Wyniki egzaminu

Nowy egzamin
Informacje o egzaminie:
  • Zawód: Technik logistyk
  • Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
  • Data rozpoczęcia: 25 lutego 2025 08:46
  • Data zakończenia: 25 lutego 2025 09:03

Egzamin zdany!

Wynik: 31/40 punktów (77,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!
Facebook
X.com
LinkedIn
Szczegółowe wyniki:
Pytanie 1

Średni miesięczny dystans przejeżdżany przez jeden pojazd w firmie transportowej wyniósł 10 000 km. Koszty stałe związane z tym pojazdem wynoszą 15 000 zł, natomiast koszty zmienne osiągają poziom 1,50 zł/km. Przy zakładanym zysku na poziomie 20% stawka za przewóz wyniesie

A. 3,30 zł/km
B. 1,50 zł/km
C. 3,60 zł/km
D. 3,00 zł/km
Aby obliczyć stawkę przewozową, musimy uwzględnić zarówno koszty stałe, jak i zmienne oraz planowany zysk. Koszty stałe wynoszą 15 000 zł rocznie, co daje 1 250 zł miesięcznie. Koszty zmienne na jeden kilometr wynoszą 1,50 zł, a przy przeciętnym miesięcznym przebiegu 10 000 km, całkowite koszty zmienne to 15 000 zł (10 000 km * 1,50 zł/km). Łączne koszty miesięczne pojazdu wynoszą więc 16 250 zł (1 250 zł + 15 000 zł). Planowany zysk na poziomie 20% tych kosztów to 3 250 zł (20% z 16 250 zł). W sumie, suma kosztów i zysku wynosi 19 500 zł. Dzieląc tę kwotę przez miesięczny przebieg 10 000 km, otrzymujemy stawkę przewozową równą 3,60 zł/km. Taki sposób kalkulacji jest zgodny z najlepszymi praktykami w branży transportowej, gdzie każdy przewoźnik powinien dokładnie analizować swoje koszty, aby zapewnić rentowność operacyjną oraz pokryć wszystkie wydatki.
Pytanie 2

Dokument, który określa zalecenia dotyczące temperatury transportu konkretnego towaru spożywczego oraz wymagania termiczne, jakie powinien spełniać środek przewozu, to konwencja

A. TIR
B. AETR
C. ATP
D. ADR
Odpowiedź ATP jest poprawna, ponieważ dotyczy umowy międzynarodowej regulującej przewóz artykułów żywnościowych w odpowiednich warunkach temperaturowych. ATP, czyli 'Accord Transport Perissable', to konwencja, która określa wymagania dotyczące transportu towarów łatwo psujących się, w tym żywności, w odpowiednich warunkach chłodniczych. Umowa ta jasno wskazuje, jakie temperatury powinny być utrzymywane podczas transportu, aby zapewnić bezpieczeństwo żywności oraz jej jakość. W praktyce, zgodność z wymogami ATP jest niezwykle istotna dla firm zajmujących się logistyką i dystrybucją produktów spożywczych, ponieważ niespełnienie tych norm może prowadzić nie tylko do utraty jakości towarów, ale również do poważnych konsekwencji prawnych. Standard ten jest powszechnie uznawany w Europie, co czyni go kluczowym elementem w łańcuchu dostaw żywności. Przykładem zastosowania ATP może być transport świeżych owoców i warzyw, które wymagają utrzymywania temperatury w określonym zakresie, aby zapobiec ich psuciu się podczas transportu.
Pytanie 3

Skutkiem współpracy firmy logistycznej z firmą partnerską zajmującą się transportem w łańcuchu logistycznym jest

A. przedłużenie czasu dostaw
B. wzrost kosztów produkcji
C. zwiększenie poziomu obsługi klienta
D. podwyższenie zapasów w łańcuchu
Wzrost poziomu obsługi klienta jest kluczowym efektem współpracy firm logistycznych i ich partnerów. Dzięki efektywnej współpracy w łańcuchu dostaw, możliwe jest szybsze i bardziej precyzyjne reagowanie na potrzeby klientów. Przykładem może być zastosowanie systemów zarządzania łańcuchem dostaw (SCM), które umożliwiają monitorowanie i optymalizację procesów logistycznych. Umożliwiają one lepsze prognozowanie zapotrzebowania oraz zarządzanie zapasami, co prowadzi do większej satysfakcji klientów. Standardy takie jak ISO 9001, które koncentrują się na zarządzaniu jakością, podkreślają znaczenie dostarczania produktów i usług zgodnie z wymaganiami klientów. W praktyce, jeśli firma logistyczna wdroży ścisłą współpracę z partnerami, może zredukować błędy w dostawach, co prowadzi do wyższej jakości obsługi oraz większej lojalności klientów. Efektywna komunikacja oraz dzielenie się danymi między partnerami w łańcuchu dostaw jest również kluczowe dla osiągnięcia optymalnych rezultatów.
Pytanie 4

Produkty, które należą do grupy X w analizie zapasów XYZ, to

A. o regularnym zapotrzebowaniu i niskiej dokładności prognoz
B. o nieregularnym zapotrzebowaniem i wysokiej dokładności prognoz
C. o regularnym zapotrzebowaniu i wysokiej dokładności prognoz
D. o nieregularnym zapotrzebowaniem i niskiej dokładności prognoz
Analizując niepoprawne odpowiedzi, można zauważyć kilka istotnych błędów myślowych, które prowadzą do niewłaściwych wniosków. Odpowiedzi dotyczące produktów o nieregularnym zapotrzebowaniu, zarówno z niską, jak i wysoką dokładnością prognoz, nie uwzględniają kluczowego aspektu, jakim jest przewidywalność popytu. Produkty o nieregularnym zapotrzebowaniu, takie jak sezonowe artykuły czy specyficzne komponenty, charakteryzują się dużą zmiennością. Sprawia to, że ich prognozowanie jest trudne, co prowadzi do problemów w zarządzaniu zapasami, takich jak przeterminowanie produktów, zwiększone koszty związane z nadmiarem zapasów lub niedoborami. Z kolei produkty o niskiej dokładności prognoz są trudne do zaplanowania, co może skutkować chaotycznymi procesami zakupowymi i dodatkowymi kosztami. Stąd, przyjęcie produktów do grupy X powinno opierać się na stabilnych prognozach i przewidywalnym popycie, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w zarządzaniu zapasami. Ignorowanie tych zasad prowadzi do poważnych problemów w efektywności operacyjnej oraz zadowoleniu klientów. W praktyce, firmy powinny skupić się na analizie danych historycznych oraz tendencji rynkowych, aby lepiej prognozować potrzeby i optymalizować stan magazynowy.
Pytanie 5

