Na rysunku przedstawiono geodezyjną osnowę kolejową. Numerami od 5 do 16 oznaczono punkty
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Poprawna odpowiedź to 'poligonowe stabilizowane trwałymi lub tymczasowymi znakami ziemnymi', co odzwierciedla charakterystykę przedstawionej geodezyjnej osnowy kolejowej. Punkty od 5 do 16 tworzą zamknięty wielokąt, co jest typowe dla osnowy poligonowej, wykorzystywanej w geodezji do precyzyjnego wyznaczania położenia punktów na powierzchni terenu. Stabilizacja punktów jest kluczowym aspektem, ponieważ zapewnia ich trwałość i precyzję pomiarów w czasie. Trwałe znaki ziemne są często stosowane w długoterminowych projektach geodezyjnych, podczas gdy tymczasowe znaki mogą być używane w przypadku prac o charakterze jednorazowym lub tymczasowym. Przykładowo, osnowa poligonowa może być wykorzystywana do trasowania nowych linii kolejowych, gdzie dokładność pomiarów jest kluczowa dla bezpieczeństwa infrastruktury. Dobrą praktyką jest również regularne weryfikowanie i aktualizowanie stanu punktów osnowy, aby zapewnić ich zgodność z aktualnymi wymogami i standardami branżowymi.
Wybór odpowiedzi związanej z osnową poligonową niestabilizowaną znakami naziemnymi lub osnową podstawową, może wprowadzać w błąd, ponieważ nie uwzględnia kluczowych aspektów związanych z geodezyjnymi osnowami. Osnowa poligonowa, w przeciwieństwie do osnowy podstawowej, jest stosowana tam, gdzie wymagane są pomiary lokalne, które mogą być niemożliwe do wykonania z użyciem standardowych punktów osnowy. Osnowa poligonowa niestabilizowana nie zapewnia wymaganej precyzji, gdyż brak stabilizacji punktów prowadzi do ryzyka błędów pomiarowych oraz trudności w późniejszym zrekonstruowaniu geometrii. Dodatkowo, pomylenie osnowy budowlano-montażowej z poligonową wskazuje na niezrozumienie różnicy pomiędzy tymi typami osnowy. Osnowa budowlano-montażowa jest przeznaczona do specyficznych zastosowań budowlanych, a nie ogólnych pomiarów geodezyjnych. W praktyce, brak stabilizacji i niewłaściwy dobór osnowy prowadzi do częstych problemów w realizacji projektów inżynieryjnych, co może skutkować nie tylko błędami konstrukcyjnymi, ale również zwiększonymi kosztami. Kluczowe jest zrozumienie, że każdy typ osnowy powinien być dobierany zgodnie z specyfiką projektu oraz wymaganiami dotyczącymi precyzji i stabilności pomiarów.
