Wyniki egzaminu

Nowy egzamin
Informacje o egzaminie:
  • Zawód: Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki
  • Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie
  • Data rozpoczęcia: 10 maja 2025 22:24
  • Data zakończenia: 10 maja 2025 22:48

Egzamin zdany!

Wynik: 33/40 punktów (82,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!
Facebook
X.com
LinkedIn
Szczegółowe wyniki:
Pytanie 1

Roczne obciążenie ciągnika rolniczego wyposażonego w układ wydechowy typu SCR wynosi 400 mth. Jaką kwotę powinien wydać rolnik na zakup płynu Ad Blue, jeżeli ciągnik spala 10 litrów paliwa na mth, a zużycie płynu Ad Blue, kosztującego 2 zł za litr, wynosi 10% zużytego paliwa?

A. 2 400 zł
B. 800 zł
C. 1 600 zł
D. 400 zł
Aby obliczyć, ile rolnik musi przeznaczyć na zakup płynu Ad Blue, zaczynamy od obliczenia całkowitego zużycia paliwa przez ciągnik rolniczy. Ze względu na obciążenie roczne wynoszące 400 mth oraz zużycie paliwa wynoszące 10 litrów na mth, całkowite zużycie paliwa wynosi 400 mth x 10 l/mth = 4000 litrów. Ponieważ zużycie płynu Ad Blue stanowi 10% zużytego paliwa, obliczamy ilość potrzebnego Ad Blue: 10% z 4000 litrów to 400 litrów płynu Ad Blue. Przy cenie 2 zł za litr, całkowity koszt zakupu Ad Blue wynosi 400 l x 2 zł/l = 800 zł. To obliczenie jest zgodne z dobrymi praktykami w branży rolniczej, gdzie efektywne zarządzanie kosztami eksploatacji maszyn rolniczych jest kluczowe dla rentowności gospodarstw. Używanie technologii SCR w ciągnikach rolniczych pozwala na zmniejszenie emisji szkodliwych substancji, a jednocześnie wiąże się z koniecznością zakupu płynów eksploatacyjnych, co powinno być uwzględnione w rocznym budżecie gospodarstwa.
Pytanie 2

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 3

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 4

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 5

Jeśli w pasach słomy za kombajnem widoczne są kłosy z niewymłóconym ziarnem, mimo że zespół młócący jest prawidłowo ustawiony, to co może być tego przyczyną?

A. zbyt dużą prędkością nagarniacza
B. przepełnionym zbiornikiem ziarna
C. zapchaniem zespołu czyszczącego
D. zużyciem zespołu omłotowego
Zużycie zespołu omłotowego jest powszechnym problemem w procesie młócenia, które może prowadzić do sytuacji, w której w pasach słomy pozostają kłosy z niewymłóconym ziarnem. Zespół omłotowy, którego kluczowym zadaniem jest oddzielanie ziarna od plew, może z biegiem czasu tracić swoją efektywność z powodu zużycia mechanicznych elementów, takich jak wirnik czy młocarnia. Przykładowo, jeśli elementy te są zbyt zużyte, nie będą w stanie skutecznie rozbić kłosów, co prowadzi do pozostawienia dużej ilości ziaren w słomie. Praktyczne działanie obejmuje regularne kontrole i konserwację zespołu omłotowego, a także wymianę zużytych części zgodnie z zaleceniami producenta oraz standardami branżowymi. Należy również zwrócić uwagę na parametry pracy maszyny, takie jak prędkość obrotowa zespołu omłotowego oraz jego ustawienia, które powinny być dostosowane do rodzaju zbieranego zboża, co pozwoli na maksymalną efektywność procesu młócenia.
Pytanie 6

Którym zestawem można najtaniej przewieść 48 ton zboża na odległość 20 km?

