Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

TKO.04 Pytanie 682
Kategorie: Roboty budowlane Kosztorysowanie
Organizacja robót związanych …

Jaką wartość zysku uzyskamy dla robocizny na poziomie 12%, biorąc pod uwagę, że koszty pośrednie wynoszą Kp = 65%, a koszty bezpośrednie to Kb = 658 zł?

A. 427,70 zł
B. 1 215,95 zł
C. 1 085,70 zł
D. 130,28 zł
Organizacja robót związanych …

Zgodnie z oznaczeniami podanymi na rysunku oraz wzorami z tabeli oblicz długość odcinka widoczności czoła pojazdu szynowego z drogi, z odległości 10 m od skrajnej szyny dla jednego toru i prędkości max. 80 km/h.

Obliczenie długości odcinków widoczności
Jeden torDwa tory
L = 5,5 VₘₐₓL = (5,5 + 0,25d) Vₘₐₓ
L1 = 3,6 VₘₐₓL1 = (3,6 + 0,07d) Vₘₐₓ
Vₘₐₓ – maksymalna prędkość pojazdów szynowych na danej linii kolejowej [km/h]
d – szerokość międzytorza [m]

Ilustracja do pytania 3
A. 660 m
B. 440 m
C. 360 m
D. 288 m
Organizacja robót związanych …

Pracownik wykonujący obchód torowy na linii dwutorowej powinien zgodnie z instrukcją wykonywać go dla

A. każdego toru oddzielnie, idąc zawsze w kierunku zgodnym z ruchem pociągów.
B. obu torów jednocześnie, idąc raz po jednym, raz po drugim torze.
C. każdego toru oddzielnie, idąc zawsze w kierunku przeciwnym do ruchu pociągów.
D. obu torów jednocześnie, idąc po międzytorzu.
TKO.04 Pytanie 687
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane
Organizacja robót związanych …

Torkretowanie przyczółków mostu wykonuje się w celu usunięcia

A. skutków osiadania fundamentów.
B. ubytków na powierzchni konstrukcji.
C. pęknięć pionowych na ścianie przedniej.
D. rys poziomych na skrzydłach mostu.
TKO.04 Pytanie 689
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Pomiary i kontrola
Organizacja robót związanych …

Teodolit należy zastosować do pomiaru

A. różnic wysokości.
B. strzałek ugięcia przęsła mostu.
C. kątów poziomych.
D. długości ciągu otwartego.
Organizacja robót związanych …

Na podstawie fragmentu Książki Kontroli Stanu Toru wskaż, jaki stan nawierzchni został stwierdzony w czasie badania technicznego.

Data badania17.04.2019
SZYNY
Rodzaj toru[TK]
Typ[VIC 60]
PODKŁADY
Typ[BET/INBK4]
Ocena zużycia[ZP]
ZŁĄCZKI PRZYTWIERDZENIA
TYP[K]
Stan[DST]

A. Podkłady drewniane obłe sosnowe – zużycie przeciętne, złączki przytwierdzenia – stan zły.
B. Podkłady drewniane belkowe dębowe – zużycie małe, złączki przytwierdzenia – stan dostateczny.
C. Podkłady strunobetonowe INBK4 – zużycie przeciętne, złączki przytwierdzenia – stan dostateczny.
D. Podkłady strunobetonowe PBS – zużycie duże, złączki przytwierdzenia – stan dobry.
TKO.04 Pytanie 692
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane
Organizacja robót związanych …

Na rysunku przedstawiono schemat montażu mostu prefabrykowanego metodą

Ilustracja do pytania 12
A. nawisową.
B. nasuwania przy pomocy podpór ruchomych.
C. wspornikową.
D. nasuwania przy pomocy pełnego rusztowania.
TKO.04 Pytanie 695
Kategorie: Kosztorysowanie
Organizacja robót związanych …

Kosztorys zamienny zawsze opiera się na kosztorysie

A. powykonawczym
B. ofertowym
C. inwestorskim
D. dodatkowym
Organizacja robót związanych …

Jakie czynności techniczne są konieczne do przeprowadzenia po zakończeniu prac przy budowie nowego torowiska?

A. Zamontowanie systemu monitoringu
B. Pomalowanie podkładów
C. Zainstalowanie dodatkowego oświetlenia
D. Dokładna kontrola geodezyjna nowo wybudowanego odcinka
Organizacja robót związanych …

Czym charakteryzuje się wymiana szyn w ramach napraw głównych?

A. Tylko naprawą uszkodzonych miejsc
B. Zastąpieniem szyn drewnianymi elementami
C. Wymianą całych odcinków szyn na nowe
D. Przeprowadzeniem drobnych prac konserwacyjnych
Organizacja robót związanych …

Szczelne ułożenie mieszanki w betonowanej konstrukcji obiektu mostowego należy zapewnić poprzez

A. wibrowanie w trakcie układania mieszanki.
B. wibrowanie po zakończeniu betonowania.
C. stosowanie podgrzewania mieszanki betonowej.
D. stosowanie zaprawy o wilgotnej konsystencji.
TKO.04 Pytanie 702
Kategorie: Materiały i konstrukcje Kosztorysowanie
Organizacja robót związanych …

Na podstawie zestawienia stali zbrojeniowej dla schodów na obiekcie inżynierskim ustal całkowitą masę prętów ø 16 i ø 20.

