Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik logistyk
Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
Data rozpoczęcia: 25 kwietnia 2025 11:12
Data zakończenia: 25 kwietnia 2025 11:29

Egzamin niezdany

Wynik: 9/40 punktów (22,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Udostępnij swój wynik

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Ustal na podstawie danych w tabeli, jaką temperaturę oraz wilgotność względną powietrza powinien utrzymywać magazyn, w którym przechowuje się cebulę i czosnek.

Wyszczególnienie	Temperatura [°C]	Wilgotność względna powietrza [%]	Wrażliwość na etylen	Okres przechowywania
Brokuł	0	95÷98	+++	2-10 tygodni
Cebula	0	65÷75	+	8-12 miesięcy
Cukinia	6-8	90÷95	+	4 tygodnie
Czosnek	0-1	60÷70	-	4-9 miesięcy

A. Temperatura 1°C, wilgotność względna powietrza 95÷98%

B. Temperatura 0°C, wilgotność względna powietrza 90÷95%

C. Temperatura 0°C, wilgotność względna powietrza 65÷70%

D. Temperatura 1°C, wilgotność względna powietrza 60÷75%

Wybór temperatury 1°C i wilgotności 95÷98% nie spełnia wymogów przechowywania cebuli i czosnku. Takie warunki mogą prowadzić do nadmiernej wilgotności, co sprzyja rozwojowi pleśni i chorób grzybiczych. Cebula, przechowywana w tak wysokiej wilgotności, traci swoje właściwości organoleptyczne oraz staje się bardziej podatna na psucie. Z drugiej strony, opcja 0°C przy wilgotności 90÷95% również przekracza optymalne poziomy dla tych warzyw. Wysoka wilgotność może powodować kondensację wody, co prowadzi do gnicia i psucia się cebuli oraz czosnku, co jest sprzeczne z zasadami przechowywania. W przypadku odpowiedzi z wilgotnością 60÷75%, chociaż temperatura 1°C była odpowiednia, zakres wilgotności nie jest optymalny, ponieważ jest zbyt niski dla cebuli, co może skutkować jej wysychaniu. Istotne jest, aby pamiętać, że zarówno cebula, jak i czosnek najlepiej przechowują się w ściśle określonych warunkach, a ich wymagania są często mylone. Umiejętność prawidłowego określenia tych parametrów jest kluczowa dla osób zajmujących się przechowywaniem żywności, a także dla producentów i sprzedawców, aby zapewnić jakość i bezpieczeństwo produktów. Znajomość standardów przechowywania oraz nawyków dotyczących wilgotności i temperatury jest podstawą skutecznego zarządzania magazynem oraz minimalizacji strat związanych z psuciem się żywności.

Pytanie 2

Zaletą ekologiczną opakowania jest

A. odporność na wodę.

B. wysoka odporność na uszkodzenia.

C. zróżnicowane formy.

D. możliwość wielokrotnego użycia

Zrozumienie ekologicznych zalet opakowania wymaga głębszej analizy funkcjonalności i materiałów, z jakich są one wykonane. Duża wytrzymałość mechaniczna opakowania, choć ważna dla ochrony produktu, nie wpływa na jego ekologiczność. Opakowania o wysokiej wytrzymałości mogą być bardziej efektywne w transporcie, ale ich jednorazowe użycie nadal generuje odpady, co jest sprzeczne z zasadą zrównoważonego rozwoju. Nieprzemakalność jest cechą, która zwiększa funkcjonalność opakowania, jednak nie przyczynia się do zmniejszenia jego wpływu na środowisko. Przykładem mogą być opakowania z tworzyw sztucznych, które, mimo że są odporne na wilgoć, często kończą swój żywot jako odpady w oceanach czy na wysypiskach, co prowadzi do degradacji ekosystemów. Różnorodność kształtów opakowań także nie jest synonimem ich ekologiczności; różne kształty mogą być atrakcyjne z punktu widzenia marketingu, ale nie wpływają na ich oddziaływanie na środowisko. W kontekście odpowiedzialności za środowisko, kluczowe jest dążenie do zminimalizowania odpadów poprzez wykorzystanie opakowań wielokrotnego użytku oraz recykling, co jest zgodne z globalnymi trendami i zaleceniami organizacji zajmujących się ochroną środowiska.

Pytanie 3

Skrajnią ładunkową określamy kontur, w którym

A. powinna zmieścić się sieć trakcyjna

B. powinna zmieścić się maksymalna długość wagonu

C. powinna zmieścić się skrajnia budowlana

D. musi zmieścić się ładunek znajdujący się na wagonie

Odpowiedzi, które sugerują inne definicje skrajni ładunkowej, nie uwzględniają podstawowych zasad dotyczących transportu kolejowego. Stwierdzenie, że skrajnia ładunkowa odnosi się do maksymalnej długości wagonu, jest mylące, ponieważ długość wagonu nie jest bezpośrednim czynnikiem w kontekście ładunku. W rzeczywistości, długość wagonu jest regulowana odrębnymi normami, a skrajnia ładunkowa koncentruje się na wymiarach ładunku, który ma być transportowany. Z kolei odpowiedź sugerująca, że skrajnia ładunkowa powinna uwzględniać sieć trakcyjną, nie bierze pod uwagę, że sieć trakcyjna jest pojęciem związanym z dostarczaniem energii elektrycznej do pociągów, a nie z wymiarami ładunków. Odnoszenie się do skrajni budowlanej, czyli wymagań dotyczących budynków i infrastruktury, również nie jest trafne, ponieważ dotyczy to zupełnie innego obszaru regulacji. Aby prawidłowo rozumieć zagadnienia związane z transportem kolejowym, kluczowe jest skoncentrowanie się na rzeczywistych ograniczeniach związanych z przewożonym ładunkiem i jego interakcjach z otoczeniem, co stanowi punkt wyjścia do rozwiązywania problemów technicznych w tej branży.

Pytanie 4

Zapasy powstające w wyniku systematycznego powtarzania cyklu to zapasy

A. zabezpieczający

B. sezonowy

C. spekulacyjny

D. cykliczny

Zapas cykliczny odnosi się do zapasów, które są gromadzone w regularnych odstępach czasu w odpowiedzi na przewidywalne zmiany w popycie. Tego typu zapas jest typowy dla branż, gdzie sezonowość i powtarzalność zamówień są na porządku dziennym, jak na przykład w przemyśle spożywczym lub modowym. W praktyce przedsiębiorstwa często analizują dane sprzedażowe z wcześniejszych lat, aby prognozować popyt w nadchodzących cyklach. Dzięki temu, mogą skutecznie planować produkcję i unikać nadmiaru lub niedoboru towaru. Dobrym przykładem może być firma odzieżowa, która na wiosnę regularnie wprowadza nową kolekcję, opierając produkcję na zapotrzebowaniu z poprzednich lat. Cykliczne podejście do zarządzania zapasami pozwala na bardziej efektywne wykorzystanie zasobów, optymalizację kosztów oraz zwiększenie poziomu satysfakcji klienta poprzez dostępność produktów w odpowiednich momentach.

Pytanie 5

System EDI pozwala na między innymi

A. prognozowanie globalnego zapotrzebowania na konkretne towary

B. tworzenie produktu zgodnie z oczekiwaniami rynku

C. zarządzanie kadrami

D. wyeliminowanie dokumentów papierowych

System EDI (Electronic Data Interchange) jest kluczowym narzędziem w automatyzacji wymiany informacji między przedsiębiorstwami. Jego główną zaletą jest możliwość eliminacji dokumentów papierowych, co znacząco przyspiesza procesy biznesowe oraz redukuje koszty związane z drukowaniem, przechowywaniem i przesyłaniem dokumentów w tradycyjny sposób. Dzięki EDI, dane mogą być wymieniane w formacie elektronicznym, co zwiększa dokładność i zmniejsza ryzyko błędów ludzkich. Przykładem zastosowania EDI może być automatyczne przesyłanie zamówień od klientów do dostawców, co pozwala na natychmiastowe przetwarzanie i realizację zamówień. W branżach takich jak handel detaliczny czy logistyka, EDI jest zgodne z międzynarodowymi standardami, takimi jak EDIFACT czy ANSI X12, co ułatwia współpracę między różnymi systemami informatycznymi. Wdrożenie EDI może również poprawić efektywność łańcucha dostaw, ponieważ umożliwia szybsze dostosowywanie się do zmian w popycie oraz lepsze zarządzanie zapasami. W rezultacie, eliminacja dokumentów papierowych nie tylko usprawnia operacje, ale także wspiera zrównoważony rozwój, ograniczając negatywny wpływ na środowisko.

