Na rysunku przedstawiono symbol graficzny siłownika







| Wymiary prowadnic ciągnionych i łączników w [mm]: | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kod prod. | Oznaczenie wg ISO 7465 | t₁ | d | d₁ | l | b₂ | b₃ | l₁ | l₂ | l₃ |
| GF 975 | T 90/A | 4,5 | 13 | 26 | 123 | 90 | 60 | 240 | 90 | 30 |
| GF 125 | T 125/A | 4,5 | 17 | 33 | 153 | 120 | 76 | 300 | 125 | 25 |


| Średnica zewnętrzna liny | A [mm] | ||
|---|---|---|---|
| Rowek półokrągły | Rowek klinowy | Rowek klinowy starego kształtu | |
| 8 | - | 2,2 | - |
| 10 | 0,6 | 3 | - |
| 11 | 0,8 | 3,4 | 0,45 |
| 12 | 1 | 3,8 | 1,3 |
| 13 | 1,1 | 4,2 | 2,5 |
| 14 | 1,3 | ||
| 15,5 | 2,6 | ||
| 16 | 3 | ||










| Zakres prac konserwacyjnych na urządzeniach dźwignicowych według klasyfikacji UDT ze względu na grupy urządzeń | |
| Dźwig towarowo-osobowy 1000 kg. Grupa urządzeń 31 | |
| 1. | przegląd kontaktów ogranicznika prędkości chwytaczy, zwisu lin, drzwi przystankowych, oczyszczenie i przesmarowanie styków; |
| 2. | kontrola stanu i mocowania lin nośnych i linki ogranicznika prędkości; |
| 3. | sprawdzenie stanu i działania aparatu chwytnego za pomocą ręcznego uruchomienia; |
| 4. | przesmarowanie i oczyszczenie styków oraz sprawdzenie działania wyłączników krańcowych, końcowych, przełączników piętrowych EP5, wyłącznika zatrzymania EV-5; |
| 5. | sprawdzenie stanu działania drzwi przystankowych, działania układu ryglowania i zamków mechanicznych; |
| 6. | przegląd okresowy silnika napędowego dźwigu; |
| 7. | przegląd rozdzielnicy dźwigowej, w tym przegląd obwodów: – sterowania i zabezpieczenia układu sterowania silnika dźwigu – zasilania dźwigu – oświetlenia szybu, kabiny i maszynowni dźwigu |
| 8. | przegląd kaset wezwań oraz kasety dyspozycji, usunięcie stwierdzonych usterek |
| 9. | przegląd szafy sterowniczej, a w tym – demontaż styczników, oczyszczenie i przesmarowanie styków, w razie konieczności wymiana – sprawdzenie działania przekaźników – dokręcenie przewodów na listwach zaciskowych. |








| Zależność prędkości silnika elektrycznego od liczby biegunów i poślizgu | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P - liczba par biegunów | 1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 |
| nₛ - prędkość synchroniczna | 3000 | 1500 | 1000 | 750 | 500 | 375 | 300 |
| n – prędkość znamionowa zależna od obciążenia i poślizgu (s=0,04) | 2880 | 1440 | 960 | 720 | 480 | 360 | 288 |









| Tabela: Instrukcja dotycząca konserwacji elementów | ||||
|---|---|---|---|---|
| Zespół | Komponenty wymagające kontroli | Co 1 miesiąc | Co 2 miesiące | Co 6 miesięcy |
| Zamki | Sprawdzić prawidłowe funkcjonowanie urządzeń ryglujących; urządzenie może funkcjonować tylko wtedy, gdy bramki są prawidłowo zamknięte urządzeniem ryglującym | • | ||
| Sterowanie | Sprawdzić funkcjonowanie wszystkich elementów sterujących (kaseta przyciskowa – kaseta kondygnacyjna – ewentualnie kaseta przyciskowa przenośna) | • | ||
| Manewrowanie ręczne wjazdu/zjazdu | Sprawdzić urządzenia umożliwiające manewrowanie ręczne | • | ||
| Połączenia sworzniowe | Sprawdzić właściwe dokręcenie śrub podstawowych komponentów | • | ||

