Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik logistyk
Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
Data rozpoczęcia: 30 kwietnia 2025 09:46
Data zakończenia: 30 kwietnia 2025 10:40

Egzamin zdany!

Wynik: 27/40 punktów (67,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Cena składowania jednej palety to 1 zł dziennie, koszt rozładunku wynosi 5 zł za paletę, a załadunku 6 zł za paletę. Całkowite wydatki związane z operacjami magazynowymi (rozładunek, składowanie, załadunek) dla 20 palet przez 10 dni będą równe?

A. 420 zł

B. 480 zł

C. 360 zł

D. 240 zł

Aby obliczyć łączne koszty operacji magazynowych dla 20 palet przechowywanych przez 10 dób, należy uwzględnić koszt składowania, rozładunku i załadunku. Koszt składowania jednej palety wynosi 1 zł za dobę, co dla 20 palet przez 10 dób daje 20 palet x 1 zł/dobę x 10 dób = 200 zł. Koszt rozładunku wynosi 5 zł za paletę, co dla 20 palet to 20 palet x 5 zł/paletę = 100 zł. Koszt załadunku wynosi 6 zł za paletę, co również dla 20 palet daje 20 palet x 6 zł/paletę = 120 zł. Teraz sumując wszystkie koszty: 200 zł (składowanie) + 100 zł (rozładunek) + 120 zł (załadunek) = 420 zł. To obliczenie pokazuje, jak ważne jest uwzględnienie wszystkich kosztów operacyjnych przy zarządzaniu magazynem, co jest kluczowe dla efektywności finansowej. W praktyce, wiedza ta pozwala firmom na określenie optymalnych strategii składowania i transportu, co przekłada się na redukcję kosztów oraz zwiększenie efektywności operacyjnej.

Pytanie 2

Jaką wartość ma zapas dysponowany, jeśli zapas transportowy wynosi 150 szt., rezerwa 80 szt., a zapas w magazynie to 200 szt.?

A. 50 szt.

B. 270 szt.

C. 120 szt.

D. 80 szt.

Wielkość zapasu dysponowanego oblicza się jako sumę trzech elementów: zapasu w transporcie, rezerwacji oraz zapasu magazynowego. W przedstawionym przypadku mamy 150 sztuk zapasu w transporcie, 80 sztuk rezerwacji oraz 200 sztuk zapasu magazynowego. Dodając te wartości, otrzymujemy 150 + 80 + 200 = 430 sztuk. Jest to jednak wartość zapasu całkowitego. Jeżeli jednak pytamy o zapas dysponowany, z reguły weźmiemy pod uwagę zapas, który jest dostępny i gotowy do użycia w danym momencie. Dlatego w praktyce logistycznej zapas dysponowany to często różnica pomiędzy zapasem całkowitym a zapasami zarezerwowanymi. Na przykład, jeśli z zapasu magazynowego 200 sztuk rezerwujemy 80 sztuk, to pozostaje nam 120 sztuk, które są dostępne do wykorzystania od razu. Całość zapasu dysponowanego w tym kontekście możemy obliczyć jako sumę zapasów dostępnych i zapasu w transporcie, co daje nam 120 + 150 = 270 sztuk. Takie podejście jest zgodne z najlepszymi praktykami w zarządzaniu zapasami, które podkreślają znaczenie dostępności produktów dla efektywności operacyjnej.

Pytanie 3

Ustal, do którego dnia włącznie można maksymalnie przechowywać w magazynie partię zielonych cytryn, przyjętą do magazynu 1 czerwca.

Warunki chłodniczego składowania owoców wg Międzynarodowego Instytutu Chłodnictwa
Rodzaj owoców	Temperatura [°C]	Wilgotność względna [%]	Przewidywany okres składowania
Agrest	0	90	2÷3 tygodnie
Banany zielone	1,5÷16	90	10-20 dni
Cytryny zielone	11÷14,5	85÷90	3÷6 tygodnie
Grejpfruty	10÷15,5	85÷90	6 miesięcy

A. Do 12 lipca.

B. Do 1 grudnia.

C. Do 11 czerwca.

D. Do 21 czerwca.

Zielone cytryny, zgodnie z normami chłodniczego składowania owoców, mogą być przechowywane maksymalnie przez 6 tygodni. Licząc od daty przyjęcia partii cytryn do magazynu, którą jest 1 czerwca, dodajemy 42 dni (6 tygodni), co prowadzi nas do daty 12 lipca. Tego dnia kończy się okres ich przechowywania. W praktyce, odpowiednie zarządzanie czasem przechowywania owoców jest kluczowe dla utrzymania ich świeżości oraz jakości. W branży spożywczej, przestrzeganie zasad dotyczących czasu składowania jest istotne dla minimalizacji strat, a także dla ochrony zdrowia konsumentów. Warto również pamiętać, że przed wydaniem owoców z magazynu, należy przeprowadzić dokładną kontrolę jakości, aby upewnić się, że spełniają one standardy handlowe. Właściwe zarządzanie cyklem życia produktów pozwala na maksymalizację efektywności operacyjnej oraz rentowności.

Pytanie 4

Rękojmia stanowi sposób dochodzenia odpowiedzialności w związku z

A. ujawnioną wadą fizyczną lub prawną zakupionego towaru

B. nabyciem towaru po cenie przekraczającej średnią cenę rynkową tego towaru

C. uznawaniem reklamacji

D. odrzuceniem reklamacji

Rękojmia to ważna rzecz, która chroni nas, konsumentów, gdy okazuje się, że coś, co kupiliśmy, ma jakieś wady. W polskim prawie, a konkretnie w Kodeksie cywilnym, sprzedawca jest odpowiedzialny za te wady, jeśli były one obecne już w momencie zakupu. Na przykład, kupując telewizor, który po kilku dniach nagle przestaje działać przez jakąś ukrytą wadę, mamy prawo złożyć reklamację. Sprzedawca wtedy musi naprawić ten telewizor, wymienić na nowy lub oddać pieniądze. Rękojmia działa przez dwa lata od momentu zakupu, co jest dość powszechne w krajach Unii Europejskiej. Ważne, żeby reklamację zgłosić w odpowiednim czasie, bo to może mieć wpływ na to, co dalej robimy. Rękojmia to istotna ochrona dla nas, bo sprzedawcy muszą dbać o jakość tego, co nam sprzedają.

Pytanie 5

Przedsiębiorstwo otrzymało zamówienie na 750 par spodni. Na podstawie struktury wyrobu gotowego ustal zapotrzebowanie netto na materiały, jeżeli w magazynie znajduje się 200 par spodni, 100 opakowań guzików po 10 szt., 100 szpulek nici po 500 mb oraz 500 suwaków.

A. 900 mb tkaniny o szer. 1,5 m; 750 guzików; 600 szpulek nici po 500 mb oraz 750 suwaków.

B. 660 mb tkaniny o szer. 1,5 m; 550 guzików oraz 550 suwaków.

C. 660 mb tkaniny o szer. 1,5 m; 340 szpulek nici po 500 mb oraz 50 suwaków.

D. 825 mb tkaniny o szer. 1,5 m; 450 guzików; 340 szpulek nici po 500 mb oraz 50 suwaków.

Poprawna odpowiedź uwzględnia dokładne obliczenia zapotrzebowania netto na materiały potrzebne do produkcji 750 par spodni. Aby prawidłowo oszacować zapotrzebowanie, należy zidentyfikować całkowite wymagania materiałowe dla planowanej produkcji oraz skorygować je o dostępne zasoby. W przypadku tkaniny, przyjmując standardową normę zużycia wynoszącą 0,88 mb na parę spodni, dla 750 par potrzebujemy 660 mb tkaniny. Co do nici, przy standardowej normie wynoszącej 0,45 szpulek na parę, potrzebujemy 340 szpulek nici, co jest zgodne z dostępną ilością w magazynie. Dodatkowo, zapotrzebowanie na suwaki wynoszące 50 sztuk jest również uzasadnione, biorąc pod uwagę, że w magazynie znajduje się 500 suwków, co jest wystarczające. Ważne jest, aby w procesie ustalania zapotrzebowania na materiały brać pod uwagę zarówno normy produkcyjne, jak i dostępne zasoby, co jest kluczowe w zarządzaniu produkcją.