Pytanie 6

Oblicz wartość netto przygotowania 100 paletowych jednostek ładunkowych (pjł), jeśli koszt jednej jednostki wynosi 5,00 zł/pjł, a marża zysku to 30% kosztu.

A. 500,00 zł

B. 350,00 zł

C. 150,00 zł

D. 650,00 zł

W analizie odpowiedzi na to pytanie, wiele błędów koncepcyjnych z różnych odpowiedzi wynika z braku zrozumienia podstawowych zasad kalkulacji kosztów oraz narzutów zysku. Na przykład, niektórzy mogą pomyśleć, że koszt sformowania paletowych jednostek ładunkowych można ustalić jedynie na podstawie kosztu jednostkowego bez uwzględnienia narzutu. Taki sposób myślenia jest niepoprawny, ponieważ narzut zysku jest kluczowy dla ustalenia całkowitych kosztów związanych z produkcją oraz zapewnienia rentowności. Ponadto, inne odpowiedzi mogą sugerować, że narzut powinien być obliczany na podstawie całkowitego kosztu, co prowadzi do zafałszowania rzeczywistej ceny, którą należy ustalić. W praktyce, obliczenia te muszą być dokładne, aby zapewnić, że wszystkie koszty, w tym koszty operacyjne i zyski, są odpowiednio uwzględnione w kalkulacjach. Kluczowe jest zrozumienie, że ceny muszą być ustalane na podstawie całkowitych kosztów, aby firma mogła przetrwać na konkurencyjnym rynku. Prawidłowe ustalanie cen, uwzględniające koszty i narzuty, jest zgodne z najlepszymi praktykami w zarządzaniu finansami oraz cenotwórstwie.

Pytanie 7

Firma specjalizuje się w wytwarzaniu opon do samochodów. Koszty bezpośrednie obejmują wydatki

A. utrzymania magazynu

B. materiałów wykorzystanych do produkcji opon

C. koszty ogólnego zarządu

D. utrzymania sprawności maszyn pakujących i montażowych

Utrzymanie sprawności maszyn oraz ogólne zarządu, choć są istotnymi elementami w procesie produkcji, nie kwalifikują się jako koszty bezpośrednie. Koszty związane z utrzymaniem maszyn, takie jak serwisowanie czy wymiana części, są klasyfikowane jako koszty pośrednie, ponieważ ich wpływ na koszt jednostkowy produktu nie jest bezpośrednio przypisany do konkretnej opony. W tym przypadku, koszty te są często rozdzielane na wiele produktów, co komplikuje ich przypisanie. Podobnie, ogólne koszty zarządu obejmują wydatki na administrację, marketing czy zarządzanie zasobami ludzkimi, które są niezbędne do funkcjonowania przedsiębiorstwa, ale nie mogą być przypisane do pojedynczego produktu. Utrzymanie magazynu również nie jest bezpośrednio związane z wytwarzaniem opon, ponieważ koszty związane z magazynowaniem są uważane za pośrednie. Typowym błędem jest mylenie kosztów bezpośrednich z pośrednimi, co może prowadzić do nieprawidłowych wniosków finansowych oraz błędnej analizy kosztów produkcji.

Pytanie 8

Jaką metodę ustalania ilości dostaw powinno się wybrać przy bardzo dużych wydatkach na magazynowanie, niskich kosztach transportu oraz ekstremalnie krótkim czasie realizacji zamówienia?

A. Stałej częstotliwości dostawy

B. Maksymalnej dostawy

C. Stałej wielkości dostawy

D. Partia na partię

Wybór innych metod ustalania wielkości dostaw w kontekście wysokich kosztów magazynowania, niskich kosztów dostawy oraz krótkiego czasu realizacji, może prowadzić do nieefektywności. Metoda maksymalnej dostawy, w przeciwieństwie do partii na partię, zakłada dostarczanie jak największych ilości towaru w jednym zamówieniu. Tego rodzaju podejście nie uwzględnia konieczności ograniczenia kosztów magazynowania, co może prowadzić do wzrostu wydatków na przechowywanie towarów. Wysokie koszty magazynowania mogą się kumulować, jeśli towary będą leżały w magazynie przez dłuższy czas. Metoda stałej częstotliwości dostawy z kolei wiąże się z regularnym dostarczaniem towarów, co niekoniecznie odpowiada rzeczywistym potrzebom i zmieniającemu się popytowi rynkowemu. Taki system może prowadzić do nadmiaru zapasów, które obciążają budżet i zajmują cenną przestrzeń magazynową. Metoda stałej wielkości dostawy, podobnie jak stała częstotliwość, nie uwzględnia elastyczności, co w sytuacji zmiennego popytu może doprowadzić do sytuacji przestarzałych zapasów. Dlatego kluczowe jest, aby przy wyborze metody ustalania wielkości dostaw uwzględnić nie tylko koszty dostawy i magazynowania, ale także dynamikę rynku oraz aktualne zapotrzebowanie, co jest fundamentem skutecznego zarządzania łańcuchem dostaw.

Pytanie 9

Partię wyrobów gotowych przetransportowano z magazynu produkcyjnego do magazynu regionalnego. W związku z tym sporządzono dokument

A. Pz - przyjęcie materiałów z zewnątrz

B. Mm - przesunięcie międzymagazynowe

C. Rw - pobranie materiałów - rozchód wewnętrzny

D. Wz - wydanie materiałów na zewnątrz - rozchód zewnętrzny

Odpowiedź 'Mm - przesunięcie międzymagazynowe' jest poprawna, ponieważ dokument ten służy do rejestracji transferu wyrobów gotowych pomiędzy magazynami wewnętrznymi, co dokładnie odzwierciedla sytuację opisaną w pytaniu. Przy przesunięciu międzymagazynowym nie dochodzi do zmiany własności towaru, a jedynie do przeniesienia jego lokalizacji. Taki dokument jest kluczowy w zarządzaniu zapasami, ponieważ umożliwia dokładne śledzenie ruchów towarów w obrębie firmy, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w logistyce. Przykładem zastosowania może być sytuacja, w której firma produkująca sprzęt elektroniczny przenosi gotowe urządzenia z głównego magazynu do regionalnego, aby zaspokoić lokalne zapotrzebowanie. Dzięki właściwemu dokumentowaniu tych ruchów, przedsiębiorstwo może lepiej zarządzać swoim stanem magazynowym oraz optymalizować procesy dostaw. Warto również pamiętać, że ścisłe przestrzeganie procedur związanych z dokumentacją przesunięć międzymagazynowych pozwala na minimalizację błędów i nieporozumień w późniejszych etapach dystrybucji.

