Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik logistyk
Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
Data rozpoczęcia: 19 maja 2025 01:17
Data zakończenia: 19 maja 2025 01:38

Egzamin zdany!

Wynik: 31/40 punktów (77,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Czy w wyniku procesu planowania MRP powstaje?

A. zlecenie produkcyjne

B. marszruta produkcyjna

C. cyklogram wyrobu

D. harmonogram dostaw

Zlecenie produkcyjne, choć ważne w procesie produkcyjnym, jest wynikiem wcześniejszych etapów planowania, a nie bezpośrednim rezultatem MRP. Zlecenie to jest dokumentem, który wskazuje na konkretne działania produkcyjne, podczas gdy MRP koncentruje się na planowaniu potrzeb materiałowych, co prowadzi do tworzenia harmonogramu dostaw. Cyklogram wyrobu jest narzędziem służącym do wizualizacji procesu produkcji, co nie jest bezpośrednio związane z MRP, które skupia się na synchronizacji dostępności materiałów z harmonogramem produkcji. Marszruta produkcyjna z kolei odnosi się do sekwencji operacji, które muszą być wykonane w procesie produkcyjnym, ale nie określa ona, kiedy i jakie materiały powinny być dostarczone. Typowym błędem myślowym jest mylenie dokumentów lub narzędzi, które mają różne cele w procesie zarządzania produkcją. W rzeczywistości MRP nie zajmuje się generowaniem zleceń produkcyjnych ani szczegółowym opisem procesów produkcyjnych, lecz dostarcza informacji niezbędnych do stworzenia harmonogramów dostaw, które są kluczowe dla realizacji produkcji w odpowiednich terminach.

Pytanie 2

ERP to akronim oznaczający planowanie

A. zapotrzebowania na zasoby

B. dystrybucji zasobów

C. zasobów w firmie

D. wytwórczych zasobów

Wybór odpowiedzi związanych z "zapotrzebowaniem zasobów", "zasobami dystrybucji" oraz "zasobami wytwórczymi" wskazuje na nieporozumienie dotyczące zakupu i implementacji systemów ERP. Te nieprawidłowe odpowiedzi często opierają się na fragmentarycznym postrzeganiu funkcji systemów ERP, które wykraczają poza pojedyncze obszary działalności. Zapotrzebowanie zasobów koncentruje się na prognozowaniu oraz zarządzaniu konkretnymi składnikami, co jest jedynie elementem szerszego zarządzania zasobami w przedsiębiorstwie. Zasoby dystrybucji oraz zasoby wytwórcze odzwierciedlają bardziej specyficzne aspekty operacyjne, które system ERP integruje, ale nie obejmują całokształtu zasobów przedsiębiorstwa. W rzeczywistości, systemy ERP są zaprojektowane do synchronizacji i optymalizacji wszystkich aspektów działalności, co oznacza, że ich rola nie ogranicza się do zarządzania jednym typem zasobów. Wybór niewłaściwego podejścia może prowadzić do nieefektywności i dodatkowych kosztów, bowiem ignoruje sieciowe i zintegrowane podejście właściwe dla nowoczesnych operacji biznesowych. Nieprawidłowe zrozumienie pojęcia ERP może również prowadzić do suboptymalnych decyzji w zakresie inwestycji w technologie, które są niezbędne do prawidłowego zarządzania zasobami w całej organizacji.

Pytanie 3

Wydatki związane z przechowywaniem oraz koszty związane z obsługą zapasów w magazynie klasyfikowane są jako koszty

A. stałe.

B. jednostkowe.

C. całkowite.

D. zmienne.

Koszty składowania i manipulacji zapasów w magazynie często mylnie klasyfikowane są jako koszty całkowite lub stałe. Koszty całkowite obejmują zarówno koszty stałe, jak i zmienne, co oznacza, że nie dostarczają właściwego obrazu, gdyż nie odzwierciedlają jednej z najważniejszych charakterystyk tych kosztów – ich zmienności w zależności od poziomu działalności. Koszty stałe, takie jak leasing budynku czy amortyzacja sprzętu, nie zmieniają się z poziomem produkcji i są niezależne od ilości zapasów. W przeciwieństwie do tego, koszty składowania, które mogą obejmować opłaty za usługi magazynowe, koszty transportu wewnętrznego oraz wynagrodzenia pracowników, są ściśle związane z ilością zapasów. W związku z tym, klasyfikowanie tych kosztów jako stałe, prowadzi do zniekształcenia analizy finansowej oraz błędnych decyzji strategicznych. Zrozumienie różnicy pomiędzy kosztami stałymi a zmiennymi jest kluczowe dla skutecznego zarządzania finansami przedsiębiorstwa oraz podejmowania trafnych decyzji dotyczących zapasów. Dobre praktyki w zarządzaniu magazynem opierają się na skrupulatnym monitorowaniu i analizowaniu kosztów zmiennych, co pozwala na ich efektywne zarządzanie i optymalizację.

Pytanie 4

Do systemów regałowych, których elementy konstrukcyjne są dostosowane do specyficznych właściwości składowanych produktów oraz technologii magazynowania, kwalifikują się regały

A. specjalizowane

B. przepływowe

C. przejezdne

D. wspornikowe

Regały specjalizowane to konstrukcje, które są projektowane i budowane z myślą o specyficznych wymaganiach składowania różnych rodzajów asortymentu. Ich celem jest maksymalizacja przestrzeni magazynowej oraz optymalizacja procesów składowania i wydawania towarów. Przykładami regałów specjalizowanych są regały na palety, regały do składowania produktów o nietypowych wymiarach czy regały przeznaczone do składowania materiałów sypkich. W praktyce, regały te są często wykorzystywane w branżach, takich jak logistyka, przemysł spożywczy czy budowlany, gdzie różnorodność składowanego asortymentu wymaga elastycznych rozwiązań. Dobrze zaprojektowane regały specjalizowane mogą znacząco wpłynąć na efektywność operacyjną, umożliwiając łatwy dostęp do towarów oraz poprawiając bezpieczeństwo pracy. W zgodzie z normami ISO 9001, które dotyczą systemów zarządzania jakością, odpowiedni dobór regałów przyczynia się do poprawy organizacji pracy w magazynach.

Pytanie 5

Rękojmia stanowi sposób dochodzenia odpowiedzialności w związku z

A. nabyciem towaru po cenie przekraczającej średnią cenę rynkową tego towaru

B. odrzuceniem reklamacji

C. uznawaniem reklamacji

D. ujawnioną wadą fizyczną lub prawną zakupionego towaru

Odmowa uznania reklamacji i sama akceptacja reklamacji nie są zbyt związane z rękojmią. Jeśli sprzedawca odmawia reklamacji, to może to być z różnych powodów, na przykład uznaje, że reklamacja nie ma sensu zgodnie z przepisami. Ale sama odmowa nie daje nam możliwości dochodzenia swoich praw w ramach rękojmi. Możliwe, że sprzedawca nie uzna reklamacji, bo uzna, że wada nie istniała w momencie zakupu lub nie dotyczy rzeczy fizycznej bądź prawnej. Z kolei jak sprzedawca zaakceptuje reklamację, to też nie znaczy, że mamy do czynienia z rękojmią. Nawet jeśli kupimy coś drożej niż średnia cena rynkowa, to i tak nie wpływa na rękojmię, bo ta dotyczą głównie jakości i stanu sprzedawanej rzeczy. Dlatego nie można myśleć, że cena ma znaczenie w odpowiedzialności sprzedawcy. Ogólnie rzecz biorąc, trzeba wiedzieć, że rękojmia to głównie kwestia jakości produktów, a nie warunków zakupu. Im więcej wiemy o swoich prawach, tym lepiej możemy bronić swoich interesów i łatwiej dochodzić roszczeń.

