Korzystając z tabeli, odczytaj cykl dozorowania torów szlakowych przy kategorii użytkowania KTU-3. <br><br> <table style="border-collapse: collapse; width: auto; border: 2px solid black;" aria-label="Tabela 1. Określenie cyklu dozorowania*"> <tr> <th colspan="6" style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center; font-weight: bold;">Tabela 1. Określenie cyklu dozorowania*</th> </tr> <tr> <th colspan="2" style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">Kryteria</th> <th colspan="4" style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">Cykl dozorowania</th> </tr> <tr> <th style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">Kategoria użytkowania</th> <th style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">Klasa intensywności obciążenia</th> <th colspan="2" style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">Tory szlakowe oraz główne zasadnicze</th> <th style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">Pozostałe tory stacyjne (główne, dodatkowe, boczne)</th> <th style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">Tory czasowo wyłączone z eksploatacji lub zamknięte</th> </tr> <tr> <td style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">KTU-1</td> <td style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">KIO-1</td> <td style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">14 dni przy intensywności obciążenia I≤80</td> <td style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">10 dni o intensywności obciążenia 80≤I≤160</td> <td style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">jak w torach głównych zasadniczych</td> <td rowspan="4" style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">6 miesięcy</td> </tr> <tr> <td style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">KTU-2</td> <td style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">KIO-2</td> <td colspan="2" style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">7 dni</td> <td rowspan="3" style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">7 dni</td> </tr> <tr> <td style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">KTU-3</td> <td style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">KIO-3</td> <td colspan="2" style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">5 dni</td> </tr> <tr> <td style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">KTU-4</td> <td style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">KIO-4</td> <td colspan="2" style="border: 1px solid black; padding: 8px; text-align: center;">2 razy w tygodniu</td> </tr> </table>

Kwalifikacja: TKO.03 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg kolejowych

Zawód: Technik dróg kolejowych i obiektów inżynieryjnych

Kategorie: Utrzymanie i naprawa torów Bezpieczeństwo i organizacja robót

Korzystając z tabeli, odczytaj cykl dozorowania torów szlakowych przy kategorii użytkowania KTU-3.

Tabela 1. Określenie cyklu dozorowania*
Kryteria Cykl dozorowania
Kategoria użytkowania Klasa intensywności obciążenia Tory szlakowe oraz główne zasadnicze Pozostałe tory stacyjne (główne, dodatkowe, boczne) Tory czasowo wyłączone z eksploatacji lub zamknięte
KTU-1 KIO-1 14 dni przy intensywności obciążenia I≤80 10 dni o intensywności obciążenia 80≤I≤160 jak w torach głównych zasadniczych 6 miesięcy
KTU-2 KIO-2 7 dni 7 dni
KTU-3 KIO-3 5 dni
KTU-4 KIO-4 2 razy w tygodniu

Tabela 1. Określenie cyklu dozorowania*
Kryteria	Cykl dozorowania
Kategoria użytkowania	Klasa intensywności obciążenia	Tory szlakowe oraz główne zasadnicze	Pozostałe tory stacyjne (główne, dodatkowe, boczne)	Tory czasowo wyłączone z eksploatacji lub zamknięte
KTU-1	KIO-1	14 dni przy intensywności obciążenia I≤80	10 dni o intensywności obciążenia 80≤I≤160	jak w torach głównych zasadniczych	6 miesięcy
KTU-2	KIO-2	7 dni	7 dni
KTU-3	KIO-3	5 dni
KTU-4	KIO-4	2 razy w tygodniu

Poprawna odpowiedź to 5 dni, co wynika z analizy tabeli dotyczącej cyklu dozorowania torów szlakowych dla kategorii użytkowania KTU-3. Wartość ta odzwierciedla standardy utrzymania infrastruktury kolejowej, gdzie regularne przeglądy i kontrole są kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa i prawidłowego funkcjonowania torów. Cykl dozorowania co 5 dni oznacza, że personel odpowiedzialny za utrzymanie torów powinien przeprowadzić szczegółowe inspekcje co pięć dni, co pozwala na wczesne wykrywanie potencjalnych problemów, takich jak uszkodzenia lub zużycie torów. Taka praktyka jest zgodna z najlepszymi standardami w branży, które podkreślają znaczenie regularnych inspekcji w celu minimalizowania ryzyka wypadków oraz utrzymania wysokiej jakości infrastruktury. W kontekście KTU-3, odpowiednie monitorowanie torów jest niezbędne do zachowania ich funkcjonalności i bezpieczeństwa użytkowników.

Odpowiedzi

Informacja zwrotna