ZESTAWIENIE STALI ZBROJENIOWEJ DLA SCHODÓW S1
Całkowita długość [m]
BSt500S
ø 8ø 10ø 12ø 14ø 16ø 20
Razem długość [m]1002,96417,66481,602439,52839,80569,04
Masa jednostkowa [kg/m]0,3950,6170,8881,2101,5802,470
Sumaryczna masa [kg]396,2257,7427,72951,81326,91405,5
Stal - masa ogółem [kg]6765,8

A. 4 278,7 kg
B. 6 765,8 kg
C. 2 732,4 kg
D. 1 408,8 kg
Organizacja robót związanych …

Korzystając z informacji zawartych w instrukcji I-d1(D1), wskaż sposób zabezpieczenia miejsca robót, który należy zastosować w trakcie robót związanych z wymianą chodników i pomostów przeciwpożarowych na moście jednotorowym o długości 30 m?

Instrukcja I-d1(D1) (fragment)
Lp.Rodzaj wykonywanych robótSposób zabezpieczenia miejsca robótUwagi
23.wymiana na mostach odbojnic, blach, chodników, pomostów ppoż.na mostach o długości do 20 m ograniczyć prędkość do 50 km/h, sygnalista

na mostach o długości powyżej 20 m tor zamknięty, sygnałD-1 „Stój" zgodnie z instrukcją Ie-1(E-1)		na mostach dwutorowych ograniczyć prędkość do 30 km/h na torze sąsiednim

A. Ograniczenie prędkości do minimum.
B. Sygnalista, ograniczenie prędkości do 50 km/h.
C. Ograniczenie prędkości do 30 km/h.
D. Tor zamknięty, sygnał D-1 „Stój”.
Organizacja robót związanych …

Zgodnie z instrukcją Ie-1 tor stacyjny zamknięty dla ruchu kolejowego oznakowuje się

A. tarczami DO i D1 ustawionymi w osi toru.
B. tarczami DO i D1 ustawionymi z prawej strony toru.
C. tarczą D1 ustawioną w osi toru.
D. tarczą D1 ustawioną z prawej strony toru.
TKO.04 Pytanie 710
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Pomiary i kontrola
Organizacja robót związanych …

Stukanie młotkiem w konstrukcję przęsła podczas przeglądu mostu ma na celu

A. sprawdzenie połączeń nitowanych
B. ocenę podatności łożysk na ewentualny ruch
C. ustalenie głębokości korozji blach
D. sprawdzenie dokręcenia śrub sprężających
Organizacja robót związanych …

Kiedy nie ma potrzeby stosowania zabezpieczeń przed skutkami wykolejenia taboru?

A. Długość toru na moście wynosi 10 m, most znajduje się w granicach stacji
B. Długość toru na moście wynosi 25 m, most znajduje się na szlaku, w terenie płaskim
C. Długość toru na wiadukcie wynosi 15 m, wiadukt jest umiejscowiony w granicach stacji
D. Długość toru na wiadukcie wynosi 15 m, wiadukt jest usytuowany na szlaku, w terenie płaskim
Organizacja robót związanych …

Wadliwie wykonana pielęgnacja powierzchni żelbetowego elementu obiektu może być przyczyną powstania

A. osiadania całej konstrukcji.
B. drobnych rys na powierzchni.
C. licznych nieszczelności w betonie.
D. rozwarstwienia betonu w trakcie betonowania.
Organizacja robót związanych …

Na podstawie przekroju poprzecznego nawierzchni i podtorza jednotorowej linii znaczenia miejscowego wskaż szerokość ławy torowiska.

Ilustracja do pytania 33
A. 2,80 m
B. min. 0,25 m
C. 2,50 m
D. min. 4,50 m
Organizacja robót związanych …

Ile warstw tworzy nasyp kolejowy, jeżeli wysokość każdej z warstw po zagęszczeniu wynosi 12 cm, a całkowita wysokość nasypu to 3 m?

A. 12 warstw
B. 25 warstw
C. 48 warstw
D. 36 warstw
Organizacja robót związanych …

Na rysunku przedstawiono ustawienie dwóch zespołów roboczych technologicznych napraw bieżących, które rozpoczynają prace

Ilustracja do pytania 38
A. od początku i od środka szlaku z zachowaniem tego samego kierunku robót.
B. od początku i od środka szlaku nie zachowując tego samego kierunku robót.
C. od sąsiednich stacji i posuwają się ku sobie.
D. od środka szlaku i posuwają się w kierunku obu stacji.
Organizacja robót związanych …

Na podstawie wyników badania defektoskopowego wykryto wadę szyny, która kwalifikuje ją do obserwacji. W takim przypadku szynę należy oznaczyć farbą w kolorze

A. czerwonym lub pomarańczowym
B. niebieskim
C. białym lub żółtym
D. zielonym