Nazwa zestawuŁadowność [tona]Cena za 1 km [zł]
Z-1166
Z-2125
Z-383
Z-462

A. Z-4
B. Z-3
C. Z-1
D. Z-2
Odpowiedź Z-4 jest poprawna, ponieważ przy przewozie 48 ton zboża na odległość 20 km, kluczowe jest uwzględnienie kosztów transportu na kilometr oraz liczby kursów. Zestaw Z-4, mimo że wymaga wykonania ośmiu kursów, ma najniższy koszt za kilometr, wynoszący 2 zł. Łączny koszt przetransportowania zboża przy użyciu tego zestawu to 320 zł. W praktyce, przy wyborze środka transportu, ważne jest nie tylko określenie jego pojemności, ale także analizy kosztów eksploatacyjnych. W branży transportowej powszechnie stosuje się metodę obliczeń całkowitych kosztów transportu, co pozwala na efektywne planowanie budżetu i optymalizację procesu logistycznego. Dobrze przeprowadzone analizy mogą znacząco wpłynąć na rentowność całego przedsięwzięcia, a także umożliwić stosowanie strategii minimalizacji kosztów w dłuższym okresie. Dlatego wybór zestawu Z-4 jako najtańszego rozwiązania jest zgodny z praktykami zarządzania transportem i logistyki.
Pytanie 7

Jakiego rodzaju pług powinno się użyć do przeprowadzenia orki na łąkach?

A. Wahadłowy
B. Lemieszowy z odkładnicą cylindryczną
C. Lemieszowy z odkładnicą śrubową
D. Podorywkowy
Lemieszowy pług z odkładnicą śrubową jest najlepszym wyborem do orki łąk z wielu powodów. Przede wszystkim, jego konstrukcja pozwala na efektywne przekopywanie gleby, co jest kluczowe w kontekście poprawy jej struktury i uprawy roślin. Odkładnica śrubowa, dzięki swojemu kształtowi, skutecznie transportuje ziemię na boki, co zapobiega jej przemieszczaniu się w niepożądane miejsca. Tego typu pług jest szczególnie przydatny w przypadku gleb cięższych, które wymagają głębszej obróbki. Ponadto, pług lemieszowy z odkładnicą śrubową jest w stanie sprostać różnorodnym warunkom glebowym, co czyni go wszechstronnym narzędziem w pracach polowych. Stosując ten typ pługa, możemy również osiągnąć lepszą aerację gleby, co wspomaga rozwój mikroorganizmów oraz roślin. Warto wskazać, że w odpowiednich warunkach użytkowania, taki pług może również zwiększyć efektywność nawożenia, co pozytywnie wpływa na plonowanie upraw. W praktyce, rolnicy często wybierają pługi lemieszowe z odkładnicą śrubową w celu uzyskania lepszej jakości gleby oraz wydajności pracy.
Pytanie 8

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 9

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 10

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 11

Ostatnim procesem obróbki skrawaniem, który ma na celu eliminację nieszczelności powierzchni przylegania zaworów do gniazd zaworowych silnika, jest

A. skrobanie
B. docieranie
C. frezowanie
D. szlifowanie
Frezowanie, skrobanie i szlifowanie, to różne techniki obróbcze, ale nie są zbyt dobre do naprawy nieszczelności na powierzchniach zaworów w silniku. Frezowanie to głównie usuwanie materiału, ale bardziej przydaje się do formowania większych powierzchni, a nie do precyzyjnego dopasowania. Skrobanie to raczej technika do dużych powierzchni, ale nie nadaje się do delikatnych części, jak zawory. Szlifowanie też można wykorzystać, ale nie zrobi to takiej roboty jak docieranie, szczególnie w redukcji mikroskopijnych nierówności. Każda z tych metod ma w sobie coś, ale dla zaworów silnika kluczowe są precyzyjne poprawki, które daje docieranie. Jak użyjesz złej metody, to mogą się pojawić jeszcze większe problemy z szczelnością, co wpłynie na wydajność auta i może zrobić spore kłopoty z silnikiem.
Pytanie 12

Jakie będą łączne koszty wymiany czterech talerzy w bronie talerzowej, jeżeli cena netto jednego talerza wynosi 250 zł, a koszt robocizny przy wymianie jednego talerza to 25 zł? VAT na części wynosi 23 %, a na robociznę 8 %?

A. 1108 zł
B. 1338 zł
C. 1330 zł
D. 1100 zł
Aby obliczyć koszt wymiany czterech talerzy w bronie talerzowej, należy uwzględnić zarówno koszt części zamiennych, jak i koszt robocizny oraz odpowiednie stawki VAT. Cena netto jednego talerza wynosi 250 zł, więc koszt czterech talerzy to 4 * 250 zł = 1000 zł. Następnie, dodajemy VAT na części, który wynosi 23%. Obliczamy VAT: 1000 zł * 0,23 = 230 zł, co daje łączny koszt talerzy z VAT: 1000 zł + 230 zł = 1230 zł. Koszt robocizny netto przy wymianie jednego talerza to 25 zł, więc przy wymianie czterech talerzy: 4 * 25 zł = 100 zł. VAT na robociznę wynosi 8%, więc obliczamy VAT: 100 zł * 0,08 = 8 zł, co daje łączny koszt robocizny z VAT: 100 zł + 8 zł = 108 zł. Podsumowując, całkowity koszt wymiany czterech talerzy wynosi 1230 zł + 108 zł = 1338 zł. Takie obliczenia są zgodne z obowiązującymi przepisami podatkowymi oraz praktykami branżowymi, które zalecają dokładne uwzględnianie wszystkich kosztów oraz stawek VAT przy wycenie prac serwisowych.
Pytanie 13