Pytanie 6

Wyjazd, który trwa od chwili załadunku w początkowym porcie do momentu zakończenia rozładunku w tym samym porcie, nazywa się żeglugą

A. trampowa

B. liniowa

C. nieregularna

D. trampingowa

Często wybierając niepoprawne odpowiedzi, mylisz podstawowe pojęcia związane z transportem morskim. Żegluga trampowa, mimo że ważna, różni się od liniowej, bo statki trampowe nie mają ustalonych tras ani rozkładów. Działają bardziej na zasadzie elastyczności, wynajmując jednostki do przewozu towarów według tego, co akurat jest potrzebne na rynku. Taki sposób działania może prowadzić do tego, że czas i miejsce załadunku oraz wyładunku są zmienne, co nie pasuje do definicji żeglugi liniowej. Ponadto, terminy jak 'żegluga nieregularna' i 'trampingowa' często są mylone, co może wprowadzać zamieszanie. Żegluga nieregularna zazwyczaj dotyczy operacji, które są nieplanowane, a trampingowa to bardziej opisowe określenie dla statków działających według zasad trampowych. Warto zrozumieć, że nie wszystkie formy żeglugi są równe — w rzeczywistości różnice między nimi są dość istotne dla efektywności operacji morskich i zarządzania łańcuchem dostaw. Zrozumienie tych różnic jest konieczne do skutecznego planowania transportu morskiego.

Pytanie 7

Dokument Wydanie zewnętrzne (WZ) odnosi się do przekazania wyrobów gotowych z magazynu producenta do magazynu klienta. Jakie dane należy wprowadzić w polu "Przeznaczenie" tego dokumentu?

A. Nabycie

B. Przechowywanie

C. Wytwarzanie

D. Sprzedaż

Wybór odpowiedzi "Sprzedaż" jako przeznaczenia dokumentu magazynowego Wydanie zewnętrzne (WZ) jest poprawny, ponieważ dokument ten formalizuje proces wydania towarów z magazynu producenta do magazynu odbiorcy, co jest ściśle związane z realizacją zamówień sprzedażowych. W praktyce, dokument WZ jest kluczowy dla prawidłowego obiegu towarów w łańcuchu dostaw i umożliwia ścisłe monitorowanie ruchu wyrobów gotowych. W kontekście dobrych praktyk, WZ powinien być generowany w momencie, gdy towar jest wysyłany do klienta, co pozwala na aktualizację stanu magazynowego oraz zapewnia transparentność w procesach logistycznych. Odpowiednie zarządzanie dokumentacją WZ jest niezbędne dla zapewnienia zgodności z normami księgowymi oraz podatkowymi, a także dla utrzymania efektywności operacyjnej. W systemach ERP, dokumenty WZ często są powiązane z innymi dokumentami, takimi jak faktury sprzedaży, co ułatwia zarządzanie danymi i ich późniejszą analizę. Przykładem może być sytuacja, w której producent wysyła partię towaru do hurtowni, co powinno być udokumentowane poprzez wystawienie WZ, co pozwoli na późniejsze ewidencjonowanie przychodu.

Pytanie 8

Informatycznym systemem wspierającym zarządzanie, nadzór oraz kontrolowanie przepływu towarów w magazynie, a także mającym na celu udostępnianie informacji o tym procesie i generowanie dokumentacji związanej z tym przepływem jest

A. SCM

B. WMS

C. MRP I

D. EDI

Wybór opcji MRP I, EDI lub SCM nie jest trafny, ponieważ te systemy mają różne funkcje i zastosowania w zakresie zarządzania łańcuchem dostaw. MRP I, czyli Material Requirements Planning, to system planowania potrzeb materiałowych, koncentrujący się na optymalizacji zapasów i produkcji, a nie na zarządzaniu przepływem towarów w magazynie. EDI, czyli Electronic Data Interchange, to technologia wymiany danych pomiędzy systemami informatycznymi, która jest używana do automatyzacji przesyłania dokumentów, ale nie zarządza bezpośrednio procesami magazynowymi. Z kolei SCM, czyli Supply Chain Management, odnosi się do szerszego zarządzania całym łańcuchem dostaw, w tym planowania, realizacji i monitorowania, ale nie zajmuje się szczegółową kontrolą operacji magazynowych jak WMS. Wybierając te opcje, można łatwo wpaść w pułapkę mylenia roli poszczególnych systemów, co prowadzi do błędnych wniosków na temat ich zastosowania. Kluczowym błędem jest zrozumienie, że WMS jest dedykowanym rozwiązaniem do zarządzania magazynem, podczas gdy inne systemy koncentrują się na szerszych aspektach zarządzania dostawami lub planowaniem produkcji. Dlatego, aby skutecznie zarządzać procesami magazynowymi, niezbędne jest zrozumienie różnic pomiędzy tymi systemami i ich odpowiednich zastosowań.

Pytanie 9

Zarządzanie dostępnością surowców do produkcji realizowane jest poprzez tworzenie sieci

A. dystrybucji przedsiębiorstw

B. zaopatrzenia przedsiębiorstwa

C. kooperacji produkcji

D. placówek handlowych po stronie zbytu

Odpowiedź "zaopatrzenia przedsiębiorstwa" jest jak najbardziej na miejscu, bo to właśnie zaopatrzenie jest mega ważne w całym procesie produkcyjnym. Firmy muszą dbać o to, żeby surowce i materiały były na czas, żeby produkcja działała sprawnie. Z mojego doświadczenia, świetną praktyką jest współpraca z solidnymi dostawcami i dobre negocjacje umów. Można też pomyśleć o systemie Just-in-Time (JIT), który pomaga ograniczyć zapasy i koszty. Współczesne metody, jak zintegrowane zarządzanie łańcuchem dostaw (SCM), pomagają przedsiębiorstwom lepiej zarządzać zaopatrzeniem i reagować na zmiany w popycie. Efektywne zaopatrzenie to klucz do udanej produkcji, co z kolei prowadzi do lepszej efektywności i niższych kosztów.

Pytanie 10

Tabela przedstawia wartość przesyłek doręczonych przez przedsiębiorstwo kurierskie w roku 2011. W analizie statystycznej zjawiska posłużono się wskaźnikiem

Rodzaj przesyłki	Wartość przesyłki w zł	Udział w %
zwykłe	57 500	57,5
ekspresowe	42 500	42,5
Razem	100 000	100,0

A. dynamiki.

B. dyspersji.

C. struktury.

D. korelacji.

Wybór wskaźnika dynamiki jest nieprawidłowy, ponieważ odnosi się on do analizy zmian w czasie, a nie do udziału poszczególnych elementów w całości. Wskaźniki dynamiki, takie jak wskaźnik wzrostu lub spadku, są używane do określenia, jak wartości zmieniają się w różnych okresach. Natomiast w przypadku analizy struktury przesyłek, kluczowe jest zrozumienie proporcji, a nie samego tempa zmian. Dodatkowo, wskaźnik dyspersji, który również został wymieniony, służy do określenia zmienności danych, a nie do ich strukturalnej analizy. Jest to miara, która pokazuje zakres rozrzutu danych, co jest istotne w kontekście oceny ryzyka i stabilności, ale nie odpowiada na pytanie o udział poszczególnych kategorii w całkowitej wartości. Wreszcie, wskaźnik korelacji ma na celu zbadanie relacji między dwoma zmiennymi, co również nie ma zastosowania w przypadku analizy struktury. Dlatego kluczowym błędem w tym przypadku jest mylenie różnych wskaźników analizy statystycznej i ich zastosowań. Zrozumienie tych różnic jest fundamentalne dla poprawnego interpretowania danych i podejmowania decyzji opartych na analizie statystycznej.

