Przejdź do głównej treści

Technik transportu kolejowego - pytania egzaminacyjne

Część praktyczna egzaminu

Arkusze praktyczne TKO.07 (11 arkuszy, 11 z rozwiązaniem)Rozwiązania krok po kroku TKO.07Arkusze praktyczne TKO.08 (10 arkuszy, 10 z rozwiązaniem)Rozwiązania krok po kroku TKO.08

Filtrowanie pytań

Kwalifikacje
TKO.08Pytanie 121
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Planowanie przewozów Manewry i obsługa stacji

Okres, w którym wagon jest dostępny dla klienta, zaczyna się od

A. pełnej godziny po podstawieniu wagonów w czasie ustalonym z klientem
B. przybycia pociągu do stacji końcowej
C. momentu odjazdu pociągu z stacji początkowej
D. rozpoczęcia manewrów mających na celu podstawienie wagonów na punkt zdawczo-odbiorczy
TKO.08Pytanie 122
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Manewry i obsługa stacji Technika przewozów

Jak powinno się wprowadzić na bocznicę pociąg o wadze 1200 ton, jeśli na stacji mamy do dyspozycji dwie lokomotywy typu SM42?

A. Nie dzieląc pociągu, wykorzystując dwie lokomotywy
B. Dzieląc pociąg na dwie części, korzystając z jednej lokomotywy
C. Dzieląc pociąg na dwie części, korzystając z dwóch lokomotyw
D. Nie dzieląc pociągu, wykorzystując jedną lokomotywę
TKO.07Pytanie 123
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Dokumentacja i przepisy

Jak długo dyżurny ruchu ma obowiązek czekać na pociąg skomunikowany, jeśli nie uzgodniono tego z dyspozytorem liniowym w zarządzie ruchem kolejowym, w przypadku opóźnienia pociągu mającego zapewnić skomunikowanie?

A. Przez okres 5 minut.
B. W granicach czasu określonego w zakładce "skomunikowania" w systemie SWDR.
C. W czasie wskazanym przez maszynistę.
D. Przez czas wynoszący 10 minut.
TKO.08Pytanie 124
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Planowanie przewozów Tabor kolejowy Technika przewozów

Jak określa się efektywność użycia pojazdów trakcyjnych w transporcie ładunków?

A. średnia masa brutto pociągu towarowego
B. ilostan ogólny lokomotyw
C. średni dobowy przebieg lokomotywy czynnej
D. współczynnik pracy manewrowej
TKO.08Pytanie 125
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Dokumentacja przewozowa Manewry i obsługa stacji

Warunkiem zabrania wagonów z bocznicy stacyjnej jest uzyskanie

A. zawiadomienia o wagonach gotowych do zabrania
B. polecenia do wykonania pracy manewrowej
C. wykazu zdawczego
D. wykazu pojazdów kolejowych w składzie pociągu
TKO.07Pytanie 126
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk

Który przycisk należy wcisnąć, aby zablokować blok początkowy po odjeździe pociągu na podstawie pisemnego polecenia?

A. NO
B. dKo
C. dPo
D. Iz
TKO.08Pytanie 127
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Dokumentacja przewozowa Tabor kolejowy Bezpieczeństwo i przepisy

Gdy urządzenie do zamykania drzwi w wagonie przeznaczonym do transportu pasażerów jest niesprawne, rewident taboru powinien odnotować ten fakt

A. w dzienniku ruchu
B. w wykazie pojazdów znajdujących się w składzie pociągu
C. w karcie próby hamulca i urządzeń pneumatycznych składu pociągu
D. w książce pokładowej pojazdu trakcyjnego
TKO.07Pytanie 130
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Zablokowanie bloku końcowego przy prawidłowo funkcjonującej blokadzie liniowej oznacza

A. zakończenie ustalania kierunku blokady liniowej
B. zgodę sąsiedniego posterunku na wyjazd pociągu na szlak
C. potwierdzenie przybycia pociągu na posterunek, który blokuje blok końcowy
D. potwierdzenie dla sąsiedniego posterunku o wyjeździe pociągu na szlak
TKO.08Pytanie 131
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Manewry i obsługa stacji Bezpieczeństwo i przepisy Technika przewozów

Jakie czynności są niezbędne do przygotowania pociągu do odjazdu?

A. dołączenie lokomotywy pociągowej do składu wagonów, przeprowadzenie uproszczonej próby hamulca pierwszego wagonu oraz osygnalizowanie końca pociągu
B. połączenie lokomotywy pociągowej z wagonami, wykonanie szczegółowej próby hamulca ostatniego wagonu, osygnalizowanie czoła pociągu oraz przekazanie maszyniście karty rozrządowej
C. połączenie wagonów z lokomotywą, przeprowadzenie próby hamulca pierwszego wagonu oraz osygnalizowanie końca pociągu
D. oględziny handlowe i techniczne, dokładna próba hamulca zespolonego, osygnalizowanie pociągu oraz dostarczenie dokumentów maszyniście
TKO.08Pytanie 132
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Planowanie przewozów Obsługa klienta i rozliczenia

Ile wyniesie łączna kwota brutto za przejazd: 3-letniego dziecka, 16-letniego ucznia gimnazjum, osoby dorosłej (matki dziecka) i 20-letniej studentki, jeżeli odbywają oni podróż pociągiem pospiesznym klasą 2 na odległość 290 km?