Który typ przyczepy najlepiej nadaje się do przewozu sieczki z kukurydzy?

A. cysterna
B. furgon
C. objętościowa
D. pojemnik
Przyczepy objętościowe są idealne do transportu sieczki z kukurydzy, ponieważ charakteryzują się dużą pojemnością i przestronnością, co umożliwia przewóz dużych ilości materiału w jednym kursie. Sieczka z kukurydzy, będąca materiałem sypkim i rozdrobnionym, wymaga odpowiedniego transportu, aby nie ulegała zgnieceniu ani zatarciu. Przyczepy objętościowe są przystosowane do przewozu materiałów o dużych objętościach, a ich konstrukcja umożliwia łatwe załadunek i rozładunek. Przykładowo, użycie przyczepy objętościowej w sadownictwie lub hodowli zwierząt zapewnia efektywność operacyjną, co jest kluczowe w kontekście efektywności kosztowej. Ponadto, zgodnie z normami branżowymi dotyczącymi transportu rolniczego, przyczepy te zapewniają lepszą stabilność ładunku, co zmniejsza ryzyko uszkodzenia materiału podczas transportu. W praktyce, zastosowanie przyczep objętościowych przyczyni się do optymalizacji procesów logistycznych w gospodarstwie rolnym, co jest ważne w kontekście sezonowego zbioru kukurydzy.
Pytanie 14

Nienaturalnie przyspieszone zużycie zaworów wydechowych silnika może być spowodowane

A. luzami w łożyskowaniu dźwigienek zaworowych
B. uszkodzeniem popychaczy.
C. zbyt małym luzem zaworowym.
D. zwiększonym luzem na wałku rozrządu.
Jak dla mnie, ważne jest, żeby mieć na uwadze, że zbyt mały luz zaworowy to naprawdę istotna sprawa, jeśli chodzi o trwałość i prawidłowe działanie zaworów wydechowych w silniku. Luz zaworowy to tak naprawdę odstęp między końcem dźwigienki a trzpieniem zaworu, który sprawia, że zawór zamyka się, kiedy trzeba i w dobrym miejscu. Gdy ten luz jest za mały, to zawór nie może się zamknąć tak, jak powinien, a to prowadzi do jego przegrzewania i szybszego zużycia. Mechanicy często mówią, żeby regularnie sprawdzać luz zaworowy w ramach konserwacji silnika. Wg producentów silników, dobrze ustawiony luz może naprawdę przedłużyć żywotność różnych części silnika i poprawić jego osiągi. Warto też pamiętać, że źle ustawiony luz zaworowy może nie tylko uszkodzić same zawory, ale też pogorszyć ogólne osiągi silnika oraz zwiększyć zużycie paliwa. A to już nie jest korzystne ani dla kierowców, ani dla środowiska.
Pytanie 15

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 16

W przypadku napotkania problemów przy rozkładaniu połączenia śrubowego należy

A. zmniejszyć stosowany moment
B. użyć klucza zaciskowego
C. podgrzać połączenie
D. schłodzić połączenie
Podgrzewanie połączenia śrubowego jest skuteczną metodą na pokonanie oporu, który może wystąpić w wyniku korozji, naprężeń lub osadów. Wysoka temperatura rozszerza materiał śruby oraz nakrętki, co może pomóc w jego łatwiejszym demontażu. Jest to standardowa praktyka w wielu branżach, w tym motoryzacyjnej i przemysłowej, gdzie często spotykane są mocno zardzewiałe lub zablokowane połączenia. Przykładowo, w przypadku demontażu elementów silnika, które były eksploatowane przez długi czas, podgrzewanie połączenia może przyczynić się do zmniejszenia ryzyka uszkodzenia gwintów. Ważne jest jednak, aby stosować odpowiednie techniki, aby nie uszkodzić materiału, a także zachować ostrożność wobec potencjalnych zagrożeń związanych z wysoką temperaturą. Dobrze jest również znać właściwości materiałów, aby uniknąć ich przegrzania, co mogłoby prowadzić do zmiany struktury materiału.
Pytanie 17

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 18

W przypadku omłotu rzepaku, w odróżnieniu od ustawień do zbioru zbóż, jakie zmiany należy wprowadzić w kombajnie?