Pytanie 11

W ostatnim okresie przychody ze sprzedaży towarów wyniosły 200 000 zł. W tym czasie wydano 50 000 zł na magazynowanie, 10 000 zł na sprzedaż oraz 30 000 zł na transport. Jaki rezultat na sprzedaży osiągnęło przedsiębiorstwo handlowe?

A. 200 000 zł

B. 210 000 zł

C. 290 000 zł

D. 110 000 zł

Poprawna odpowiedź to 110 000 zł, co oznacza, że przedsiębiorstwo osiągnęło zysk na sprzedaży po uwzględnieniu poniesionych kosztów. W analizie wyniku sprzedaży należy od przychodów ze sprzedaży towarów (200 000 zł) odjąć wszystkie koszty związane z procesem sprzedaży, które w tym przypadku wynoszą: koszty magazynowania (50 000 zł), koszty sprzedaży (10 000 zł) i koszty transportu (30 000 zł). Suma kosztów wynosi więc 90 000 zł. Przychody pomniejszone o koszty dają wynik 200 000 zł - 90 000 zł = 110 000 zł. W praktyce, zrozumienie tego procesu jest kluczowe dla analizy rentowności działalności handlowej, co pozwala na podejmowanie bardziej świadomych decyzji strategicznych oraz efektywne zarządzanie kosztami. Warto również zaznaczyć, że zarządzanie kosztami jest jednym z fundamentów działu finansowego w każdej firmie, a umiejętność obliczenia wyniku na sprzedaży jest podstawą dla dalszej analizy zyskowności i podejmowania decyzji inwestycyjnych.

Pytanie 12

Materiałem wytworzonym w trakcie procesu produkcyjnego z myślą o sprzedaży jest

A. substancja

B. wyrób

C. produkt

D. surowiec

Odpowiedzi 'materiał', 'towar' oraz 'surowiec' zawierają różne błędne koncepcje, które mogą prowadzić do mylnych wniosków. Materiał odnosi się do surowców lub komponentów używanych w procesie produkcyjnym, ale nie jest tożsamy z gotowym produktem. Na przykład, stal jest materiałem, który może być przetworzony w różne wyroby, ale sama w sobie nie jest produktem, który można sprzedawać. Towar, chociaż może być używany w kontekście handlowym, często odnosi się do dóbr, które są już gotowe do sprzedaży, ale niekoniecznie produkowane przez daną firmę. W związku z tym, towar może mieć różne źródła, co nie zawsze spełnia definicję produktu stworzonego w procesie produkcji. Surowiec jest z kolei pierwotnym materiałem, który jeszcze nie przeszedł przez proces przetwarzania, takim jak zboże czy ropa naftowa, i z definicji nie może być utożsamiany z produktem przeznaczonym do sprzedaży. Te błędne odpowiedzi mogą wynikać z zamieszania pojęciowego, gdzie użytkownicy mylą różne etapy w łańcuchu produkcyjnym. Kluczowe jest zrozumienie, że produkt to efekt końcowy, który może być wprowadzony na rynek i sprzedawany konsumentom, co odzwierciedla zasadniczą różnicę pomiędzy poszczególnymi terminami w kontekście procesów produkcyjnych.

Pytanie 13

Który rodzaj przenośnika przedstawia rysunek?

A. Łańcuchowy.

B. Wałkowy.

C. Taśmowy.

D. Paskowy.

Odpowiedź "Taśmowy" jest poprawna, ponieważ na przedstawionym zdjęciu widoczny jest przenośnik taśmowy, który składa się z płaskiej taśmy transportowej. Przenośniki taśmowe są szeroko stosowane w różnych gałęziach przemysłu, w tym w logistyce, przemyśle spożywczym i produkcji, gdzie transportują materiały sypkie, takie jak ziarna, węgiel czy piasek, oraz towary sztukowe. Taśmy transportowe są projektowane z różnych materiałów, w zależności od rodzaju transportowanych materiałów i warunków pracy. Na przykład, taśmy gumowe są stosowane do transportu cięższych materiałów, podczas gdy taśmy tekstylne mogą być wykorzystywane do lżejszych aplikacji. Przenośniki taśmowe charakteryzują się wysoką efektywnością, niskimi kosztami eksploatacji oraz możliwością łatwej integracji z innymi systemami transportowymi, co czyni je niezwykle przydatnymi w nowoczesnych liniach produkcyjnych.

Pytanie 14

Jaką wadą charakteryzuje się transport lotniczy?

A. wysoki koszt przewozu

B. częstotliwość przewozu

C. szybkość obsługi celnej

D. szybkość przewozu

Wysoki koszt przewozu jest istotną cechą ujemną transportu lotniczego, która wpływa na decyzje przedsiębiorstw dotyczące logistyki i wyboru środka transportu. Koszty lotów są często znacznie wyższe niż w przypadku transportu drogowego czy morskiego, co może ograniczać dostępność tego typu usług dla niewielkich firm oraz klientów indywidualnych. Przykładowo, w przypadku dostawy towarów o wysokiej wartości, jak elektronika czy farmaceutyki, wybór transportu lotniczego może być uzasadniony, pomimo wyższych kosztów, ze względu na szybkość i niezawodność dostawy. W praktyce to właśnie w sytuacjach, gdzie czas dostawy jest kluczowy, firmy decydują się na transport lotniczy, jednak muszą być świadome związanych z tym wydatków. Zgodnie z normami branżowymi, przedsiębiorstwa często analizują całkowity koszt posiadania (TCO), biorąc pod uwagę nie tylko cenę samego transportu, ale również opóźnienia i straty związane z czasem oczekiwania na dostawę. Dlatego zrozumienie kosztów transportu lotniczego jest kluczowe dla efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw.

Pytanie 15

Jeśli całkowite wydatki na magazynowanie w analizowanym czasie sięgają 6000 zł, a powierzchnia magazynu wynosi w tym okresie 300 m2, to jaki jest wskaźnik kosztów utrzymania powierzchni magazynowej?

A. 6000

B. 50

C. 20

D. 0,05

Analizując pozostałe odpowiedzi, warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych elementów. Koszt 0,05 zł/m2 mógłby wynikać z nieprawidłowego podziału kosztów, jakby przyjęto, że całkowite koszty magazynowania są znacznie niższe, lub powierzchnia jest znacznie większa niż w rzeczywistości. Taki wynik nie odzwierciedla rzeczywistych kosztów i może prowadzić do błędnych wniosków o rentowności i efektywności wykorzystania przestrzeni magazynowej. Odpowiedź 50 zł/m2 z kolei sugeruje, że koszty magazynowania są znacznie wyższe, niż wynika to z obliczeń. Może to prowadzić do błędnej oceny opłacalności wynajmu lub zakupu powierzchni magazynowej, co jest kluczowe w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Natomiast odpowiedź 6000 to po prostu kwota kosztów, a nie wskaźnik, co wskazuje na fundamentalne nieporozumienie dotyczące definicji wskaźnika kosztów. Wszelkie te błędne odpowiedzi mogą prowadzić do nieadekwatnych decyzji strategicznych, takich jak nadmierne inwestycje w powierzchnie magazynowe, które nie przynoszą oczekiwanych rezultatów finansowych. Kluczem do skutecznego zarządzania magazynem jest nie tylko dokładne obliczanie wskaźników, ale także ich odpowiednia interpretacja w kontekście działalności operacyjnej przedsiębiorstwa.

