Kwalifikacja: BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
Zawód: Technik budowy dróg
Kategorie: Roboty ziemne Nawierzchnie drogowe
Na podstawie przedstawionego fragmentu specyfikacji technicznej określ, w którym przekroju należy skorygować szerokość podbudowy wykonanej konstrukcji nawierzchni drogi o szerokości jezdni ograniczonej z obu stron krawężnikami, równej 6,0 m.
| 6.4. Wymagania cech geometrycznych podbudowy 6.4.2. Szerokość podbudowy Szerokość podbudowy nie może różnić się od szerokości projektowanej o więcej niż +10 cm, -5 cm. Na jezdniach bez krawężników szerokość podbudowy powinna być większa od szerokości warstwy wyższej leżącej o co najmniej 25 cm lub o wartość wskazaną w dokumentacji. |
| Przekrój | Szerokość |
|---|---|
| A. | 5,92 m |
| B. | 5,98 m |
| C. | 6,00 m |
| D. | 6,08 m |
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź A jest poprawna, ponieważ szerokość podbudowy w przekroju A wynosi 5,92 m, co nie spełnia minimalnych wymagań określonych w specyfikacji technicznej, które przewidują szerokość 5,95 m. W inżynierii drogowej, właściwe wymiary podbudowy są kluczowe dla zapewnienia trwałości i bezpieczeństwa nawierzchni. Niewłaściwa szerokość podbudowy może prowadzić do nierówności na jezdni, zwiększenia ryzyka uszkodzeń nawierzchni oraz obniżenia komfortu jazdy. Dostosowanie szerokości podbudowy w przekroju A do wymagań specyfikacji zapewnia lepszą nośność konstrukcji, co jest zgodne z zasadami projektowania dróg według norm PN-EN 1991-1-4 oraz PN-S-02205. Praktyczne przykłady zastosowania tego typu korekt można zaobserwować w projektach budowy i modernizacji dróg, gdzie szczegółowe badania geotechniczne oraz analizy obciążeniowe prowadzą do optymalizacji wymiarów podbudowy, co w konsekwencji przekłada się na dłuższą żywotność nawierzchni.