Wyniki egzaminu

Informacje o egzaminie:
  • Zawód: Technik mechatronik
  • Kwalifikacja: ELM.06 - Eksploatacja i programowanie urządzeń i systemów mechatronicznych
  • Data rozpoczęcia: 6 czerwca 2025 19:21
  • Data zakończenia: 6 czerwca 2025 19:39

Egzamin zdany!

Wynik: 31/40 punktów (77,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!
Szczegółowe wyniki:
Pytanie 1

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 2

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 3

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 4

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 5

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 6

Zanieczyszczony element filtra oleju doprowadził do znacznego obniżenia efektywności układu smarowania. Co należy w takim przypadku zrobić?

A. wymienić wkład lub filtr
B. wyczyścić wkład filtra za pomocą wody destylowanej
C. przedmuchać wkład filtra przy użyciu sprężonego powietrza
D. usunąć zanieczyszczenia z wkładu filtra za pomocą szczotki drucianej
Wymiana wkładu lub filtru oleju jest kluczowym krokiem w utrzymaniu prawidłowej wydajności układu smarowania silnika. Zanieczyszczenia gromadzące się w filtrze mogą prowadzić do poważnych problemów, takich jak zatarcie silnika, które może być wynikiem niewłaściwego smarowania. Wymieniając wkład, eliminujemy wszelkie zanieczyszczenia, co przywraca odpowiedni przepływ oleju i zapewnia jego skuteczną dystrybucję do wszystkich elementów silnika. Zgodnie z najlepszymi praktykami branżowymi, filtry oleju powinny być wymieniane zgodnie z harmonogramem ustalonym przez producenta pojazdu lub co określoną ilość przejechanych kilometrów, co zwykle wynosi od 10 000 do 15 000 km. Regularna wymiana oleju i filtrów nie tylko zwiększa wydajność silnika, ale także prolonguje jego żywotność, co jest kluczowe dla ekonomiki eksploatacji pojazdu. Dodatkowo, stosowanie wysokiej jakości filtrów uznawanych przez renomowane marki wpływa na efektywność i zabezpieczenie silnika przed uszkodzeniami.

Pytanie 7

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 8

Tłoczysko siłownika pneumatycznego porusza się poziomo ruchem prostoliniowym, lecz z wolniejszą prędkością niż zazwyczaj. Co może być najprawdopodobniejszą przyczyną opóźnienia ruchu siłownika?

A. Nieszczelność, zużycie uszczelek lub pierścieni tłoka
B. Uszkodzone zewnętrzne amortyzatory siłownika
C. Zepsute mocowanie siłownika
D. Wyboczone lub uszkodzone tłoczysko
Nieszczelność, zużycie uszczelek lub pierścieni tłoka są głównymi przyczynami spowolnienia ruchu siłownika pneumatycznego. W momencie, gdy uszczelki lub pierścienie są uszkodzone, dochodzi do wycieku powietrza, co prowadzi do utraty ciśnienia w układzie. To z kolei powoduje, że siłownik nie może osiągnąć pełnej prędkości, co jest kluczowe w wielu zastosowaniach przemysłowych, takich jak automatyzacja procesów lub linie montażowe. W praktyce, regularne kontrole stanu uszczelek i pierścieni są niezmiernie ważne, aby zapewnić optymalną wydajność systemu pneumatycznego. W przypadku wykrycia nieszczelności, należy natychmiast zidentyfikować źródło problemu i wymienić uszkodzone elementy, co minimalizuje ryzyko awarii całego systemu. Dobre praktyki w tej dziedzinie obejmują także stosowanie wysokiej jakości materiałów uszczelniających oraz przestrzeganie instrukcji producenta dotyczących montażu i konserwacji siłowników pneumatycznych.

Pytanie 9

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 10

Podaj operatora, który jest stosowany w języku IL i musi być uwzględniony w programie sterującym, aby zrealizować wywołanie bloku funkcyjnego FUN_1?