Pytanie 6

W skład kosztów ryzyka związanych z magazynowaniem zapasów wchodzi

A. opłaty podatkowe

B. polisy ubezpieczeniowe

C. spadek wartości

D. kapitał zainwestowany w zapasy

Utrata wartości zapasów to istotny koszt ryzyka związanego z utrzymywaniem zapasów. W praktyce oznacza to, że wartość rynkowa produktów może z czasem maleć z różnych powodów, takich jak zmiany w preferencjach klientów, nowe technologie czy też upływ czasu, co wpływa na daty ważności produktów. Przykładem może być branża spożywcza, gdzie produkty mają określony termin przydatności, a po jego upływie ich wartość gwałtownie spada. Zrozumienie tego ryzyka pozwala firmom na lepsze zarządzanie zapasami poprzez stosowanie technik takich jak rotacja zapasów czy analiza ABC, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw. Monitorowanie utraty wartości umożliwia także efektywniejsze planowanie zakupów i minimalizowanie strat, co przekłada się na optymalizację kosztów operacyjnych oraz zwiększenie rentowności przedsiębiorstwa.

Pytanie 7

Maksymalna wysokość gniazda na regale wynosi 1,2 m. Ile opakowań o wymiarach 300 × 200 × 100 mm (dł. × szer. × wys.) można maksymalnie umieścić na palecie o wymiarach 1 200 × 800 × 144 mm (dł. × szer. × wys.), aby powstała paletowa jednostka ładunkowa mogła być składowana w tym gnieździe regałowym?

A. 144 opakowania

B. 160 opakowań

C. 120 opakowań

D. 192 opakowania

Żeby obliczyć, ile opakowań zmieści się na palecie, trzeba wziąć pod uwagę zarówno wymiary palety, jak i opakowań. Paleta ma 1200 mm na 800 mm, więc możemy ją dobrze wykorzystać. Opakowania mają 300 mm na 200 mm i 100 mm. Najpierw sprawdzamy, ile opakowań wejdzie na powierzchnię – 1200 mm dzielimy przez 300 mm i wychodzi 4 opakowania w długości, a 800 mm dzielimy przez 200 mm i znowu mamy 4 w szerokości. Czyli razem na jednym poziomie zmieści się 16 opakowań. Później, szacując maksymalną wysokość zestawu, która nie powinna przekraczać 1200 mm, obliczamy, ile poziomów możemy ułożyć, to już 12. Łącznie daje nam to 192 opakowania, ale musimy pamiętać, żeby nie przekraczać 1200 mm. W praktyce, żeby wszystko dobrze wyglądało i było bezpieczne, możemy ułożyć maksymalnie 160 opakowań. Warto mieć na uwadze, że przestrzeganie zasad składowania to klucz do efektywnego magazynowania.

Pytanie 8

Do zalet wprowadzenia systemu informatycznego do zarządzania magazynem (MSI) należy

A. zmniejszenie zdolności operacyjnej magazynu

B. lepsze wykorzystanie przestrzeni magazynowej

C. wzrost wydatków na utrzymanie magazynu

D. wydłużenie czasu realizacji zamówień

Wdrożenie magazynowego systemu informatycznego (MSI) przyczynia się do lepszego wykorzystania powierzchni magazynowej poprzez automatyzację procesów, optymalizację układu przestrzeni oraz efektywniejsze zarządzanie zapasami. Dzięki MSI, możliwe jest precyzyjne śledzenie lokalizacji towarów oraz ich ilości w czasie rzeczywistym, co pozwala na minimalizowanie pustych miejsc i maksymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni. Przykładowo, w systemach klasy WMS (Warehouse Management Systems) stosowane są algorytmy, które automatycznie decydują o najlepszym miejscu składowania produktów, co zwiększa efektywność operacyjną. Dobre praktyki w branży magazynowej zalecają również regularne audyty przestrzeni magazynowej, które w połączeniu z danymi z MSI pomagają w identyfikacji obszarów do poprawy. Dzięki tym działaniom, firmy mogą znacząco zmniejszyć koszty związane z wynajmem przestrzeni oraz zwiększyć swoją zdolność do szybkiego reagowania na zmieniające się potrzeby rynku.

Pytanie 9

W ciągu jednego miesiąca firma wytwarza i sprzedaje 100 sztuk produktów gotowych. Jeśli koszty zmienne dla tego przepływu wynoszą 20 zł/szt., a koszty stałe to 500 zł, to całkowity koszt wynosi

A. 2 000 zł

B. 1 500 zł

C. 2 500 zł

D. 1 000 zł

Koszt całkowity przedsiębiorstwa oblicza się jako sumę kosztów zmiennych i stałych. W tym przypadku, mamy 100 sztuk wyrobów gotowych, a koszty zmienne wynoszą 20 zł za sztukę. Zatem, całkowite koszty zmienne wynoszą 100 sztuk * 20 zł/szt. = 2000 zł. Dodatkowo, przedsiębiorstwo ponosi stałe koszty w wysokości 500 zł. Zatem łączny koszt całkowity wynosi 2000 zł + 500 zł = 2500 zł. Przykład ten ilustruje, jak kluczowe jest zrozumienie struktury kosztów w przedsiębiorstwie. W praktyce, dokładne oszacowanie kosztów pozwala na lepsze planowanie budżetu oraz podejmowanie świadomych decyzji dotyczących cen produktów. W branży produkcyjnej analiza kosztów jest niezbędna do optymalizacji procesów i zwiększenia efektywności operacyjnej, co może przyczynić się do poprawy rentowności firmy.

Pytanie 10

Który kod przedstawiono na rysunku opakowania?

A. ISBN

B. QR

C. RFID

D. EAN-13

Kod QR, czyli Quick Response Code, to taki dwuwymiarowy kod kreskowy, który składa się z czarnych i białych prostokątów ułożonych w kwadrat. Jak to działa? Bardzo łatwo – możesz zeskanować go swoim smartfonem i szybko uzyskać różne informacje. Te kody są teraz wszędzie – w reklamach, marketingu, a nawet w logistyce, pomagają w zarządzaniu magazynami. Dzięki nim, możesz błyskawicznie przejść na stronę internetową, skorzystać z zniżek lub zobaczyć szczegóły o produktach. W branży e-commerce są mega przydatne, bo ułatwiają zakupy. Dużo osób nawet nie wie, że kod QR został wymyślony przez japońską firmę Denso Wave w '94 roku i od tamtej pory stał się standardem na całym świecie. Ważne, żeby pamiętać, projektując taki kod, o jego rozmiarze i miejscu, w którym go umieszczamy, bo to naprawdę ułatwia skanowanie w różnych warunkach oświetleniowych.

