Kwalifikacja: TWO.03 - Wykonywanie i montaż elementów kadłuba jednostek pływających
Na rysunku przedstawiono uchwyt transportowy spawany. Na podstawie danych zawartych w tabeli określ grubość spoiny i średnicę pręta uchwytu, do transportu sekcji przestrzennej o masie 8000 kg.
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź 22 mm/28,5 mm jest poprawna, ponieważ spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości i bezpieczeństwa uchwytów transportowych dla obiektów o masie 8000 kg. Zgodnie z normą PN-EN 1993-1-1, przy projektowaniu elementów nośnych, takich jak uchwyty, należy uwzględnić nie tylko masę transportowanego obiektu, ale także dodatkowe obciążenia dynamiczne, które mogą wystąpić podczas transportu. Grubość spoiny wynosząca 22 mm oraz średnica pręta wynosząca 28,5 mm zapewniają odpowiednią wytrzymałość na zginanie oraz ścinanie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa operacji transportowych. Przykładem zastosowania takich uchwytów mogą być transporty komponentów maszyn w przemyśle ciężkim, gdzie stabilność i bezpieczeństwo są priorytetem. Ponadto, zastosowanie odpowiednich materiałów i technologii spawania, takich jak spawanie MIG/MAG zgodnie z normami AWS D1.1, gwarantuje trwałość i niezawodność uchwytów, co jest istotne w codziennych operacjach przemysłowych.
Analizując pozostałe odpowiedzi, można zauważyć, że każda z nich zawiera błędne założenia dotyczące wymagań konstrukcyjnych uchwytów transportowych. Odpowiedzi wskazujące na grubości spoiny 18 mm lub 30 mm oraz średnice prętów 23,5 mm lub 14,5 mm są nieprawidłowe ze względu na niewystarczającą wytrzymałość, która nie zapewnia odpowiedniego marginesu bezpieczeństwa dla obiektów o masie 8000 kg. W przypadku grubości spoiny, zbyt mała wartość może prowadzić do uszkodzeń strukturalnych podczas przenoszenia ładunku, co jest sprzeczne z zasadami inżynierii materiałowej. Z drugiej strony, zbyt duża średnica pręta, jak 30 mm, może wpłynąć na zwiększenie masy uchwytu, co nie jest efektywne kosztowo i logistycznie. Dodatkowo, przy doborze elementów konstrukcyjnych, konieczne jest uwzględnienie nie tylko obciążeń statycznych, ale także dynamicznych, które mogą wystąpić w trakcie transportu, takich jak wstrząsy czy nagłe zatrzymania. Właściwe dobieranie grubości spoiny oraz średnicy prętów powinno bazować na normach, takich jak PN-EN 1993, które definiują szczegółowe wymagania dotyczące obliczeń wytrzymałościowych i bezpieczeństwa. W praktyce inżynieryjnej, błędne oszacowanie parametrów uchwytów transportowych może prowadzić do poważnych wypadków i strat materialnych.