A. należy zmniejszyć szczelinę między bębnem a klepiskiem oraz zwiększyć otwarcie dolnego sita
B. należy zwiększyć szczelinę pomiędzy bębnem a klepiskiem oraz obniżyć obroty bębna młócącego i wentylatora
C. należy zmniejszyć przestrzeń pomiędzy bębnem a klepiskiem oraz zwiększyć obroty bębna młócącego i wentylatora
D. należy zmniejszyć szczelinę pomiędzy bębnem a klepiskiem oraz obroty bębna młócącego
Błędne podejście do ustawień kombajnu podczas omłotu rzepaku wynika z niepełnego zrozumienia specyfiki tej rośliny. Zmniejszenie szczeliny miedzy bębnem a klepiskiem, jak sugerują niektóre odpowiedzi, może prowadzić do zatarcia bębna, co w konsekwencji zagraża integralności nasion. Nasiona rzepaku są znacznie bardziej wrażliwe na uszkodzenia mechaniczne niż ziarna zbóż, a zbyt mała szczelina może prowadzić do ich łamania i gorszej jakości plonów. Dodatkowo, zwiększenie obrotów bębna młócącego w kontekście omłotu rzepaku jest niewłaściwe, ponieważ zmiana ta skutkuje nadmiernym tarciem, co zwiększa ryzyko uszkodzenia nasion. Natomiast podnoszenie obrotów wentylatora w takiej sytuacji może prowadzić do nadmiernego straty nasion, a także do ich usuwania z plonu. Warto zatem zawsze dostosowywać ustawienia kombajnu zgodnie z zaleceniami dotyczącymi danej rośliny, co jest kluczowe dla uzyskania optymalnych efektów zbioru. W praktyce, dobre ustawienia kombajnu powinny zawsze uwzględniać specyfikę i wrażliwość zbieranych nasion, a nie opierać się na ogólnych zasadach zbioru zbóż.
Pytanie 19

Aby zweryfikować poprawność ustawienia kół zębatych w przekładni głównej, przed rozpoczęciem obracania kół w celu obserwacji śladów ich współdziałania, powierzchnię koła talerzowego należy pokryć

A. kredą szkolną
B. smarem grafitowym
C. olejem przekładniowym
D. tuszem traserskim
Wybór niewłaściwych substancji do pokrywania powierzchni koła talerzowego przed sprawdzeniem współpracy kół zębatych przekładni głównej prowadzi do wielu problemów. Kredą szkolną, mimo że jest łatwo dostępna, nie zapewnia wystarczającej trwałości i precyzji śladu. Odciski kredowe znikają szybko, co utrudnia dokładną analizę. Ponadto, ich drobne cząsteczki mogą wprowadzać zanieczyszczenia, co negatywnie wpływa na dokładność pomiarów. Smar grafitowy, z kolei, jest stosowany do smarowania, ale nie jest przeznaczony do tego typu aplikacji. Może on zniekształcić wyniki testu, tworząc fałszywe odciski, co prowadzi do błędnych wniosków na temat ustawienia zębów. Olej przekładniowy, choć ma swoje miejsce w smarowaniu, również nie jest odpowiedni do tej analizy, ponieważ jego lepkość i właściwości smarne mogą zafałszować rzeczywisty kontakt między zębami. Często w praktyce inżynieryjnej błędy w doborze substancji są wynikiem niedostatecznej wiedzy lub rutyny, dlatego kluczowe jest stosowanie sprawdzonych metod, takich jak użycie tuszu traserskiego, aby zapewnić wysoką jakość i niezawodność pracy przekładni.
Pytanie 20

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 21

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 22

Opona traktora rolniczego o numerze 1206 została wyprodukowana

A. w 6 tygodniu 2012 roku
B. w 6 miesiącu 2012 roku
C. w 12 tygodniu 2006 roku
D. w 1 tygodniu 2006 roku
Odpowiedź wskazująca na 12 tydzień 2006 roku jako datę produkcji opony ciągnika rolniczego o kodzie 1206 jest prawidłowa, ponieważ kod producenta zawiera informacje o tygodniu i roku produkcji. W tym przypadku, '12' odnosi się do tygodnia, a '06' do roku 2006. W branży oponiarskiej stosuje się standardowy system kodowania, który umożliwia identyfikację daty produkcji opon. Dzięki temu producenci oraz użytkownicy mogą kontrolować datę wytworzenia, co jest szczególnie ważne dla zapewnienia jakości i bezpieczeństwa produktu. Przykładowo, opony starsze niż 10 lat powinny być wymieniane, nawet jeśli nie wykazują widocznych oznak zużycia, ponieważ ich właściwości użytkowe mogą się pogorszyć. Dobrą praktyką jest regularne sprawdzanie daty produkcji opon, aby zapewnić ich optymalną wydajność i bezpieczeństwo podczas użytkowania, szczególnie w przypadku intensywnego użytkowania w rolnictwie, gdzie opony są narażone na różne warunki atmosferyczne i mechaniczne.
Pytanie 23

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 24

Po zamontowaniu listwy tnącej do zespołu tnącego kombajnu zbożowego należy zweryfikować

A. układ palców na belce
B. kierunek obrotu wału napędowego
C. regulację skoku listwy tnącej kombajnu
D. pochylenie nagarniacza
Regulacja skoku listwy tnącej kombajnu jest kluczowym etapem po jej zamontowaniu, ponieważ ma bezpośredni wpływ na jakość zbiorów. Skok listwy tnącej odnosi się do odległości, jaką ostrza listwy wykonują w górę i w dół podczas cięcia. Odpowiednia regulacja zapewnia właściwą głębokość cięcia, co jest istotne dla minimalizacji strat ziarna i optymalizacji wydajności pracy kombajnu. W praktyce, jeśli skok jest zbyt mały, może dojść do niedokładnego cięcia i zostawienia ziarna na polu, natomiast zbyt duży skok może spowodować uszkodzenia roślin i obniżenie jakości plonów. Standardy branżowe zalecają regularne kontrolowanie i kalibrację skoku listwy, co powinno być wykonywane przed każdą pracą w polu, aby zapewnić optymalne warunki zbioru oraz zminimalizować ryzyko uszkodzenia sprzętu.
Pytanie 25

Wybierając olej do systemu wspomagania w ciągniku, który będzie używany w otoczeniu o temperaturze -20°C, należy wybrać olej o temperaturze płynięcia

A. +20°C
B. -30°C
C. -20°C
D. +30°C
Wybór oleju do układu wspomagania, który ma pracować w temperaturach otoczenia -20°C, powinien opierać się na właściwościach fizycznych oleju, w szczególności na temperaturze płynięcia. Olej o temperaturze płynięcia -30°C zapewni, że w ekstremalnych warunkach atmosferycznych, olej nie zestalnieje i zachowa odpowiednią lepkość, co jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania układu wspomagania. Standardy branżowe, takie jak ISO 6743, podkreślają znaczenie stosowania olejów o odpowiednich właściwościach w zależności od warunków eksploatacyjnych. Przykładowo, w przypadku pracy w bardzo niskich temperaturach, oleje syntetyczne są często preferowane, ponieważ mają szerszy zakres temperatury płynięcia w porównaniu do olejów mineralnych. W praktyce, niewłaściwy dobór oleju może prowadzić do problemów z działaniem układu wspomagania, takich jak zacięcia pompy, co z kolei może wpłynąć na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dlatego tak ważne jest, aby dobierać oleje zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu oraz warunkami, w jakich będzie on eksploatowany.
Pytanie 26

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 27

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 28

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 29

Aby spulchnić warstwę podornej gleby średniej oraz zwięzłej, należy zastosować

A. kultywator
B. pług dłutowy
C. glebogryzarkę
D. głębosz
Głębosz to narzędzie rolnicze, które jest przeznaczone do głębokiego spulchniania gleby na głębokości od 30 do 60 cm. W przypadku gleb średnich i zwięzłych, głębosz skutecznie łamie warstwę podorną, co pozwala na poprawę struktury gleby oraz zwiększenie jej przepuszczalności dla wody i powietrza. Dzięki temu rośliny mają lepszy dostęp do składników odżywczych i wody, co przyczynia się do ich zdrowszego wzrostu. Głębosz jest szczególnie polecany w praktykach agrotechnicznych, które dążą do minimalizacji orki oraz zachowania struktury gleby. Warto zauważyć, że wprowadzenie głębosza do cyklu uprawowego może znacząco wpłynąć na poprawę jakości plonów, zwłaszcza w kontekście zmieniających się warunków klimatycznych. Standardy agronomiczne zalecają stosowanie głębosza co kilka lat, aby utrzymać optymalną strukturę gleby i zapobiec jej zagęszczeniu.
Pytanie 30

Nieregularne odczyty manometru opryskiwacza (pulsacje) mogą być spowodowane

A. zbyt niskim ciśnieniem w komorze powietrznika pompy
B. zbyt dużym oporem przepływu w układzie ssawnym
C. uszkodzeniami zaworków zwrotnych (ssawnych albo tłocznych)
D. zbyt dużym oporem przepływu w układzie tłocznym
Zbyt małe ciśnienie w komorze powietrznika pompy jest istotnym czynnikiem wpływającym na stabilność wskazań manometru opryskiwacza. Komora powietrznika pełni kluczową rolę w utrzymaniu odpowiedniego ciśnienia roboczego w systemie hydraulicznym. Jej zadaniem jest absorbowanie szczytowych zmian ciśnienia, które mogą występować podczas pracy pompy, co zapobiega pulsacjom wskazań manometru. W praktyce, niewłaściwe ciśnienie w komorze powietrznika może prowadzić do niestabilności ciśnienia roboczego, co objawia się jako pulsacja wskazań manometru. Przykładem zastosowania tej wiedzy jest regularne sprawdzanie i dostosowywanie ciśnienia w komorze powietrznika zgodnie z zaleceniami producenta, co jest kluczowe dla efektywności opryskiwacza oraz jakości aplikacji środków ochrony roślin. Dobre praktyki branżowe zakładają kontrolowanie stanu technicznego wszystkich komponentów układu, w tym ciśnienia w komorze powietrznika, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie urządzenia i minimalizować ryzyko awarii.
Pytanie 31

Aby przetransportować materiały sypkie w pionie z dolnego poziomu na wyższy, należy użyć przenośnika

A. wibracyjnego
B. kubełkowego
C. rolkowego
D. taśmowego
Przenośniki kubełkowe są idealnym rozwiązaniem do transportu materiałów sypkich w pionie ze względu na ich konstrukcję, która umożliwia efektywne podnoszenie różnorodnych produktów, takich jak ziarna, węgiel, czy inne materiały sypkie. Działają na zasadzie kubełków zamocowanych na taśmie, które zbierają materiał na dole i transportują go do góry. Takie rozwiązanie wykazuje wysoką wydajność oraz pozwala na minimalizację strat materiału. Przenośniki kubełkowe są często stosowane w przemysłach takich jak rolnictwo, budownictwo czy produkcja chemiczna. Standardy dotyczące ich projektowania, jak normy ISO, podkreślają znaczenie bezpieczeństwa i efektywności energetycznej, co czyni je preferowanym wyborem dla operacji wymagających pionowego transportu. Przykładem zastosowania przenośników kubełkowych może być podnoszenie ziarna w młynach, gdzie precyzyjne dozowanie i minimalizacja strat są kluczowe dla wydajności produkcji.
Pytanie 32

Na podstawie informacji zamieszczonych tabeli wskaż lampę, w której są stosowane żarówki halogenowe dwuwłókowe.

Rodzaj lampyTyp żarówki
Lampa robocza 1: 4 przednie i 4 tylnychH3
(12V, 55W)
Reflektor główny 4 (montowany na masce)H4
(12V, 55/60W)
Lampa dodatkowych świateł mijania 5 (montowana na wsporniku kierunkowskazów)H7
(12V, 55W)
Przednia lampa zespolona (kierunkowskaz 2 / pozycyjne 3)P21W (kierunkowskaz)
R10W (pozycyjne)
Tylna lampa zespolona (kierunkowskaz 7)P21W
Tylna lampa zespolona 6 (stop/pozycyjne)P21/5W
Lampa oświetlenia tablicy rejestracyjnej 9R10W
Lampa oświetlenia wnętrza kabinyC5W