Pytanie 11

Podstawową zasadą w zarządzaniu zapasami jest

A. maksymalizowanie wydatków na zakup oraz utrzymanie zapasów

B. zapewnienie ciągłości produkcji oraz systematyczności w obsłudze klientów, mimo wysokich kosztów zapasów

C. gromadzenie nadmiarowych zapasów i kierowanie ich do produkcji

D. zapobieganie powstawaniu nadmiarowych i niepotrzebnych zapasów oraz ich optymalne wykorzystanie

Podstawową zasadą zarządzania zapasami jest niedopuszczanie do powstawania nadmiernych i zbędnych zapasów oraz optymalne ich zagospodarowanie. Kluczowym celem efektywnego zarządzania zapasami jest osiągnięcie równowagi między posiadaniem wystarczających ilości surowców a minimalizowaniem kosztów związanych z ich przechowywaniem. W praktyce oznacza to, że przedsiębiorstwa powinny wdrażać metody pozwalające na dokładne prognozowanie popytu oraz zarządzanie cyklem życia produktów. Przykładem może być wdrożenie systemu Just-in-Time (JIT), który zmniejsza potrzebę gromadzenia dużych zapasów, co przekłada się na niższe koszty magazynowania oraz większą elastyczność w produkcji. Ponadto, dobrym podejściem jest regularne przeglądanie i analizowanie poziomu zapasów przy pomocy wskaźników, takich jak rotacja zapasów czy wskaźnik nadmiaru. Takie działania pozwalają na szybsze reagowanie na zmiany w popycie i dostosowywanie się do rynkowych wymagań, co w dłuższej perspektywie wpływa na rentowność i konkurencyjność firmy.

Pytanie 12

Jakie oprogramowanie wspiera i automatyzuje procesy związane z zarządzaniem relacjami z klientami?

A. EDI

B. WMS

C. CRM

D. ERP

CRM to taki ważny system, który pomaga firmom lepiej radzić sobie z kontaktami z klientami. Dzięki niemu można szybko zbierać i analizować różne dane, co daje możliwość dostosowania usług do indywidualnych potrzeb klientów. No i to naprawdę świetna sprawa, bo każde przedsiębiorstwo chce być jak najbardziej efektywne w komunikacji. Przykładami CRM mogą być różne automatyzacje w marketingu czy obserwowanie, jak klienci się zachowują w czasie rzeczywistym. W branży sprzedażowej to wręcz mus, bo pozwala na szybciej podejmowanie decyzji i lepsze dopasowanie produktów do tego, co klient naprawdę chce. Z tego, co widzę, warto też integrować CRM z innymi systemami, np. ERP, żeby mieć pełniejszy obraz sytuacji i lepiej zarządzać procesami biznesowymi.

Pytanie 13

Jakie środki transportu wykorzystuje się do przewozu ładunków na krótkie odległości?

A. multimodalne, nadziemne, powietrzne

B. intermodalne, lotnicze, przewodowe

C. kolejowe, bezszynowe, przewodowe

D. dźwigowe, wózkowe, przenośnikowe

Środki transportu dźwigowego, wózkowego i przenośnikowego są kluczowe w przewozie ładunków na niewielkie odległości, szczególnie w obiektach przemysłowych oraz magazynowych. Transport dźwigowy obejmuje urządzenia takie jak dźwigi i windy towarowe, które umożliwiają efektywne przenoszenie ciężkich ładunków pomiędzy różnymi poziomami. Wózki transportowe, zarówno ręczne, jak i elektryczne, pozwalają na łatwe przemieszczanie ładunków w obrębie zakładów. Przenośniki, takie jak taśmowe, kubełkowe czy rolkowe, są idealne do ciągłego transportu materiałów wzdłuż linii produkcyjnych lub w magazynach. Te środki transportu są zgodne z normami bezpieczeństwa i ergonomii, co zapewnia nie tylko efektywność, ale również minimalizuje ryzyko wypadków i urazów. Przykładowo, w magazynach zautomatyzowanych, przenośniki są standardowym rozwiązaniem, które umożliwia szybkie i bezpieczne przemieszczanie towarów, co wpływa na zwiększenie wydajności operacyjnej.

Pytanie 14

W firmie transportowej w ciągu miesiąca przetransportowano 200 ton ładunku na łączną odległość 2 000 km. Jaka jest cena za 1 tonokilometr (tkm), jeżeli koszty transportu wyniosły 40 tys. zł?

A. 10 tkm/zł

B. 0,05 km/zł

C. 0,10 zł/tkm

D. 20 zł/km

Koszt 1 tonokilometra (tkm) oblicza się poprzez podzielenie całkowitych kosztów transportu przez całkowity przewieziony ładunek w tonach oraz łączną odległość w kilometrach. W tym przypadku mamy 40 000 zł kosztów transportu, 200 ton ładunku oraz 2 000 km. Zatem wzór na koszt tkm to: koszt transportu / (ładunek * odległość) = 40 000 zł / (200 ton * 2 000 km) = 0,10 zł/tkm. Taka analiza jest kluczowa w logistyce, ponieważ pozwala przedsiębiorstwom ocenić efektywność przewozów oraz zoptymalizować koszty. W praktyce, wiedza o kosztach tkm jest wykorzystywana do podejmowania decyzji o wyborze dostawców, planowaniu tras oraz analizowaniu rentowności operacji transportowych. Przykładowo, firmy, które regularnie przewożą towary, mogą korzystać z tych danych, aby prowadzić negocjacje z przewoźnikami czy identyfikować możliwości redukcji kosztów.

Pytanie 15

Celem analizy jest stworzenie modelu pewnego procesu na podstawie zauważonych zmian w czasie odnoszących się do mierzalnych wielkości, które go opisują?

A. układów.

B. natężenia.

C. szeregów czasowych.

D. szeregów rozdzielczych.

Analiza danych to kluczowy element wielu dziedzin, ale jak źle wybierzesz metodę, to mogą wyjść same głupoty. Odpowiedzi, które mówią o strukturze, szeregach rozdzielczych czy natężeniu, w tym kontekście są mylące. Przykładowo, analiza struktury zajmuje się relacjami między danymi, a to nie dotyczy czasu. Z kolei szeregi rozdzielcze dotyczą klasyfikacji i grupowania wartości, a to też nie bierze pod uwagę tego, jak zmieniają się z czasem. Z kolei natężenie to tylko pomiar intensywności, a nie tego, jak coś ewoluuje w czasie. Często ludzie myślą, że analizę danych można robić bez kontekstu czasowego, a to prowadzi do błędnych wniosków. Ważne jest, by pamiętać, że szereg czasowy łączy różne wartości z odpowiednimi znacznikami czasowymi, co daje pełniejszy obraz, jak te procesy się rozwijają i pozwala przewidywać, co stanie się w przyszłości. To podejście jest całkiem zgodne z nowoczesnymi standardami analizy danych i praktykami w branży.