A. JMP FUN_1
B. RET FUN_1
C. CAL FUN_1
D. LD FUN_1
Użycie operatorów JMP, LD i RET w kontekście wywoływania bloków funkcyjnych w języku IL może prowadzić do niedokładności w programowaniu oraz błędnych wniosków. Operator JMP służy do wykonywania skoków do określonych etykiet w programie, co oznacza, że nie jest przeznaczony do aktywacji bloku funkcyjnego, ale raczej do zmiany kolejności wykonywania instrukcji. W przypadku programowania PLC, poleganie na operatorach skoku może wprowadzić chaos w logice programowej, co utrudnia zrozumienie i debugowanie kodu. Z kolei operator LD jest używany do ładowania wartości do akumulatora, co jest krokiem niezbędnym w operacjach arytmetycznych czy logicznych, ale nie pozwala na wywołanie bloku funkcyjnego. Użycie LD zamiast CAL może prowadzić do sytuacji, w której inżynierowie mogą sądzić, że wczytali odpowiednie dane, nie realizując jednak funkcjonalności bloku funkcyjnego. Operator RET kończy działanie bloku lub procedury, co w kontekście wywołania bloku funkcyjnego jest absolutnie nieadekwatne. Używanie RET w tym miejscu może prowadzić do frustracji, gdyż zamyka ono możliwości dalszego przetwarzania. Zrozumienie funkcji każdego z tych operatorów oraz ich właściwego zastosowania jest kluczowe dla efektywnego programowania w środowisku automatyki, dlatego zaleca się stosowanie operatora CAL dla wywołań bloków funkcyjnych.

Pytanie 11

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 12

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 13

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 14

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 15

Z jakiego systemu zasilania powinno korzystać urządzenie mechatroniczne, jeśli na schemacie sieci energetycznej zaznaczono symbol 400 V ~ 3/N/PE?

A. TN - C
B. TT
C. TN - S
D. TI
Odpowiedź TN-S jest poprawna, ponieważ układ sieciowy TN-S charakteryzuje się oddzielnym przewodem ochronnym (PE) oraz oddzielnym przewodem neutralnym (N). Oznaczenie 400 V ~ 3/N/PE w pytaniu wskazuje na istnienie trzech faz oraz oddzielny przewód neutralny i ochronny, co jest zgodne z normami bezpieczeństwa i stabilności zasilania dla urządzeń mechatronicznych. W praktyce, zasilanie w układzie TN-S jest rekomendowane dla urządzeń wymagających wysokiego poziomu bezpieczeństwa, takich jak maszyny przemysłowe, gdzie niezawodność zasilania jest kluczowa. Układ ten minimalizuje ryzyko wystąpienia prądów błądzących, co jest istotne w kontekście ochrony ludzi i sprzętu. Dodatkowo, zgodność z normami IEC 60364 oraz różnymi krajowymi regulacjami w zakresie instalacji elektrycznych potwierdza, że TN-S jest preferowanym rozwiązaniem dla nowoczesnych aplikacji mechatronicznych.

Pytanie 16

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 17

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 18

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 19

Jakie działania regulacyjne w systemie mechatronicznym opartym na falowniku i silniku indukcyjnym należy podjąć, aby obniżyć prędkość obrotową silnika bez zmiany wartości poślizgu?

A. Obniżyć proporcjonalnie częstotliwość oraz wartość napięcia zasilającego
B. Zwiększyć proporcjonalnie częstotliwość i wartość napięcia zasilającego
C. Zmniejszyć częstotliwość napięcia zasilającego
D. Zwiększyć wartość napięcia zasilającego
Analizując inne dostępne odpowiedzi, należy zauważyć, że zmniejszenie tylko częstotliwości napięcia zasilającego doprowadzi do obniżenia prędkości wirowania, jednak bez jednoczesnego zmniejszenia napięcia może to skutkować niepożądanym efektem w postaci zwiększenia poślizgu, co nie jest zgodne z wymogami zadania. Wzrost wartości napięcia zasilającego nie tylko nie przyczyni się do redukcji prędkości, ale także może spowodować przegrzewanie się silnika oraz jego uszkodzenie. Zwiększenie zarówno częstotliwości, jak i wartości napięcia prowadzi natomiast do zwiększenia prędkości obrotowej wirnika, co również jest sprzeczne z celem pytania. Typowe błędy myślowe, które mogą prowadzić do takich nieprawidłowych wniosków, obejmują pomylenie relacji między częstotliwością a prędkością obrotową silnika oraz brak zrozumienia, jak zmiany w napięciu wpływają na parametry pracy silnika indukcyjnego. W kontekście systemów napędowych, w którym kluczowe jest jednolite podejście do regulacji, należy pamiętać o zasadzie proporcjonalności pomiędzy częstotliwością a napięciem, co jest fundamentalną zasadą w inżynierii mechatronicznej. Zrozumienie tych zasad jest niezbędne dla skutecznego projektowania i eksploatacji systemów napędowych.