A. Przednia lampa zespolona.
B. Lampa robocza.
C. Tylna lampa zespolona (stop / pozycyjne).
D. Reflektor główny (montowany na masce).
Reflektor główny (montowany na masce) jest zaprojektowany do pracy z żarówkami halogenowymi dwuwłókowymi, które są oznaczone w standardzie H4 (12V, 55/60W). Żarówki halogenowe dwuwłókowe charakteryzują się tym, że mają dwie włókna, co pozwala na uzyskanie zarówno światła drogowego, jak i mijania w jednej lampie. Dzięki temu reflektor główny może dostarczać optymalne oświetlenie w różnych warunkach jazdy, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze. Użycie takiego rozwiązania jest zgodne z praktykami branżowymi, które promują maksymalizację funkcjonalności i efektywności systemów oświetleniowych. W reflektorach tych stosowanie żarówek H4 jest powszechne w wielu modelach samochodów, co czyni je standardem w branży. Warto również zauważyć, że halogeny oferują lepszą wydajność świetlną oraz dłuższą żywotność w porównaniu do tradycyjnych żarówek, co przekłada się na mniejsze koszty eksploatacji oraz większe bezpieczeństwo użytkowników.
Pytanie 33

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 34

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 35

Zanim przystąpimy do naprawy utwardzonych elementów maszyn rolniczych przy użyciu metod obróbki plastycznej, powinny one zostać poddane procesowi

A. wyżarzania
B. nawęglania
C. azotowania
D. odpuszczania
Z tych wymienionych procesów każdy ma swoje specyficzne zastosowanie, ale niekoniecznie pasują one do przygotowania hartowanych części maszyn rolniczych do obróbki plastycznej. Odpuszczanie to sposób na redukcję wewnętrznych naprężeń i poprawę plastyczności stali po utwardzeniu. Choć może być przydatne w niektórych przypadkach, to nie daje takich korzyści jak wyżarzanie. Z kolei azotowanie wprowadza azot do materiału, co zwiększa twardość powierzchni, ale nie zmienia właściwości całego materiału, co jest ważne w kontekście obróbki plastycznej. Nawęglanie też zwiększa twardość, ale przez nasączanie węglem, co czyni materiał mniej plastycznym – a to nie jest to, co potrzebujemy. Jak widać, złe zrozumienie tych procesów może prowadzić do złych wyborów technologicznych, co w efekcie skutkuje szybszym zużyciem części i ich awariami. Dlatego w branży maszyn rolniczych ważne jest, by stosować właściwe metody, które zapewnią zarówno dużą wytrzymałość, jak i plastyczność.
Pytanie 36

Bezpiecznik w kosiarkach zrywa się zbyt często bez widocznego powodu. Możliwą przyczyną jest

A. zbyt niewielka prędkość koszenia
B. niewłaściwe napięcie sprężyny bezpiecznika
C. uszkodzone zębate koło w listwie tnącej
D. poślizg klinowych pasów
Nieprawidłowe odpowiedzi bazują na błędnych założeniach dotyczących funkcjonowania kosiarki i jej zabezpieczeń. W przypadku odpowiedzi dotyczących małej prędkości koszenia, należy zauważyć, że prędkość obrotowa silnika oraz prędkość robocza kosiarki są określone przez właściwości urządzenia, a nie przez wadliwe działanie bezpiecznika. Zbyt mała prędkość koszenia może wpłynąć na jakość cięcia, ale nie jest bezpośrednio związana z częstym rozpinaniem się bezpiecznika. Uszkodzone koło zębate w listwie tnącej również nie stanowi typowej przyczyny problemów z bezpiecznikiem. W przypadku awarii mechanizmów tnących, objawy mogą być zupełnie inne, takie jak hałas czy problemy z cięciem, a nie frequentne wyłączenia. Poślizg pasów klinowych mógłby wprawdzie wpływać na wydajność kosiarki, ale problem z bezpiecznikiem zazwyczaj nie jest powiązany z niewłaściwym napięciem pasów. W rzeczywistości, ciągłe rozpinanie się bezpiecznika jest bardziej związane z nieprawidłowym napięciem sprężyny, co powoduje, że urządzenie reaguje na obciążenia w sposób nieprzewidywalny. Kluczowe w diagnozowaniu problemów z bezpieczeństwem kosiarki jest zrozumienie, że nie każdy objaw (jak rozpinanie się bezpiecznika) jest wynikiem jednego konkretnego uszkodzenia i że skuteczna konserwacja oraz przeglądy techniczne są istotne dla prawidłowego funkcjonowania urządzenia.
Pytanie 37

Który z poniższych wałów powinno się użyć do wałowania pola po przeprowadzeniu orki, aby przyspieszyć proces osiadania gleby?