Pytanie 10

Na podstawie kryterium lokalizacji, magazyny logistyczne klasyfikowane są na magazyny:

A. transportowo-spedycyjne, odpadów, specjalne

B. transportowo-spedycyjne, produkcyjne, handlowe

C. handlowe, zdecentralizowane, półotwarte

D. wysokiego składowania, produkcyjne, zamknięte

W analizowanej kwestii istnieje wiele mylnych koncepcji dotyczących klasyfikacji magazynów logistycznych według lokalizacji. Odpowiedzi, które sugerują podziały na magazyny odpadów, specjalne czy zdecentralizowane, nie są zgodne z powszechnie akceptowanymi standardami w branży logistycznej. Magazyny odpadów zazwyczaj nie są klasyfikowane jako miejsca składowania towarów w kontekście tradycyjnej logistyki, a ich funkcjonalność jest zupełnie inna, związana z obiegiem odpadów oraz ich recyklingiem. Z kolei magazyny specjalne są z reguły dostosowane do specyficznych potrzeb, ale nie stanowią odrębnej kategorii w kontekście lokalizacji. Magazyny wysokiego składowania, które również pojawiają się w niektórych odpowiedziach, odnoszą się do technologii przechowywania i nie powinny być mylone z kryteriami lokalizacji. W praktyce, błędy te mogą wynikać z niedostatecznego zrozumienia podstawowych funkcji magazynów oraz ich roli w łańcuchu dostaw. Kluczowe jest, aby zrozumieć, że każda kategoria magazynów ma swoje unikalne funkcje i zastosowania, a ich klasyfikacja musi opierać się na praktycznych aspektach działalności logistycznej, co zapewnia efektywność operacyjną oraz optymalizację procesów magazynowych.

Pytanie 11

Definiowanie kluczowych zamierzeń firmy na dłuższy okres nazywa się planowaniem

A. szczegółowym

B. stałych dostaw

C. strategicznym

D. marketingowym

Planowanie strategiczne to proces, który polega na określeniu długoterminowych celów przedsiębiorstwa oraz sposobów ich realizacji. W odróżnieniu od planowania szczegółowego, które dotyczy krótkoterminowych działań i operacji, planowanie strategiczne ma na celu wyznaczenie kierunku rozwoju firmy w perspektywie kilku lat. Kluczowymi elementami planowania strategicznego są analiza otoczenia, określenie misji i wizji firmy oraz identyfikacja kluczowych zasobów. Na przykład, w branży technicznej, firma może ustalić, że jej celem jest stać się liderem innowacji w ciągu najbliższych pięciu lat, co wymaga inwestycji w badania i rozwój oraz integracji najnowszych technologii. Standardy zarządzania, takie jak Balanced Scorecard, podkreślają znaczenie ustalania celów strategicznych, co prowadzi do lepszego zarządzania wynikami i podejmowania decyzji w odpowiednich obszarach działalności. Planowanie strategiczne pozwala również na monitorowanie postępów i dostosowywanie działań do zmieniających się warunków rynkowych.

Pytanie 12

Jak nazywa się relacja pomiędzy wielkością sprzedaży a stanem zapasów?

A. wskaźnik rotacji w razach

B. wskaźnik rotacji w dniach

C. współczynnik spiętrzeń

D. współczynnik pokrycia

Wskaźnik rotacji w dniach, współczynnik spiętrzeń oraz współczynnik pokrycia to terminy, które, mimo że dotyczą zarządzania zapasami, nie odnoszą się bezpośrednio do opisanego w pytaniu stosunku poziomu sprzedaży do posiadanych zapasów. Wskaźnik rotacji w dniach mierzy średni czas, jaki zapasy spędzają w magazynie, co jest ważne, ale nie obejmuje bezpośrednio odniesienia do wartości sprzedaży. Z kolei współczynnik spiętrzeń dotyczy relacji między zapasami a potrzebami produkcyjnymi, co również nie odpowiada na zadane pytanie. Współczynnik pokrycia, który określa, jak długo zapasy mogą pokrywać sprzedaż, bazuje na czasie, ale nie uwzględnia całej wartości sprzedaży. Powszechnym błędem jest mylenie tych pojęć i stosowanie ich zamiennie, co prowadzi do nieprecyzyjnych analiz i wniosków. W skutecznym zarządzaniu zapasami kluczowe jest zrozumienie, że różne wskaźniki mają różne cele i zastosowania. Dlatego istotne jest, aby dokładnie rozróżniać te terminy oraz ich zastosowanie w praktyce, co pozwala na uniknięcie błędnych decyzji operacyjnych oraz strategii zakupowych.

Pytanie 13

Która metoda składowania paletowych jednostek ładunkowych (pjł) gwarantuje najwyższy poziom wykorzystania powierzchni w magazynie?

A. Składowanie w regałach półkowych

B. Składowanie rzędowe bez użycia regałów

C. Składowanie blokowe bez regałów

D. Składowanie w regałach ramowych

Składowanie w regałach półkowych, rzędowych bez regałów oraz w regałach ramowych, mimo że są popularnymi metodami, nie zapewniają tak wysokiego stopnia wykorzystania powierzchni składowej jak składowanie blokowe. Regały półkowe, chociaż umożliwiają składowanie różnych typów towarów, ograniczają przestrzeń składową, gdyż pomiędzy regałami pozostają wolne przestrzenie, co wpływa na efektywność. Dodatkowo, regały ramowe, choć bardziej stabilne, również wprowadzają dodatkowe elementy konstrukcyjne, które zajmują miejsce. Składowanie rzędowe bez regałów, z drugiej strony, może na pierwszy rzut oka wydawać się efektywne, ale w praktyce prowadzi do trudności w dostępie do jednostek ładunkowych, co zwiększa czas operacji i może generować dodatkowe koszty. Często można spotkać opinie, że składowanie w regałach zwiększa organizację, jednak w kontekście maksymalizacji powierzchni to podejście jest mylące. W rzeczywistości, niezależnie od wybranej metody, efektywność wykorzystania przestrzeni magazynowej zależy nie tylko od samego podejścia do składowania, ale również od odpowiedniego zarządzania logistycznego i optymalizacji procesów transportowych wewnątrz magazynu.

Pytanie 14

Wytworzenie 3 500 000 sztuk żarówek LED to rodzaj produkcji

A. seryjnej

B. gniazdowej

C. wielowariantowej

D. jednostkowej

Jak wybierasz inne typy produkcji, typu gniazdowa czy jednostkowa, to może to być związane z nieporozumieniem co do tego, jak działają te procesy. Gniazdowa produkcja, czyli produkcja warsztatowa, polega na robieniu rzeczy w małych ilościach, co nie jest najlepsze, gdy mamy do czynienia z dużymi zamówieniami, jak w przypadku 3 500 000 żarówek. Owszem, gniazdowa produkcja daje większą elastyczność, ale nie pasuje do produkcji masowej, gdzie kluczowa jest powtarzalność i standaryzacja. Z kolei produkcja jednostkowa to robienie pojedynczych, wyjątkowych produktów i to jest całkowicie inne niż seryjna produkcja. A produkcja wielowariantowa to wytwarzanie różnych wersji produktów, co też nie pasuje do sytuacji z pytania. Myślenie o jednostkowej, gniazdowej czy wielowariantowej produkcji w kontekście masowej produkcji jest błędne, bo nie odpowiada wymaganiom, które są kluczowe dla efektywności w produkcji seryjnej. Zrozumienie tych typów produkcji naprawdę może pomóc w lepszym planowaniu i zarządzaniu procesami produkcyjnymi, co jest ważne w dzisiejszym przemyśle.

Pytanie 15

Jaką zasadę składowania zapasów wykorzystuje się podczas organizacji ich na półkach magazynowych?

