Kwalifikacja: SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach

Wybór żurawia słupowego, żurawia portowego lub suwnicy podwieszanej jako odpowiedzi prowadzi do nieporozumień dotyczących konstrukcji i funkcji tych urządzeń. Żuraw słupowy, charakteryzujący się jedną pionową nogą i obrotowym ramieniem, jest przeznaczony głównie do prac na budowach, gdzie wymagana jest możliwość manewrowania wąskich przestrzeni, a jego konstrukcja nie jest dostosowana do dużych ładunków, jak w przypadku suwnicy bramowej. Żuraw portowy, choć również używany w portach, ma inne właściwości, zazwyczaj wykorzystuje się go do transportu ładunków na dużą wysokość, a nie na przestrzeni poziomej. Suwnice podwieszane, z kolei, są montowane pod sufitem, co ogranicza ich zastosowanie do mniejszych przestrzeni i mniej ciężkich ładunków. Typowe błędy myślowe przy wyborze tych opcji to błędne utożsamianie różnych typów urządzeń dźwigowych oraz ignorowanie specyfiki pracy z ładunkami ciężkimi, które wymagają stabilnej i przystosowanej konstrukcji, jaką ma suwnica bramowa. Zrozumienie różnic w konstrukcji i funkcji tych urządzeń jest kluczowe dla poprawnego ich zastosowania w praktyce, a także dla zapewnienia bezpieczeństwa operacji przemysłowych.