Pytanie 16

Oznaczenia przeciwpożarowe w magazynie to znaki

A. ewakuacyjne i towarowe

B. ewakuacyjne i informacyjne

C. ewakuacyjne i transportowe

D. transportowe i informacyjne

Oznakowanie przeciwpożarowe w magazynie jest naprawdę ważne. Musimy mieć znaki ewakuacyjne i informacyjne, bo w sytuacjach awaryjnych mogą uratować życie. Znaki ewakuacyjne pokazują, gdzie są wyjścia awaryjne i drogi ucieczki, co umożliwia szybkie i bezpieczne opuszczenie budynku. Z kolei znaki informacyjne mówią nam, gdzie znajdują się gaśnice czy hydranty. Jest ważne, żeby były w dobrze widocznych miejscach, żeby każdy mógł je zauważyć. Przydatne są tu normy, takie jak PN-EN ISO 7010, które określają, jak powinny wyglądać takie znaki. Osobiście myślę, że odpowiednie oznakowanie może naprawdę zmniejszyć ryzyko paniki podczas ewakuacji. Warto też pamiętać, że lokalne przepisy budowlane i standardy BHP powinny być przestrzegane, aby stworzyć bezpieczne miejsce pracy.

Pytanie 17

Firma oferuje 2% zniżki dla stałych klientów. Stały klient kupił 45 szt. artykułów w cenie 240,00 zł/szt., a także 22 szt. artykułów po 180,00 zł/szt. Jaka będzie całkowita zniżka, jaką otrzyma stały klient, biorąc pod uwagę, że podane ceny są cenami przed udzieleniem rabatu?

A. 267,60 zł

B. 13 112,40 zł

C. 295,20 zł

D. 14 464,80 zł

Aby obliczyć łączny rabat dla stałego klienta, najpierw należy obliczyć łączną wartość zakupów przed rabatem. Klient nabył 45 sztuk produktów w cenie 240,00 zł za sztukę oraz 22 sztuki w cenie 180,00 zł za sztukę. Łączna kwota za produkty pierwszego rodzaju wynosi 45 * 240,00 zł = 10 800,00 zł, a za produkty drugiego rodzaju 22 * 180,00 zł = 3 960,00 zł. Dodając obie kwoty, otrzymujemy 10 800,00 zł + 3 960,00 zł = 14 760,00 zł. Następnie, aby obliczyć rabat, należy pomnożyć łączną wartość zakupów przez stawkę rabatową, czyli 2%. Wartość rabatu wynosi zatem 14 760,00 zł * 0,02 = 295,20 zł. Wyliczenia te są zgodne z praktykami stosowanymi w handlu detalicznym, gdzie rabaty są często stosowane jako forma zachęty do zakupów przez stałych klientów. Zrozumienie, jak obliczać rabaty i ich wpływ na całkowite koszty zakupów, jest kluczowe w zarządzaniu finansami przedsiębiorstwa.

Pytanie 18

Towary o niskiej rotacji w magazynie umieszcza się

A. na końcu obszaru składowania

B. w centralnej części obszaru składowania

C. na początku obszaru składowania

D. przed obszarem składowania

Towary wolno rotujące w magazynie, czyli te, które mają dłuższy okres przechowywania i nie wymagają częstego przemieszczenia, są zazwyczaj składowane na końcu strefy składowania. Taka lokalizacja jest zgodna z zasadą FIFO (First In, First Out), która jest kluczowa w zarządzaniu zapasami. Ułożenie tych towarów na końcu strefy składowania umożliwia łatwiejszy dostęp do produktów o szybszym obrocie, co jest istotne w kontekście efektywności operacyjnej magazynu. Przykładem zastosowania tej zasady mogą być magazyny, gdzie składowane są produkty o długim okresie przydatności, takie jak konserwy czy artykuły suche. Warto również zauważyć, że odpowiednie rozmieszczenie towarów wpływa na bezpieczeństwo i organizację pracy w magazynie, co jest zgodne z normami ISO 9001 dotyczącymi zarządzania jakością oraz ISO 14001 w kontekście ochrony środowiska. Dzięki właściwemu układowi towarów, możliwe jest zminimalizowanie ryzyka uszkodzenia produktów i poprawa ogólnej efektywności procesów magazynowych.

Pytanie 19

Wyznacz wartość wskaźnika rotacji zapasów w sztukach, jeśli w danym roku sprzedaż wyniosła 600 sztuk, a średni poziom zapasów wyniósł 20 sztuk?

A. 18 razy

B. 20 razy

C. 12 razy

D. 30 razy

Wskaźnik rotacji zapasów jest kluczowym wskaźnikiem efektywności zarządzania zapasami w przedsiębiorstwie. Oblicza się go, dzieląc całkowitą sprzedaż w danym okresie przez średni stan zapasów. W omawianym przypadku, sprzedaż wyniosła 600 sztuk, a średni stan zapasów to 20 sztuk. Obliczenie wskaźnika rotacji zapasów przedstawia się następująco: 600 sztuk / 20 sztuk = 30 razy. Oznacza to, że zapasy były sprzedawane i odnawiane 30 razy w ciągu roku. Taki wskaźnik wskazuje na bardzo dobrą rotację zapasów, co jest pozytywnym sygnałem dla zarządzania zapasami w firmie. Praktyczne zastosowanie tego wskaźnika polega na analizie efektywności procesów logistycznych oraz identyfikacji możliwości poprawy płynności finansowej przedsiębiorstwa poprzez skrócenie czasu, w którym zapasy są zablokowane. Ponadto, dla branży detalicznej, wskaźnik rotacji zapasów jest niezbędny do utrzymania równowagi między popytem a dostępnością produktów, co wpływa na satysfakcję klientów oraz stabilność finansową.

Pytanie 20

Jaką wartość przyjmie wskaźnik kosztów utrzymania powierzchni magazynowej w ciągu roku, gdy roczny koszt wynosi 450 000 zł, a powierzchnia magazynu to 900 m2?

A. 500 zł/m2

B. 600 zł/m2

C. 550 zł/m2

D. 450 zł/m2

Obliczanie wskaźnika kosztów utrzymania magazynu jest dość proste. W tym przykładzie mamy całkowity roczny koszt wynoszący 450 000 zł, a powierzchnia magazynu to 900 m2. To daje nam 500 zł za m2. Taki wskaźnik to ważna sprawa dla menedżerów i właścicieli, bo dzięki niemu można ocenić, jak efektywnie zarządzamy kosztami magazynowania. W praktyce warto to śledzić, bo może pomóc w podejmowaniu decyzji o inwestycjach w infrastrukturę lub renegocjacji umów z dostawcami. Fajnie też porównywać nasz wskaźnik z rynkowymi normami, bo to daje szerszy obraz konkurencyjności magazynu. Analizując to, możemy znaleźć obszary do oszczędności czy optymalizacji kosztów operacyjnych.

Pytanie 21

Który z poniższych systemów pozwala na dostarczanie w czasie rzeczywistym aktualnych danych dotyczących bieżącej produkcji oraz różnic pomiędzy planowanymi a uzyskanymi wskaźnikami produkcji?

