3 000 m na szlaku dla linii kolejowych o prędkości v = 120 km/h.

Torkretowanie to nanoszenie na powierzchnię warstwy betonu za pomocą

Podczas wykonywania próbnego obciążenia mostu tensometr należy zastosować do pomiaru

Ile dźwigarów należy przygotować do budowy mostu trójprzęsłowego dwudźwigarowego?

Do czego służy sklerometr przy pomiarach?

Wymiana mostów w torze wymagającym naprawy powoduje

Aby zabezpieczyć zwrotnicę rozjazdową przed zamarzaniem, należy użyć

Zgodnie z danymi zawartymi w tabeli z Instrukcji Id-1 dopuszczalna szerokość toru dla prędkości 180 km/h wynosi Fragment Instrukcji Id-1prędkość [km/h]Odchyłki szerokości toruposzerzenia [mm]zwężenia [mm]200431805316064(…)(…)(…)

Aby zmierzyć przechyły i odchylenia elementów budowli mostu, należy zastosować

Na szkicu przedstawiono przekrój poprzeczny dwutorowej drogi kolejowej usytuowanej

Które z podanych uszkodzeń szyn nie stwarza zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu?

Szerokość torowiska drogi kolejowej na zamieszczonym przekroju poprzecznym wynosi

Do pojazdów uniwersalnych używanych do transportu na budowie należy zaliczyć

W trakcie nieprzerwanej wymiany mostownic na budowli inżynieryjnej konieczne jest zdemontowanie

Łączenie szyn w torze z wykorzystaniem wstawek szynowych to technologia

Do końca istnienia obiektu mostowego należy przechowywać

Na podstawie opisu w tabeli wskaż geosyntetyk wykorzystywany do wykonywania hydroizolacji.

Urządzenie przedstawione na rysunku służy do

Zgodnie z danymi zawartymi w tabeli z Instrukcji Id-1 dopuszczalna szerokość toru dla prędkości 180 km/h wynosi

Fragment Instrukcji Id-1
prędkość [km/h] Odchyłki szerokości toru
poszerzenia [mm] zwężenia [mm]
200 4 3
180 5 3
160 6 4
(…) (…) (…)