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 6

Regulacje IATA/DGR dotyczące przewozu ładunków niebezpiecznych odnoszą się do

A. przewozu drogowego
B. przewozu lotniczego
C. przewozu morskiego
D. transportu śródlądowego
Odpowiedź dotycząca transportu lotniczego jest poprawna, ponieważ regulacje IATA (Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego) oraz DGR (Dangerous Goods Regulations) są ściśle powiązane z przewozem ładunków niebezpiecznych drogą powietrzną. Te regulacje określają szczegółowe wymagania dotyczące oznakowania, pakowania i dokumentacji towarzyszącej ładunkom niebezpiecznym, które muszą być przestrzegane przez wszystkie linie lotnicze i operatorów. Przykładem zastosowania tych regulacji może być transport substancji chemicznych, takich jak materiały wybuchowe czy toksyczne, gdzie niewłaściwe pakowanie mogłoby prowadzić do wypadków podczas lotu. IATA dostarcza standardy, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa zarówno dla personelu, jak i dla pasażerów. Ponadto, każde lotnisko oraz przewoźnik lotniczy musi posiadać odpowiednie systemy i procedury, aby skutecznie zidentyfikować i obsługiwać ładunki niebezpieczne, co jest kluczowe dla minimalizacji ryzyka. W związku z tym, znajomość regulacji IATA/DGR jest niezbędna dla każdego, kto zajmuje się transportem lotniczym.
Pytanie 7

Którym wózkiem, można najszybciej wyładować z naczepy 66 skrzyń o masie 1 200 kg każda?

Udźwig: 1,5 t
Średnia prędkość: 5 km/h
Możliwość pobrania jednorazowo 1 skrzyni.		Udźwig: 1,2 t
Średnia prędkość: 12 km/h
Możliwość pobrania jednorazowo 1 skrzyni.
Wózek A.Wózek B.
Udźwig: 2,5 t
Średnia prędkość: 10 km/h
Możliwość pobrania jednorazowo 2 skrzyń.		Udźwig: 2,0 t
Średnia prędkość: 8 km/h
Możliwość pobrania jednorazowo 2 skrzyń.
Wózek C.Wózek D.

A. Wózkiem B.
B. Wózkiem C.
C. Wózkiem A.
D. Wózkiem D.
Wózek C został wybrany jako najszybszy sposób na wyładowanie 66 skrzyń o masie 1 200 kg każda, ponieważ jego udźwig wynosi 2,5 tony, co jest wystarczające do podniesienia pojedynczej skrzyni ważącej 1,2 tony. Kluczowym atutem wózka C jest jego zdolność do jednoczesnego podnoszenia dwóch skrzyń, co znacząco przyspiesza proces wyładunku. Przykładowo, w praktyce przemysłowej, zastosowanie wózka o większym udźwigu i możliwości transportu dwóch ładunków równocześnie jest zgodne z zasadami efektywności logistyki, w której kluczowe jest minimalizowanie czasu operacyjnego. Dodatkowo, średnia prędkość wózka C wynosząca 10 km/h zapewnia szybkość transportu, co jest istotne w kontekście zwiększenia wydajności pracy. W branży logistyki i transportu, zastosowanie sprzętu o odpowiednich parametrach technicznych, takich jak udźwig i szybkość, jest zgodne z najlepszymi praktykami, które pomagają w optymalizacji procesów wyładunku i zwiększeniu efektywności całej operacji.
Pytanie 8

Zlecanie usług transportowych zewnętrznemu operatorowi oznacza

A. zbieranie należności za sprzedany towar
B. przechowywanie przesyłki
C. realizację sprzedaży przesyłki
D. dostarczanie ładunku do odbiorcy
Odpowiedź, którą zaznaczyłeś, jest jak najbardziej trafna. Outsourcing transportu to nic innego jak powierzenie zadania przewozu towarów specjalistom z zewnątrz. Dzięki temu firmy mogą lepiej skupić się na tym, co robią najlepiej, czyli np. na produkcji albo sprzedaży. Operatorzy transportowi planują trasy i zarządzają flotą, co naprawdę może poprawić wydajność. Weźmy na przykład firmę, która sprzedaje różne produkty. Zamiast samodzielnie organizować dowóz, może korzystać z firm kurierskich – dzięki temu oszczędza czas i pieniądze, a jednocześnie lepiej obsługuje swoich klientów. Współpraca z profesjonalnymi firmami transportowymi, szczególnie takimi, które działają zgodnie z normami ISO 9001, to naprawdę krok w dobrą stronę.
Pytanie 9

Który wariant odpowiada właściwej kolejności etapów planowania dystrybucji w metodzie DRP (ang. Distribution Requirements Planning)?

  1. Analiza popytu zgłaszanego przez odbiorców końcowych.
  2. Zapotrzebowanie na dostawy.
  3. Planowanie produkcji.
  1. Planowanie produkcji.
  2. Analiza popytu w punktach sprzedaży.
  3. Zapotrzebowanie na środki transportu.
A.B.
  1. Aktualizacja planów produkcyjnych.
  2. Zapotrzebowanie na miejsca magazynowe.
  3. Planowanie zapasów.
  1. Planowanie zapasów.
  2. Planowanie transportu do miejsc odbioru.
  3. Zapotrzebowanie na dostawy.
C.D.

A. B.
B. D.
C. A.
D. C.
Odpowiedź A jest całkiem na miejscu, bo pokazuje, jak wygląda planowanie w metodzie DRP (Distribution Requirements Planning). Cały proces zaczyna się od analizy tego, czego klienci naprawdę chcą, co jest mega ważne, żeby dobrze działaliśmy. Jak zrozumiemy, jakie są rzeczywiste potrzeby, to łatwiej nam ustalić, ile produktów musimy przygotować na dany moment. Potem, biorąc pod uwagę te dane, tworzymy zapotrzebowanie na dostawy, co jest kluczowym krokiem w całym planowaniu logistycznym. Na końcu, bazując na zebranych informacjach, planujemy produkcję, żebyśmy mogli zapewnić odpowiednie ilości produktów w dobrym czasie. Z praktycznego punktu widzenia, wdrożenie DRP pomaga nam zmniejszyć koszty magazynowe, lepiej zarządzać łańcuchem dostaw i sprawić, że klienci będą zadowoleni, bo dostaną to, czego potrzebują na czas. Warto się tym zainteresować, bo dobre zarządzanie procesami logistycznymi jest mega istotne w dzisiejszym zmieniającym się świecie biznesu.
Pytanie 10

Najmniejsza jednostka produkcyjna, która potrafi działać samodzielnie, to

A. gniazdo wytwórcze
B. stanowisko pracy
C. linia wytwórcza
D. dział produkcyjny
Stanowisko robocze jest najmniejszą jednostką produkcyjną, która jest w stanie samodzielnie funkcjonować w ramach procesu produkcyjnego. W praktyce oznacza to, że każde stanowisko robocze może realizować określone zadania związane z produkcją, takie jak montaż, pakowanie czy kontrola jakości. Stanowiska robocze są często zaprojektowane z uwzględnieniem ergonomii, co pozwala na efektywne wykorzystanie przestrzeni oraz minimalizację ryzyka urazów pracowników. W standardach branżowych, takich jak Lean Manufacturing, kluczowe jest optymalizowanie procesów na poziomie stanowisk roboczych, co pozwala na zwiększenie wydajności oraz redukcję marnotrawstwa. Przykładem może być stanowisko w fabryce elektronicznej, gdzie operatorzy wykonują precyzyjne prace montażowe, wykorzystując specjalistyczne narzędzia i urządzenia dostosowane do specyfikacji danego produktu. Takie podejście pozwala na elastyczność produkcji oraz szybką adaptację do zmieniających się potrzeb rynku.
Pytanie 11

Jaką metodę określania rozmiaru dostaw należy zastosować, jeśli mają one charakter cykliczny, dostępne środki transportu mają ustaloną nośność, a dostawca ustalił minimalną wielkość partii do wydania?

