Filtrowanie pytań
Organizacja i prowadzenie ruc…
A. zablokowaniu bloku przebiegowego-utwierdzającego
B. wykonaniu wszystkich działań wymaganych przez tablicę zależności
C. przełożeniu wszystkich dźwigni zwrotnicowych oraz dźwigni sygnałowej
D. zablokowaniu bloku umożliwiającego akcję przez dyżurnego ruchu
Planowanie i realizacja przew…
Waga hamująca wagonu została określona
A. na znaku kierunkowym
B. w wewnętrznym rozkładzie jazdy pociągów
C. w dokumencie przewozowym
D. na pojeździe kolejowym
Organizacja i prowadzenie ruc…
Co należy zrobić, gdy pojazd szynowy zatrzyma się na przejeździe kolejowym i nie może ruszyć?
A. Natychmiast powiadomić dyżurnego ruchu.
B. Próbować samodzielnie naprawić problem.
C. Czekać na przybycie pomocy technicznej.
D. Wysłać pasażerów do najbliższej stacji pieszo.
Organizacja i prowadzenie ruc…
Zarejestrowanie użycia sygnału "Sz" w urządzeniach przekaźnikowych powinno nastąpić w
A. dzienniku D-831
B. książce srk E-1758
C. kontrolce R-292 w odniesieniu do numeru pociągu
D. rubryce 4 dziennika ruchu
TKO.07 Pytanie 165
Organizacja i prowadzenie ruc…
Dyżurny ruchu przekazuje polecenie ostrożnej jazdy oraz zmniejszenia prędkości za pomocą rozkazu pisemnego "O" w sytuacji, gdy
A. uzyskano zgodę na przejechanie obok tarczy zatrzymania D 1 "Stój"
B. wydano zgodę na jazdę manewrową taboru w kierunku szlaku, poza ustaloną granicą przetaczania
C. drużyna trakcyjna nie zna obsługiwanego odcinka
D. wprowadzono i porusza się po torach pojazdu szynowo-drogowego
Organizacja i prowadzenie ruc…
Zestawienie kilku torów za pomocą rozjazdów określamy jako
A. nawierzchnię kolejową
B. odcinek izolowany
C. drogę zwrotnicową
D. niweletę toru
TKO.07 Pytanie 167
Organizacja i prowadzenie ruc…
Zarejestrowanie funkcjonowania urządzeń radiołączności poprzez ustanowienie łączności z sąsiadującym posterunkiem powinno być zapisane w
A. dzienniku działalności
B. książce E-1758
C. rejestrze przebiegów
D. dzienniku telefonicznym
Organizacja i prowadzenie ruc…
Jak długo należy zamknąć rogatki przed przybyciem pociągu do przejazdu kolejowego?
A. 2 minuty
B. 4 minuty
C. 5 minut
D. 6 minut
Organizacja i prowadzenie ruc…
Obsługa zwalniacza bloku przebiegowego-utwierdzającego jest wymagane w przypadku, gdy blok nie został odblokowany dopiero wtedy, gdy
A. pociąg przeszedł obok miejsca sygnałowego końca pociągu
B. zapis w książce R-142 został dokonany
C. sygnał "Stój" został nastawiony na semaforze
D. opis w książce srk E-1758 został wykonany
Planowanie i realizacja przew…
Co należy uczynić w sytuacji, gdy wagon zastępczy ma niższą granicę obciążenia niż ten zamówiony?