A. System realizacji produkcji.

B. Zarządzanie relacjami z klientami.

C. Wytwarzanie wspomagane komputerowo.

D. Planowanie potrzeb materiałowych.

Manufacturing Execution System (MES) to system informatyczny, który umożliwia monitorowanie, kontrolowanie oraz optymalizację procesów produkcji w czasie rzeczywistym. Jego podstawową funkcją jest zapewnienie bieżących informacji o statusie produkcji, co pozwala na szybkie reagowanie na wszelkie rozbieżności między planowanymi a rzeczywistymi parametrami. Przykładowo, w przemyśle motoryzacyjnym, MES może dostarczyć informacji o ilości wyprodukowanych części w danym cyklu produkcyjnym, co pozwala na natychmiastowe dostosowanie zasobów do wymagań. Dobrą praktyką jest integracja MES z innymi systemami, takimi jak ERP (Enterprise Resource Planning), co umożliwia lepsze zarządzanie całym procesem produkcyjnym. Standardy takie jak ISA-95 definiują hierarchię i interfejsy między różnymi systemami, co sprzyja ich efektywnej współpracy. W kontekście Industry 4.0, MES odgrywa kluczową rolę w automatyzacji i inteligentnym zarządzaniu produkcją, co pozwala na zwiększenie efektywności i redukcję kosztów operacyjnych.

Pytanie 22

W tabeli przedstawiono opisy zarządzania zapasami grup asortymentów. Który opis dotyczy klasyfikacji XYZ?

Opis A.	Opis B.
Szybka reakcja na potrzeby konsumenta oraz maksymalna redukcja kosztów w całym łańcuchu dostaw.	Poziom utrzymania zapasów tworzą grupy: pierwsza I - największe zużycie, grupa II - średnie zużycie, grupa III - sporadyczne zużywane
Opis C. Udział wielkości sprzedawanych grup asortymentowych w I kwartale 2009 przedstawiał się następująco: grupa I – 80%, grupa II – 15%, grupa III – 5%	Opis D. Planowanie potrzeb materiałowych na podstawie prognozowanego popytu.

A. A.

B. C.

C. D.

D. B.

Wybór innej odpowiedzi może wynikać z nieporozumienia dotyczącego zasad klasyfikacji zapasów. Na przykład, odpowiedzi dotyczące klasyfikacji ABC mogą wydawać się zbliżone, jednak ta klasyfikacja opiera się na wartości towarów, a nie na ich częstotliwości zużycia. W klasyfikacji ABC towary są dzielone na kategorie w zależności od ich wartości, co nie uwzględnia zmienności w zużyciu. Typowym błędem jest mylenie wartości z częstotliwością, co prowadzi do nieprawidłowych wniosków o tym, które produkty wymagają większej uwagi. Można również zwrócić uwagę na pomijanie kontekstu, w jakim zapasy są używane. Każda z metod klasyfikacji zapasów ma swoje zastosowania, jednak niewłaściwe ich użycie może prowadzić do znacznych strat finansowych, np. poprzez nadmierne lub niedostateczne utrzymywanie zapasów. Kluczowe jest zrozumienie, że klasyfikacja XYZ jest skoncentrowana na analizie zarówno wartości, jak i zużycia, co czyni ją bardziej kompleksowym narzędziem w zarządzaniu zapasami. W przypadku błędnych odpowiedzi warto dokładnie przeanalizować, jakie cechy i wskaźniki zostały wzięte pod uwagę przy wyborze odpowiedzi.

Pytanie 23

Podstawowy moduł magazynowy to segment przestrzeni magazynowej, który obejmuje

A. jedną paletową jednostkę ładunkową

B. cztery paletowe jednostki ładunkowe oraz dwie drogi pomiędzy nimi

C. dwie paletowe jednostki ładunkowe

D. dwie paletowe jednostki ładunkowe i przestrzeń pomiędzy nimi

Podstawowy moduł magazynowy definiuje przestrzeń potrzebną do efektywnego składowania towarów, a jego prawidłowe zrozumienie jest kluczowe dla optymalizacji operacji magazynowych. Odpowiedź, która wskazuje na dwie paletowe jednostki ładunkowe oraz drogę pomiędzy nimi, odzwierciedla standardy zarządzania przestrzenią w magazynach. Taki moduł zapewnia nie tylko właściwe rozłożenie jednostek ładunkowych, ale również przestrzeń niezbędną do manewrowania sprzętem transportowym, co jest niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa i efektywności operacji. Przykładowo, w nowoczesnych magazynach stosuje się różnorodne techniki, takie jak FIFO (First In, First Out), aby zapewnić efektywny obrót towarów w oparciu o ich daty przydatności. W praktyce, odpowiednia konfiguracja modułów magazynowych może wpływać na czas kompletacji zamówień oraz na koszty operacyjne, dlatego przestrzeganie tych zasad jest fundamentalne dla efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw.

Pytanie 24

Metoda umożliwiająca umieszczenie towaru w dowolnej lokalizacji w strefie składowania to metoda

A. wolnych miejsc składowania

B. elastycznych miejsc składowania

C. stałych lokalizacji składowania

D. ściśle określonych miejsc składowania

Odpowiedź "wolne miejsca składowania" jest prawidłowa, ponieważ ta metoda pozwala na elastyczne umieszczanie towarów w strefie składowania, co zwiększa efektywność operacji magazynowych. W przeciwieństwie do systemów ściśle przypisanych lub stałych miejsc składowania, które wymagają, aby każdy produkt był przypisany do konkretnego miejsca, metoda wolnych miejsc składowania pozwala na optymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni. Przykładem zastosowania tej metody jest magazyn wysokiego składowania, gdzie różne produkty mogą być umieszczane w dowolnych dostępnych miejscach, co przyspiesza proces załadunku i rozładunku. Ponadto, zgodnie z zasadami Lean Management, wykorzystanie wolnych miejsc sprzyja redukcji marnotrawstwa i zwiększa elastyczność całego systemu. Tego rodzaju podejście jest zgodne z najlepszymi praktykami w zarządzaniu magazynem, gdzie kluczowe jest dostosowanie przestrzeni do zmieniających się potrzeb oraz zwiększanie wydajności operacyjnej.

Pytanie 25

Logistyk zrealizował 80 dostaw do fabryki. Z tego 8 dostaw było opóźnionych, a 4 były niepełne, więc jak wysoki jest wskaźnik niezawodności dostaw?

A. 87%

B. 85%

C. 90%

D. 95%

Wskaźnik niezawodności dostaw to taki ważny wskaźnik, który pokazuje, jak dobrze działają usługi logistyczne. Liczymy go na podstawie dostaw, które dotarły na czas i były pełne. W twoim przypadku operator logistyczny zrobił 80 dostaw, z czego 8 nie dotarło na czas, więc mamy 72 dostawy na czas. Ale z tych 72, 4 były niekompletne, co daje nam 68 dostaw, które są zarówno na czas, jak i pełne. Wzór na obliczenie wskaźnika wygląda tak: (liczba dostaw terminowych i kompletnych / całkowita liczba dostaw) * 100%. Więc wskaźnik wynosi (68 / 80) * 100% = 85%. Taki wynik jest naprawdę istotny, bo pozwala firmom ocenić jakość ich usług i wprowadzać zmiany, co jest kluczowe w poprawianiu procesów logistycznych i satysfakcji klientów. Poza tym, stosowanie takich wskaźników to absolutny standard w branży, bo pomagają w analizie wydajności w celu udoskonalenia działań logistycznych.

