Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

Organizacja robót związanych …

Ile warstw tworzy nasyp kolejowy, jeżeli wysokość każdej z warstw po zagęszczeniu wynosi 12 cm, a całkowita wysokość nasypu to 3 m?

A. 48 warstw
B. 25 warstw
C. 12 warstw
D. 36 warstw
TKO.04 Pytanie 322
Organizacja robót związanych …

Należy przedmiarować rozjazdy zwykłe

A. w tonach lub metrach
B. w metrach lub zestawach
C. w zestawach lub tonach
D. w metrach kwadratowych lub sześciennych
TKO.04 Pytanie 323
Organizacja robót związanych …

Aby chronić przed skutkami wykolejenia pojazdów na konstrukcji mostowej, konieczne jest zastosowanie

A. kierownic
B. odbojnic
C. izbíc
D. odbijaaczy
TKO.04 Pytanie 326
Organizacja robót związanych …

Mosty o konstrukcji monolitycznej wykonuje się metodą

A. prefabrykacji polowej na budowie.
B. betonowania na miejscu budowy.
C. nasuwania poprzecznego.
D. montażu z gotowych elementów.
Organizacja robót związanych …

Kiedy można najwcześniej rozszalować i obciążyć konstrukcję żelbetową po zakończeniu betonowania?

A. po 28 dniach
B. po 14 dniach
C. po 3 dniach
D. po 6 dniach
Organizacja robót związanych …

Wzmocnienie mostu stalowego można uzyskać poprzez

A. zmniejszenie przekroju netto prętów rozciąganych
B. wzmacnianie styku i węzłów
C. użycie dodatkowych dźwigarów blachownicowych lub kratownicowych
D. podniesienie wskaźnika odporności belek zginanych
Organizacja robót związanych …

Odbiór eksploatacyjny mostu po remoncie jest odbiorem

A. ostatecznym, po dwóch tygodniach użytkowania obiektu.
B. ostatecznym, przed dopuszczeniem obiektu do ruchu.
C. wstępnym, po dopuszczeniu obiektu do ruchu.
D. wstępnym, przed dopuszczeniem obiektu do ruchu.
TKO.04 Pytanie 338
Organizacja robót związanych …

Tensometr służy do pomiaru

A. stopnia korozji w elementach konstrukcji stalowej mostu.
B. pochylenia podpór.
C. strzałki ugięcia przęsła mostu.
D. naprężenia w elementach konstrukcji mostu.
TKO.04 Pytanie 339
Organizacja robót związanych …

Jaką jednostką należy posługiwać się przy przedmiarowaniu robót ziemnych w kontekście wykopów pod fundamenty budowli inżynieryjnej?

A. t
B. m2
C. kg
D. m3
Organizacja robót związanych …

Jakie metody są stosowane do pomiaru modułu odkształcenia podtorza E oraz wskaźnika odkształcenia podłoża I?

A. otworów badawczych
B. sondy statycznej
C. sondy dynamicznej
D. płyty statycznej
Organizacja robót związanych …

Jakie uszkodzenie podtorza powoduje konieczność wstrzymania ruchu kolejowego?

A. Zanieczyszczenia na ławach torowiska
B. Postępujące pęknięcia skarpy nasypowej
C. Erozja dna rowów bocznych
D. Nierówności na ławach skarpowych wykopu
Organizacja robót związanych …

Transport mieszanki betonowej na budowę należy przeprowadzać za pomocą

A. samochodów skrzyniowych.
B. betonomieszarek.
C. samochodów samowyładowczych.
D. cementowozów.
Organizacja robót związanych …

W specyfikacji prac zakładano wykonanie wykopu liniowego o pionowych ścianach dla rowu odwadniającego o długości 200 m, głębokości 60 cm oraz szerokości 55 cm. Jaką objętość wykopanego gruntu uzyskamy, jeśli głębokość zwiększono o 10 cm?

A. 86 m3
B. 77 m3
C. 66 m3
D. 50 m3
Organizacja robót związanych …

W celu przygotowania przęsła o konstrukcji stalowej do wykonania nowego zabezpieczenia antykorozyjnego, w przypadku złuszczenia istniejącej powłoki antykorozyjnej, należy wykonać kolejno następujące czynności:

A. oczyszczenie konstrukcji ze starej powłoki antykorozyjnej, odtłuszczenie powierzchni.
B. odtłuszczenie powierzchni, nałożenie powłoki antykorozyjnej.
C. nałożenie powłoki antykorozyjnej, oczyszczenie konstrukcji ze starej powłoki antykorozyjnej.
D. nałożenie powłoki antykorozyjnej, odtłuszczenie powierzchni.
Organizacja robót związanych …

Technikę dynamicznego nakładania zaprawy należy zastosować do

A. naprawy uszkodzonych ścian przyczółków betonowych.
B. wzmacniania fundamentów podpór mostowych.
C. zabezpieczania przęseł konstrukcji stalowych mostu.
D. stabilizacji gruntu.
Organizacja robót związanych …

Obchody normalne torów szlakowych magistralnych linii kolejowych, przy dobrym stanie technicznym nawierzchni i podtorza, powinny być wykonywane nie rzadziej niż

A. co trzy miesiące.
B. dwa razy w tygodniu.
C. co sześć miesięcy.
D. raz w tygodniu.
Organizacja robót związanych …

Korpusy podpór, które są w znacznym stopniu uszkodzone i pęknięte, wzmacnia się przy pomocy żelbetowych opasek, które zbroi się

A. włóknami polimerowymi
B. prętami zbrojeniowymi
C. siatkami z prętów stalowych
D. opiłkami stalowymi