A. Lżejsze produkty nad ciężkimi

B. Niebezpieczne substancje pod hydrantem

C. Towary suche pod płynami

D. Cięższe produkty nad lżejszymi

Wybór zasad składowania zapasów jest kluczowym elementem zarządzania magazynem. Umieszczanie cięższych towarów nad lżejszymi jest niewłaściwe, ponieważ stwarza liczne zagrożenia dla bezpieczeństwa i efektywności pracy. W praktyce, ciężkie przedmioty powinny być przechowywane na dolnych półkach, aby zminimalizować ryzyko kontuzji podczas ich pobierania. Położenie takich towarów na górze zwiększa prawdopodobieństwo ich spadnięcia, co może prowadzić do obrażeń pracowników oraz uszkodzenia towarów, a także generować dodatkowe koszty związane z naprawami i wymianą. Z kolei umieszczanie towarów niebezpiecznych blisko hydrantów jest niezgodne z zasadami BHP, które nakazują, aby materiały stwarzające zagrożenie były przechowywane w odpowiednich lokalizacjach, z dala od źródeł wody. Zasada mówiąca o tym, że towary suche powinny znajdować się pod płynnymi, również nie jest praktyczna, ponieważ płyny mogą wyciekać i zagrażać innym produktom. Kluczowe jest również zrozumienie, że odpowiednia organizacja przestrzeni magazynowej wpływa na czas realizacji zamówień oraz na ogólną wydajność operacyjną. Dlatego też, nieprzestrzeganie dobrych praktyk prowadzi nie tylko do obniżenia bezpieczeństwa, ale także do zwiększenia kosztów operacyjnych i obniżenia jakości obsługi klienta.

Pytanie 16

System ERP w informatyce odnosi się do planowania

A. poziomu zatrudnienia

B. zasobów przedsiębiorstwa

C. rozliczeń wynagrodzeń

D. struktury sprzedaży

Niepoprawne odpowiedzi dotyczą aspektów, które nie są kluczowe w kontekście systemów ERP. Na przykład, poziom zatrudnienia jest często zarządzany poprzez systemy HR, które mogą być zintegrowane z ERP, ale nie jest to główny obszar, na którym koncentrują się systemy ERP. Rozliczenia wynagrodzeń również są ważne, ale są częścią szerszego zarządzania zasobami ludzkimi, a nie bezpośrednio związane z planowaniem zasobów przedsiębiorstwa. W zakresie struktury sprzedaży, podczas gdy systemy ERP mogą wspierać zarządzanie relacjami z klientami (CRM) i procesami sprzedaży, to jednak nie są one dedykowane do planowania w kontekście całościowych zasobów przedsiębiorstwa. Typowym błędem myślowym jest mylenie funkcji systemu ERP z innymi, wyspecjalizowanymi systemami, co prowadzi do niedostatecznego zrozumienia ich roli w organizacji. W praktyce, aby właściwie zrozumieć, jak system ERP przekształca zasoby przedsiębiorstwa, kluczowe jest zauważenie, że jego głównym celem jest integracja i koordynacja procesów, a nie wąskie zarządzanie poszczególnymi obszarami działalności.

Pytanie 17

System MRP jest powiązany z planowaniem zapotrzebowania

A. personalnych

B. magazynowych

C. transportowych

D. materiałowych

Wybór odpowiedzi związanej z planowaniem potrzeb magazynowych, transportowych czy personalnych wskazuje na nieporozumienie dotyczące roli systemu MRP. System MRP jest ściśle związany z planowaniem potrzeb materiałowych, a nie z innymi obszarami logistyki czy zarządzania zasobami ludzkimi. Planowanie magazynowe dotyczy raczej organizacji i zarządzania przestrzenią magazynową oraz procesami związanymi z przyjmowaniem i wydawaniem towarów, co nie jest bezpośrednio związane z MRP. Z kolei potrzeby transportowe są związane z organizacją przewozu towarów, co jest inną funkcją w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Odpowiedzi sugerujące planowanie potrzeb personalnych z kolei koncentrują się na zarządzaniu ludźmi, co jest zupełnie odrębnym obszarem od zarządzania materiałami. Typowym błędem myślowym jest mylenie różnych funkcji w logistyce i zarządzaniu, co prowadzi do nieprawidłowego postrzegania roli i zakresu działania systemu MRP. Niezrozumienie tych różnic może skutkować brakiem efektywności w procesach produkcyjnych oraz problemami z terminowością dostaw i jakością towarów.

Pytanie 18

System informatyczny WMS do zarządzania magazynem nie pozwala na

A. monitorowanie danych finansowych, informacji związanych z zarządzaniem kadrami oraz procesem produkcyjnym

B. szybką identyfikację każdej partii towaru oraz każdej indywidualnej przesyłki

C. kontrolę ilościową i asortymentową towarów przyjmowanych do magazynu w odniesieniu do zgodności dostawy z wcześniej złożonym zamówieniem

D. uzyskanie informacji o stanie magazynu według różnych wytycznych

Wybór odpowiedzi sugerujących, że WMS nie pozwala na sprawną lokalizację każdej partii towaru i każdej pojedynczej przesyłki, dostarczenie informacji dotyczących stanu magazynowego według wielu różnych kryteriów czy też kontrolę ilościową i asortymentową przyjmowanego towaru jest błędny z kilku powodów. Po pierwsze, system WMS jest zaprojektowany tak, aby umożliwiać precyzyjne lokalizowanie produktów, co jest jedną z jego podstawowych funkcji. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technik identyfikacji, takich jak skanowanie kodów kreskowych oraz technologie RFID, system ten znacznie ułatwia proces inwentaryzacji oraz minimalizuje ryzyko błędów związanych z lokalizacją towarów. Po drugie, WMS zapewnia możliwość generowania raportów dotyczących stanu magazynowego, co pozwala na lepsze zarządzanie zapasami. Użytkownicy mogą definiować różne kryteria wyszukiwania, takie jak rodzaj towaru, daty przyjęcia czy lokalizacje, co zwiększa elastyczność systemu w zarządzaniu danymi. Wreszcie, WMS umożliwia kontrolę jakości i zgodności dostaw, co jest kluczowe dla zachowania standardów jakości i efektywności operacyjnej w magazynach. Błędne przekonania na temat ograniczeń WMS często wynikają z niepełnego zrozumienia funkcji i możliwości tego systemu, a także z zamieszania pomiędzy różnymi systemami informatycznymi używanymi w logistyce, co może prowadzić do mylenia ich ról.

Pytanie 19

Gromadzony przez firmę zajmującą się produkcją soków zapas świeżych owoców w czasie ich dostępności, mający na celu zapewnienie ciągłości produkcji, nosi nazwę

A. spekulacyjny

B. sezonowy

C. bezpieczeństwa

D. buforowy

Wybór pozostałych opcji pokazuje, że może jest tu jakieś nieporozumienie co do zarządzania zapasami. Odpowiedź "spekulacyjny" to inna strategia, bo tu firmy zbierają zapasy, mając nadzieję na przyszłe zmiany cen, a to zupełnie coś innego niż gromadzenie zapasów sezonowych. Zapas "buforowy" pomaga z kolei chronić przed nagłymi zmianami w popycie czy dostawach, ale w przypadku sezonowego zapasu mamy do czynienia z regularnymi wzorcami. Odpowiedź "bezpieczeństwa" to minimalna ilość zapasów, która zabezpiecza produkcję przed niespodziankami, co też nie ma nic wspólnego z gromadzeniem owoców w sezonie. Właściwie często błędne odpowiedzi wynikają z pomylenia celów gromadzenia zapasów; sezonowy zapas jest po to, by dostosować się do dostępności surowców, a nie na nieprzewidziane zawirowania rynkowe. Zrozumienie tych różnic jest kluczowe, bo wpływa na zarządzanie łańcuchem dostaw, co obniża koszty i zwiększa zyski.

Pytanie 20

Dokumenty stosowane do transportu towarów w kolejnictwie to

A. list przewozowy CMR i karnet TIR

B. list przewozowy AWB oraz list przewozowy HAWB

C. konosament morski oraz kwit sternika

D. list przewozowy CIM i list przewozowy SMGS

Kiedy analizujesz błędne odpowiedzi, dobrze jest zauważyć, że różne dokumenty przewozowe obowiązują w innych rodzajach transportu. Na przykład, konosament morski i kwit sternika są związane z transportem morskim. Pierwszy z nich potwierdza umowę przewozu towaru, a drugi mówi o załadunku na statek. Dlatego nie mogą być używane w transporcie kolejowym, co prowadzi do błędnych wniosków. Z kolei list przewozowy CMR i karnet TIR dotyczą transportu drogowego, więc też nie powinno ich się używać w kontekście kolei. Każdy rodzaj transportu ma swoje zasady i regulacje, które są ważne. List przewozowy AWB i HAWB są natomiast dla transportu lotniczego, więc też się nie nadają do kolei. Wybierając dokumenty do przewozu, trzeba dobrze znać te regulacje, żeby uniknąć błędów przy organizacji transportu i papierkowej robocie.