Tabela wymiaru ulg oraz cennik biletów normalnych w pociągach TLK wg taryfy pospiesznej
A. 140,00 zł
B. 112,80 zł
C. 102,20 zł
D. 127,20 zł
TKO.08Pytanie 133
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Planowanie przewozów Technika przewozów

Procent niezbędnej masy hamującej powinien być zapisany w karcie próby hamulca w oparciu o

A. masę całkowitą pociągu
B. znajomość trasy
C. informacje umieszczone na bocznej stronie pojazdu
D. dane zawarte w wewnętrznym rozkładzie jazdy
TKO.07Pytanie 134
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Sygnały i oznakowanie

Sygnał przedstawiony na ilustracji, podawany na tarczy rozrządowej oznacza

Ilustracja do pytania 14
A. pchanie zabronione.
B. pchać powoli.
C. pchać z umiarkowaną prędkością.
D. podepchnąć skład do górki.
TKO.08Pytanie 135
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Planowanie przewozów Technika przewozów

Co oznacza punktualność w kontekście kursowania pociągów?

A. Poziomem przestrzegania rozkładu jazdy podczas obsługi ruchu pociągów
B. Proporcją pociągów spóźnionych do ogólnej liczby uruchomionych pociągów
C. Zgodnością między danymi w dokumentacji a aktualnym czasem
D. Metodą zarządzania ruchem pociągów
TKO.07Pytanie 137
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk

Jeśli zwrotnica elektryczna, posiadająca obwody torowe, pokazuje zajętość, to w celu przestawienia jej należy osobiście upewnić się, że nie jest ona zajęta przez pojazd kolejowy, a następnie

A. skorzystać z przycisku pomocniczego "kr"
B. skorzystać z przycisku pomocniczego DPo
C. wymienić bezpiecznik nastawczy
D. skorzystać z przycisku pomocniczego "Iz"
TKO.07Pytanie 139
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk

Zestaw urządzeń inżynieryjnych, który umożliwia synchronizację procesów sterujących pomiędzy punktami sterowania w obrębie stacji ruchu, to

A. aparatura blokowa
B. blokada szynowa
C. skrzynka zależności
D. blokada stacyjna
TKO.07Pytanie 141
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Kiedy pociąg wjeżdża na stację, a szczeliny zwrotnicowe w urządzeniach przekaźnikowych są ciemne oraz brak jest kontroli położenia zwrotnicy, co powinien zrobić dyżurny ruchu?

A. przyjąć pociąg na sygnał zastępczy
B. powiadomić o tym naczelnika sekcji
C. obsłużyć przycisk dla przestawienia zwrotnicy
D. zabezpieczyć zwrotnicę zamkiem lub sponą
TKO.08Pytanie 142
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Dokumentacja przewozowa Manewry i obsługa stacji

Wagony są kierowane na bocznicę stacyjną na podstawie

A. wykazu zdawczego
B. karty próby hamulca oraz urządzeń pneumatycznych
C. zawiadomienia o wagonach gotowych do zabrania
D. wykazu pojazdów kolejowych w składzie pociągu
TKO.08Pytanie 143
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Tabor kolejowy Technika przewozów

Podczas kwalifikacji wagonów węglarek do składów zwartych, rewident taboru powinien uwzględnić

A. terminy przeglądów technicznych węglarek
B. grubość wstawek hamulcowych
C. różne typy węglarek
D. numerację węglarek
TKO.08Pytanie 144
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Tabor kolejowy Technika przewozów

W trakcie remontu torów na trasie kolejowej do rozładunku tłucznia wykorzystuje się wagony

A. węglowe
B. na cieczy
C. zamknięte
D. samowyładowcze
TKO.07Pytanie 145
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Sygnały i oznakowanie

Na rysunku przedstawiono wskaźnik

Ilustracja do pytania 25
A. W 1 "Wskaźnik usytuowania".
B. W 9 "Wskaźnik odcinka ograniczonej prędkości".
C. W 4 "Wskaźnik zatrzymania".
D. W 5 "Wskaźnik przetaczania".
TKO.07Pytanie 146
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Dokumentacja i przepisy

Informacje o masie oraz długości pociągu do systemu SWDR wprowadza

A. dyżurny ruchu dysponujący
B. dyspozytor linii
C. dyżurny ruchu towarowego
D. dyspozytor zakładów
TKO.08Pytanie 147
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Planowanie przewozów Technika przewozów