Pytanie 20

Podczas inspekcji zauważono zbyt głośną pracę silnika indukcyjnego pierścieniowego. Aby zredukować hałas, konieczna jest wymiana

A. sprężyn dociskających
B. uszczelek pierścieniowych
C. pierścieni ślizgowych
D. łożysk tocznych
Wybór łożysk tocznych jako elementu do wymiany w silniku indukcyjnym pierścieniowym jest kluczowy dla obniżenia hałasu i poprawy wydajności urządzenia. Łożyska toczne, odpowiedzialne za podtrzymywanie wirnika, zapewniają minimalny opór ruchu, co przekłada się na płynność pracy silnika. W przypadku uszkodzenia lub zużycia łożysk, tarcie wzrasta, co generuje dodatkowe hałasy i może prowadzić do poważnych uszkodzeń. Dlatego zaleca się regularne przeglądy stanu łożysk, a ich wymiana zgodnie z zaleceniami producentów może znacząco wydłużyć żywotność silnika. Warto również pamiętać o zastosowaniu odpowiednich smarów, które redukują tarcie i hałas. Dobrą praktyką jest również stosowanie łożysk odpowiadających normom DIN lub ISO, co zapewnia ich wysoką jakość i niezawodność. Właściwe dobieranie i konserwacja łożysk tocznych jest zatem kluczowe nie tylko dla redukcji hałasu, ale także dla efektywności energetycznej silnika.

Pytanie 21

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 22

Przegląd konserwacji napędów elektrycznych nie uwzględnia

A. sprawdzania napięć silnika
B. czyszczenia żeber radiatorów
C. sprawdzania połączeń elektrycznych
D. wymiany zabrudzonego komutatora wirnika
Dobra decyzja, wybierając odpowiedź o wymianie zabrudzonego komutatora wirnika. Wiesz, przegląd konserwacyjny napędów elektrycznych to głównie rutynowe zadania, jak czyszczenie czy kontrola, a nie jakieś skomplikowane prace wymagające rozkręcania całego silnika. Robimy takie rzeczy jak sprawdzanie napięć silnika czy czyszczenie radiatorów, które są fundamentalne dla tego, żeby wszystko działało jak należy. Wymiana komutatora wirnika to już inna bajka – trzeba mieć specjalistyczne umiejętności, narzędzia i trochę więcej czasu. Takie konkretne wymiany najlepiej załatwiać w ramach większych przeglądów serwisowych, a nie przy każdej rutynowej kontroli, żeby nie marnować czasu i zachować sprawność urządzeń.

Pytanie 23

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 24

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 25

W systemie pneumatycznym schładzanie powietrza przy użyciu agregatu chłodniczego do ciśnieniowego punktu rosy +2°C ma na celu