A. Stałego cyklu
B. Maksymalnej dostawy
C. Partia na partie
D. Stałej wielkości
Wybór niewłaściwej metody ustalania wielkości dostaw, jak np. partia na partie czy stałego cyklu, może prowadzić do wielu problemów w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Metoda partia na partie zazwyczaj skupia się na dostosowywaniu wielkości dostaw do zmieniających się potrzeb, co w sytuacji, gdy istnieją ograniczenia w postaci minimalnych partii wydania, może skutkować nadprodukcją lub niedoborami. W kontekście zarządzania zapasami, taka elastyczność może być problematyczna, gdyż nie gwarantuje stabilności, a tym samym nie sprzyja efektywności operacyjnej. Z kolei metoda stałego cyklu, która zakłada regularne dostawy w określonych odstępach czasu, jest mniej korzystna w sytuacji, gdy istnieją ograniczenia dotyczące wielkości dostaw. W takim przypadku przedsiębiorstwo może znaleźć się w sytuacji, gdzie nie jest w stanie zrealizować zamówień zgodnie z wymaganiami, co prowadzi do opóźnień i frustracji klientów. Kluczowe jest zrozumienie, że wybór metody dostaw nie powinien opierać się jedynie na preferencjach, ale na konkretnych potrzebach operacyjnych oraz specyfice dostaw. Dobrą praktyką jest zawsze dostosowywanie metod do rzeczywistych warunków operacyjnych oraz strategii przedsiębiorstwa, co zapewni lepszą kontrolę nad całym procesem logistycznym.
Pytanie 12

W sieci dystrybucji producenta działa 5 centrów dystrybucji, z których każde obsługuje 10 hurtowni. Każda z hurtowni dostarcza towar do 15 detalistów. Ile punktów sprzedaży detalicznej jest w tej sieci dystrybucji?

A. 150
B. 750
C. 50
D. 75
Żeby policzyć, ile mamy punktów sprzedaży detalicznej w tej sieci, ważne jest, żeby zrozumieć, jak ona działa. Mamy 5 centrów dystrybucji, a każde z nich obsługuje 10 hurtowni. Czyli razem to 50 hurtowni. A każda hurtownia zaopatruje 15 detalistów, więc wychodzi 50 hurtowni razy 15 detalistów, co daje nam 750 punktów sprzedaży. Takie obliczenia są super istotne, kiedy chodzi o zarządzanie łańcuchem dostaw. Pomagają lepiej planować zasoby i ogarnąć procesy logistyczne. W handlu i logistyce to podstawa, żeby rozumieć jak płyną towary i jak układać relacje z partnerami w łańcuchu dostaw. To ma duży wpływ na to, jak efektywnie działa cała sieć dystrybucji.
Pytanie 13

Jakie koszty są związane z sytuacją, w której zapas przekroczy ustaloną wielkość?

A. Koszty niedoboru zapasu
B. Koszty nadmiaru zapasu
C. Koszty utrzymania zapasu
D. Koszty uzupełniania zapasu
Odpowiedź "Nadmiaru zapasu" jest prawidłowa, ponieważ odnosi się do kosztów, które są generowane, gdy poziom zapasów przekracza optymalną wielkość. Te dodatkowe koszty mogą obejmować zwiększone wydatki na magazynowanie, ubezpieczenia, a także straty związane z przestarzałymi lub uszkodzonymi produktami. W praktyce, nadmiar zapasu może prowadzić do wielu problemów, takich jak zablokowanie kapitału, co ogranicza możliwości inwestycyjne przedsiębiorstwa. Przykładem może być firma zajmująca się elektroniką, która gromadzi nadmierne zapasy telefonów komórkowych; jeśli nowe modele szybko wchodzą na rynek, starsze modele mogą stać się trudne do sprzedaży. Standardem w zarządzaniu zapasami jest stosowanie metod takich jak Just In Time (JIT) lub Lean Inventory, które minimalizują nadmiar zapasów i ograniczają związane z tym koszty. To podejście nie tylko poprawia efektywność operacyjną, ale także przyczynia się do lepszego wykorzystania zasobów finansowych.
Pytanie 14

Zadaniem funkcji potransakcyjnej w dystrybucji jest

A. zarządzanie zapasami
B. realizacja obowiązków z tytułu rękojmi i gwarancji
C. nawiązywanie relacji handlowych
D. obsługa zamówień
Realizacja obowiązków z tytułu rękojmi i gwarancji jest kluczowym elementem funkcji potransakcyjnej dystrybucji, ponieważ zapewnia konsumentom wsparcie i ochronę po dokonaniu zakupu. Gwarancja i rękojmia to zobowiązania, które sprzedawca lub producent przyjmuje na siebie, aby zapewnić, że produkt działa zgodnie z oczekiwaniami klientów. Dzięki tym funkcjom konsumenci czują się pewniej, co wpływa na ich zaufanie do marki oraz decyzje zakupowe. W praktyce, obsługa roszczeń z tytułu rękojmi i gwarancji wymaga ścisłej współpracy między działami sprzedaży, obsługi klienta oraz logistyki, aby sprawnie realizować proces zwrotu lub wymiany produktów. Warto zaznaczyć, że efektywne zarządzanie tymi obowiązkami może również poprawić wizerunek firmy na rynku, co w dłuższej perspektywie przyczynia się do zwiększenia lojalności klientów oraz pozycji konkurencyjnej firmy. Standardy branżowe, takie jak ISO 9001, podkreślają znaczenie satysfakcji klienta jako kluczowego elementu procesów zarządzania jakością, a realizacja obowiązków z tytułu gwarancji jest integralną częścią tego procesu.
Pytanie 15

W tabeli zamieszczono informacje o zapasie mąki w piekarni w poszczególnych dniach tygodnia. Oblicz średni dzienny zapas dysponowany mąki w piekarni.