Pytanie 21

Jaką wartość zapasu informacyjnego należy utrzymać, aby złożyć zamówienie, jeżeli roczne zużycie surowca wynosi 61 920 sztuk, czas realizacji dostawy to 7 dni, a magazyn funkcjonuje przez 360 dni w roku?

A. 8 845 szt.

B. 24 szt.

C. 1 204 szt.

D. 172 szt.

Wybór niewłaściwej odpowiedzi może wynikać z nieporozumienia dotyczącego obliczeń związanych z zapasami informacyjnymi. Niektóre z błędnych odpowiedzi, takie jak 172 szt. czy 24 szt., mogą być mylnie interpretowane jako całkowita ilość surowca potrzebna na dzień lub jako niewłaściwa analiza zapotrzebowania. 172 szt. to po prostu dzienne zużycie surowca, a nie zapas informacyjny, co prowadzi do błędnych wniosków. Z kolei 8 845 szt. jest wynikiem przeszacowania, które może sugerować, że czas realizacji i roczne zużycie są źle zrozumiane. Zastosowanie niewłaściwych wartości w obliczeniach, jak na przykład nieprawidłowe przeliczenie dni lub rocznego zużycia, prowadzi do nieadekwatnych wyników. W efekcie może to skutkować nadmiernym zaopatrzeniem lub deficytem, co w praktyce biznesowej ma negatywne konsekwencje. Ważne jest, aby przy obliczeniach uwzględnić zarówno czas dostawy, jak i dokładne dzienne zużycie, aby uniknąć pułapek dotyczących zbyt niskiego lub zbyt wysokiego stanu zapasów. Efektywne zarządzanie zapasami nie tylko wspiera ciągłość produkcji, ale również wpływa na całościowe koszty operacyjne firmy.

Pytanie 22

W magazynie towary są pakowane w kartony po 10 sztuk, a następnie układane na paletach, gdzie w każdej z pięciu warstw znajduje się 5 kartonów. Ile w pełni załadowanych pojazdów transportowych trzeba zarezerwować, aby jednorazowo przewieźć 20 000 sztuk towaru, jeśli w jednej jednostce transportowej mieści się 20 palet?

A. 20 pojazdów transportowych

B. 40 pojazdów transportowych

C. 4 pojazdy transportowe

D. 2 pojazdy transportowe

Wybór niepoprawnej liczby środków transportu zazwyczaj wynika z pomylenia procesów pakowania i transportu. Zgubne może być założenie, że zastosowanie większej liczby środków transportu jest korzystne bez uprzedniego zrozumienia, jak towary są układane. Nieprawidłowe podejście może prowadzić do błędnych obliczeń, w których nie uwzględnia się rzeczywistej pojemności transportu. Przykładowo, wybierając 2 środki transportu, można założyć, że wystarczy to dla przewozu 20 000 sztuk, jednak kiedy dokładnie przeliczymy, okazuje się, że potrzebujemy znacznie większej ilości. Podobnie, decyzja o 20 środkach transportu może wydawać się logiczna, gdyż zakłada, że każdy środek transportu jest w pełni wykorzystywany. W rzeczywistości jednak, nasze dane wskazują, że 20 palet w jednym transporcie całkowicie wystarcza, co oznacza, że nadmiar środków transportu byłby marnotrawstwem zasobów. Ponadto, wybierając 40 jednostek transportowych, można założyć, że zasoby są wykorzystane do maksimum, jednak ta liczba zdecydowanie przewyższa wymogi fizyczne i logistyczne, prowadząc do nieefektywności. Kluczowe jest zrozumienie zasad pakowania i układania towarów oraz ich transportu w kontekście efektywności kosztowej i operacyjnej. Dobrym rozwiązaniem jest korzystanie z systemów zarządzania łańcuchem dostaw, które pozwalają na dokładne prognozowanie potrzeb transportowych oraz efektywne planowanie logistyczne.

Pytanie 23

Tabela przedstawia koszty związane z funkcjonowaniem systemu gospodarowania odpadami komunalnymi. W analizie posłużono się wskaźnikiem

Koszty	Wartość w tys. zł	Udział w %
odbierania, transportu i zbierania odpadów	150,5	43
odzysku i unieszkodliwiania odpadów	182	52
tworzenia i utrzymania punktów selektywnego zbierania odpadów	7	2
obsługi administracyjnej	10,5	3
Razem	350	100

A. asymetrii.

B. struktury.

C. dynamiki.

D. dyspersji.

Wybór wskaźnika struktury do analizy kosztów systemu gospodarowania odpadami komunalnymi jest właściwy, ponieważ wskaźnik ten pozwala na zrozumienie relacji pomiędzy poszczególnymi składowymi kosztów. W kontekście zarządzania odpadami analiza struktury umożliwia określenie, jakie kategorie kosztów dominują, co jest kluczowe dla podejmowania decyzji dotyczących optymalizacji wydatków. Przykładowo, jeśli w tabeli przedstawione są koszty transportu, zbierania odpadów oraz ich przetwarzania, wskaźnik struktury pozwoli na ocenę, jaki procent całości kosztów zajmuje każdy z tych elementów. Zastosowanie tego wskaźnika jest zgodne z dobrymi praktykami w zarządzaniu finansami i raportowaniem, gdzie zrozumienie struktury kosztów jest niezbędne do efektywnego planowania budżetu. Wskazanie na dominujące koszty może znacząco wpłynąć na strategię zarządzania i wprowadzenie ewentualnych usprawnień.

Pytanie 24

Na podstawie liczby uczestników w pojedynczym ogniwie kanału dystrybucji wyróżnia się kanały

A. wąskie i szerokie

B. wąskie i długie

C. krótkie i szerokie

D. krótkie i długie

Wybór odpowiedzi związanych z "krótkimi i długimi" kanałami dystrybucji może prowadzić do nieporozumień w zakresie zrozumienia struktury dystrybucji. W praktyce, termin "krótkie" i "długie" nie odnosi się do liczby ogniw, lecz raczej do długości fizycznej drogi, jaką produkt musi pokonać, co może być mylące. Krótki kanał może sugerować, że produkt dostarczany jest szybko, ale niekoniecznie oznacza to, że jest ich mniej. Natomiast długi kanał, choć może wskazywać na wiele ogniw, nie przekłada się bezpośrednio na efektywność dystrybucji. Również błędne jest myślenie, że szerokość i wąskość kanałów dystrybucji można utożsamiać z szybkością lub zasięgiem. Szerokość odnosi się do liczby punktów sprzedaży i pośredników, co z kolei wpływa na dostępność produktów dla konsumentów. Zrozumienie tych różnic jest kluczowe dla prawidłowego planowania strategii dystrybucji, aby uniknąć typowych błędów w podejmowaniu decyzji o sposobach dotarcia do klientów. Warto zatem zwracać uwagę na precyzyjne określenie terminów, aby skutecznie analizować sytuację na rynku i dostosować do niej działania marketingowe.

Pytanie 25

Metoda FIFO odnosi się do zasady wydawania towarów z magazynu, która opiera się na

A. dacie ważności

B. częstotliwości wydań

C. kolejności przyjęcia

D. wartości ewidencyjnej

Metoda FIFO (First In, First Out) opiera się na zasadzie, że pierwsze przyjęte towary są pierwszymi, które opuszczają magazyn. Oznacza to, że produkty, które zostały przyjęte jako pierwsze, są wydawane jako pierwsze, co ma kluczowe znaczenie w zarządzaniu zapasami, szczególnie gdy chodzi o produkty o krótkim terminie ważności, takie jak żywność czy leki. Przykładem zastosowania metody FIFO może być supermarket, gdzie starsze partie produktów są umieszczane na półkach w przód, aby klienci najpierw sięgnęli po nie. Z perspektywy finansowej, FIFO pomaga w utrzymaniu aktualnych wartości zapasów w księgach rachunkowych, ponieważ najstarsze koszty są przypisywane do sprzedanych towarów, co może prowadzić do korzystniejszego obrazu zysku w porównaniu do metod takich jak LIFO (Last In, First Out). Warto również zauważyć, że zgodność z praktykami FIFO wspiera standardy zarządzania jakością, co jest istotne w kontekście audytów i certyfikacji. Poprawne zastosowanie metody FIFO zminimalizuje straty związane z przeterminowaniem towarów i pozwoli na efektywne zarządzanie obiegiem zapasów.

Pytanie 26

System informatyczny DRP służy do planowania

A. zasobów przedsiębiorstwa

B. zasobów produkcyjnych

C. potrzeb materiałowych

D. potrzeb dystrybucji

System informatyczny DRP (Distribution Resource Planning) jest kluczowym narzędziem w logistyce, które koncentruje się na planowaniu potrzeb dystrybucji. Poprawna odpowiedź odnosi się do zdolności DRP do analizowania i prognozowania zapotrzebowania na produkty w różnych lokalizacjach dystrybucyjnych. Dzięki zastosowaniu DRP, przedsiębiorstwa mogą optymalizować swoje zapasy, co prowadzi do zwiększenia efektywności operacyjnej oraz satysfakcji klientów. Przykładem praktycznego zastosowania DRP jest firma, która zarządza siecią magazynów i punktów sprzedaży; wykorzystując DRP, jest w stanie zminimalizować koszty transportu i utrzymania zapasów, jednocześnie zapewniając, że produkty są dostępne w odpowiednich miejscach i w odpowiednim czasie. Dobre praktyki w zakresie DRP obejmują cykliczne aktualizowanie prognoz popytu, ścisłą współpracę z działami sprzedaży oraz wykorzystywanie danych historycznych do analizy trendów. Implementacja DRP zgodnie z standardami, takimi jak SCOR (Supply Chain Operations Reference), pozwala firmom na osiągnięcie przewagi konkurencyjnej.

Pytanie 27

Oblicz wskaźnik jakości obsługi klienta, jeśli w magazynie ustalono, że całkowita liczba wydań wyniosła 35 000 sztuk, z czego: właściwa liczba wydań to 31 000 sztuk, a błędna liczba wydań wyniosła 4 000 sztuk?

A. 11%

B. 10%

C. 89%

D. 87%

Obliczenie wskaźnika poziomu obsługi klienta można uznać za stosunkowo proste, jednak często pojawiają się błędne interpretacje, które mogą prowadzić do nieprawidłowych wyników. Wiele osób myli liczbę prawidłowych wydań z liczbą nieprawidłowych, co prowadzi do błędnych kalkulacji. Odpowiedzi takie jak 11%, 10% czy 87% mogą wynikać z różnych nieporozumień w kontekście definicji wskaźnika. Przykładowo, 11% mogłoby sugerować, że nieprawidłowe wydania stanowią główną część, co jest niezgodne z rzeczywistością w tym przypadku. Z kolei 10% może wynikać z błędnego założenia, że wskaźnik należy liczyć jako proporcję nieprawidłowych wydań do wszystkich wydanych sztuk. Natomiast 87% jako wynik bliski, ale niepoprawny, może wywodzić się z zaokrągleń lub błędów w obliczeniach. Kluczowym błędem myślowym jest zatem brak zrozumienia, że wskaźnik obsługi klienta koncentruje się na efektywności dostarczania usług i produktów zgodnie z wymaganiami klientów, a nie na analizie błędów. W branży e-commerce oraz logistyce precyzyjne pomiary są niezbędne dla podejmowania świadomych decyzji dotyczących optymalizacji procesów, co w dłuższej perspektywie wpływa na konkurencyjność firmy.

Pytanie 28

Częścią wewnętrznego łańcucha dostaw jest

A. rynek klientów

B. dział zaopatrzenia

C. rynek dostawców

D. pośrednicy w dystrybucji

Pojęcia związane z rynkiem odbiorców, rynkiem dostawców oraz pośrednikami dystrybucji są często mylone z koncepcją wewnętrznego łańcucha dostaw. Rynek odbiorców odnosi się do segmentu, w którym przedsiębiorstwo sprzedaje swoje produkty, a więc zewnętrznej strony łańcucha dostaw, która nie jest bezpośrednio zaangażowana w proces wytwarzania. Z kolei rynek dostawców, mimo że jest kluczowy dla zewnętrznego aspektu łańcucha, nie jest częścią wewnętrznych działań firmy. W kontekście zarządzania łańcuchem dostaw, pośrednicy dystrybucji pełnią rolę pomiędzy producentami a klientami, co również wykracza poza wewnętrzne operacje przedsiębiorstwa. Te nieprawidłowe podejścia do definicji wewnętrznego łańcucha dostaw mogą prowadzić do błędnych wniosków na temat zarządzania procesami produkcyjnymi. Właściwe zrozumienie roli działu zaopatrzenia w kontekście wewnętrznego łańcucha dostaw, w porównaniu do zewnętrznych rynków i pośredników, jest kluczowe dla skutecznego planowania i optymalizacji procesów. Stosowanie zintegrowanych podejść do zarządzania, takich jak metodologia Lean czy Six Sigma, może pomóc w precyzyjnym określeniu ról w łańcuchu dostaw oraz eliminacji nieefektywności, co jest niezbędne dla osiągnięcia przewagi konkurencyjnej.

Pytanie 29

Dokumentem, który odnosi się do wydania towaru w ramach gospodarki magazynowej, jest

A. Zw

B. Pw

C. Rw

D. Pz

Wybór innych odpowiedzi, takich jak Zw, Pz czy Pw, wskazuje na nieporozumienie w zakresie klasyfikacji dokumentów związanych z obrotem magazynowym. Zw, czyli "Zewnętrzny Wydanie", jest dokumentem związanym z przekazywaniem towarów poza przedsiębiorstwo, co jest zupełnie inną operacją niż rozchód wewnętrzny. Pz, czyli "Przyjęcie Zewnętrzne", dotyczy sytuacji, gdy towary są przyjmowane do magazynu, co również nie ma związku z rozchodem. Z kolei Pw, czyli "Przyjęcie Wewnętrzne", odnosi się do procesów związanych z przyjmowaniem towarów do wewnętrznego obiegu magazynowego, a nie ich wydawaniem. Typowym błędem jest mylenie terminologii oraz nieodróżnianie dokumentów związanych z przyjęciem i wydaniem towarów. Właściwe zrozumienie tych różnic jest kluczowe dla prowadzenia prawidłowej ewidencji magazynowej oraz unikania pomyłek, które mogą prowadzić do nieprawidłowego stanu zapasów, a w konsekwencji do problemów finansowych i operacyjnych w firmie. Zasadniczo, dokumenty te pełnią różne funkcje w procesie zarządzania magazynem, a ich właściwe wykorzystanie jest niezbędne do zapewnienia sprawności operacyjnej i zgodności z obowiązującymi standardami.

Pytanie 30

Na początku miesiąca w magazynie stolarni znajdowało się 1 500 sztuk desek. W trakcie miesiąca zakupiono 9 000 sztuk desek. Produkcja w stolarni odbywa się przez 25 dni w miesiącu. Oblicz nadmiar zapasu desek w danym miesiącu, jeśli dzienne zapotrzebowanie produkcyjne wynosi 300 sztuk desek?