A. zmniejszenie ciśnienia powietrza
B. nasycenie powietrza parą wodną
C. osuszenie powietrza
D. zwiększenie ciśnienia powietrza
Oziębianie powietrza za pomocą agregatu chłodniczego do ciśnieniowego punktu rosy +2°C ma na celu osuszenie powietrza, co jest kluczowym procesem w instalacjach pneumatycznych. W miarę obniżania temperatury powietrza, jego zdolność do utrzymywania pary wodnej zmniejsza się, co prowadzi do kondensacji wilgoci. Ten proces jest niezwykle istotny, ponieważ nadmiar wilgoci w układzie pneumatycznym może prowadzić do korozji elementów, obniżenia efektywności działania urządzeń oraz zwiększenia ryzyka awarii. W praktyce, zastosowanie agregatów chłodniczych do osuszania powietrza jest standardem w wielu branżach, takich jak przemysł spożywczy, farmaceutyczny czy motoryzacyjny, gdzie kontrola wilgotności jest kluczowa. Ponadto, stosowanie takich rozwiązań jest zgodne z najlepszymi praktykami inżynieryjnymi, które podkreślają znaczenie utrzymania optymalnych warunków operacyjnych, co przyczynia się do wydłużenia żywotności systemów pneumatycznych oraz poprawy ich niezawodności.

Pytanie 26

Która z podanych funkcji programowych w sterownikach PLC jest przeznaczona do realizacji operacji dodawania?

A. SUB
B. DIV
C. ADD
D. MOVE
Funkcja ADD jest kluczowym elementem w programowaniu sterowników PLC, ponieważ umożliwia wykonanie operacji dodawania na danych wejściowych. W kontekście automatyki przemysłowej, operacje arytmetyczne, takie jak dodawanie, są niezbędne do przetwarzania sygnałów i podejmowania decyzji na podstawie zebranych danych. Na przykład, w aplikacjach, gdzie konieczne jest zliczanie jednostek produkcji lub sumowanie wartości czujników, funkcja ADD pozwala na efektywne obliczenia. W standardach takich jak IEC 61131-3, które definiują języki programowania dla PLC, ADD jest jedną z podstawowych funkcji arytmetycznych, obok takich jak SUB (odejmowanie) i MUL (mnożenie). Zrozumienie i umiejętność wykorzystania funkcji ADD w programowaniu sterowników PLC są niezbędne dla inżynierów automatyki, co pozwala na tworzenie bardziej złożonych i funkcjonalnych systemów sterowania.

Pytanie 27

Oprogramowanie komputerowe, które monitoruje procesy w systemach i posiada kluczowe funkcje takie jak gromadzenie, wizualizacja oraz archiwizacja danych, a także alarmowanie i kontrolowanie przebiegu procesu, to oprogramowanie

A. CAM
B. CAD
C. SCADA
D. CNC
Oprogramowanie SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) jest kluczowym narzędziem w nowoczesnych systemach automatyki przemysłowej. Jego główną funkcją jest nadzorowanie i zarządzanie procesami przemysłowymi poprzez zbieranie, wizualizację i archiwizację danych w czasie rzeczywistym. SCADA umożliwia operatorom monitorowanie różnych parametrów procesów, takich jak temperatura, ciśnienie czy poziom substancji, co pozwala na szybkie podejmowanie decyzji oraz reagowanie na potencjalne awarie. Przykłady zastosowania SCADA obejmują przemysł energetyczny, wodociągi, zakłady chemiczne oraz produkcję. Dzięki integracji z systemami alarmowymi, SCADA informuje o nieprawidłowościach i niebezpieczeństwach, umożliwiając automatyczne lub manualne korekty w czasie rzeczywistym. Warto również zwrócić uwagę, że zgodność z międzynarodowymi standardami, takimi jak ISA-95, zapewnia interoperacyjność i skuteczność systemów SCADA w złożonych środowiskach przemysłowych.

Pytanie 28

Jakiego komponentu należy użyć w opracowywanym systemie hydraulicznym, aby zapewnić niezmienną prędkość wysuwu tłoczyska siłownika w przypadku zmiennego obciążenia?