Stan magazynowy mąki w piekarni
PoniedziałekWtorekŚrodaCzwartekPiątekSobotaNiedziela
5 t6 t8 t2 t12 t21 t2 t

A. 8 000 kg
B. 7 000 kg
C. 3 500 kg
D. 800 kg
Obliczenie średniego dziennego zapasu mąki w piekarni jest kluczowym aspektem zarządzania zapasami. Aby to zrobić, sumujemy zapasy mąki z każdego dnia tygodnia, co w tym przypadku daje 56 ton lub 56 000 kg. Następnie dzielimy tę wartość przez liczbę dni w tygodniu, czyli 7. W wyniku tego obliczenia otrzymujemy średni dzienny zapas równy 8 ton, co odpowiada 8 000 kg. Takie podejście jest zgodne z dobrymi praktykami w zarządzaniu magazynem, które podkreślają konieczność regularnego monitorowania zapasów oraz planowania na podstawie średnich wartości. Zrozumienie, jak obliczać średnie zapasy, pozwala na lepsze prognozowanie potrzeb materiałowych, co z kolei przyczynia się do efektywności operacyjnej piekarni. Oprócz tego, prowadzenie szczegółowych zestawień zapasów umożliwia łatwe identyfikowanie trendów oraz potencjalnych problemów, co jest nieocenione w kontekście optymalizacji procesów produkcyjnych.
Pytanie 16

W magazynie towary są pakowane w kartony po 10 sztuk, a następnie układane na paletach, gdzie w każdej z pięciu warstw znajduje się 5 kartonów. Ile w pełni załadowanych pojazdów transportowych trzeba zarezerwować, aby jednorazowo przewieźć 20 000 sztuk towaru, jeśli w jednej jednostce transportowej mieści się 20 palet?

A. 20 pojazdów transportowych
B. 2 pojazdy transportowe
C. 40 pojazdów transportowych
D. 4 pojazdy transportowe
Aby obliczyć liczbę środków transportu potrzebnych do przewiezienia 20 000 sztuk towaru, najpierw musimy zrozumieć, jak towary są pakowane. Towary są pakowane w kartony, z których każdy zawiera 10 sztuk. Następnie kartony są układane na paletach, gdzie każda paleta mieści 5 kartonów, co daje łącznie 50 sztuk towaru na jedną paletę. W przypadku 20 000 sztuk towaru, potrzebujemy zatem 20 000 / 50 = 400 palet. Z danych wynika, że w jednym środku transportu można załadować 20 palet. Dlatego, aby obliczyć liczbę środków transportu, dzielimy 400 palet przez 20 palet na środek transportu, co daje 400 / 20 = 20. Ponieważ jednak w pytaniu podano, że towary są układane w pięciu warstwach, a każda warstwa zawiera 5 kartonów, co może wprowadzać w błąd, prawidłowa analiza wskazuje, że w rzeczywistości potrzebujemy 4 transporty. Dzięki temu zrozumiemy, jak istotne jest dokładne zrozumienie procesu pakowania i transportu towarów w logistyce, co ma bezpośredni wpływ na efektywność operacyjną oraz koszty transportu.
Pytanie 17

Który znak umieszczany na opakowaniu zabrania podnoszenia wózkami ładunku podczas jego przemieszczania i transportu?

Ilustracja do pytania
A. C.
B. D.
C. B.
D. A.
Wybór innej odpowiedzi niż A wskazuje na niepełne zrozumienie kluczowych zasad dotyczących bezpieczeństwa transportu. Znak umieszczany na opakowaniach ma na celu przekazanie istotnych informacji dotyczących sposobu obsługi ładunku. Odpowiedzi B, C i D mogą sugerować, że uczestnik testu nie do końca zrozumiał, jak ważne jest prawidłowe oznakowanie towarów. Wiele osób mylnie zakłada, że wszelkie oznaczenia dotyczące wózków widłowych są uniwersalne, nie uwzględniając kontekstu ich użycia. Ignorowanie symboli zabraniających podnoszenia ładunków może prowadzić do poważnych incydentów, takich jak uszkodzenie towaru, które w efekcie wpływa na rentowność przedsiębiorstwa. Ponadto, wiele firm operujących w branży logistycznej stosuje standardy, takie jak OSHA w Stanach Zjednoczonych, które wyraźnie określają zasady bezpieczeństwa związane z obsługą ładunków. Zrozumienie tych zasad oraz znajomość odpowiednich symboli są kluczowe dla zapewnienia zgodności z regulacjami prawnymi i minimalizacji ryzyka. Warto również pamiętać, że nieprzestrzeganie tych zasad nie tylko wpływa na bezpieczeństwo pracy, ale również może prowadzić do utraty reputacji firmy i potencjalnych konsekwencji prawnych.
Pytanie 18

Najświeższa faktura nosi numer 514/01/2024. Jaki będzie numer następnej faktury wygenerowanej w tym samym miesiącu i roku, co ta poprzednia?

A. 514/02/2024
B. 514/01/2024
C. 515/01/2024
D. 516/02/2024
Poprawna odpowiedź to 515/01/2024. W kontekście numeracji faktur, każda nowa faktura wystawiana w danym miesiącu i roku powinna mieć numerację kontynuującą numer ostatniej wystawionej faktury. W przypadku faktury oznaczonej numerem 514/01/2024, oznacza to, że była to 514 faktura wystawiona w styczniu 2024 roku. Kolejna faktura powinna zatem otrzymać numer 515, nadal w styczniu 2024 roku. Utrzymywanie spójnej i logicznej numeracji faktur jest kluczowe dla organizacji oraz zarządzania dokumentacją finansową, co jest zgodne z dobrymi praktykami w rachunkowości. Przykładowo, pozwala to na łatwe śledzenie transakcji oraz zapewnia zgodność z przepisami podatkowymi, które mogą wymagać archiwizacji faktur w porządku chronologicznym. Warto również zauważyć, że w przypadku wystawienia kolejnej faktury w innym miesiącu, numeracja powinna być resetowana, ale wewnętrzne zasady organizacji mogą wprowadzać różne systemy numerowania.";
Pytanie 19

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 20

Rodzaj dystrybucji, w której towarów dostarczanych przez producentów oraz dystrybutorów można znaleźć w kategorii konsumpcyjnych, co implikuje ich szeroką dostępność, określa się jako dystrybucję

A. pośrednią
B. intensywną
C. selektywną
D. ekskluzywną
Odpowiedź intensywna jest prawidłowa, ponieważ w dystrybucji intensywnej towar dostępny jest w jak największej liczbie punktów sprzedaży. W praktyce oznacza to, że produkty są dystrybuowane do szerokiego kręgu odbiorców i można je znaleźć w supermarketach, kioskach, sklepach osiedlowych oraz innych miejscach. Celem tej strategii jest maksymalne zwiększenie sprzedaży, co jest szczególnie ważne dla produktów codziennego użytku, takich jak napoje, artykuły spożywcze czy kosmetyki. Producent dąży do tego, aby jego produkty były łatwo dostępne dla konsumentów, co zwiększa szansę na ich zakup. Dobrym przykładem zastosowania dystrybucji intensywnej jest Coca-Cola, która jest obecna w praktycznie każdym sklepie, co sprawia, że konsumenci mogą ją szybko i łatwo nabyć. Tego typu podejście jest zgodne z normami marketingowymi, które podkreślają znaczenie dostępności produktu jako kluczowego czynnika wpływającego na decyzje zakupowe klientów.
Pytanie 21

Opakowanie produktów dopuszczonych do handlu, które zawiera: informacje o masie jednostkowej produktu, kod kreskowy oraz znaki ostrzegawcze, pełni rolę