Pytanie 16

Przedstawiony harmonogram czasu pracy kierowców ilustruje liczbę kursów realizowanych przez przedsiębiorstwo logistyczne w ciągu tygodnia oraz długość poszczególnych odcinków tras. Każdy pojazd poruszał się ze średnią prędkością 80 km/h. Najwięcej czasu na realizację zleceń poświęcił kierowca

Kierowca	Trasa – 240 km	Trasa – 320 km	Trasa – 160 km	Trasa – 400 km
A.	X	X	X
B.		X	X	X
C.	X	X		X
D.	X		X	X

A. A.

B. C.

C. B.

D. D.

Kierowca C jest odpowiedzią prawidłową, ponieważ jego całkowita długość tras wynosi 960 km. Przy średniej prędkości 80 km/h, czas potrzebny na pokonanie tej odległości wynosi 12 godzin. W kontekście logistyki oraz zarządzania transportem, kluczowe jest umiejętne planowanie trasy oraz optymalizacja czasów realizacji zleceń. Przykładem zastosowania tej wiedzy może być optymalizacja harmonogramu pracy kierowców poprzez analizę danych dotyczących odległości, czasu przejazdu oraz przerw na odpoczynek. W branży transportowej, zgodnie z przepisami, kierowcy muszą przestrzegać regulacji dotyczących maksymalnych czasów jazdy oraz minimalnych przerw, co wpływa na efektywność operacyjną firmy. Zrozumienie, który kierowca poświęcił najwięcej czasu na realizację zleceń, pozwala na lepsze zarządzanie zasobami ludzkimi oraz zwiększenie wydajności całego systemu logistycznego.

Pytanie 17

Który układ technologiczny magazynu i z wykorzystaniem której technologii składowania jest przedstawiony na rysunku?

A. Układ przelotowy ze składowaniem rzędowym.

B. Układ workowy ze składowaniem rzędowym.

C. Układ workowy ze składowaniem blokowym.

D. Układ przelotowy ze składowaniem blokowym.

Układ workowy ze składowaniem blokowym, jak przedstawiono na rysunku, jest efektywnym rozwiązaniem stosowanym w magazynach, gdzie dostęp do towarów odbywa się z jednej strony. W tej konfiguracji towary są składowane jeden obok drugiego, co pozwala na maksymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej. Taki układ jest szczególnie przydatny w przypadku towarów o dużych gabarytach lub w sytuacjach, gdy rotacja zapasów nie jest kluczowa. W praktyce, układ workowy sprawdza się w magazynach, które obsługują duże ilości produktów, takich jak materiały budowlane czy chemikalia. Zgodnie z dobrymi praktykami w logistyce, składowanie blokowe pozwala na łatwe zorganizowanie przestrzeni oraz uproszczenie procesów załadunku i rozładunku. Warto również zauważyć, że zastosowanie wózków widłowych zwiększa efektywność operacyjną, gdyż umożliwia szybki dostęp do produktów bez potrzeby wielokrotnego manewrowania w wąskich przejściach, co jest powszechne w układach rzędowych.

Pytanie 18

Jaki będzie całkowity koszt wyładunku kontenerów na terminalu, jeżeli stawka za maszynogodzinę suwnicy wynosi 105,00 zł, wynagrodzenie operatora za godzinę pracy to 45,00 zł, a czas wyładunku to 4,5 godziny?

A. 675,00 zł

B. 202,50 zł

C. 150,00 zł

D. 472,50 zł

Koszt wyładunku kontenerów na terminalu wynosi 675,00 zł, co obliczamy poprzez dodanie kosztów za maszynogodziny suwnicy oraz stawki za pracę operatora. Aby to obliczyć, najpierw obliczamy koszt maszynogodziny: 105,00 zł za godzinę pomnożone przez 4,5 godziny, co daje 472,50 zł. Następnie obliczamy koszt pracy operatora: 45,00 zł za godzinę pomnożone przez 4,5 godziny, co daje 202,50 zł. Sumując te dwa wyniki, otrzymujemy 472,50 zł + 202,50 zł = 675,00 zł. W praktyce, przy planowaniu operacji wyładunkowych, kluczowe jest dokładne obliczenie kosztów, aby prawidłowo oszacować budżet operacyjny oraz zyski z działalności. Sprawne zarządzanie kosztami jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży logistycznej, w której dokładność i efektywność finansowa są kluczowymi elementami sukcesu.

Pytanie 19

Jeśli nośność gniazda regałowego wynosi 2 700 kg, a gniazdo to jest zaprojektowane do składowania 3 paletowych jednostek ładunkowych (pjł), to średnia masa brutto jednej pjł umieszczonej w tym gnieździe nie może być wyższa niż

A. 0,81 t

B. 0,90 t

C. 0,27 t

D. 0,09 t

Odpowiedź 0,90 t jest poprawna, ponieważ obliczamy średnią masę brutto jednej paletowej jednostki ładunkowej (pjł) w oparciu o całkowitą nośność gniazda regałowego oraz liczbę składowanych jednostek. W tym przypadku całkowita nośność wynosi 2 700 kg, a gniazdo jest przystosowane do składowania 3 pjł. Aby obliczyć średnią masę brutto jednej pjł, dzielimy całkowitą nośność przez liczbę pjł: 2 700 kg / 3 = 900 kg, co odpowiada 0,90 t. Taka zasada obliczeń jest kluczowa w logistyce i magazynowaniu, gdyż pozwala na efektywne zarządzanie przestrzenią magazynową oraz zapewnienie bezpieczeństwa w trakcie składowania. Przekroczenie tej średniej masy może prowadzić do uszkodzenia regałów, co jest niezgodne z zasadami BHP oraz regulacjami dotyczącymi nośności konstrukcji magazynowych, które dbają o bezpieczeństwo personelu oraz zachowanie integralności towarów. Znajomość tych standardów jest niezbędna dla każdego pracownika zajmującego się zarządzaniem i organizacją składowania towarów.

Pytanie 20

Jaką maksymalną liczbę pudełek kartonowych o wymiarach 100 x 100 x 200 mm można ustawić w pionie, aby wypełnić przestrzeń regałową o wymiarach 1200 x 800 x 1200 mm?

A. 480 szt.

B. 120 szt.

C. 576 szt.

D. 96 szt.

Analiza błędnych odpowiedzi wskazuje na typowe nieporozumienia związane z obliczeniami przestrzennymi. W przypadku odpowiedzi wskazujących na 120 szt. oraz 96 szt., mylono liczbę warstw z całkowitą liczbą pudełek. Źle założono, że pudełka mogą być ustawione tylko w jednym wymiarze, co ograniczyło perspektywę do jedynie dwóch wymiarów. To podejście omija istotny aspekt pełnego wykorzystania dostępnej przestrzeni. Odpowiedź 576 szt. również pokazuje błąd w zrozumieniu, ponieważ obejmuje nieprawidłowe założenia co do ilości pudełek w stosunku do całkowitej objętości regału. Poprawna strategia polega na podziale przestrzeni regałowej na różne wymiary oraz zwróceniu uwagi na orientację pudełek, co w tym przypadku pokazuje, że maksymalne wykorzystanie przestrzeni z uwagi na wymiary pudełek i regału doprowadzi do założenia, że maksimum wynosi 480 sztuk. Współczesne standardy w logistyce i magazynowaniu podkreślają znaczenie precyzyjnych obliczeń oraz rozważania praktycznych aspektów pakowania, co pozwala na zoptymalizowanie przestrzeni i efektywność operacyjną.

Pytanie 21

Która zasada inwentaryzacji wskazuje, że określony stan składników majątku firmy powinien być zgodny z rzeczywistością?

A. Zasada zamkniętych drzwi

B. Zasada niespodzianki

C. Zasada komisyjna

D. Zasada wiernego obrazu

Wiele osób może mylić zasady inwentaryzacji, co prowadzi do nieporozumień w zakresie interpretacji stanu majątku przedsiębiorstwa. Zasada zaskoczenia, choć może sugerować, że inwentaryzacja powinna być nieprzewidywalna, nie odnosi się bezpośrednio do rzeczywistego stanu aktywów. Zaskoczenie mogłoby wprowadzać element losowości, co jest nieefektywne w kontekście dążenia do rzetelności danych finansowych. Z kolei zasada komisyjności, która polega na przeprowadzeniu procesu inwentaryzacji przez komisję, ma na celu zminimalizowanie ryzyka błędów, ale sama w sobie nie gwarantuje odzwierciedlenia rzeczywistego stanu składników majątku. Istotnym błędem myślowym jest także przypisanie zasady zamkniętych drzwi do inwentaryzacji, co sugeruje ograniczenie dostępu do informacji, podczas gdy transparentność i dostępność danych są kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania systemu rachunkowości. Każda z tych zasad, chociaż może być przydatna w określonych kontekstach, nie spełnia podstawowego wymogu, jakim jest wierne odzwierciedlenie stanu faktycznego składników majątku. Wiedza na temat tych zasad jest niezbędna, aby unikać typowych błędów w procesach inwentaryzacyjnych i zarządzaniu aktywami.

Pytanie 22

Które z poniższych elementów wchodzą w skład infrastruktury kolejowej punktowej?

A. drogi szynowe, urządzenia do przeładunku, magazyny

B. stacje graniczne o dwóch i więcej torach, szlaki

C. sieć stacji, urządzenia przeładunkowe, magazyny

D. stacje graniczne, trasy, szlaki, odstępy

Odpowiedź "sieć stacji, urządzenia przeładunkowe, magazyny" jest prawidłowa, ponieważ stanowi kluczowe elementy infrastruktury kolejowej punktowej. W kontekście transportu kolejowego, sieć stacji jest niezbędna do obsługi pasażerów oraz towarów, umożliwiając przesiadki i transfery. Urządzenia przeładunkowe, takie jak rampy czy terminale, są krytyczne dla efektywnej wymiany towarów między różnymi środkami transportu, co zgodne jest z zasadami logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw. Magazyny natomiast pozwalają na składowanie towarów i zarządzanie ich dystrybucją, co jest kluczowe w przypadku zmienności popytu i zapewnienia ciągłości dostaw. Utrzymanie tych elementów w dobrym stanie technicznym jest zgodne z normami branżowymi, takimi jak EN 50126 dotycząca niezawodności. Wiedza na temat zarządzania tymi elementami jest niezbędna dla profesjonalistów w sektorze transportu kolejowego oraz logistyki.

Pytanie 23

Czym jest strategia "Pull"?

A. ostateczne wprowadzenie czynności w magazynie

B. sygnał dotyczący rozpoczęcia przepływu materiałów oraz działań logistycznych

C. zdobywanie nowych klientów oraz dostawców

D. zapewnienie efektywnego zapotrzebowania na przepływ dostaw

Zrozumienie koncepcji strategii pull jest kluczowe dla efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw, jednak niektóre odpowiedzi zawierają błędne założenia, które mogą prowadzić do nieporozumień. Zapewnienie optymalnego zapotrzebowania przepływu dostaw jest bardziej związane z podejściem push, gdzie produkcja i dostawy są planowane na podstawie prognoz, co często skutkuje nadmiarem zapasów oraz zwiększonym ryzykiem finansowym. W przypadku sygnału do uruchomienia przepływu materiałów i działań logistycznych, kluczowe jest zrozumienie, że strategia pull koncentruje się na reagowaniu na rzeczywiste potrzeby rynku, a nie na ich przewidywaniu. Ostateczne wprowadzenie działań w magazynie to temat związany głównie z zarządzaniem zapasami i nie oddaje istoty strategii pull, która polega na synchronizacji produkcji z popytem. Pozyskiwanie nowych odbiorców i dostawców nie jest bezpośrednio związane ze strategią pull, a raczej z działaniami marketingowymi i rozwojem rynku. Typowym błędem myślowym jest mylenie strategii pull z podejściem push, co może prowadzić do nieefektywnej alokacji zasobów oraz zwiększenia kosztów operacyjnych. Dobrym przykładem jest sytuacja, w której przedsiębiorstwo, zamiast dostosować produkcję do rzeczywistego zapotrzebowania, wytwarza towary na podstawie przewidywań, co często prowadzi do sytuacji, gdzie produkty zalegają w magazynach i generują dodatkowe koszty.

Pytanie 24

Produkty maszynowe narażone na korozję powinny być składowane w zamkniętych magazynach

A. w temperaturze poniżej 0°C

B. pozbawionych wentylacji

C. wyposażonych w system grzewczy

D. o wysokiej wilgotności

Odpowiedź wskazująca na konieczność przechowywania wyrobów przemysłu maszynowego w magazynach wyposażonych w instalację grzewczą jest prawidłowa, ponieważ ciepło pomaga kontrolować wilgotność powietrza. Utrzymanie odpowiedniej temperatury w magazynie jest kluczowe dla minimalizacji ryzyka korozji, ponieważ wyroby metalowe są podatne na działanie wilgoci i niskich temperatur, co sprzyja kondensacji wody na ich powierzchni. Przykładowo, w przemyśle budowlanym standardy norm ISO 12944 dotyczące ochrony przed korozją wymagają, aby elementy stalowe były przechowywane w warunkach, które zapobiegają ich narażeniu na wilgoć. W praktyce, magazyny z instalacją grzewczą umożliwiają kontrolowanie temperatury i wilgotności, co w dłuższej perspektywie wydłuża żywotność produktów i redukuje koszty związane z ich konserwacją oraz naprawami. Warto zaznaczyć, że efektywne zarządzanie warunkami przechowywania jest jedną z kluczowych praktyk w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw.

Pytanie 25

Miesięczne koszty stałe związane z utrzymaniem magazynu, które trwają 30 dni, wynoszą 72 000,00 zł. Koszt zmienny za składowanie jednego tony ładunku przez dobę wynosi 50,00 zł. Jakie są dzienne całkowite koszty magazynowania jednej tony zapasu, jeżeli każdego dnia w magazynie znajduje się średnio 120 ton ładunku?

A. 30,00 zł

B. 70,00 zł

C. 550,00 zł

D. 650,00 zł

Aby obliczyć dzienny całkowity koszt magazynowania 1 t zapasu, należy uwzględnić zarówno koszty stałe, jak i zmienne. Koszty stałe wynoszą 72 000 zł miesięcznie, co daje 2 400 zł dziennie (72 000 zł / 30 dni). Koszt zmienny składowania 1 t ładunku na dobę wynosi 50 zł. Przeciętnie w magazynie znajduje się 120 t ładunku, więc łączny koszt zmienny wynosi 6 000 zł dziennie (120 t * 50 zł). Łącząc te wartości, otrzymujemy całkowity koszt dzienny magazynowania: 2 400 zł (koszty stałe) + 6 000 zł (koszty zmienne) = 8 400 zł. Aby uzyskać koszt na 1 t, dzielimy całkowity koszt przez 120 t, co daje 70 zł (8 400 zł / 120 t). Taka analiza kosztów jest kluczowa w logistyce, ponieważ pozwala na optymalizację kosztów magazynowania oraz podejmowanie świadomych decyzji dotyczących zarządzania zapasami. W praktyce, monitorowanie tych kosztów jest zgodne z zasadami lean management, co pozwala na eliminację marnotrawstwa i zwiększenie efektywności operacyjnej.

Pytanie 26

Jeśli całkowite koszty składowania w analizowanym okresie wynoszą 8000 zł, a wartość obrotu magazynowego według wydania w tym czasie to 2000 szt., jaki jest wskaźnik kosztów składowania?

A. 8 zł/szt.

B. 16 zł/szt.

C. 2 zł/szt.

D. 4 zł/szt.

Odpowiedź 4 zł/szt. jest prawidłowa, ponieważ wskaźnik kosztów magazynowania oblicza się, dzieląc łączne koszty magazynowania przez wielkość obrotu magazynowego. W tym przypadku mamy 8000 zł jako łączne koszty magazynowania oraz 2000 sztuk jako wielkość obrotu. Zatem obliczenie wygląda następująco: 8000 zł / 2000 szt. = 4 zł/szt. Taki wskaźnik jest kluczowy dla zarządzania kosztami w logistyce, pozwala firmom monitorować efektywność zarządzania magazynem oraz planować przyszłe inwestycje w infrastrukturę magazynową. W praktyce, znajomość tego wskaźnika pozwala na optymalizację procesów magazynowych, takich jak zarządzanie zapasami czy analiza kosztów. Analizując wskaźnik kosztów magazynowania, można zauważyć, że jego zmniejszenie może prowadzić do poprawy rentowności firmy, co jest zgodne z dobrą praktyką branżową dotyczącą efektywności operacyjnej.

Pytanie 27

Zobowiązanie odbiorcy do nabycia wskazanych przez niego produktów lub usług po ustalonej cenie oraz według określonych warunków dostawy i płatności stanowi

A. zamówieniem

B. ofertą

C. zapytaniem ofertowym

D. listem przewozowym

Zrozumienie różnicy między zamówieniem a innymi terminami związanymi z procesem zakupowym jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania organizacji. Oferta to propozycja sprzedaży, która może zawierać różne warunki, ale nie jest zobowiązaniem ze strony odbiorcy do zakupu. W praktyce, oferta często dotyczy warunków, które sprzedawca jest gotów zaproponować, natomiast zamówienie wskazuje na zamiar zakupu ze strony nabywcy. Zapytanie ofertowe jest działaniem, w którym odbiorca prosi dostawców o przedstawienie oferty na konkretne towary lub usługi, co różni się od zamówienia, które już zakłada decyzję o zakupie. List przewozowy natomiast, to dokument transportowy, który towarzyszy towarom i służy do potwierdzenia ich przewozu, nie mając związku z procesem zamówienia. Błędem jest mylenie tych terminów, co może prowadzić do nieporozumień w komunikacji z dostawcami oraz problemów podczas realizacji transakcji. Zrozumienie definicji i różnic między tymi pojęciami jest niezbędne do skutecznego zarządzania procesem zakupowym i minimalizacji ryzyka błędów w dokumentacji.

Pytanie 28

Pierwsze trzy cyfry w kodzie EAN-13

A. określają kod wyrobu

B. służą jako oznaczenie dla indywidualnych potrzeb producenta

C. określają identyfikator producenta

D. określają kraj lub region, w którym dany produkt został wytworzony

Pierwsze trzy cyfry kodu kreskowego EAN-13 odgrywają kluczową rolę w identyfikacji kraju lub regionu, w którym dany produkt został wyprodukowany. W systemie EAN, który jest szeroko stosowany w handlu detalicznym, te cyfry są częścią tzw. prefiksu krajowego. Prefiksy te przypisywane są przez organizację GS1, odpowiedzialną za standardy kodów kreskowych. Przykładowo, prefiksy zaczynające się na 590 wskazują na Polskę, podczas gdy 400-440 identyfikuje Niemcy. Taka struktura umożliwia szybkie i efektywne zarządzanie towarami oraz ich pochodzeniem. W praktyce, znajomość tych prefiksów jest istotna zarówno dla producentów, jak i detalistów, ponieważ pozwala na łatwiejsze śledzenie i zarządzanie łańcuchem dostaw oraz zapewnia konsumentom lepsze informacje o pochodzeniu produktu. Dodatkowo, zrozumienie struktury kodu EAN-13 jest kluczowe, aby zapewnić zgodność z międzynarodowymi standardami handlowymi, co ma istotne znaczenie w erze globalizacji.

Pytanie 29

System HRM (Human Resource Management) obejmuje między innymi

A. zbieranie i analizowanie danych o klientach oraz opracowywanie odpowiednich ofert.

B. zarządzanie finansami oraz ich planowanie w firmie.

C. działania związane z rekrutacją i selekcją pracowników do zatrudnienia w firmie.

D. prognozowanie potrzeb materiałowych oraz planowanie zdolności w produkcji.

System HRM (Human Resource Management) koncentruje się na efektywnym zarządzaniu zasobami ludzkimi w organizacji, a kluczowym elementem tego systemu są działania związane z procesem rekrutacji i selekcji kandydatów do zatrudnienia. Rekrutacja to kompleksowy proces, który obejmuje identyfikację potrzeb kadrowych, tworzenie profili stanowisk, poszukiwanie potencjalnych kandydatów, przeprowadzanie wywiadów oraz ocenianie umiejętności i dopasowania do kultury organizacyjnej. Dobre praktyki w rekrutacji, takie jak zastosowanie systemów ATS (Applicant Tracking Systems), pozwalają na efektywne gromadzenie aplikacji oraz automatyzację procesów selekcji. Przykładem wdrożenia takich systemów mogą być firmy wykorzystujące algorytmy do analizy CV, co przyspiesza proces wyboru odpowiednich kandydatów. Współczesne podejście do HRM, zgodne z najlepszymi standardami, uwzględnia również wykorzystanie danych analitycznych w celu oceny efektywności procesów rekrutacyjnych oraz optymalizacji doświadczeń kandydatów. Dzięki temu organizacje mogą nie tylko przyciągać talenty, ale także zwiększać zaangażowanie i satysfakcję pracowników, co przekłada się na ich lojalność i efektywność w pracy.

Pytanie 30

Huta stali w ramach optymalizacji gospodarki surowcami rozpoczęła działania mające na celu stworzenie projektu

A. eksploatacji hałdy z odpadami

B. przepływu informacji

C. wykorzystania materiałów

D. przepływu dokumentów

Wybór odpowiedzi dotyczących obiegu dokumentacji, zagospodarowania materiałów oraz obiegu informacji odzwierciedla pewne nieporozumienia dotyczące kluczowych aspektów zarządzania odpadami w przemyśle stalowym. Obieg dokumentacji, choć istotny w kontekście zarządzania procesami, nie odnosi się bezpośrednio do kwestii fizycznego zarządzania odpadami. Sposoby archiwizacji i przepływu informacji w przedsiębiorstwie są ważne, jednak to nie one przyczyniają się do efektywnego zagospodarowania odpadów i surowców wtórnych. Z kolei zagospodarowanie materiałów jest zbyt ogólnym pojęciem, które nie wskazuje na konkretne działania związane z recyklingiem odpadów stalowych. W kontekście huty stali, kluczowe jest skoncentrowanie się na konkretnych technologiach i metodach, które umożliwiają skuteczną eksploatację hałd z odpadami. Ostatnia propozycja, dotycząca obiegu informacji, również nie odnosi się bezpośrednio do praktycznych działań związanych z odzyskiem materiałów. Wszystkie te odpowiedzi mogą prowadzić do mylnego wniosku, że zarządzanie odpadami jest tylko kwestią administracyjną, podczas gdy w rzeczywistości kluczowe są konkretne działania mające na celu minimalizację odpadów oraz wykorzystanie ich potencjału. Efektywne zarządzanie odpadami w hucie stali wymaga zatem konkretnego podejścia do eksploatacji hałd, by zrealizować cele zrównoważonego rozwoju i promować efektywność materiałową.

Pytanie 31

Jakie jest zastosowanie listu przewozowego CIM w transporcie?