A. Zawór zwrotny sterowany
B. Zawór dławiąco-zwrotny
C. Regulator natężenia przepływu
D. Zawór redukcyjny
Wybór zaworu redukcyjnego, dławiąco-zwrotnego czy zwrotnego sterowanego w celu uzyskania stałej prędkości wysuwu tłoczyska siłownika w układzie hydraulicznym jest niewłaściwy, ponieważ te elementy nie są zaprojektowane do regulacji przepływu w kontekście zmieniającego się obciążenia. Zawór redukcyjny ma na celu utrzymanie stałego ciśnienia w określonym obszarze układu, co może być przydatne w niektórych zastosowaniach, jednak nie zapewnia on kontrolowanej prędkości ruchu tłoczyska w zmiennych warunkach. Zawór dławiąco-zwrotny, z kolei, ogranicza przepływ, ale nie reguluje go w sposób automatyczny, co oznacza, że w przypadku wzrostu oporu, prędkość tłoczyska zmniejszy się, co nie jest pożądane w wielu zastosowaniach. Zawór zwrotny sterowany zatrzymuje przepływ w jednym kierunku, co również nie adresuje potrzeby utrzymania stałej prędkości w obliczu zmiennych obciążeń. Te błędne podejścia mogą wynikać z niepełnego zrozumienia, jak różne elementy hydrauliczne wpływają na parametry pracy siłowników. Kluczowe jest zrozumienie, że dobrą praktyką w hydraulice jest stosowanie komponentów, które są odpowiednio zaprojektowane do regulacji przepływu, co zapewnia zarówno efektywność, jak i bezpieczeństwo operacyjne.

Pytanie 29

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 30

W przypadku, gdy w obwodzie wymagany jest kondensator o pojemności rzędu kilku tysięcy µF, należy wybrać kondensator

A. elektrolityczny
B. foliowy
C. powietrzny
D. ceramiczny
Kondensator elektrolityczny to komponent, który wyróżnia się wysoką pojemnością, co czyni go idealnym rozwiązaniem w układach wymagających wartości rzędu kilku tysięcy µF. W odróżnieniu od innych typów kondensatorów, takich jak kondensatory ceramiczne czy foliowe, kondensatory elektrolityczne są zdolne do przechowywania dużych ładunków elektrycznych w stosunkowo niewielkiej objętości. Dzięki temu są szeroko stosowane w zasilaczach impulsowych, filtrach dławikowych oraz w aplikacjach związanych z stabilizacją napięcia. Warto również zwrócić uwagę na ich niską wartość oporu szeregowego, co sprawia, że minimalizują straty energii w układzie, co jest kluczowe przy dużych prądach. Zgodność z normami, takimi jak IEC 60384, gwarantuje, że kondensatory elektrolityczne spełniają odpowiednie wymagania jakościowe i bezpieczeństwa w zastosowaniach przemysłowych.

Pytanie 31

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 32

Jakim rodzajem linii oznacza się sygnały sterujące wewnętrzne na schematach pneumatycznych?

A. Kreskową
B. Ciągłą
C. Dwupunktową
D. Punktową
Kreskowa linia na schematach pneumatycznych jest kluczowym symbolem, który wskazuje na wewnętrzne sygnały sterujące w urządzeniach pneumatycznych. Te sygnały są odpowiedzialne za komunikację pomiędzy różnymi komponentami systemu, co pozwala na sprawne i efektywne zarządzanie procesami pneumatycznymi. Zgodnie z normami branżowymi, takimi jak ISO 1219, które definiują symbole i oznaczenia w technice pneumatycznej, kreskowa linia jest uniwersalnie uznawana za standardowy sposób reprezentacji sygnałów sterujących, co ułatwia zrozumienie schematów przez inżynierów i techników. W praktyce oznaczenia te pozwalają na szybsze diagnozowanie ewentualnych problemów w systemie, a także na łatwiejsze wprowadzanie modyfikacji w projektach. Warto również zauważyć, że umiejętność prawidłowego odczytywania schematów z zastosowaniem odpowiednich oznaczeń jest niezbędna w pracy związanej z automatyką i pneumatyka, co czyni tę wiedzę nie tylko teoretyczną, ale i praktyczną.

Pytanie 33

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 34

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 35

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 36

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 37

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 38

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 39

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 40

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Strona wykorzystuje pliki cookies do poprawy doświadczenia użytkownika oraz analizy ruchu. Szczegóły