A. 4 500 sztuk

B. 3 000 sztuk

C. 7 500 sztuk

D. 1 500 sztuk

Analizując błędne odpowiedzi, można zauważyć, że wiele osób może mieć trudności z poprawnym zrozumieniem koncepcji zapasów. Odpowiedzi, takie jak 4 500 sztuk czy 1 500 sztuk, mogą wynikać z nieprawidłowego obliczania całkowitych zapasów. W przypadku odpowiedzi 1 500 sztuk, mylnie przyjęto, że to aktualny stan zapasów, pomijając zakupy. Inna niepoprawna koncepcja, związana z odpowiedzią 4 500 sztuk, może wynikać z błędnego obliczenia różnicy między całkowitymi zapasami a ilością zużytych desek. Zamiast prawidłowego ujęcia wszystkich desek zgromadzonych w magazynie, koncepcja ta nie uwzględnia zakupów. Typowy błąd myślowy polega na braku zrozumienia, że zapasy to nie tylko stan początkowy, ale również wpływ zakupów na całkowity stan magazynu. Warto pamiętać, że w zarządzaniu zapasami kluczowe jest nie tylko liczenie, ale także umiejętność przewidywania potrzeb oraz dostosowywania strategii zakupowych i produkcyjnych do rzeczywistych wymagań rynkowych.

Pytanie 31

System lokalizacji towarów w magazynie, który zakłada umieszczanie najczęściej pobieranych artykułów w bliskiej odległości od strefy wydań, natomiast pozycje asortymentowe rzadko pobierane są umieszczane dalej w strefie składowania, odpowiada kryterium

A. metody stałych miejsc składowania

B. warunków przechowalniczych

C. metody wolnych miejsc składowania

D. wielkości obrotu towarowego

Odpowiedź "wielkości obrotu towarowego" jest prawidłowa, ponieważ efektywna lokalizacja zapasów w magazynie opiera się na zasadzie, że najczęściej pobierane towary powinny być dostępne w pobliżu strefy wydań, co z kolei minimalizuje czas potrzebny na ich wydanie. To podejście jest zgodne z metodą zarządzania zapasami, która kładzie nacisk na optymalizację procesów magazynowych w oparciu o analizę ruchu towarowego. W praktyce, wdrażając tę strategię, magazyny często stosują klasyfikację ABC, gdzie towary klasy A (najczęściej obracane) są przechowywane najbliżej strefy wydań, natomiast towary klasy C (rzadko obracane) mogą być składowane dalej. Takie podejście nie tylko poprawia wydajność operacyjną, ale także obniża koszty związane z pracą w magazynie oraz zwiększa szybkość realizacji zamówień. Dobre praktyki wskazują, że analiza obrotu towarowego powinna być regularnie aktualizowana, aby dostosować lokalizację zapasów do zmieniających się potrzeb rynku.

Pytanie 32

Jakie jest główne ryzyko związane ze składowaniem towarów łatwopalnych?

A. Uszkodzenie etykiet

B. Możliwość wybuchu pożaru

C. Kradzież towaru

D. Złamanie norm higieny

Składowanie towarów łatwopalnych niesie ze sobą poważne ryzyko, przede wszystkim związane z możliwością wybuchu pożaru. W magazynach, gdzie przechowywane są takie materiały, istnieje niebezpieczeństwo szybkiego rozprzestrzeniania się płomieni w przypadku zapłonu. Dlatego w miejscach tych stosuje się rygorystyczne przepisy bezpieczeństwa, które obejmują m.in. odpowiednie oznaczenie stref zagrożenia, regularne przeglądy systemów gaśniczych oraz szkolenia pracowników w zakresie obsługi sprzętu przeciwpożarowego. Praktyczne zastosowanie wiedzy o ryzyku pożarowym obejmuje również monitorowanie temperatury i wilgotności, by minimalizować ryzyko samozapłonu. Ważne jest także stosowanie specjalistycznych pojemników i regałów, które są odporne na wysokie temperatury. Dodatkowo, zgodnie z dobrymi praktykami branżowymi, konieczne jest tworzenie planów ewakuacyjnych oraz regularne przeprowadzanie próbnych alarmów, aby zminimalizować potencjalne straty i zapewnić bezpieczeństwo pracownikom.

Pytanie 33

Punkt w łańcuchu dostaw, z którego realizowane jest zamówienie klienta, nazywa się

A. miejsce dostawy

B. miejsce podziału

C. element surowców

D. punkt odbioru

Lokalizację dostaw, stację odbiorczą oraz ogniwo surowców można łatwo pomylić z punktem rozdziału, ale każda z tych koncepcji ma swoje unikalne znaczenie w kontekście zarządzania łańcuchem dostaw. Lokalizacja dostaw odnosi się do finalnego miejsca, w którym towar jest dostarczany do klienta, co jest inny etap procesu niż moment realizacji zamówienia. Stacja odbiorcza również nie jest odpowiednim terminem, ponieważ odnosi się do punktu, w którym towary są zbierane lub odbierane, ale niekoniecznie jest to miejsce realizacji zamówienia klienta. Z kolei ogniwo surowców dotyczy etapu w łańcuchu dostaw, gdzie surowce są pozyskiwane przed wprowadzeniem ich do produkcji. Typowym błędem myślowym jest mylenie tych pojęć z punktem rozdziału, co może prowadzić do nieefektywnego zarządzania łańcuchem dostaw oraz wydłużenia czasu realizacji zamówień. Zrozumienie różnic między tymi terminami jest kluczowe dla skutecznej logistyki, gdzie każdy element ma swoje określone zadanie i funkcję.

Pytanie 34

Na regałach szczelinowych w magazynie powinny znajdować się

A. baryłki winne

B. rowery stacjonarne

C. pojemniki gazowe

D. arkusze blachy

Umieszczanie beczek z winem na stojakach szczelinowych jest nieodpowiednie, ponieważ te naczynia wymagają szczególnej troski i odpowiednich warunków przechowywania, które zapewniają stabilność oraz ochronę przed uszkodzeniami. Wina najlepiej przechowywać w klimatyzowanych piwnicach, gdzie panuje odpowiednia temperatura i wilgotność. Butle gazowe również nie powinny być składowane na stojakach szczelinowych, gdyż wymagają bezpiecznych pomieszczeń, zabezpieczonych przed wybuchem, a ich transport i składowanie powinny odbywać się zgodnie z przepisami BHP oraz normami branżowymi, aby uniknąć zagrożeń pożarowych. Rowery stacjonarne, natomiast, są elementem wyposażenia, które z reguły nie powinno być składowane w magazynach, a raczej powinny być przechowywane w przestrzeniach dedykowanych do ćwiczeń, gdzie są łatwo dostępne dla użytkowników. Te błędne podejścia do składowania wynikają z nieznajomości specyfikacji materiałów i produktów. Kluczowe jest, aby każdy materiał był przechowywany w sposób, który zapewnia jego integralność i bezpieczeństwo, a także umożliwia łatwy dostęp, co jest zgodne z najlepszymi praktykami zarządzania magazynem. Przykłady te podkreślają znaczenie właściwego doboru miejsc przechowywania w kontekście charakterystyki materiałów oraz przepisów prawnych.

Pytanie 35

Która forma działalności firmy umożliwia klientowi wpływanie na końcowy produkt dzięki możliwości wyboru różnych elementów wyrobu oraz ich dowolnej konfiguracji?

A. Montaż na zamówienie

B. Produkcja na magazyn

C. Montaż seryjny

D. Produkcja potokowa

Produkcja na magazyn, montaż seryjny i produkcja potokowa to modele, które nie umożliwiają klientowi aktywnego wpływania na kształt finalnego produktu. W przypadku produkcji na magazyn, towary są wytwarzane na podstawie prognoz popytu i przechowywane w magazynach, co oznacza, że klienci mogą wybierać tylko spośród dostępnych produktów, nie mając możliwości ich modyfikacji. Model ten jest korzystny dla firm, które oferują produkty o stałym wzorze, ale ogranicza elastyczność i personalizację. Montaż seryjny to metoda, w której produkty są wytwarzane w dużych seriach, co pozwala na efektywność kosztową, ale także nie daje możliwości dostosowania do indywidualnych potrzeb klienta. Produkcja potokowa natomiast polega na nieprzerwanym wytwarzaniu w procesach, gdzie poszczególne elementy przechodzą przez różne etapy na linii produkcyjnej. Takie podejście jest optymalne dla produktów masowych, ale również nie sprzyja personalizacji. Klienci często mylą te modele, myśląc, że różne opcje wyboru w ramach standardowych produktów (jak różne kolory lub dodatki) stanowią personalizację, podczas gdy w rzeczywistości są jedynie ograniczoną wariacją w ramach ustalonego projektu.

