Odpowiedź prędkościomierza IAS (Indicated Air Speed) jest prawidłowa, ponieważ na przedstawionym schemacie widzimy charakterystyczne elementy tego przyrządu, które są kluczowe w lotnictwie. Prędkościomierz IAS służy do pomiaru prędkości samolotu względem otaczającego go powietrza, co jest niezbędne dla bezpiecznego i efektywnego prowadzenia lotu. W praktyce, pilot korzysta z wartości IAS do podejmowania decyzji dotyczących manewrów oraz oceny wydajności samolotu, szczególnie podczas startu i lądowania, gdzie precyzyjne informacje o prędkości są kluczowe dla zachowania stabilności i kontroli. Warto również zaznaczyć, że pomiar IAS jest wyrażany w węzłach lub w milach na godzinę, a jego wartość jest korygowana o błędy pomiarowe, takie jak wpływ ciśnienia atmosferycznego. Zgodnie z międzynarodowymi standardami ICAO, prędkościomierz IAS jest jednym z podstawowych instrumentów, które muszą być dostarczone w każdym statku powietrznym, co podkreśla jego znaczenie w lotnictwie.
Wybór odpowiedzi innej niż prędkościomierz IAS może wynikać z nieporozumienia dotyczącego funkcji i zastosowania różnych przyrządów pomiarowych w kokpicie samolotu. Choć wysokościomierz oraz machometr również są istotnymi instrumentami, ich funkcje są całkowicie odmienne. Wysokościomierz mierzy wysokość lotu samolotu nad poziomem morza, wykorzystując różnice ciśnienia atmosferycznego, co sprawia, że jest niezbędny do monitorowania bezpiecznego pułapu lotu. Z kolei machometr wskazuje prędkość lotu w odniesieniu do prędkości dźwięku, co jest kluczowe przy lotach transonicznych oraz supersonicznych. Dodatkowo, prędkościomierz VSI (Vertical Speed Indicator) informuje pilota o szybkości wznoszenia lub opadania statku powietrznego, co jest niezbędne do oceny przebiegu podejścia do lądowania lub wznoszenia. Typowe błędy myślowe, które mogą prowadzić do nieprawidłowych odpowiedzi, to mylenie funkcji instrumentów oraz nieznajomość ich zastosowania w kontekście operacji lotniczych. Dlatego ważne jest, aby zrozumieć, że prędkościomierz IAS jest nie tylko kluczowym narzędziem, ale także fundamentem dla prawidłowej nawigacji i bezpieczeństwa w powietrzu.