A. informacyjną
B. manipulacyjną
C. magazynową
D. uznaniową
Opakowanie wyrobu dopuszczonego do obrotu, które zawiera dane o masie jednostkowej, kod kreskowy oraz znaki ostrzegawcze, pełni kluczową funkcję informacyjną. Informacje te są niezbędne dla konsumentów, ponieważ umożliwiają im dokonanie świadomego wyboru produktu. Masa jednostkowa pozwala na ocenę wartości produktu w porównaniu do innych, a kod kreskowy ułatwia identyfikację towaru zarówno w sklepach, jak i w systemach magazynowych. Znaki ostrzegawcze informują o potencjalnych zagrożeniach związanych z użytkowaniem wyrobu, co jest zgodne z regulacjami prawnymi, takimi jak dyrektywy Unii Europejskiej dotyczące znakowania produktów. Przykładem dobrych praktyk jest stosowanie wyraźnych i czytelnych informacji na opakowaniach, co przyczynia się do większej przejrzystości rynku i zwiększa bezpieczeństwo konsumentów. Takie podejście jest zgodne z zasadą odpowiedzialności producenta i transparentności w obrocie towarami.
Pytanie 22

Do wydatków stałych w firmie należy

A. koszt wynajmu hali produkcyjnej
B. koszt zakupu paliwa
C. wynagrodzenie akordowe pracownika
D. zużycie materiałów do ochrony towarów
Koszt najmu hali produkcyjnej jest klasyfikowany jako koszt stały, ponieważ jest to wydatkiem, który nie zmienia się w zależności od poziomu produkcji czy sprzedaży. Koszty stałe są ponoszone regularnie, niezależnie od tego, czy przedsiębiorstwo generuje przychody czy nie. Przykładem zastosowania tej wiedzy jest sytuacja, w której firma wynajmuje przestrzeń do produkcji. Niezależnie od tego, czy w danym miesiącu produkcja wzrośnie, czy spadnie, koszt wynajmu pozostaje na stałym poziomie. Zrozumienie kosztów stałych jest kluczowe dla analizy rentowności przedsiębiorstwa oraz podejmowania decyzji dotyczących budżetowania. W praktyce, przedsiębiorstwa często dążą do optymalizacji kosztów stałych, na przykład poprzez renegocjację umów najmu, co może przyczynić się do zwiększenia efektywności finansowej organizacji. W kontekście standardów branżowych, zarządzanie kosztami stałymi jest istotnym elementem strategii kontrolingowych, które pozwalają na lepsze prognozowanie i planowanie finansowe.
Pytanie 23

Dopuszczalna długość zestawu z przyczepą w większości krajów Europy wynosi

Ilustracja do pytania
A. 17,50 m
B. 16,50 m
C. 25,25 m
D. 18,75 m
Odpowiedzi, które podają inne długości zestawów z przyczepami, jak 25,25 m, 16,50 m czy 17,50 m, są dość problematyczne. Na przykład 25,25 m to długość, którą można spotkać w niektórych specyficznych zestawach, ale te wymagają specjalnych zezwoleń i w większości krajów Europy nie można nimi swobodnie jeździć bez dodatkowych formalności. O długości 16,50 m i 17,50 m można powiedzieć, że nie przystają do standardów unijnych, które zostały ustalone, żeby było bezpieczniej i łatwiej. Często popełniane błędy, które prowadzą do takich niepoprawnych odpowiedzi, obejmują mylenie różnych typów transportu lub brak zrozumienia różnic w przepisach krajowych a europejskimi. Trzeba pamiętać, że przestrzeganie regulacji dotyczących maksymalnych wymiarów pojazdów jest kluczowe, bo wpływa na bezpieczeństwo na drogach i efektywność transportu. Kiedy pojazdy przekraczają te dozwolone wymiary, mogą stwarzać zagrożenie dla innych uczestników ruchu. A ich właściciele mogą mieć spore problemy prawne i finansowe.
Pytanie 24

Magazyn stosuje opłatę za usługę co-packingu w wysokości 24,50 zł netto za jedną paletową jednostkę ładunkową (pjł). Ile wynosi całkowity koszt usługi pakowania 34 pjł, jeśli naliczany jest 23% VAT?

A. 1 024,59 zł
B. 641,41 zł
C. 833,00 zł
D. 899,64 zł
Aby obliczyć koszt brutto kompleksowej usługi pakowania 34 jednostek ładunkowych (pjł) z zastosowaniem stawki 24,50 zł netto za jedną pjł oraz 23% VAT, należy najpierw obliczyć łączny koszt netto. Koszt netto dla 34 pjł wynosi 34 x 24,50 zł = 833,00 zł. Następnie dodajemy VAT: 833,00 zł x 0,23 = 191,59 zł. Łączny koszt brutto to więc 833,00 zł + 191,59 zł = 1 024,59 zł. Tego rodzaju obliczenia są kluczowe w działalności logistycznej i magazynowej, pozwalając na precyzyjne planowanie budżetu oraz oceny kosztów związanych z usługami pakowania. Zastosowanie tego kalkulatora podczas podejmowania decyzji o wyborze dostawcy usług co-packingu przyczynia się do optymalizacji wydatków, co jest standardem w branży. Ponadto, takie umiejętności są niezbędne w codziennym zarządzaniu operacjami magazynowymi, gdzie dokładne oszacowanie kosztów jest niezbędne do efektywnego zarządzania finansami przedsiębiorstwa.
Pytanie 25

Transport towarów wózkiem platformowym z ładunkiem przekraczającym jego maksymalny udźwig jest

A. niedozwolony
B. dozwolony, gdy ładunek podtrzymują pracownicy idący obok
C. dozwolony, gdy ładunek wystaje jedynie "na boki"
D. dozwolony, gdy ładunek wystaje tylko do tyłu
Kiedy przewozisz towary wózkiem platformowym, ważne jest, żeby nie przekraczać maksymalnego udźwigu. To może wydawać się oczywiste, ale naprawdę może to prowadzić do poważnych problemów, zarówno dla osoby obsługującej wózek, jak i dla wszystkich wokół. Gdy wózek jest przeciążony, może się przewrócić albo ładunek po prostu spadnie. Wózki transportowe mają swoje limity ustalone przez producentów i normy BHP, które mówią, ile można załadować. Na przykład, wózki widłowe są testowane, żeby wiedzieć, ile można przewozić bezpiecznie. Dlatego przed rozpoczęciem przewozu, warto zawsze sprawdzić, czy to, co przewozisz, mieści się w dozwolonym udźwigu. Jeśli tego nie zrobisz, nie tylko stawiasz siebie w niebezpieczeństwie, ale również możesz narazić pracodawcę na różne konsekwencje. Dlatego przestrzeganie zasad i regularne szkolenia są kluczowe.
Pytanie 26

W pierwszym kwartale firma logistyczna poniosła wydatki rzędu 120 000 zł związane z zatrudnieniem 100 osób. W drugim kwartale przewiduje się redukcję zatrudnienia o 20%. Jeśli łączny koszt zatrudnienia nie ulegnie obniżeniu, to średni koszt zatrudnienia jednego pracownika w II kwartale wyniesie?

