Kategorie: Budowa torów kolejowych Maszyny i narzędzia kolejowe Bezpieczeństwo i organizacja robót
Kategorie: Budowa torów kolejowych Utrzymanie i naprawa torów Bezpieczeństwo i organizacja robót
| Fragment Instrukcji Id-1 | |||
|---|---|---|---|
| Lp. | Rodzaj wykonywanych robót | Sposób zabezpieczenia miejsca robót | Uwagi |
| (…) | (…) | (…) | (…) |
| 5 | Wymiana pojedynczych podkładów: a) co czwarty podkład | Sygnalista: ograniczyć prędkość: na prostej i w łuku o R ≥ 1200: do 60 km/h, w łuku o R < 1200: do 30 km/h | Na liniach o prędkości ponad 100 km/h po zakończeniu robót ograniczyć prędkość do 100 km/h do czasu stabilizacji (0,6 Tg) |
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Bezpieczeństwo i organizacja pracy
Kategorie: Roboty budowlane Materiały i konstrukcje
Kategorie: Budowa torów kolejowych Bezpieczeństwo i organizacja robót Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Utrzymanie i naprawa torów Maszyny i narzędzia kolejowe
| Fragment harmonogramu pracy sprzętu i maszyn podczas naprawy głównej nawierzchni | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lp. | Rodzaj sprzętu i maszyn | Kolejny dzień robót | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||
| 1 | Wagony platformy | X | X | X | X | ||||
| 2 | Suwnice SBT-5B i skład żwirowno - układkowy | X | X | X | X | ||||
| 3 | Spycharka do 100 KM | X | X | X | |||||
| 4 | WM-15 | X | X | X | X | X | X | X | |
| 5 | Lokomotywa spalinowa | X | X | X | X | X | X | X | |
| 6 | Podbijarka torowa MD | X | X | X | |||||
| 7 | Oczyszczarka tłucznia OT-400 | X | X | X | X | ||||
| 8 | Profilarka ław torowiska PLT | X | X | X | |||||
| 9 | Wagony samowyładowcze Hopper-dozator | X | X | X | |||||
| 10 | Zgarniarka tłucznia ZTU | X | X | X | |||||
Kategorie: Budowa torów kolejowych Maszyny i narzędzia kolejowe
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Pomiary i kontrola
Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Maszyny i narzędzia kolejowe
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane Kosztorysowanie
| Typy mostownic | |||
| Typ I | Typ II | Typ III | |
| Długość w m | 3500 | 2700 | 3000 |
| Objętość w m³ | 0,132 | 0,175 | 0,234 |
Kategorie: Bezpieczeństwo i organizacja robót
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane
Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane Materiały i konstrukcje
Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Roboty budowlane Materiały i konstrukcje
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Pomiary i kontrola
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane Materiały i konstrukcje
Kategorie: Roboty budowlane Materiały i konstrukcje Kosztorysowanie
Kategorie: Budowa torów kolejowych Roboty ziemne i podtorze
Kategorie: Materiały i konstrukcje Kosztorysowanie
| Średnie ceny wybranych materiałów budowlanych | ||||
|---|---|---|---|---|
| Lp. | Symbol klasyfikacyjny | Materiał | Jednostka miary | Cena średnia [zł] |
| 1 | 1102110 | Pręty okrągłe gładkie do zbrojenia betonu Ø8-14 mm | kg | 2,47 |
| 2 | 1102120 | Pręty okrągłe gładkie do zbrojenia betonu Ø16-28 mm | kg | 2,44 |
| 3 | 1102280 | Pręty okrągłe żebrowane skośne do zbrojenia betonu Ø16-28 mm | kg | 2,29 |
| 4 | 1121801 | Blacha stalowa powlekana, profilowa dachówkowa (blachodachówka) - grub. 0,5 mm, wys. profilu do 40 mm, powłoka poliester | m² | 23,64 |
| 5 | 1562608 | Płyta styropianowa EPS 70-040 (fasada) | m³ | 119,56 |
Kategorie: Roboty budowlane Materiały i konstrukcje
Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii
Kategorie: Budowa torów kolejowych Roboty ziemne i podtorze Bezpieczeństwo i organizacja robót