A. podstawić taką liczbę wagonów, która umożliwi załadowanie masy towaru wskazanej w zamówieniu
B. zmniejszyć prędkość pociągu
C. wysłać pociąg po uzyskaniu zgody dyspozytora na przekroczenie granicy obciążenia
D. złożyć wniosek o rozkład jazdy z uwzględnieniem wyższego dopuszczalnego nacisku
Planowanie i realizacja przew…
Dwa czarne krzyżyki na prawej bocznej tablicy wagonu pasażerskiego oznaczają

A. brak powietrza.
B. hamulec wyłączony.
C. hamulec włączony.
D. brak hamulca postojowego.
Organizacja i prowadzenie ruc…
W przypadku opóźnienia pociągu, maszynista powinien
A. Zawrócić do najbliższej stacji
B. Samodzielnie przyspieszyć, aby nadgonić czas
C. Informować dyżurnego ruchu o aktualnym stanie
D. Ignorować opóźnienie i jechać normalnie
Planowanie i realizacja przew…
Rewident taboru, aby zakwalifikować wagon do międzynarodowych przewozów, wykonuje oględziny techniczne oraz sporządza
A. zawiadomienie o przydatności do przewozów specjalnie dysponowanych Mw 601
B. ogólną umowę dotyczącą użytkowania wagonów AW
C. zawiadomienie o naprawie wagonów nadających się do ponownego użycia Mw 581
D. świadectwo gotowości do kursowania
Planowanie i realizacja przew…
Do zabezpieczenia ładunku w kontenerze w sposób przedstawiony na rysunku użyto

A. worków sztauerskich.
B. pasów transportowych.
C. bocznych szyn mocujących.
D. krążków blokujących.
Planowanie i realizacja przew…
Po zakończeniu prac ładunkowych na torach odbiorca ma obowiązek
A. informować personel stacji, kto zajmie się oczyszczeniem torów
B. usunąć z obszaru kolejowego wszystkie pozostałości po pracach ładunkowych
C. osobiście posprzątać teren ładunkowy
D. powiadomić pracowników stacji o czasie załadunku lub odbioru przesyłki
Organizacja i prowadzenie ruc…
Jakie informacje zawiera Dodatek 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów?
A. Warunki techniczno-ruchowe dla linii.
B. Spis przebiegów bez zatrzymywania.
C. Spis przystanków, na których przewidziane jest wsiadanie i wysiadanie podróżnych.
D. Spis ostrzeżeń stałych.
Organizacja i prowadzenie ruc…
Do jakiej kategorii należy zaliczyć wypadek najechania pojazdu kolejowego na inny pojazd kolejowy stojący na torze zajętym, bez wykolejenia i zniszczeń pojazdów?
| Lp. | Kwalifikacja przyczyny | Kategoria |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Wyprawienie pojazdu kolejowego na tor zajęty, zamknięty albo przeciwny do zasadniczego lub w kierunku niewłaściwym | 01 |
| 2 | Przyjęcie pojazdu kolejowego na stację na tor zamknięty lub zajęty | 02 |
| 3 | Wyprawienie, przyjęcie lub jazda pojazdu kolejowego po niewłaściwie ułożonej niezabezpieczonej drodze przebiegu albo niewłaściwa obsługa urządzeń sterowania ruchem kolejowym | 03 |
| 4 | Niezatrzymanie się pojazdu kolejowego przed sygnałem „Stój" lub w miejscu, w którym powinien się zatrzymać, albo uruchomienie pojazdu kolejowego bez wymaganego zezwolenia | 04 |
| Dla zakwalifikowania poważnego wypadku lub wypadku do określonej kategorii zależnej od przyczyny bezpośredniej jego powstania należy odpowiednio: 1. dokonać wyboru grupy w zależności od powagi skutków zdarzenia oraz określić oznaczenie literowe odpowiadające tej grupie następująco: A – poważny wypadek, B – wypadek 2. dokonać wyboru kwalifikacji przyczyny bezpośredniej oraz określić odpowiadającej tej przyczynie kategorię cyfrową | ||
A. B04
B. A03
C. A01
D. B02
Planowanie i realizacja przew…
W zakresie przeprowadzania oględzin technicznych pociągów pasażerskich przed ich odjazdem ze stacji początkowej, rewident taboru nie ma obowiązku sprawdzania
A. stanu technicznego systemów ogrzewania, wentylacji oraz klimatyzacji
B. prawidłowości zestawienia składu pociągu
C. stanu oświetlenia i systemów nagłaśniających
D. prawidłowości łączeń międzywagonowych
Organizacja i prowadzenie ruc…
Obsługa zwrotnic uczestniczących w przebiegu jest możliwa dopiero po całkowitym minęciu pociągu
A. posterunek techniczny z urządzeniami nastawczymi
B. przebiegowe miejsce końca pociągu
C. miejsce sygnałowe końca pociągu
D. pierwszą w przebiegu zwrotnicę rozjazdu
Organizacja i prowadzenie ruc…
Odcinki linii kolejowych dzielą się na różne kategorie?
A. szlaki i rozjazdy
B. szlaki i odstępy
C. połączenia i przerwy
D. połączenia i rozjazdy
Organizacja i prowadzenie ruc…
Wizualna ocena widocznych komponentów rozjazdów to
A. oględziny
B. rewizja
C. kontrola
D. audyt
Organizacja i prowadzenie ruc…
Informacje o wprowadzeniu nowych sygnalizatorów, istotnych dla konkretnego pociągu, powinny być przekazywane drużynie pociągowej
A. do czasu aktualizacji rozkładu jazdy
B. przez okres 7 dni od momentu wprowadzenia zmian
C. przez okres 14 dni od momentu wprowadzenia zmian
D. przez okres 1 miesiąca od momentu wprowadzenia zmian
Planowanie i realizacja przew…
Jak powinno się wprowadzić na bocznicę pociąg o wadze 1200 ton, jeśli na stacji mamy do dyspozycji dwie lokomotywy typu SM42?
A. Dzieląc pociąg na dwie części, korzystając z dwóch lokomotyw
B. Dzieląc pociąg na dwie części, korzystając z jednej lokomotywy
C. Nie dzieląc pociągu, wykorzystując jedną lokomotywę
D. Nie dzieląc pociągu, wykorzystując dwie lokomotywy
Organizacja i prowadzenie ruc…
Informacje o masie oraz długości pociągu do systemu SWDR wprowadza
A. dyżurny ruchu dysponujący
B. dyspozytor linii
C. dyżurny ruchu towarowego
D. dyspozytor zakładów
Organizacja i prowadzenie ruc…
Ocena gotowości toru dla przejazdu pociągu przez pracowników punktu sterowania polega na weryfikacji
A. prawidłowego ustawienia zwrotnic i wykolejnic, które znajdują się w drodze przejazdu
B. lokalizacji drążków sygnalizacyjnych i dźwigni zwrotnicowych
C. braku zajęcia toru, na który ma wjechać pociąg oraz przestrzeni na sąsiednich torach
D. stanu bloków systemu blokady stacyjnej oraz bloku przebiegowego-utwierdzającego
TKO.07 Pytanie 186
Organizacja i prowadzenie ruc…
Każde uszkodzenie w urządzeniach do zarządzania ruchem oraz wszelkie problemy z ich prawidłowym funkcjonowaniem nastawniczy ma obowiązek natychmiast zgłosić dyżurnemu ruchu, a także zapisać w książce kontroli urządzeń oraz
A. zgłosić mistrzowi
B. zgłosić dyspozytorowi
C. w dzienniku oględzin rozjazdów
D. w książce przebiegów
Planowanie i realizacja przew…
W jakim przypadku możliwe jest wyprawienie pociągu, gdy Pr oznacza procent rzeczywistej masy hamującej, natomiast Pw to procent wymaganej masy hamującej określony w rozkładzie jazdy?
A. Pr=100%, Pw=106%
B. Pr=80%, Pw=90%
C. Pr=90%, Pw=85%
D. Pr=55%, Pw=56%
Planowanie i realizacja przew…
Dyżurny ruchu, zgodnie z instrukcją Ir-1, powinien zareagować w przypadku zauważenia w przejeżdżającym pociągu oznak przegrzania czopa osi zestawu kołowego
A. zmniejszyć prędkość pociągu do 20 km/h
B. pociąg niezwłocznie zatrzymać
C. powiadomić o tym maszyniście
D. zawrócić pociąg do stacji, z której został wyprawiony
Organizacja i prowadzenie ruc…
Jaką wartość ma zasadnicza prędkość jazdy w manewrach?
A. 25 km/h
B. 40 km/h
C. 30 km/h
D. 20 km/h
TKO.07 Pytanie 190
Organizacja i prowadzenie ruc…
Jakim poleceniem pisemnym dyżurny ruchu informuje o konieczności ostrożnej jazdy z powodu braku zawiadomienia o usunięciu z toru szlakowego pojazdu pomocniczego?
A. N
B. O
C. Nrob
D. S
Organizacja i prowadzenie ruc…
Tory główne, które nie są przedłużeniem torów szlakowych, określane są jako
A. głównymi dodatkowymi
B. głównymi zasadniczymi
C. komunikacyjnymi
D. bocznymi
Planowanie i realizacja przew…
Ile cyfr ma numer węzła stacji serwisowanej?
A. 5
B. 3
C. 4
D. 12
Organizacja i prowadzenie ruc…
Dokładną kontrolę hamulca trzeba przeprowadzić w pociągu, w którym systemy hamulcowe w składzie nie były zasilane sprężonym powietrzem przynajmniej przez
A. 24 godziny
B. 12 godzin
C. 16 godzin
D. 9 godzin
Organizacja i prowadzenie ruc…
Maksymalna prędkość jazdy manewrowej w kierunku toru za pociągiem, który został wyprawiony, nie może przekraczać
A. 5 km/h
B. 10 km/h
C. 20 km/h
D. 15 km/h
Planowanie i realizacja przew…
Na obszarze wystąpiło zapotrzebowanie na 300 wagonów do załadunku. Jeśli współczynnik rotacji wagonów spadnie z 2,5 do 2,0 dób, to ilostan roboczy wagonów zmniejszy się o
A. 100 wagonów
B. 200 wagonów
C. 250 wagonów
D. 150 wagonów
Planowanie i realizacja przew…
Ocena stanu technicznego pociągu przed jego odjazdem oraz dopuszczenie go do ruchu to obowiązki
A. dyżurnego ruchu
B. rewidenta taboru
C. odprawiacza pociągów
D. ustawiacza
Planowanie i realizacja przew…
Faktyczna masa hamująca wagonu jest wskazana
A. w nalepce R 16
B. na ostojnicy czołowej wagonu
C. na tablicy przestawczej wagonu
D. w wewnętrznym rozkładzie jazdy
Planowanie i realizacja przew…
Hamulec ręczny wykorzystywany w wagonach jako mechanizm hamujący umożliwia
A. awaryjne zatrzymanie pociągu
B. zablokowanie drzwi w wagonach dla pasażerów
C. zahamowanie pociągu przez osobę podróżującą
D. unieruchomienie wagonu podczas postoju oraz hamowanie wagonu w trakcie jazdy
Planowanie i realizacja przew…
Aby obsługiwać pociąg osobowy poruszający się z prędkością 160 km/h, konieczne jest zastosowanie lokomotywy serii
A. ET21
B. EU07
C. EP09
D. ET22
Organizacja i prowadzenie ruc…
Po wznowieniu ruchu na odcinku, który był objęty sygnałem "ALARM", dyżurni ruchu umieszczają w dzienniku ruchu informację o treści przez całą szerokość strony:
A. "Od posterunku……. do posterunku…… przywrócono normalny ruch pociągów"
B. "W dniu …….. od godz. ….. minut…. przywrócono normalny ruch pociągów"
C. "O godz. ….. minut…. przywrócono normalny ruch pociągów"
D. "Na szlaku ……….. przywrócono ruch pociągów"