Kwalifikacja: BUD.25 - Organizacja, kontrola i sporządzanie kosztorysów robót wykończeniowych w budownictwie

Wydaje mi się, że wybór innej odpowiedzi mógł wynikać z kilku nie do końca trafnych założeń. Na przykład, jeśli ktoś wybrał 100 mm, to mógł pomylić się w myśleniu o tym, jak gruba powinna być ta warstwa. Taka grubość jest znacznie za duża i w praktyce prowadziłaby do niepotrzebnych wydatków i obciążenia konstrukcji. Wybór 40 mm może być efektem nieporozumienia, bo grubość tej warstwy w tym przypadku to dokładnie 20 mm. Niepoprawne zrozumienie danych, które są w pytaniu, może prowadzić do różnych błędów w wymaganiach. A jeśli ktoś postawił na 150 mm, to już w ogóle pokazuje brak zrozumienia całej sprawy. Ważne, żeby wiedzieć, jaka grubość jest odpowiednia, bo ma to kluczowe znaczenie dla tego, jak długo droga będzie w dobrym stanie. Dobrze jest też znać normy i dobre praktyki, bo inaczej projektowanie i wykonanie nawierzchni może się nie udać, co wpłynie na jej bezpieczeństwo i trwałość.