Kategorie: Pomiary i kontrola geometrii Maszyny i narzędzia kolejowe
Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Maszyny i narzędzia kolejowe Bezpieczeństwo i organizacja robót
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Bezpieczeństwo i organizacja pracy
| Sposoby zabezpieczania miejsca robót (placu budowy) | |||
|---|---|---|---|
| Lp. | Rodzaj wykonywanych robót | Sposób zabezpieczenia miejsca robót | Uwagi: |
| 20 | Wymiana podrozjazdnic a) pojedynczych | sygnalista; ograniczyć prędkość do 30 km/h | wykonywać jak wymianę pojedynczych podkładów co czwarta podrozjazdnica; na liniach o prędkości ponad 100 km/h, po zakończeniu robót ograniczyć prędkość do 100 km/h do czasu stabilizacji (0,6Tg) |
| b) kompletu (doboru) w torach stacyjnych (bez rozbierania części stalowej) | tor zamknięty, ; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1); | ||
| 21 | Wymiana lub wbudowywanie rozjazdów w tory czynne | tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1); sygnalista, przy rozstawie torów<5,6m ograniczyć prędkość na sąsiednim torze do 50 km/h | na liniach o prędkości ponad 100 km/h po zakończeniu robót ograniczyć prędkość do 100 km/h do czasu stabilizacji (0,6Tg); na liniach zelektryfikowanych roboty prowadzić zgodnie z instrukcją regulującą sprawy bezpieczeństwa pracy przy sieci trakcyjnej i w jej pobliżu |
| 22 | Wymiana mostownic | tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1) | na mostach dwutorowych ograniczyć prędkość do 30 km/h na torze sąsiednim |
| 23 | Zakładanie lub wymiana na mostach odbojnic, blach, chodników, pomostów ppoż. | - na mostach o długości do 20 m ograniczyć prędkość do 50 km/h, sygnalista, - na mostach o długości powyżej 20 m tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie1(E1) | na mostach dwutorowych ograniczyć prędkość do 30 km/h na torze sąsiednim |
Kategorie: Obiekty inżynieryjne Roboty budowlane Bezpieczeństwo i organizacja pracy
Kategorie: Budowa torów kolejowych Utrzymanie i naprawa torów Maszyny i narzędzia kolejowe
Kategorie: Budowa torów kolejowych Utrzymanie i naprawa torów Bezpieczeństwo i organizacja robót
| Tabela 12. Sposoby zabezpieczenia miejsca robót (fragment)* | |||
|---|---|---|---|
| Lp. | Rodzaj wykonywanych robót | Sposób zabezpieczenia miejsca robót | Uwagi |
| (…) | (…) | (…) | (…) |
| 3. | Wymiana pojedynczych szyn | tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1) | na liniach zelektryfikowanych roboty prowadzić zgodnie z instrukcją regulującą sprawy bezpieczeństwa pracy przy sieci trakcyjnej i w jej pobliżu |
| 4. | Wymiana złączek szynowych | sygnalista | wymianę pojedynczych wkrętów, śrub, łapek i pierścieni może wykonywać monter nawierzchni, |
| (…) | (…) | (…) | (…) |
| 7. | Uzupełnienie podsypki sposobem zmechanizowanym | tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1) | obowiązek posiadania przeszkolenia z obsługi wagonów samowyładowczych |
| (…) | (…) | (…) | (…) |
| 13. | Ciągła wymiana szyn | na liniach zelektryfikowanych roboty prowadzić zgodnie z instrukcją regulującą sprawy bezpieczeństwa pracy przy sieci trakcyjnej i w jej pobliżu | |
| b) w czasie wymiany | tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1) | ||
| (…) | (…) | (…) | (…) |
Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Bezpieczeństwo i organizacja robót
Kategorie: Roboty ziemne i podtorze Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni
Kategorie: Budowa torów kolejowych Bezpieczeństwo i organizacja robót
Kategorie: Budowa torów kolejowych Pomiary i kontrola geometrii
Kategorie: Budowa torów kolejowych Materiały i elementy nawierzchni