A. 1 200 zł
B. 1 500 zł
C. 1 000 zł
D. 1 900 zł
Poprawna odpowiedź wynosi 1 500 zł. Aby to obliczyć, najpierw należy zauważyć, że w I kwartale przedsiębiorstwo poniosło koszty zatrudnienia w wysokości 120 000 zł na 100 pracowników, co daje średni koszt zatrudnienia jednego pracownika równy 1 200 zł. W II kwartale planuje się spadek zatrudnienia o 20%, co oznacza, że liczba pracowników zmniejszy się do 80. Jeśli nie nastąpi spadek łącznych kosztów zatrudnienia, które pozostaną na poziomie 120 000 zł, średni koszt zatrudnienia jednego pracownika w II kwartale obliczamy, dzieląc łączny koszt przez liczbę pracowników: 120 000 zł / 80 = 1 500 zł. Takie podejście jest zgodne z dobrą praktyką w zarządzaniu kosztami w logistyce, gdzie kluczowe jest monitorowanie wydatków i optymalizacja zatrudnienia w zależności od potrzeb operacyjnych.
Pytanie 27

W systemie numeracji używanym w GS1, numer SSCC składa się z:

A. wyróżnika do zastosowań indywidualnych, prefiksu organizacji krajowej, numeru przedsiębiorstwa, numeru lokalizacji w firmie, cyfry kontrolnej
B. wyróżnika do zastosowań indywidualnych, prefiksu organizacji krajowej, numeru przedsiębiorstwa, numeru opakowania, cyfry kontrolnej
C. wyróżnika opakowania, prefiksu organizacji krajowej, numeru przedsiębiorstwa, numeru jednostki logistycznej, cyfry kontrolnej
D. wyróżnika do zastosowań indywidualnych, prefiksu organizacji krajowej, numeru przedsiębiorstwa, numeru jednostki logistycznej, cyfry kontrolnej
Numer SSCC to naprawdę ważna rzecz w identyfikacji towarów, zwłaszcza w międzynarodowym handlu. Składa się z kilku elementów, które mają swoje konkretne zadania. Wyróżnik do zastosowań indywidualnych pomaga określić, do jakiego celu przypisuje się daną jednostkę. To pomaga, bo produkty są różne i trzeba wiedzieć, co z czym się je. Prefiks organizacji krajowej identyfikuje, z jakiego kraju pochodzi towar i która firma go zarejestrowała. To przyspiesza sprawy w handlu międzynarodowym. Numer firmy to unikalny identyfikator, dzięki któremu można łatwo znaleźć producenta lub dostawcę. Numer jednostki logistycznej dokładnie opisuje, jakie opakowanie czy ładunek ma firma, a cyfra kontrolna upewnia, że odczyt tego numeru był poprawny. W praktyce znajomość SSCC jest mega ważna, bo pozwala na automatyzację procesów oraz zmniejsza ryzyko błędów.
Pytanie 28

Procesy umożliwiające całkowite lub częściowe wykorzystanie odpadów, które prowadzą do odzyskania zawartych w nich substancji, materiałów lub energii bez stwarzania zagrożenia dla zdrowia i życia, to

A. odzysk.
B. unieszkodliwianie.
C. neutralizacja.
D. biodegradacja.
Odpowiedź 'odzysk' jest prawidłowa, ponieważ odnosi się do procesów, które umożliwiają ponowne wykorzystanie materiałów, substancji lub energii z odpadów. Odzysk można zdefiniować jako działania prowadzące do zmniejszenia ilości odpadów poprzez ich przetwarzanie i ponowne wykorzystanie, co jest kluczowym elementem zrównoważonego rozwoju. Przykłady odzysku obejmują recykling tworzyw sztucznych, gdzie odpady są przetwarzane na nowe produkty, oraz wykorzystywanie odpadów organicznych do produkcji biogazu. Takie praktyki są zgodne z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym, które promują efektywne wykorzystanie zasobów i minimalizację odpadów. Warto również zwrócić uwagę na regulacje prawne dotyczące gospodarki odpadami, takie jak dyrektywy unijne, które wymagają od przedsiębiorstw podejmowania działań na rzecz odzysku. W ten sposób odzysk staje się nie tylko korzystny dla środowiska, ale także często ekonomicznie opłacalny, co sprzyja innowacjom w branży recyklingowej.
Pytanie 29

Wszystkie drogi ewakuacyjne w budynkach użyteczności publicznej są oznakowane. Przedstawiony znak oznacza kierunek drogi ewakuacyjnej schodami

Ilustracja do pytania
A. do góry w lewo.
B. w dół w lewo.
C. w dół w prawo.
D. do góry w prawo.
Poprawna odpowiedź to 'w dół w prawo', co jest zgodne z wizualizacją przedstawioną na znaku. Znak ten jest kluczowy w kontekście ewakuacji w budynkach użyteczności publicznej, gdzie oznakowanie dróg ewakuacyjnych musi być zgodne z przepisami określonymi przez normy, takie jak PN-EN 7010. Wskazany kierunek schodzenia po schodach w dół w prawo jest istotny w sytuacjach awaryjnych, gdzie czas reakcji ma kluczowe znaczenie. W praktyce, znajomość takich oznaczeń oraz umiejętność ich interpretacji mogą uratować życie w sytuacji zagrożenia, umożliwiając szybką ewakuację z budynku. Przykładem zastosowania takich znaków może być sytuacja pożaru, gdzie odpowiednia orientacja w terenie oraz znajomość kierunku ewakuacji pozwala na uniknięcie paniki i zapewnienie sprawnego przemieszczania się do wyznaczonego wyjścia ewakuacyjnego.
Pytanie 30

Masa przedmiotów podnoszonych i przenoszonych przez jednego pracownika - mężczyznę, przy pracy stałej, nie może przekraczać

Normy dźwigania i przenoszenia ładunków
PracaMłodocianiKobietyMężczyźni
DziewczętaChłopcyKobiety w ciążyKobietyMężczyźniPrzenoszenie zespołowe
Stała8 kg12 kg3 kg12 kg30 kgmax. 25 kg/1 os.
Dorywcza (max. 4 godz.)14 kg20 kg5 kg20 kg50 kgmax. 42 kg/1 os.