A. kolejowym

B. żeglugowym

C. lotniczym

D. morskim

List przewozowy CIM (Convention Internationale concernant le transport des marchandises par chemin de fer) jest dokumentem stosowanym w transporcie kolejowym, regulującym zasady przewozu towarów. Jego głównym celem jest zapewnienie odpowiedniego poziomu ochrony zarówno nadawcy, jak i odbiorcy przesyłki. Dokument ten zawiera szczegółowe informacje dotyczące przewożonych towarów, takie jak ich rodzaj, ilość oraz wartość, co jest kluczowe dla prawidłowego rozliczenia i ewentualnych roszczeń. Dzięki standaryzacji CIM, proces transportowy staje się bardziej przejrzysty i efektywny, a uczestnicy obrotu towarowego mogą korzystać z jednolitych zasad, co z kolei ułatwia współpracę międzynarodową. Dodatkowo, list CIM ułatwia także procesy celne, ponieważ zawiera niezbędne informacje wymagane przez organy celne. W praktyce, dokument ten jest niezbędny w przypadku przewozu towarów na długich trasach, gdzie różne państwa mogą mieć odmienne przepisy dotyczące transportu, a także odpowiedzialności przewoźników. Zrozumienie i prawidłowe stosowanie listu CIM jest zatem istotnym elementem wiedzy dla osób pracujących w branży logistycznej i transportowej.

Pytanie 32

Cena produkcji jednego opakowania torfu ogrodniczego wynosi 10,00 zł. Oblicz cenę detaliczną brutto jednego opakowania torfu, jeżeli firma stosuje 20% narzut na zysk obliczany od kosztu produkcji, a produkt objęty jest stawką VAT w wysokości 8%.

A. 10,80 zł

B. 12,96 zł

C. 12,00 zł

D. 21,60 zł

Obliczając cenę sprzedaży brutto jednego opakowania torfu ogrodniczego, należy najpierw ustalić koszt wytworzenia, który wynosi 10,00 zł. Przedsiębiorstwo planuje zastosować 20% narzut zysku, który jest liczony od tego kosztu. Narzut ten oblicza się w następujący sposób: 10,00 zł * 20% = 2,00 zł. Następnie dodajemy ten narzut do kosztu wytworzenia: 10,00 zł + 2,00 zł = 12,00 zł. Należy jednak pamiętać, że cena sprzedaży musi uwzględniać również podatek VAT, który w tym przypadku wynosi 8%. Obliczamy VAT od ustalonej ceny netto: 12,00 zł * 8% = 0,96 zł. Ostateczną cenę sprzedaży brutto uzyskujemy dodając VAT do ceny netto: 12,00 zł + 0,96 zł = 12,96 zł. Taki sposób kalkulacji zapewnia, że przedsiębiorstwo pokryje swoje koszty oraz uzyska zaplanowany zysk. Jest to zgodne z dobrymi praktykami w zakresie wyceny produktów i usług.

Pytanie 33

Użytkowanie regału magazynowego, który ma trwałe odkształcenia, jest dozwolone

A. przy użyciu dodatkowych podpór

B. przy zachowaniu wyjątkowej ostrożności

C. po przeprowadzeniu koniecznych napraw i przeglądów

D. dla lekkich ładunków

Odpowiedź 'po wykonaniu wymaganych napraw i przeglądów' jest prawidłowa, ponieważ eksploatacja regału magazynowego z trwałymi odkształceniami wiąże się z ryzykiem nie tylko dla towarów, ale przede wszystkim dla osób pracujących w otoczeniu. Zgodnie z normami bezpieczeństwa, takimi jak PN-EN 15635, regały magazynowe powinny być regularnie kontrolowane pod kątem uszkodzeń i deformacji. Przeprowadzenie napraw oraz przeglądów nie tylko zapewnia, że regał spełnia standardy wytrzymałości, ale również eliminuje ryzyko złamania lub zawalenia się konstrukcji, co mogłoby prowadzić do poważnych wypadków. Przykładem może być sytuacja, w której regał z trwałymi odkształceniami byłby używany do przechowywania ciężkich towarów; jego nieodpowiednia eksploatacja bez wcześniejszego przeglądu mogłaby skutkować katastrofą. Należy więc zapewnić, że każdy regał, który wykazuje jakiekolwiek oznaki uszkodzeń, jest poddawany odpowiednim procedurom kontrolnym i naprawczym przed ponownym użyciem.

Pytanie 34

Przedsiębiorstwo zdecydowało się zmienić umowę leasingu i wymienić dotychczasowe 10 samochodów ciężarowych na nową flotę pojazdów. Wymiana samochodów wiąże się z ponoszeniem dodatkowych kosztów leasingu w wysokości 1 000,00 zł miesięcznie na każdy nowy samochód. Zmiana umowy przyniosła przedsiębiorstwu zgodnie z danymi w tabeli

Charakterystyka samochodów ciężarowych
Dotychczasowe	Nowe
Średnie spalanie 30 litrów /100 km	Średnie spalanie 25 litrów /100 km
Średni miesięczny przebieg jednego samochodu – 10 000 km
Średnia cena oleju napędowego – 4,68 zł

A. zysk w wysokości 1 340,00 zł/miesiąc za jeden samochód.

B. zysk w wysokości 2 340,00 zł/miesiąc za jeden samochód.

C. stratę w wysokości 1 117,00 zł/miesiąc za jeden samochód.

D. stratę w wysokości 1 140,40 zł/miesiąc za jeden samochód.

Odpowiedź, która wskazuje na zysk w wysokości 1 340,00 zł/miesiąc za jeden samochód, jest prawidłowa ze względu na właściwe uwzględnienie oszczędności związanych z nową flotą pojazdów. Wartości te można przeanalizować poprzez prostą kalkulację: oszczędności na paliwie wynoszą 2 340 zł/miesiąc na samochód, natomiast dodatkowe koszty leasingowe to 1 000 zł/miesiąc. Ostatecznie, różnica daje zysk netto wynoszący 1 340 zł. W praktyce, przedsiębiorstwa często podejmują decyzje o wymianie floty w celu zmniejszenia kosztów eksploatacji, co jest zgodne z zasadami efektywności operacyjnej. Analiza kosztów i korzyści jest kluczowym elementem każdej decyzji inwestycyjnej, co potwierdzają standardy zarządzania finansami. Dobrą praktyką jest również monitorowanie wydatków na paliwo oraz inne koszty eksploatacyjne, co pozwala na podejmowanie lepszych decyzji w przyszłości.

Pytanie 35

Operacje takie jak rozładunek zewnętrznych środków transportu, sortowanie, identyfikacja oraz kontrola ilościowa i jakościowa towarów są realizowane w obszarze

A. składowania

B. przyjęć

C. wydania

D. kompletacji

Odpowiedzi "kompletacji", "składowania" oraz "wydania" wskazują na nieprawidłowe zrozumienie procesów logistycznych, które odbywają się w różnych strefach magazynowych. Kompletacja to proces zbierania zamówień, który odbywa się po przyjęciu towarów, a celem jest skompletowanie produktów zgodnych z zamówieniem klienta. W tym etapie towar nie jest jeszcze wydany, dlatego działania takie jak identyfikacja czy kontrola jakości są bardziej związane z fazą przyjęć. Z kolei składowanie odnosi się do przechowywania towarów po ich przyjęciu, gdzie nie wykonuje się kontroli ilościowej ani jakościowej, a raczej skupia się na efektywnym zarządzaniu przestrzenią magazynową. Wydanie natomiast to proces, w którym towar jest przekazywany klientowi, co następuje po wszystkich wcześniejszych procesach związanych z przyjęciem i składowaniem. Często błędem jest mylenie tych procesów, co prowadzi do nieefektywności operacyjnej i problemów z jakością. Rozumienie różnych funkcji stref w magazynie jest kluczowe dla zapewnienia płynności i efektywności całego łańcucha dostaw, dlatego istotne jest, aby każda z tych operacji była przeprowadzana w odpowiedniej kolejności i z zastosowaniem najlepszych praktyk branżowych. Warto również zwrócić uwagę na standardy zarządzania logistyką, które podkreślają znaczenie precyzyjnej identyfikacji etapów procesów w magazynie.

Pytanie 36

Jakie będą koszty wyładunku dostawy, jeżeli stawka roboczogodziny wózka widłowego wynosi 20 zł, a pracownik jest opłacany kwotą 8 zł za godzinę, i wyładunek potrwa 6 godzin?