Operator logistyczny bada kierunki transportu w celu stworzenia

A. planowania ruchu pociągów towarowych
B. stawek za przewóz ładunków pociągami
C. programów bezpieczeństwa transportu
D. planów transportu ładunków pociągami służbowymi
TKO.08Pytanie 148
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Manewry i obsługa stacji Technika przewozów

W czasie 12-godzinnej pracy lokomotywy manewrowej zrealizowano 6 usług bocznicowych, podstawiając za każdym razem
15 wagonów, a na górce rozrządowej rozformowano 8 pociągów po 35 wagonów i ogółem podstawiono na stacyjne punkty ładunkowe 110 wagonów. Jaki jest współczynnik pracy manewrowej, wyrażony jako stosunek liczby wagonów do lokomotywo-godzin?

A. 50
B. 30
C. 40
D. 60
TKO.07Pytanie 149
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Manewry i prace techniczne

Na polecenie kierownika manewrów lub manewrowego możliwe jest przestawienie wagonów bez czynnego hamulca zespolonego w liczbie nieprzekraczającej rzeczywistej liczby osi, która wynosi

A. 12 osi
B. 10 osi
C. 6 osi
D. 8 osi
TKO.07Pytanie 150
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Tabor i infrastruktura

Wizualizacja terenu stacji (posterunku ruchu), ukazująca na płaszczyźnie poziomej lokalizację kolejowych elementów sytuacyjnych oraz urządzeń technicznych przedstawionych przy użyciu umownych oznaczeń w określonym uproszczeniu i skali, to

A. profil poprzeczny stacji/posterunku
B. plan schematyczny
C. wykres ruchu
D. profil podłużny stacji/posterunku
TKO.07Pytanie 152
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk

Obsługa zwalniacza bloku przebiegowego-utwierdzającego jest wymagane w przypadku, gdy blok nie został odblokowany dopiero wtedy, gdy

A. sygnał "Stój" został nastawiony na semaforze
B. opis w książce srk E-1758 został wykonany
C. pociąg przeszedł obok miejsca sygnałowego końca pociągu
D. zapis w książce R-142 został dokonany
TKO.08Pytanie 155
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Tabor kolejowy Manewry i obsługa stacji Bezpieczeństwo i przepisy

Kierownik manewrów lub na jego zlecenie manewrowy ma możliwość samodzielnego przestawiania wagonów bez aktywnego hamulca zespolonego, w liczbie nieprzekraczającej

A. 6 osi rzeczywistych
B. 12 osi rzeczywistych
C. 10 osi rzeczywistych
D. 8 osi rzeczywistych
TKO.07Pytanie 156
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Gdy pociąg wjeżdża z kierunku nastawni wykonawczej bez sygnału zgody na semaforze, dyżurny ruchu powinien

A. wprowadzić telefoniczne polecanie i zgłaszanie przygotowania dróg przebiegu
B. prowadzić dziennik ruchu w pełnym zakresie od rubryki 1 do 6
C. wnioskować o potwierdzenie przybycia ostatniego wyprawionego pociągu
D. wprowadzić telefoniczne zapowiadanie pociągów dla wjazdu pociągów
TKO.08Pytanie 157
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Dokumentacja przewozowa Tabor kolejowy

Wielkie podkreślone litery identyfikatora wagonu towarowego, które odpowiadają trzeciej i czwartej cyfrze numeru inwentarzowego i są umieszczone na lewej bocznej ścianie wagonu, wskazują na identyfikator

A. kraju rejestracji pojazdu
B. kraju produkcji pojazdu
C. interoperacyjności pojazdu
D. dysponenta eksploatującego pojazd
TKO.08Pytanie 158
Planowanie i realizacja przew…

Kategorie: Planowanie przewozów Obsługa klienta i rozliczenia

W lipcu oraz sierpniu obowiązuje 20% zniżka na transport kruszyw. W jaki sposób można przekazać tę informację klientowi?

A. tylko listownie lub faksem
B. drogą elektroniczną, faksem, listownie lub telefonicznie
C. wyłącznie listownie lub telefonicznie
D. jedynie drogą elektroniczną
TKO.07Pytanie 159
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kategorie: Ruch pociągów Sygnały i oznakowanie

Tor szlakowy uznaje się za wolny, gdy wcześniej wyprawiony pociąg

A. przejechał cały przyległy odstęp
B. przejechał cały przyległy odstęp z sygnałem końca pociągu
C. przejechał cały przyległy szlak z sygnałem końca pociągu i został zabezpieczony semaforem
D. dotarł do najbliższego posterunku pomocniczego

Wymagane logowanie

Filtrowanie pytań według trudności jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników.

Po zalogowaniu możesz oznaczać pytania jako łatwe lub trudne, a następnie filtrować je według tych oznaczeń.

Zaloguj się