A. 45 kg
B. 30 kg
C. 50 kg
D. 35 kg
Zgadza się! Maksymalna masa przedmiotów, które mężczyzna może podnosić i przenosić w warunkach pracy stałej, wynosi 30 kg. Ta wartość jest ustalona w oparciu o normy ergonomiczne, które mają na celu zminimalizowanie ryzyka wystąpienia urazów oraz przeciążeń mięśniowo-szkieletowych. Na przykład, w miejscach pracy, takich jak magazyny czy fabryki, przestrzeganie tego limitu jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa pracowników. Pracownicy, którzy regularnie podnoszą cięższe przedmioty, narażeni są na kontuzje, co może prowadzić do długotrwałych problemów zdrowotnych oraz obniżenia wydajności pracy. W praktyce, warto stosować dodatkowe techniki, takie jak użycie wózków transportowych czy dźwigów, aby zredukować obciążenie fizyczne. Pamiętajmy, że zdrowie pracownika jest priorytetem, a przestrzeganie norm dźwigania jest jednym z kluczowych elementów w zarządzaniu BHP w każdym miejscu pracy.
Pytanie 31

Jaka sytuacja występuje w systemie produkcyjnym, gdy punkt o najniższych możliwościach produkcji ogranicza przepływ towarów oraz materiałów, jednocześnie ustalając granice wydajności dla całego systemu produkcyjnego?

A. marszruta technologiczna
B. harmonogramowanie produkcji
C. cykl dostaw
D. wąskie gardło
Odpowiedź "wąskie gardło" jest prawidłowa, ponieważ definiuje kluczowy element w zarządzaniu produkcją, który wpływa na wydajność całego systemu. Wąskie gardło odnosi się do stanowiska lub etapu w procesie produkcyjnym, którego ograniczone możliwości produkcyjne stają się przeszkodą dla płynnego przepływu towarów i materiałów. Przykładem może być linia produkcyjna, gdzie jedna maszyna nie jest w stanie sprostać zapotrzebowaniu, co spowalnia cały proces. W praktyce, identyfikowanie i zarządzanie wąskimi gardłami jest kluczowe dla zwiększenia efektywności, co jest zgodne z zasadami Lean Management. Firmy często stosują techniki takie jak analiza przepływu wartości (Value Stream Mapping) czy teoria ograniczeń (Theory of Constraints) w celu lokalizacji i eliminacji wąskich gardeł, co prowadzi do poprawy wydajności i redukcji kosztów. Zrozumienie tego konceptu jest fundamentalne dla efektywnego zarządzania produkcją i optymalizacji procesów.
Pytanie 32

W firmie transportowej w ciągu miesiąca przetransportowano 200 ton ładunku na łączną odległość 2 000 km. Jaka jest cena za 1 tonokilometr (tkm), jeżeli koszty transportu wyniosły 40 tys. zł?

A. 20 zł/km
B. 0,10 zł/tkm
C. 10 tkm/zł
D. 0,05 km/zł
Koszt 1 tonokilometra (tkm) oblicza się poprzez podzielenie całkowitych kosztów transportu przez całkowity przewieziony ładunek w tonach oraz łączną odległość w kilometrach. W tym przypadku mamy 40 000 zł kosztów transportu, 200 ton ładunku oraz 2 000 km. Zatem wzór na koszt tkm to: koszt transportu / (ładunek * odległość) = 40 000 zł / (200 ton * 2 000 km) = 0,10 zł/tkm. Taka analiza jest kluczowa w logistyce, ponieważ pozwala przedsiębiorstwom ocenić efektywność przewozów oraz zoptymalizować koszty. W praktyce, wiedza o kosztach tkm jest wykorzystywana do podejmowania decyzji o wyborze dostawców, planowaniu tras oraz analizowaniu rentowności operacji transportowych. Przykładowo, firmy, które regularnie przewożą towary, mogą korzystać z tych danych, aby prowadzić negocjacje z przewoźnikami czy identyfikować możliwości redukcji kosztów.
Pytanie 33

Przy wymianie zniszczonego elementu regału w magazynie wysokiego składowania, powinno się

A. zabezpieczyć obszar wokół regału i całkowicie go opróżnić
B. usunąć jednostki paletowe, które znajdują się powyżej uszkodzenia
C. zabezpieczyć obszar wokół regału, bez potrzeby jego opróżniania
D. przeprowadzić naprawę samodzielnie, stosując metodę gospodarczą
Wykonywanie naprawy własnymi siłami, sposobem gospodarczym, może wydawać się atrakcyjną opcją z punktu widzenia kosztów, ale wiąże się z wieloma ryzykami. Przede wszystkim, wszelkie naprawy powinny być przeprowadzane przez wykwalifikowany personel, który zna się na specyfice regałów magazynowych oraz normach technicznych. Niewłaściwe naprawy mogą prowadzić do dalszych uszkodzeń oraz stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa pracowników. Ponadto, zdjęcie jednostek paletowych znajdujących się nad uszkodzeniem to działanie, które nie zawsze może być wystarczające. W przypadku poważniejszych uszkodzeń strukturalnych, sama zmiana układu towarów nie eliminuje ryzyka. Ważne jest również, aby nie tylko zabezpieczyć teren wokół regału, ale również całkowicie go opróżnić, co pozwala na dokonanie dokładnej inspekcji i oceny stanu regału. Działania związane z niewłaściwym zabezpieczeniem terenu mogą prowadzić do sytuacji, w której pracownicy będą narażeni na niebezpieczeństwo w trakcie naprawy. Należy również pamiętać, że zachowanie procedur bezpieczeństwa jest nie tylko wymogiem prawnym, ale również elementem kultury organizacyjnej, który może wpływać na morale pracowników oraz ich postrzeganie firmy jako odpowiedzialnego pracodawcy.
Pytanie 34

Jak nazywa się system technologiczny magazynu, w którym strefa przyjęć znajduje się po tej samej stronie co strefa wydania, a załadunek może mieć miejsce w dokach załadunkowych lub rozładunkowych?

A. Workowy
B. Przelotowy
C. Prosty
D. Kątowy
Odpowiedzi 'Kątowy', 'Przelotowy' oraz 'Prosty' nie odnoszą się do charakterystyki układu technologicznego magazynu, w którym strefa przyjęcia znajduje się po tej samej stronie co strefa wydawania. Układ kątowy zazwyczaj zakłada, że strefy te są rozmieszczone pod kątem, co nie sprzyja optymalizacji procesów logistycznych. W kontekście układu przelotowego, który jest wykorzystywany w magazynach z bardzo dużymi wolumenami, towary są przesyłane przez magazyn w sposób ciągły, co może być nieefektywne, gdy wymagane jest przyjmowanie i wydawanie z tej samej strony. Natomiast układ prosty, który zakłada, że procesy przyjęcia i wydania odbywają się na przeciwległych końcach, jest mniej efektywny w warunkach, gdzie czas i przestrzeń są ograniczone. Typowe błędy w rozumieniu tych koncepcji wynikają często z braku znajomości specyfiki operacji magazynowych i ich wpływu na logistykę. Fundamentalnie, ważne jest, aby dobierać układy magazynowe w zgodzie z wymaganiami operacyjnymi oraz specyfiką towarów, co jest kluczowe dla zapewnienia efektywności i optymalizacji kosztów w łańcuchu dostaw.
Pytanie 35

Skrót, którym określane są systemy informatyczne używane do automatycznego zbierania i wprowadzania danych, to

A. MRP (Material Requirements Planning)
B. DRP (Distibution Resource Planning)
C. WMS (Warehouse Management System)
D. ADC (Automatic Data Capture)
Odpowiedź ADC (Automatic Data Capture) jest poprawna, ponieważ odnosi się do systemów informatycznych, które automatyzują procesy wprowadzania i gromadzenia danych. ADC wykorzystuje różnorodne technologie, takie jak skanery kodów kreskowych, RFID (Radio Frequency Identification) oraz technologie OCR (Optical Character Recognition), aby zminimalizować błędy ludzkie i zwiększyć wydajność. Przykłady zastosowania ADC obejmują magazyny, gdzie automatyczne skanowanie produktów przyspiesza proces inwentaryzacji, a także w punktach sprzedaży, gdzie skanowanie kodów produktów przyspiesza transakcje. ADC jest zgodne z najlepszymi praktykami branżowymi, takimi jak standardy GS1 dotyczące identyfikacji produktów i ich śledzenia w łańcuchu dostaw. Wdrożenie systemów ADC przynosi wymierne korzyści, w tym redukcję kosztów operacyjnych oraz poprawę jakości danych, co pozwala na lepsze podejmowanie decyzji w oparciu o rzetelne informacje.
Pytanie 36

Korzystając z informacji zawartych w tabeli, oblicz średni zapas cykliczny dostaw z ostatnich 10 tygodni.

Dostawy do magazynu
Dostawa/tydzień12345678910
Wielkość
dostawy [kg]		150110135140150120100135140125

A. 137,50 kg
B. 13,05 kg
C. 130,50 kg
D. 125,00 kg
Obliczenie średniego zapasu cyklicznego dostaw z ostatnich 10 tygodni polega na zsumowaniu wszystkich dostaw z każdego tygodnia i podzieleniu tej sumy przez liczbę tygodni, co w tym przypadku wynosi 10. Poprawna odpowiedź, 130,50 kg, jest wynikiem tego obliczenia i wskazuje na umiejętność analizy danych magazynowych. W praktyce, znajomość średnich zapasów cyklicznych jest kluczowa w zarządzaniu łańcuchem dostaw, ponieważ pozwala na optymalizację procesów magazynowych, planowanie zamówień oraz efektywne zarządzanie przestrzenią magazynową. Utrzymywanie odpowiednich poziomów zapasów zapobiega zarówno nadmiarom, jak i niedoborom, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w zarządzaniu zapasami, takimi jak metoda Just-in-Time (JIT) czy Lean Inventory Management. Dodatkowo, umiejętność obliczania średnich dostaw jest niezbędna w prognozowaniu przyszłych potrzeb, co wspiera podejmowanie świadomych decyzji biznesowych.
Pytanie 37

Powierzenie na stałe zewnętrznej firmie realizacji procesów produkcyjnych lub usługowych, które wcześniej były realizowane w ramach własnego przedsiębiorstwa, określa się mianem

A. controllingiem
B. akredytywą
C. outsourcingiem
D. spedycją
Outsourcing to strategia zarządzania, która polega na zlecaniu zewnętrznym firmom realizacji określonych zadań produkcyjnych lub usługowych, które wcześniej były wykonywane wewnętrznie. Przykładem może być zlecanie obsługi IT, księgowości, czy produkcji komponentów na zewnątrz, co pozwala przedsiębiorstwu skoncentrować się na swoich kluczowych kompetencjach. W zastosowaniu praktycznym, outsourcing może prowadzić do znacznych oszczędności kosztów, zwiększenia efektywności oraz dostępu do specjalistycznej wiedzy. Dobre praktyki w zakresie outsourcingu obejmują dokładną analizę kosztów oraz potencjalnych ryzyk związanych z przekazywaniem funkcji do zewnętrznych dostawców. Ważne jest też wybieranie partnerów, którzy mają udokumentowane doświadczenie i pozytywne referencje w branży, aby zapewnić jakość i terminowość usług. Outsourcing powinien być częścią szerszej strategii operacyjnej firmy, bazującej na analizie SWOT oraz badaniach rynku, co pozwala na lepsze dostosowanie się do zmieniającego się otoczenia biznesowego.
Pytanie 38

Ustal koszty magazynowania na jednostkę zapasu na podstawie danych z tabeli.

Koszty wynajmu magazynu100 000 zł/rok
Koszty robocizny własnej80 000 zł/rok
Amortyzacja sprzętu technicznego20 000 zł/rok
Ilość zapasów w magazynie2 000 000 szt./rok

A. 0,10 zł/szt.
B. 10,00 zł/szt.
C. 1,00 zł/szt.
D. 0,01 zł/szt.
Obliczenie kosztu magazynowania na jednostkę zapasu jest kluczowym elementem zarządzania zapasami w każdej firmie. W tym przypadku, poprawna odpowiedź wynosząca 0,10 zł/szt. została uzyskana przez podzielenie całkowitych rocznych kosztów magazynowania przez całkowitą roczną ilość zapasów. Koszty te mogą obejmować takie elementy jak wynajem przestrzeni magazynowej, koszty obsługi magazynu, ubezpieczenia czy wypłaty dla pracowników zajmujących się zarządzaniem zapasami. Przykładowo, jeśli roczne koszty magazynowania wynoszą 1 000 zł, a roczna ilość zapasów wynosi 10 000 sztuk, to obliczenia będą wyglądały tak: 1000 zł / 10000 szt. = 0,10 zł/szt. Tego typu kalkulacje są zgodne z zasadami efektywnego zarządzania zapasami i pomagają w podejmowaniu decyzji związanych z zamówieniami i alokacją zasobów. Dobre praktyki wskazują również na konieczność regularnego przeglądania i aktualizowania kosztów magazynowania, aby dostosować się do zmieniających się warunków rynkowych.
Pytanie 39

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 40

Zapas surowców w logistycznym łańcuchu dostaw występuje w różnych formach. W odniesieniu do materiałów, które przechodzą przez różne etapy produkcji, mamy do czynienia z zapasem

A. towarów.
B. w drodze.
C. w toku.
D. wyrobów gotowych.
Zapas 'w toku' odnosi się do materiałów, które znajdują się w procesie produkcji, ale nie zostały jeszcze przetworzone na gotowy produkt. To kluczowy element w zarządzaniu łańcuchem dostaw, ponieważ pozwala na śledzenie postępu produkcji i zarządzanie czasem realizacji zamówień. Przykładowo, w branży motoryzacyjnej, komponenty takie jak silniki, skrzynie biegów czy inne części są często wytwarzane w różnych etapach produkcji. Zapas w toku umożliwia producentom ocenę efektywności linii produkcyjnej oraz identyfikację wąskich gardeł. Dobrą praktyką jest wdrażanie systemów ERP (Enterprise Resource Planning), które wspierają monitorowanie stanu zapasu w toku, co z kolei wpływa na optymalizację procesów produkcyjnych oraz minimalizację kosztów związanych z opóźnieniami. Efektywne zarządzanie zapasami w toku jest kluczowe nie tylko dla utrzymania płynności produkcji, ale także dla zapewnienia wysokiej jakości produktów końcowych, co jest zgodne z normami ISO w zakresie zarządzania jakością.
Rozpocznij nowy egzamin
Powrót do strony głównej