A. Gładki.
B. Croskill.
C. Kolczatkę.
D. Campbella.
Wał Campbella jest specjalistycznym narzędziem stosowanym w agrotechnice, które efektywnie wspomaga proces osiadania gleby po orce. Jego konstrukcja pozwala na skuteczne zagęszczanie ułożonej gleby, co jest kluczowe dla uzyskania optymalnych warunków do wzrostu roślin. Główna funkcjonalność wału Campbella polega na jego zdolności do rozdrabniania większych brył ziemi oraz wyrównywania powierzchni, co sprzyja równomiernemu osiadaniu gleby. Praktyczne zastosowanie tego wału można zauważyć szczególnie w uprawach zbóż oraz roślin okopowych, gdzie właściwe przygotowanie gleby wpływa na plon oraz zdrowotność roślin. Wał Campbella jest zgodny z najlepszymi praktykami agrotechnicznymi, ponieważ poprawia napowietrzenie gleby oraz wspomaga retencję wody. Użycie odpowiednich narzędzi do wałowania jest niezbędne do zapewnienia stabilności strukturalnej gleby, co w dłuższej perspektywie prowadzi do lepszej wydajności upraw. Warto również dodać, że jego zastosowanie w praktyce rolniczej wpisuje się w zasadę zrównoważonego rozwoju, poprzez minimalizację erozji oraz poprawę jakości gleby.
Pytanie 38

Jakie urządzenie służy do poziomowania poprzecznego narzędzia zawieszonego na tylnym TUZ ciągnika?

A. stabilizatora prawego
B. łącznika górnego
C. stabilizatora lewego
D. prawego wieszaka
Prawidłowa odpowiedź, czyli użycie prawego wieszaka do poziomowania poprzecznego narzędzia zawieszanego na tylnym TUZ ciągnika, wynika z zasady działania i konstrukcji tych elementów. Wieszaki, będące integralną częścią systemu zawieszenia, odpowiadają za stabilizację i kontrolę położenia narzędzi, co jest kluczowe dla ich efektywności w pracy. W przypadku narzędzi zawieszanych, prawy wieszak ma za zadanie utrzymanie narzędzia w odpowiedniej pozycji względem podłoża oraz zapewnienie równomiernego rozkładu obciążenia. Przykładem zastosowania tej zasady jest orka, gdzie precyzyjne poziomowanie narzędzia pozwala na uzyskanie równomiernej głębokości orki, co wpływa na jakość gleby i plonów. Zgodnie z normami branżowymi, poprawne poziomowanie narzędzi jest nie tylko kwestią ich efektywności, ale również bezpieczeństwa pracy na polu. Właściwe użycie prawego wieszaka w tym kontekście jest zatem kluczowe dla osiągnięcia optymalnych rezultatów.
Pytanie 39

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 40

Jakie kołowe środki transportu wewnętrznego występują w gospodarstwie rolnym?

A. wciągarki kołowrotowe
B. wózki i taczki ręczne
C. samochody dostawcze i ciężarowe
D. pneumatyczne urządzenia transportowe
Wózki i taczki ręczne stanowią istotny element kołowych środków transportu wewnętrznego w gospodarstwie rolnym. Ich podstawową funkcją jest ułatwienie transportu materiałów, takich jak nawozy, zboża, narzędzia czy produkty rolnicze, w obrębie gospodarstwa. Wózki ręczne są dostępne w różnych wariantach, od prostych modeli do bardziej zaawansowanych konstrukcji z dodatkowymi funkcjami, takimi jak regulacja wysokości czy opcje składania. Taczki ręczne z kolei są niezwykle wszechstronne, umożliwiając transport zarówno lekkich, jak i ciężkich ładunków na różnych typach terenu. Coraz więcej gospodarstw rolnych wdraża również zasady ergonomii, aby zminimalizować ryzyko urazów przy ich użyciu, co jest zgodne z dobrymi praktykami w zakresie BHP. Warto również zauważyć, że wózki i taczki są bardziej ekologiczne w porównaniu do mechanicznych środków transportu, co jest istotne w kontekście zrównoważonego rozwoju rolnictwa.
Rozpocznij nowy egzamin
Powrót do strony głównej