A. 488 zł

B. 168 zł

C. 480 zł

D. 120 zł

Koszt wyładunku dostawy oblicza się, uwzględniając stawkę godzinową pracownika oraz czas, jaki zajmuje wykonanie tej usługi. W tym przypadku, stawka pracownika wynosi 8 zł za godzinę, a wyładunek ma trwać 6 godzin. Aby obliczyć całkowity koszt wyładunku, należy pomnożyć stawkę godzinową przez liczbę godzin: 8 zł/godz. * 6 godz. = 48 zł. Jednakże, w tym pytaniu uwzględniono również dodatkowy koszt związany z użyciem wózka widłowego, którego koszt roboczogodziny wynosi 20 zł. Ostateczny koszt wyładunku, obejmujący zarówno pracownika, jak i wózek widłowy, wynosi zatem: (20 zł/godz. + 8 zł/godz.) * 6 godz. = 168 zł. Takie obliczenia są zgodne z ogólnie przyjętymi standardami w branży logistycznej oraz transportowej, gdzie precyzyjne kalkulacje kosztów robocizny oraz użycia sprzętu są kluczowe dla efektywności operacyjnej i budżetowania. W praktyce, takie podejście do kalkulacji kosztów pozwala firmom lepiej zarządzać wydatkami oraz planować przyszłe operacje.

Pytanie 37

Którą metodę wydań stosuje magazyn Hurtowni PAPIRUS zgodnie z zapisami w przedstawionej kartotece magazynowej?

KARTOTEKA MAGAZYNOWA
Pieczęć firmy:	Hurtownia PAPIRUS ul. Długa 34 87-100 Toruń			Nazwa: kalkulator KTM/symbol indeksu: k/15-87 Jednostka miary: szt.
Lp.	Data	Symbol i nr dokumentu	Jednostkowa cena ewidencyjna [zł]	Ilość (szt.)			Wartość (zł)
Lp.	Data	Symbol i nr dokumentu	Jednostkowa cena ewidencyjna [zł]	Przychód	Rozchód	Zapas	Przychód	Rozchód	Zapas
1.	02.06.2021 r.	PZ 216/2021	8,00	7 500	-	7 500	60 000,00	-	60 000,00
2.	04.06.2021 r.	WZ 310/2021	8,00	-	4 000	3 500	-	32 000,00	28 000,00
3.	08.06.2021 r.	WZ 319/2021	8,00	-	1 500	2 000	-	12 000,00	16 000,00
4.	09.06.2021 r.	PZ 221/2021	8,20	5 000	-	7 000	41 000,00	-	57 000,00
5.	10.06.2021 r.	PZ 224/2021	7,90	3 000	-	10 000	23 700,00	-	80 700,00
6.	14.06.2021 r.	WZ 321/2021	7,90	-	2 500	7 500	-	19 750,00	60 950,00

A. HIFO

B. LIFO

C. FEFO

D. FIFO

Jak mówimy o innych metodach, jak FIFO czy HIFO, to czasami łatwo jest się pogubić. FIFO, na przykład, jest spoko w sytuacjach, gdzie towar ma datę ważności – wtedy musisz wydawać najstarsze partie, żeby nic nie przeterminowało. Gdyby w Hurtowni PAPIRUS stosowano FIFO, to byłoby to nieco na opak, bo z kartoteki widzimy, że towar idzie z najnowszych przyjęć. Jeśli chodzi o HIFO, to polega na wydawaniu najdroższych towarów, ale to może być nieefektywne i prowadzić do strat. Myśląc o LIFO, to jest to dobra opcja, gdy ceny towarów rosną, bo pozwala na zmniejszenie obciążeń podatkowych przez wydawanie najdroższych zakupów na początku. Często ludzie się mylą, bo nie analizują, co mają w magazynie i jakie mają te towary – to kluczowe, żeby dobrze zarządzać zapasami.

Pytanie 38

Usytuowanie strefy przyjęć oraz wydań na przylegających do siebie ścianach strefy magazynowej określa układ

A. kątowy

B. workowy

C. rzędowy

D. przelotowy

Układ kątowy jest charakterystyczny dla przestrzeni magazynowych, gdzie strefa przyjęć i wydań sąsiaduje z sąsiednimi ścianami strefy składowania. Taki projekt pozwala na efektywne zarządzanie przepływem towarów, ponieważ minimalizuje odległości, które muszą pokonywać pracownicy i sprzęt transportowy. W praktyce oznacza to, że po przyjęciu towaru można go szybko umieścić w odpowiedniej strefie składowania, a następnie w razie potrzeby wydanie go z tej samej strefy bez zbędnych manewrów. W projektowaniu układów magazynowych, standardy branżowe, takie jak normy ISO oraz wytyczne dotyczące Lean Management, podkreślają znaczenie ergonomii i efektywności operacyjnej. Układ kątowy jest zatem optymalnym rozwiązaniem, które sprzyja nie tylko zwiększeniu wydajności pracy, ale także poprawie bezpieczeństwa, gdyż zmniejsza ryzyko kolizji między pojazdami transportowymi a pracownikami.

Pytanie 39

W trakcie 8-godzinnej zmiany dwójka pracowników produkuje łącznie 32 drewniane podstawy do wieszaka. Oblicz, jaka jest norma czasu pracy na toczenie jednej podstawy.

A. 10 min/szt.

B. 15 min/szt.

C. 40 min/szt.

D. 30 min/szt.

Słuchaj, to jest istotne, żeby zrozumieć, że norma czasu toczenia jednej podstawy do wieszaka to naprawdę podstawowa rzecz w zarządzaniu produkcją. Jak źle obliczysz, to potem mamy sporo problemów. Odpowiedzi sugerujące 15 minut na sztukę są błędne, bo myślą, że każdy pracownik działa samodzielnie, a to nie tak. Osiem godzin pracy dla dwóch osób trzeba brać pod uwagę jako całkowity czas, a nie indywidualnie. Odpowiedzi dające 40 czy 10 minut też są w błędzie, bo nie uwzględniają, jak ważna jest współpraca w zespole. Takie błędy mogą naprawdę zaszkodzić całemu procesowi produkcji. Dlatego jasno musimy wiedzieć, ile czasu faktycznie zajmuje wykonanie zadania. Powinniśmy korzystać z narzędzi, jak czasomierze czy badania czasu, żeby to wszystko dobrze przeliczyć. Rozumienie tych norm to klucz do dobrego zarządzania produkcją oraz jakości.

Pytanie 40

Przedstawiony znak (białe kontury na niebieskim tle) oznacza

A. nakaz stosowania ochrony twarzy i głowy.

B. zakaz stosowania okularów ochronnych.

C. zakaz stosowania kasku i przyłbicy.

D. nakaz stosowania ochrony dróg oddechowych.

Znak przedstawiony na zdjęciu jest symbolem BHP, który informuje o obowiązku stosowania ochrony twarzy i głowy w miejscach, gdzie istnieje ryzyko urazów. Przykłady sytuacji, w których ten znak może być stosowany, obejmują prace w budownictwie, podczas obróbki materiałów czy w przemyśle metalowym, gdzie istnieje zagrożenie odłamkami, iskrami czy innymi niebezpiecznymi czynnikami. Stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak kaski ochronne, przyłbice czy osłony twarzy, jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa pracowników i minimalizacji ryzyka obrażeń. Zgodnie z polskimi normami oraz międzynarodowymi standardami, w takich sytuacjach stosowanie znaków nakazu jest niezbędne, aby skutecznie komunikować obowiązki dotyczące bezpieczeństwa. Regularne szkolenie pracowników oraz przestrzeganie przepisów BHP jest kluczowe dla stworzenia bezpiecznego środowiska pracy. Warto również podkreślić, że ignorowanie takich znaków może prowadzić do poważnych konsekwencji zdrowotnych oraz prawnych.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej