Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

Organizacja i prowadzenie ruc…

Na polecenie kierownika manewrów lub manewrowego możliwe jest przestawienie wagonów bez czynnego hamulca zespolonego w liczbie nieprzekraczającej rzeczywistej liczby osi, która wynosi

A. 12 osi
B. 8 osi
C. 6 osi
D. 10 osi
Planowanie i realizacja przew…

Na karcie próby hamulca oraz urządzeń pneumatycznych powinna znaleźć się data oraz godzina

A. doręczenia karty próby hamulca maszyniście
B. rozpoczęcia próby hamulca
C. podpisania karty próby hamulca przez maszynistę
D. zakończenia próby hamulca
Planowanie i realizacja przew…

Dwa czarne krzyżyki na prawej bocznej tablicy wagonu pasażerskiego oznaczają

Ilustracja do pytania 3
A. brak hamulca postojowego.
B. hamulec wyłączony.
C. brak powietrza.
D. hamulec włączony.
Organizacja i prowadzenie ruc…

W jakich okolicznościach nastawniczy może przeprowadzić blokowanie bloku pozwolenia?

A. Po uzyskaniu zlecenia i zwolnieniu zastawki nad blokiem pozwolenia przez dyżurnego ruchu
B. Na telefoniczne zezwolenie dyżurnego ruchu oraz zablokowaniu bloku końcowego
C. Po przyjęciu ustnego polecenia od dyżurnego ruchu i zapisaniu tego zdarzenia w książce przebiegów
D. Po odjeździe pociągu i zablokowaniu bloku końcowego
TKO.08 Pytanie 645
Planowanie i realizacja przew…

Czym jest całkowita masa pociągu?

A. Masa podana na pojeździe kolejowym lub na tablicy informacyjnej
B. Suma mas ładunków znajdujących się w pojazdach kolejowych w pociągu
C. Suma mas pojazdów kolejowych razem z ładunkiem
D. Masa pustych pojazdów kolejowych
TKO.07 Pytanie 646
Organizacja i prowadzenie ruc…

Tory główne, które nie są przedłużeniem torów szlakowych, określane są jako

A. komunikacyjnymi
B. głównymi dodatkowymi
C. bocznymi
D. głównymi zasadniczymi
TKO.08 Pytanie 647
Planowanie i realizacja przew…

Na stacji końcowej przeprowadza się przegląd techniczny wagonów w sytuacji, gdy są one kierowane

A. na tory boczne
B. do punktów rozładunkowych
C. do rozrządu
D. na bocznicę
Planowanie i realizacja przew…

Uproszczona próba hamulca zespolonego w pociągu polega na weryfikacji funkcjonowania hamulców w

A. lokomotywie oraz w dwóch wybranych wagonach.
B. dwóch ostatnich wagonach pociągu.
C. całym składzie pociągu.
D. pierwszym i ostatnim wagonie pociągu.
Planowanie i realizacja przew…

Podczas doboru wagonów do transportu piasku rewident taboru powinien skupić się szczególnie na

A. grubości wstawek hamulcowych
B. stanie sprzęgów wagonowych
C. stanie układu hamulcowego
D. szczelności nadwozia wagonów
TKO.07 Pytanie 651
Organizacja i prowadzenie ruc…

Tory stacyjne usytuowane po lewej stronie toru głównego zasadniczego nr 1, obserwując od początku linii kolejowej do końca, oznacza się następującymi

A. liczbami nieparzystymi
B. liczbami parzystymi
C. dziesiątkami numerów (11,12… 21,22…)
D. cyframi (2,3,4…)
Planowanie i realizacja przew…

Jakie czynności są niezbędne do przygotowania pociągu do odjazdu?

A. oględziny handlowe i techniczne, dokładna próba hamulca zespolonego, osygnalizowanie pociągu oraz dostarczenie dokumentów maszyniście
B. połączenie wagonów z lokomotywą, przeprowadzenie próby hamulca pierwszego wagonu oraz osygnalizowanie końca pociągu
C. połączenie lokomotywy pociągowej z wagonami, wykonanie szczegółowej próby hamulca ostatniego wagonu, osygnalizowanie czoła pociągu oraz przekazanie maszyniście karty rozrządowej
D. dołączenie lokomotywy pociągowej do składu wagonów, przeprowadzenie uproszczonej próby hamulca pierwszego wagonu oraz osygnalizowanie końca pociągu
TKO.07 Pytanie 654
Organizacja i prowadzenie ruc…

W trakcie obsługi ruchu z zastosowaniem półautomatycznej blokady liniowej typu Eap, dyżurny ruchu aktywuje przycisk Wbl?

A. potwierdzając kierunek do siebie
B. potwierdzając kierunek od siebie
C. inicjując ustawianie kierunku
D. w trakcie włączania kierunku do siebie
Planowanie i realizacja przew…

Podczas odbioru wagonu od klienta, konieczne jest dokonanie oceny pod względem technicznym

A. kompleksowo stanu wagonu
B. podwozia wagonu
C. układu biegowego wagonu
D. nadwozia wagonu
Planowanie i realizacja przew…

Pierwsza cyfra w numerach pociągów krajowych składających się z 4, 5 lub 6 cyfr wskazuje

A. numer obszaru konstrukcyjnego dla stacji, z której pociąg wyrusza
B. typ pociągu
C. numer obszaru konstrukcyjnego dla stacji, do której pociąg zmierza
D. typ przewozów
TKO.07 Pytanie 657
Organizacja i prowadzenie ruc…

Dyżurny ruchu może wysłać drugi pociąg na tor zamknięty po odjeździe pierwszego, gdy

A. otrzymał pozwolenie od dyspozytora liniowego na jego wyprawienie
B. wyjazd pociągu odbywa się w czasie dziennym
C. drugi pociąg został poinformowany o kursie pierwszego w rozkazie
D. wystawił pisemny rozkaz "S" i uzyskał wolną drogę
Organizacja i prowadzenie ruc…

Odrzucenie wagonów przez przejazd kolejowo-drogowy bez rogatek może mieć miejsce, jeżeli

A. wstrzymano kursowanie pociągów na sąsiednich torach.
B. przejazd jest nadzorowany przez kamery monitoringu wizyjnego.
C. na przejeździe znajduje się pracownik uprawniony do kierowania ruchem.
D. ma to miejsce na torach bocznych.
Planowanie i realizacja przew…

W przypadku, gdy na podstawie jednego listu przewozowego wysłano więcej wagonów niż określa regulamin przewozu towarów danego przewoźnika, nadawca ma obowiązek przygotować dodatkowo

A. zlecenie dodatkowe
B. załącznik do listu przewozowego
C. list dosyłkowy
D. grzbiet listu przewozowego
Organizacja i prowadzenie ruc…

Plany ewakuacyjne powinny być

A. przechowywane w zamkniętej szafie na stacji
B. znane wszystkim członkom załogi pociągu
C. dostępne tylko dla maszynisty
D. ustalane tylko w przypadku pociągów międzynarodowych
Planowanie i realizacja przew…

W trakcie przewozu złomu szczególnie istotne jest zwrócenie uwagi na

A. obecność kart wagonowych z miejscem docelowym, umieszczonych w kratkach
B. stan nadwozia wagonu
C. obecność plomb na wagonie
D. równomierność znakowania (białkowania) na powierzchni złomu w wagonie
Organizacja i prowadzenie ruc…

Jak brzmi sygnał "Ode mnie" wydawany podczas wykonywania manewrów?

A. Dwa długie tony gwizdkiem oraz jednoczesne poruszanie ręką z chorągiewką w pionie
B. Jeden długi ton gwizdkiem oraz jednoczesne poruszanie ręką w kierunku poziomym
C. Jeden długi ton gwizdkiem oraz jednoczesne poruszanie ręką w kierunku pionowym
D. Dwa długie tony gwizdkiem oraz jednoczesne poruszanie ręką z chorągiewką w poziomie
Planowanie i realizacja przew…

Na oparciu o wyciąg z Regulaminu Przewozu Przesyłek Towarowych w składanym przez nadawcę zamówieniu na wagony należy określić

Wyciąg z Regulaminu Przewozu Przesyłek Towarowych (RPT) PKP CARGO S.A.
§6 Zamawianie wagonu należącego do kolei
2. Zamówienie na wagony sporządzone wg wzoru nr 1 nadawca składa na stacji nadania lub w inny sposób, po uzgodnieniu z PKP CARGO S.A., np. za pomocą środków komunikacji elektronicznej w wyznaczonym dniu najpóźniej do godz.9:00.
3. W zamówieniu na wagony należy:
1) określić: rodzaj, serię i liczbę wagonów potrzebnych do przewozu, nazwę towaru (w odniesieniu do towarów niebezpiecznych – nazwę zgodną z RID/Załącznikiem 2 do SMGS), pozycję NHM, masę i ilość wysyłanych towarów, planowaną datę podstawienia wagonu pod załadunek oraz adres nadawcy i odbiorcy, stację przeznaczenia przesyłki;

A. rodzaj, serię i liczbę wagonów potrzebnych do przewozu oraz nazwę towaru.
B. sposób załadunku przewożonego towaru.
C. możliwości czasowe dostarczenia i załadunku towaru.
D. maksymalną opłatę jaką może uiścić nadawca.
TKO.07 Pytanie 669
Organizacja i prowadzenie ruc…

Gdy stacja wyznaczona wydaje polecenie w formie pisemnej, to informacje o planowanym wstrzymaniu ruchu na danym odcinku przekazuje się poprzez polecenie pisemne

A. O
B. N
C. N rob
D. S
Planowanie i realizacja przew…

W razie przerwy w ruchu lub utraty połączenia przewidzianego w rozkładzie jazdy pasażerowi podróżującemu na podstawie biletu jednorazowego, realizowanego przez spółkę "PKP Intercity",

Wyciąg z REGULAMINU PRZEWOZU OSÓB, RZECZY I ZWIERZĄT przez Spółkę „PKP Intercity" (RPO-IC)
§19. Przeszkody w przewozie
1. W przypadku, gdy zaistnieją okoliczności uniemożliwiające wykonanie umowy przewozu zgodnie z jej treścią:
1) Podróżny z biletem jednorazowym ma prawo:
a) odbyć przejazd do stacji przeznaczenia w najbliższym dostępnym terminie, albo
b) do kontynuacji lub zmiany trasy podróży do stacji przeznaczenia w późniejszym terminie, dogodnym dla Podróżnego, innym pociągiem tej samej lub wyższej kategorii, przy porównywalnych warunkach przewozu, bez uiszczania opłat, albo
c) do zwrotu pełnej kwoty uiszczonej za bilet na przejazd i ewentualnie bilet dodatkowy na miejsce sypialne, do leżenia albo z opłatą serwisową za korzystanie z miejsca w przedziale menedżerskim – tj. za część lub części niezrealizowanej podróży oraz za część lub części już zrealizowane, jeżeli dalsza podróż jest już bezcelowa, w kontekście pierwotnego planu podróży oraz do przejazdu powrotnego do miejsca wyjazdu w najbliższym dostępnym terminie;

A. przysługuje zwrot kosztów za odbytą część podróży.
B. przysługuje zwrot kosztów za przejazd innym środkiem transportu.
C. nie przysługuje żadne roszczenie.
D. przysługuje pełny zwrot kosztów za przerwany przejazd.
Planowanie i realizacja przew…

Badanie dopuszczalnego zużycia tarcz hamulcowych w wagonie pasażerskim powinno być wykonane poprzez

A. sprawdzenie osadzenia tarczy hamulcowej na osi zespołu kołowego
B. pomiar liczby oraz długości mikropęknięć na powierzchni ciernej
C. osadzenie się materiału okładzinowego na więcej niż 50% powierzchni ciernej tarczy
D. zmierzenie bicia poprzecznego tarczy hamulcowej przekraczającego 2 mm
Planowanie i realizacja przew…

Wskaźnik wydajności pracy manewrowej na stacji definiuje się jako

A. iloczyn liczby wagonów przerobionych przez liczbę lokomotywogodzin pracy lokomotyw manewrowych
B. iloczyn liczby wagonów towarowych przerobionych przez ilość lokomotyw użytych do ich przerobienia
C. iloraz liczby lokomotywogodzin pracy lokomotyw przez połowę sumy liczby wagonów przybyłych i wysłanych
D. iloraz liczby wagonów przerobionych przez liczbę lokomotywogodzin pracy lokomotyw manewrowych
TKO.07 Pytanie 675
Organizacja i prowadzenie ruc…

Wyodrębniony technicznie i organizacyjnie fragment linii kolejowej, stanowiący jeden obszar zarządzania ruchem kolejowym z zastosowaniem komputerowych lub przekaźnikowych urządzeń srk, wyposażonych w komputerowe pulpity nastawcze, określa się mianem

A. lokalnego centrum sterowania
B. nastawni dysponującej
C. sterowanego zdalnie odcinka
D. odcinka samoczynnej blokady
TKO.08 Pytanie 676
Planowanie i realizacja przew…

Przy ustalaniu maksymalnego obciążenia wagonu towarowego, poza nośnością, należy brać pod uwagę dozwolone

A. obciążenie przypadające na oś wagonu
B. obciążenie przypadające na metr długości podłogi
C. naciski na podłużnice wagonu
D. naciski na łożyska osi w zestawach kołowych
TKO.07 Pytanie 677
Organizacja i prowadzenie ruc…

Na rysunku przedstawiono wskaźnik

Ilustracja do pytania 37
A. W 5 "Wskaźnik przetaczania".
B. W 9 "Wskaźnik odcinka ograniczonej prędkości".
C. W 1 "Wskaźnik usytuowania".
D. W 4 "Wskaźnik zatrzymania".
TKO.07 Pytanie 679
Organizacja i prowadzenie ruc…

Gdy odpowiedzialność za zgłoszenie o wjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu spoczywa na drużynie pociągowej, w rozkładzie jazdy przy nazwie stacji umieszczany jest literowy symbol

A. ZK
B. K
C. T
D. DP
TKO.07 Pytanie 680
Organizacja i prowadzenie ruc…

Sygnał S4 (jedno pomarańczowe światło migające na semaforze) pozwala na poruszanie się z maksymalną prędkością dozwoloną na danym odcinku toru kolejowego oraz wskazuje, że kolejny semafor daje sygnał umożliwiający jazdę z prędkością nieprzekraczającą

A. 60 lub 80 km/h
B. 100 lub 120 km/h
C. 40 lub 60 km/h
D. 20 lub 40 km/h