Pytanie 36

Do typów magazynów półotwartych zaliczają się

A. zbiorniki otwarte zagłębione

B. silosy wielokomorowe

C. zbiorniki podziemne

D. składowiska z nawierzchnią utwardzoną

Zarówno silosy wielokomorowe, jak i zbiorniki podziemne mają swoje zastosowania, ale nie spełniają definicji magazynów półotwartych. Silosy wielokomorowe są zaprojektowane do przechowywania różnych materiałów sypkich w oddzielnych komorach, co sprawia, że są one zamknięte w konstrukcji, co ogranicza ich dostępność i otwartość. Natomiast zbiorniki podziemne, jak sama nazwa wskazuje, są całkowicie schowane pod ziemią, co uniemożliwia ich klasyfikację jako półotwarte. Składowiska z nawierzchnią utwardzoną są zwykle używane do przechowywania surowców w sposób bardziej kontrolowany, lecz również nie kwalifikują się do kategorii magazynów półotwartych. Wybór nieodpowiednich konstrukcji do składowania materiałów często wynika z błędnych założeń dotyczących ich funkcjonalności. Użytkownicy mogą mylnie postrzegać silosy jako elastyczne opcje przechowywania, podczas gdy są one bardziej odpowiednie dla konkretnego typu materiałów. Również, w przypadku zbiorników podziemnych, ich ukrycie pod ziemią może prowadzić do trudności w monitorowaniu stanu przechowywanych substancji, co jest kluczowe dla efektywnego zarządzania magazynem. Zrozumienie różnic pomiędzy tymi typami przechowywania jest kluczowe dla efektywnego zarządzania i zapewnienia bezpieczeństwa w procesach magazynowych.

Pytanie 37

Do nieprzerwanej obserwacji oraz monitorowania aktualnej lokalizacji przesyłki w łańcuchu dostaw umożliwia

A. system HCCP

B. pick-to-light

C. technologia kodów kreskowych

D. technologia RFID

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Technologia RFID (Radio Frequency Identification) jest kluczowym narzędziem w nowoczesnym zarządzaniu łańcuchem dostaw, umożliwiającym ciągłą obserwację i kontrolę bieżącej pozycji przesyłki. system ten wykorzystuje fale radiowe do automatycznego identyfikowania obiektów, co znacząco zwiększa efektywność procesów logistycznych. Przykładem zastosowania RFID jest śledzenie przesyłek w magazynach, gdzie tagi RFID przypisane do towarów pozwalają na ich szybkie i bezbłędne zidentyfikowanie. Dzięki temu, można zautomatyzować proces inwentaryzacji oraz zredukować błędy wynikające z ręcznego skanowania. Zastosowanie technologii RFID wspiera także standardy branżowe, takie jak EPCglobal, które promują interoperacyjność systemów i poprawę efektywności w łańcuchu dostaw. W praktyce, wykorzystanie RFID sprzyja zwiększeniu przejrzystości operacji logistycznych oraz umożliwia szybsze podejmowanie decyzji opartych na aktualnych danych o stanie przesyłek, co przekłada się na lepszą obsługę klienta oraz wyższy poziom satysfakcji.

Pytanie 38

Jaki proces łączy różne elementy w łańcuchu logistycznym?

A. transport

B. kompletacja

C. weryfikacja

D. składowanie

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Transport jest kluczową funkcją w łańcuchu logistycznym, który obejmuje wszystkie działania związane z przemieszczaniem towarów z jednego miejsca do drugiego. Odpowiedni transport zapewnia nie tylko fizyczne przemieszczenie produktów, ale także ich dostarczenie w odpowiednim czasie i w odpowiednim stanie. W logistycznych praktykach, efektywne zarządzanie transportem wymaga znajomości różnych rodzajów transportu, takich jak transport drogowy, kolejowy, morski czy lotniczy, które mają swoje unikalne zalety i ograniczenia. Przykładowo, transport drogowy jest często preferowany dla małych i średnich przesyłek, podczas gdy transport morski jest bardziej opłacalny dla dużych ilości towarów na długich dystansach. W kontekście standardów, organizacje takie jak ISO 9001 promują doskonałość w zarządzaniu jakością, co obejmuje również procesy transportowe oraz ich wpływ na satysfakcję klienta. Dlatego właściwe planowanie i optymalizacja transportu są kluczowe dla efektywności działania całego łańcucha dostaw, a także dla minimalizacji kosztów i czasu dostawy, co jest zgodne z najlepszymi praktykami branżowymi.

Pytanie 39

Wadą przechowywania rzędowego w magazynie jest

A. wysoka liczba dróg transportowych

B. możliwość dostępu do każdej jednostki ładunkowej

C. czytelność rozmieszczenia jednostek ładunkowych

D. prosta organizacja pracy

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wybór odpowiedzi 'duża liczba dróg transportowych' jest właściwy, ponieważ w systemie składowania rzędowego, który charakteryzuje się układaniem towarów w szeregach, nie ma konieczności posiadania licznych dróg transportowych. Ten model składowania z reguły pozwala na efektywne wykorzystanie przestrzeni magazynowej i skupia się na maksymalizacji pojemności. Rzędowe składowanie jednostek ładunkowych umożliwia łatwe zarządzanie i dostępność towarów, ale efektywność transportu wewnętrznego często opiera się na minimalnej liczbie tras, co z kolei redukuje czas i koszty operacyjne. Przykład zastosowania można zauważyć w magazynach dystrybucyjnych, gdzie produkty są umieszczane w rzędach, co ułatwia przygotowanie zamówień i przyspiesza procesy kompletacji. Dobre praktyki w zakresie organizacji magazynów zalecają ograniczanie dróg transportowych do niezbędnego minimum, co sprzyja efektywności operacyjnej i zmniejsza ryzyko błędów podczas załadunku i rozładunku.

Pytanie 40

Rysunek przedstawia

A. kartę kierowcy tachografu cyfrowego.

B. kartę drogowa.

C. wydruk z tachografu cyfrowego.

D. wykresówkę tachografu analogowego.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wykresówka tachografu analogowego, jak przedstawiona na zdjęciu, jest kluczowym narzędziem w monitorowaniu czasu pracy kierowców oraz ich aktywności na drodze. Tarcza wykresowa jest zaprojektowana tak, aby rejestrować różne parametry, takie jak prędkość pojazdu, czas jazdy i odpoczynku, co jest zgodne z regulacjami prawnymi dotyczącymi transportu drogowego. Wykorzystywanie tachografów analogowych jest szczególnie istotne w kontekście przestrzegania norm dotyczących czasu pracy kierowców, co ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa na drogach. Przykładem zastosowania może być transport towarów, gdzie kierowcy muszą regularnie dostarczać wykresówki jako dowód przestrzegania przepisów. W branży transportowej istotne jest również zrozumienie, jak interpretować dane z wykresówki, co pozwala na efektywne zarządzanie czasem pracy kierowców oraz minimalizowanie ryzyka naruszeń przepisów. Warto także zaznaczyć, że pomimo rosnącej popularności tachografów cyfrowych, wykresówki analogowe wciąż mają swoje miejsce, zwłaszcza w starszych pojazdach. Znajomość ich funkcji i sposobu działania jest niezbędna dla każdego profesjonalnego kierowcy oraz menedżera floty.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej