| Typy mostownic | |||
| Typ I | Typ II | Typ III | |
| Długość w m | 3500 | 2700 | 3000 |
| Objętość w m³ | 0,132 | 0,175 | 0,234 |
| Lp. | Rodzaj materiału budującego torowisko lub ławę | Dopuszczalne nierówności w kierunku poprzecznym i podłużnym |
|---|---|---|
| 1 | Grunt stabilizowany wapnem | 2,5 cm |
| 2 | Kruszywo mineralne lub materiały sypkie odpadowe niestabilizowane (przygotowane do ułożenia pokryć ochronnych cienkich), grunt wgłębnie lub półwgłębnie bitumowany, grunt stabilizowany popiołami, brukowiec | 2,0 cm |
| 3 | Makadam spoinowy, beton z masy zwykłej | 1,5 cm |
| 4 | Masa bitumiczna, beton z masy chudej, beton z popiołów | 1,2 cm |
| Tabela Skala oceny stanu elementów kolejowego obiektu inżynieryjnego | ||
|---|---|---|
| Stopień oceny | Określenie stanu | Opis stanu elementu |
| 5 | bardzo dobry | bez widocznych uszkodzeń powierzchniowych i zanieczyszczeń |
| 4 | dobry | uszkodzenia powierzchniowe lub zanieczyszczenia lub defekty wewnętrzne nieświadczące o procesach degradacji |
| 3 | dostateczny | uszkodzenia świadczące o procesach degradacji zachodzących w warstwach wewnętrznych nieobniżających jednak przydatności użytkowej elementu |
| 2 | niedostateczny | uszkodzenia świadczące o zmniejszeniu przydatności i kwalifikujące element do remontu lub wymiany |
| 1 | przedawaryjny | uszkodzenia świadczące o znacznym stopniu destrukcji, kwalifikującym element do natychmiastowego remontu lub wymiany |
| 0 | awaryjny | element zniszczony w stopniu wyłączającym go ze współpracy z innymi elementami |
| Lp. | Podstawa | Opis | J.m. | Obmiar |
|---|---|---|---|---|
| 1 d.1 | KNR 2-33 0309-04 | Demontaż chodnika z drewna na belkach stalowych w torze nr 1 i 2 | m² | 41,440 |
| 2 d.1 | KNR 2-37 0708-03 | Rozbiórka odbojnicy szynowej na moście | m | 64,000 |
| 3 d.1 | KNR 2-33 0309-08 analogia | Demontaż zabezpieczenia przeciwwykolejeniowego na mostownicach z odbojnica z szyn stalowych starożytecznych w celu wymiany mostownic w torze nr 2 | m | 14,800 |
| 4 d.1 | KNR 2-33 0309-06 | Demontaż i montaż zabezpieczenia przeciwpożarowego w torze nr 2 w celu wymiany mostownic z wymianą blach | m² | 17,020 |
| 5 d.1 | kalkulacja własna | Wykonanie i przyspawanie stolków wyrównawczych z podkładką pod mostownicą oraz opórką | szt. | 56,000 |
| 6 d.1 | KNR 2-33 0309-01 | Demontaż i montaż mostownic w torze nr 2 TYP I 4 szt.* [0,24*0,22*2,5] TYP II 2 szt.* [0,24*0,22*2,7] | m³ | ? |
| Odczyt na poziomnicy w odstępach L = 5 m hᵢ [mm] | Δh = hᵢ − h₍ᵢ₋₁₎ [mm] | Wichrowatość w = Δh : L [ ‰ ] |
|---|---|---|
| 7 | ||
| 4 | -3 | - 0,6 |
| -3 | -7 | - 1,4 |
| 1 | 4 | ? |