Pytanie 26

Aby zidentyfikować trwałe zmiany w popycie na określony produkt lub usługę, wykorzystuje się analizę

A. trendu

B. wahań sezonowych

C. wahań przypadkowych

D. struktury

Analiza trendu jest kluczowym narzędziem w badaniu popytu na produkty i usługi. Trendy przedstawiają długoterminowe zmiany w danych, ukazując wzorce wzrostu lub spadku, które mogą wpływać na decyzje biznesowe. Na przykład, przedsiębiorstwa mogą analizować dane sprzedażowe z ostatnich kilku lat, aby zidentyfikować, czy istnieje rosnący lub malejący trend w popycie na dany produkt. Ta informacja jest niezbędna do planowania produkcji, ustalania strategii marketingowej oraz identyfikacji nowych możliwości rynkowych. W praktyce, jeśli firma zauważy, że sprzedaż konkretnego produktu rośnie w dłuższym okresie, może zdecydować się na zwiększenie jego produkcji oraz inwestycje w kampanie reklamowe. Zgodnie z najlepszymi praktykami analitycznymi, analiza trendu powinna być wspierana narzędziami statystycznymi, takimi jak regresja liniowa, co pozwala na dokładniejsze prognozowanie zmian w popycie. Wykorzystanie odpowiednich modeli analitycznych może znacząco poprawić podejmowanie decyzji w oparciu o dane.

Pytanie 27

Jak dużo czasu trzeba poświęcić na rozładunek jednego samochodu, który przewozi 34 paletowe jednostki ładunkowe (pjł) przy użyciu dwóch wózków widłowych, jeśli cykl podstawowy związany z rozładunkiem jednej pjł wózkiem wynosi 1,5 min, a podjechanie samochodu pod rampę oraz przygotowanie go do rozładunku zajmie 10,5 minut?

A. 25,5 minut

B. 61,5 minut

C. 60,0 minut

D. 36,0 minut

Wiesz, żeby obliczyć całkowity czas przeznaczony na rozładunek jednego auta z 34 paletami, musimy najpierw dodać czas, jaki zajmuje przygotowanie samochodu do rozładunku, czyli 10,5 minuty. Następnie, bierzemy pod uwagę, ile czasu potrzeba na rozładunek tych 34 palet. Każda paleta schodzi z wózka w 1,5 minuty, ale gdy mamy dwa wózki, to czas się dzieli na dwa. W sumie więc czas na rozładunek tych palet wyniesie 25,5 minuty. Dodając do tego czas przygotowania, mamy 36 minut. To świetny sposób na logistykę - dobrze wykorzystać dostępne zasoby, jak wózki, żeby wszystko poszło sprawniej i szybciej. Dzięki temu można poprawić wydajność i zredukować koszty operacyjne.

Pytanie 28

Przygotowując ofertę w reakcji na zapytanie o konkretny produkt, powinno się ją

A. opracować we współpracy z konkurencją

B. pominąć

C. adresować do szerokiego kręgu potencjalnych odbiorców

D. dostosować do klienta

Spersonalizowanie oferty w odpowiedzi na zapytanie dotyczące konkretnego produktu jest kluczowe dla skutecznej komunikacji z klientem. Personalizacja pozwala na dostosowanie treści do specyficznych potrzeb i oczekiwań klienta, co zwiększa szanse na dokonanie zakupu. W praktyce oznacza to, że zamiast wysyłać standardowy szablon oferty, przedstawiasz klientowi rozwiązanie, które odpowiada na jego unikalne wymagania. Na przykład, jeśli klient zapyta o specyfikacje techniczne danego produktu, warto w ofercie uwzględnić nie tylko podstawowe informacje, ale także dodatkowe zalety, które mogą go zainteresować, takie jak możliwości customizacji czy wsparcie posprzedażowe. Dostosowanie oferty do kontekstu klienta nie tylko buduje jego zaufanie, ale także pokazuje, że traktujesz go indywidualnie. Współczesne standardy obsługi klienta, takie jak podejście omnichannel czy customer-centric, podkreślają znaczenie personalizacji jako kluczowego elementu efektywnej strategii sprzedażowej.

Pytanie 29

Określ właściwą sekwencję działań w przedsiębiorstwie produkcyjnym?

A. Produkcja części oraz montaż produktów -> dystrybucja i sprzedaż produktów -> kontrola i pakowanie produktów -> dostawy zewnętrzne oraz magazynowanie

B. Dostawy zewnętrzne oraz magazynowanie -> kontrola i pakowanie produktów -> produkcja części oraz montaż produktów -> dystrybucja i sprzedaż produktów

C. Produkcja części oraz montaż produktów -> dostawy zewnętrzne oraz magazynowanie -> dystrybucja i sprzedaż produktów -> kontrola i pakowanie produktów

D. Dostawy zewnętrzne oraz magazynowanie -> produkcja części oraz montaż produktów -> kontrola i pakowanie produktów -> dystrybucja i sprzedaż produktów

Odpowiedź wskazująca, że proces rozpoczyna się od dostaw zewnętrznych i magazynowania, a następnie przechodzi do wytwarzania części i montażu wyrobów, jest zgodna z ustalonymi standardami i najlepszymi praktykami w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Proces produkcji jest zorganizowany w sposób sekwencyjny, gdzie każdy etap ma swoje miejsce w ogólnej logistyce zakładu. Rozpoczęcie od dostaw zewnętrznych i magazynowania gwarantuje, że wszystkie niezbędne surowce są dostępne zanim rozpocznie się wytwarzanie. Następnie, wytwarzanie części i montaż wyrobów są kluczowe dla zapewnienia jakości i spełnienia specyfikacji. Kontrola i pakowanie są niezbędne do zapewnienia, że gotowe produkty spełniają normy jakościowe i są odpowiednio przygotowane do dystrybucji. Ostatni etap, dystrybucja i sprzedaż, ma na celu dostarczenie wyrobów do klientów, co kończy cykl produkcyjny. Taka sekwencja umożliwia efektywność i optymalizację procesów, co jest podstawą w nowoczesnym zarządzaniu produkcją.

Pytanie 30

Niewłaściwe zabezpieczenie zapasów przed działaniami chemicznymi może spowodować, że produkty będą

A. rdzewieć

B. wysychać

C. kiełkować

D. dojrzewać

Odpowiedź "rdzewieć" jest prawidłowa, ponieważ niewłaściwe zabezpieczenie zapasów przed działaniem procesów chemicznych, takich jak korozja, może prowadzić do rdzewienia metali. Rdzewienie to proces elektrochemiczny, w którym metal, najczęściej żelazo, reaguje z tlenem i wodą, tworząc tlenek żelaza. Aby zminimalizować ten proces, ważne jest stosowanie odpowiednich środków ochrony, jak powłoki antykorozyjne, obróbka powierzchniowa oraz odpowiednie przechowywanie metali w suchych i wentylowanych pomieszczeniach. W praktyce, w przemyśle budowlanym, transportowym oraz magazynowym stosuje się różne metody ochrony przed korozją, w tym malowanie, cynkowanie oraz zastosowanie inhibitorów korozji. Kluczowe jest także monitorowanie warunków przechowywania oraz regularne przeglądy techniczne, aby identyfikować i przeciwdziałać ryzyku rdzewienia na wczesnym etapie. Przestrzeganie tych praktyk jest zgodne z normami ISO 12944, które dotyczą ochrony powłok przed korozją w różnych warunkach atmosferycznych.

Pytanie 31

W dziale logistyki zakładu przewieziono łącznie 5 000 ton ładunku na dystans 2 000 km, a miesięczne wydatki na transport wyniosły 1 000 000 zł. Jaki jest koszt 1 tonokilometra?

A. 2,00 zł/tkm

B. 0,01 zł/tkm

C. 4,00 zł/tkm

D. 0,10 zł/tkm

Koszt 1 tonokilometra (tkm) oblicza się, dzieląc całkowity koszt transportu przez całkowitą ilość przewiezionych tonokilometrów. W tym przypadku przewieziono 5 000 ton ładunku na łączną odległość 2 000 km, co daje 5 000 t * 2 000 km = 10 000 000 tkm. Miesięczne koszty transportu wyniosły 1 000 000 zł. Aby obliczyć koszt 1 tkm, dzielimy całkowity koszt przez całkowitą liczbę tonokilometrów: 1 000 000 zł / 10 000 000 tkm = 0,10 zł/tkm. Taka analiza kosztów transportu jest kluczowa dla zarządzania logistyką, pozwala na identyfikację efektywności transportu i optymalizację wydatków. Stosując tę wiedzę w praktyce, firmy mogą podejmować decyzje o wyborze środków transportu i tras, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży. Wiedza ta jest stosowana w systemach zarządzania transportem (TMS), które pozwalają na bieżąco monitorować i analizować wydatki transportowe.

Pytanie 32

System, który wykorzystuje technologię głosową oraz informatyczny system magazynowy do realizacji kompletacji zamówień, to

A. Pick by light

B. WMS

C. RFID

D. Pick by voice

Pick by voice to technologia, która wykorzystuje systemy głosowe w połączeniu z informatycznymi systemami zarządzania magazynem (WMS) do efektywnej kompletacji zamówień. W tym podejściu pracownicy magazynu otrzymują polecenia głosowe dotyczące lokalizacji produktów oraz ilości do skompletowania. To rozwiązanie prowadzi do zwiększenia wydajności oraz redukcji błędów, ponieważ operacje są realizowane rękami pracowników, co minimalizuje potrzebę odczytywania etykiet czy ekranów. Przykładem zastosowania może być magazyn logistyczny, gdzie operatorzy korzystają z zestawów słuchawkowych z mikrofonami, co pozwala na swobodne poruszanie się po przestrzeni magazynowej. Warto podkreślić, że Pick by voice jest zgodne z aktualnymi standardami efektywności operacyjnej w logistyce, pozwalając na zwiększenie wydajności pracy oraz poprawę dokładności realizowanych zamówień. Wprowadzając takie rozwiązania, firmy mogą znacząco poprawić jakość obsługi klienta, skracając czas realizacji zamówień oraz ograniczając ryzyko pomyłek.

Pytanie 33

Dokumenty stosowane do transportu towarów w kolejnictwie to

A. konosament morski oraz kwit sternika

B. list przewozowy CIM i list przewozowy SMGS

C. list przewozowy CMR i karnet TIR

D. list przewozowy AWB oraz list przewozowy HAWB

Kiedy analizujesz błędne odpowiedzi, dobrze jest zauważyć, że różne dokumenty przewozowe obowiązują w innych rodzajach transportu. Na przykład, konosament morski i kwit sternika są związane z transportem morskim. Pierwszy z nich potwierdza umowę przewozu towaru, a drugi mówi o załadunku na statek. Dlatego nie mogą być używane w transporcie kolejowym, co prowadzi do błędnych wniosków. Z kolei list przewozowy CMR i karnet TIR dotyczą transportu drogowego, więc też nie powinno ich się używać w kontekście kolei. Każdy rodzaj transportu ma swoje zasady i regulacje, które są ważne. List przewozowy AWB i HAWB są natomiast dla transportu lotniczego, więc też się nie nadają do kolei. Wybierając dokumenty do przewozu, trzeba dobrze znać te regulacje, żeby uniknąć błędów przy organizacji transportu i papierkowej robocie.

Pytanie 34

Średni miesięczny popyt w przedsiębiorstwie PXM na asortyment sportowy wyniósł 550 sztuk. Największym zainteresowaniem cieszyło się zapotrzebowanie wynikłe w II tygodniu badanego miesiąca na piłkę siatkową, które wyniosło 650 sztuk, a najmniejszym zainteresowaniem cieszyły się piłki do koszykówki - 80 sztuk w tygodniu IV badanego miesiąca. Ustal wskaźnik sezonowości na tydzień II i IV.

	II tydzień	IV tydzień
A.	1,18	0,15
B.	1,18	0,13
C.	1,11	0,11
D.	1,10	0,10

A. C.

B. B.

C. D.

D. A.

Odpowiedź A jest prawidłowa, ponieważ wskaźnik sezonowości oblicza się jako stosunek popytu w danym tygodniu do średniego miesięcznego popytu. W przypadku II tygodnia obliczamy wskaźnik jako 650 sztuk (popyt w tygodniu II) podzielone przez 550 sztuk (średni miesięczny popyt). Wynik to 1,18, co wskazuje, że popyt w tym tygodniu był o 18% wyższy niż średni. Dla IV tygodnia dokonujemy podobnego obliczenia: 80 sztuk (popyt w tygodniu IV) podzielone przez 550 sztuk, co daje wskaźnik 0,15. Oznacza to, że popyt w tym tygodniu był o 85% niższy niż średni. Wskaźniki sezonowości są kluczowe w zarządzaniu zapasami i planowaniu produkcji, ponieważ pozwalają przedsiębiorstwom na lepsze dostosowanie się do zmieniających się trendów popytu w różnych okresach. Dzięki tym wskaźnikom można skuteczniej przewidywać potrzeby klientów oraz optymalizować procesy logistyczne, co przekłada się na poprawę efektywności działania firmy. Warto również zauważyć, że analiza sezonowości pozwala na identyfikację potencjalnych okresów wzmożonego zainteresowania określonymi produktami, co może być wykorzystane do lepszego planowania kampanii marketingowych i promocji.

Pytanie 35

W sytuacji, gdy jeden producent produkuje określony zestaw artykułów, który nie jest w stanie zaspokoić wszystkich potrzeb klientów, rolą dystrybucji jest zrekompensowanie braku

A. przestrzennej

B. informacyjnej

C. czasowej

D. asortymentowej

Odpowiedź "asortymentowej" jest prawidłowa, ponieważ dystrybucja ma na celu zaspokajanie potrzeb konsumentów poprzez zapewnienie odpowiedniego asortymentu produktów w odpowiednim czasie i miejscu. Gdy producent nie jest w stanie zaoferować pełnej gamy produktów, dystrybucja musi uzupełniać braki, aby klienci mieli dostęp do różnych wariantów, modeli lub rodzajów towarów. Przykładem może być sklep spożywczy, który uzupełnia swoją ofertę, wprowadzając nowe linie produktów, takie jak zdrowa żywność czy alternatywy dla alergików, aby zaspokoić rosnące potrzeby różnych grup konsumentów. Kluczowe jest, aby dystrybutorzy potrafili analizować rynek, identyfikować luki w asortymencie i wprowadzać odpowiednie zmiany w ofercie. Dystrybucja asortymentowa wpisuje się również w standardy zarządzania łańcuchem dostaw, które podkreślają potrzebę elastyczności i dostosowywania się do zmieniających się potrzeb rynku.

Pytanie 36

Na terminal kontenerowy transportem kolejowym dostarczono 16 kontenerów. Jaki będzie całkowity koszt manipulacji* i składowania tych kontenerów na terminalu przez 16 dni?

Cennik usług świadczonych przez Terminal Kontenerowy
Usługa	Stawka [zł]	Jednostka
Załadunek lub wyładunek ładunku z/do kontenera	180,00	kontener
Przeniesienie kontenera:		kontener
1. statek – plac lub odwrotnie	84,00
2. plac – wagon lub odwrotnie	85,00
3. plac – środek transportu drogowego lub odwrotnie	81,00	kontener
Składowanie kontenerów: 6-dniowy okres składowania kontenerów pustych i pełnych wliczony do stawki przeładunkowej. Po w/w okresie obowiązuje opłata w wysokości: 6,00 zł/kontener na dzień

A. 2 704,00 zł

B. 7 120,00 zł

C. 3 664,00 zł

D. 6 544,00 zł

Przyjrzenie się innym odpowiedziom, które nie są prawidłowe, ujawnia typowe błędy analityczne. Odpowiedzi takie jak 2 704,00 zł, 6 544,00 zł czy 7 120,00 zł mogą wydawać się na pierwszy rzut oka odpowiednie, ale nie uwzględniają całkowitych kosztów manipulacji i składowania, co skutkuje poważnymi nieporozumieniami. Osoby wybierające te odpowiedzi mogą pomijać kluczowe elementy kalkulacji, takie jak opłaty za przenoszenie kontenerów oraz okres składowania, który zaczyna się po 6 dniach. Błędne obliczenia mogą wynikać z mylnych założeń dotyczących cen jednostkowych lub braku zrozumienia, jak różne elementy wpływają na całkowity koszt. Na przykład, koszt składowania kontenerów jest zazwyczaj naliczany na podstawie liczby dni oraz ilości kontenerów, co oznacza, że nawet niewielki błąd w oszacowaniu może prowadzić do znacznych rozbieżności. Ważnym aspektem w obliczeniach kosztów terminalowych jest również znajomość specyfikacji cenników obowiązujących na danym terminalu, które mogą różnić się w zależności od lokalizacji oraz typów świadczonych usług. Dlatego kluczowe jest zrozumienie pełnego zakresu kosztów związanych z operacjami terminalowymi, co pozwala unikać nieporozumień i nieprzewidzianych wydatków w trakcie realizacji transportu.

Pytanie 37

Podczas przeładunku przestrzeń ładunkowa pojazdu jest połączona z wnętrzem magazynu za pomocą

A. bramy wjazdowej

B. gniazda magazynowego

C. rampy przeładunkowej

D. regału magazynowego

Rampa przeładunkowa jest kluczowym elementem w procesie załadunku i rozładunku towarów w magazynach oraz centrach dystrybucyjnych. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie płynnego i bezpiecznego połączenia między przestrzenią ładunkową pojazdu a wnętrzem hali magazynowej. Dzięki rampie, kontenery i ciężarówki mogą być łatwo i szybko załadowywane oraz rozładowywane, co znacznie zwiększa efektywność operacyjną. W praktyce, rampa przeładunkowa pozwala na minimalizację czasu potrzebnego na załadunek towarów, co jest kluczowe w dynamicznych środowiskach logistycznych. Ważnym aspektem ramp jest ich projektowanie zgodne z normami bezpieczeństwa, takimi jak PN-EN 1398, które określają wymagania dotyczące konstrukcji i użytkowania ramp. Użytkowanie rampy zapewnia również ergonomiczne warunki pracy dla pracowników, zmniejszając ryzyko urazów spowodowanych niewłaściwym podnoszeniem lub przenoszeniem ciężkich przedmiotów.

Pytanie 38

Do zadań centrów logistycznych należy między innymi

A. elastyczność w zakresie konfigurowania łańcucha dostaw, monopolizacja rynku

B. pobudzanie działalności gospodarczej oraz przyciąganie inwestorów, maksymalizacja zysków

C. ograniczanie negatywnego wpływu przewozu ładunków na środowisko, maksymalizacja zysków

D. świadczenie kompleksowych usług oraz zapewnienie elastyczności konfigurowania łańcucha dostaw

Odpowiedź dotycząca świadczenia kompleksowych usług oraz zapewnienia elastyczności konfigurowania łańcucha dostaw jest prawidłowa, ponieważ centra logistyczne pełnią kluczową rolę w optymalizacji procesów związanych z przepływem towarów. Przykłady tych usług obejmują zarządzanie zapasami, transport, magazynowanie oraz dystrybucję, co pozwala na efektywne dostosowanie się do zmieniających się potrzeb rynku. Elastyczność konfigurowania łańcucha dostaw oznacza, że centra te są w stanie szybko adaptować się do różnorodnych wymagań klientów, co jest szczególnie istotne w kontekście rosnącej konkurencji. Dobre praktyki branżowe, takie jak wdrażanie systemów zarządzania łańcuchem dostaw (SCM) oraz wykorzystanie technologii informacyjnej, przyczyniają się do efektywności operacyjnej. Ponadto, efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw przyczynia się do redukcji kosztów, poprawy jakości usług oraz zwiększenia satysfakcji klientów, co jest kluczowe w dzisiejszym dynamicznym otoczeniu gospodarczym.

Pytanie 39

Do podstawowych środków używanych do tworzenia pakietowych jednostek ładunkowych nie wchodzą

A. pasy

B. zawiesia

C. jarzma

D. klamry

Pasy, jarzma i klamry to podstawowe elementy stosowane w procesie formowania pakietowych jednostek ładunkowych. Pasy transportowe są kluczowe, ponieważ ich głównym zadaniem jest zabezpieczenie ładunków podczas transportu. Stosowanie pasów powinno być zgodne z wytycznymi przedstawionymi w normach, takich jak EN 12195, które definiują wymagania dotyczące zabezpieczania ładunków. Jarzma, natomiast, służą do łączenia różnych elementów ładunku i są istotne w kontekście stabilizacji, a klamry pozwalają na łatwe i szybkie mocowanie ładunków. Każdy z tych elementów ma swoje specyficzne zastosowanie i właściwe użycie jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa transportu. Błędne przekonanie, że zawiesia mogą być używane do formowania jednostek ładunkowych, wynika z mylnego rozumienia ich funkcji. Zawiesia, jako elementy stosowane głównie do podnoszenia ładunków, nie spełniają roli w organizacji i stabilizacji ładunków w kontekście pakietów. Dlatego ważne jest, aby w procesie formowania pakietów używać właściwych materiałów i zrozumieć ich funkcje, aby uniknąć potencjalnych uszkodzeń oraz niebezpieczeństw związanych z transportem.

Pytanie 40

Wydatki na podstawowe wynagrodzenia członków zarządu firmy logistycznej klasyfikujemy jako koszty

A. średnie

B. stałe

C. zmienne

D. jednostkowe

Koszty wynagrodzeń podstawowych zarządu przedsiębiorstwa logistycznego klasyfikujemy jako koszty stałe, ponieważ są one niezależne od poziomu produkcji czy sprzedaży. Koszty stałe to wydatki, które nie zmieniają się w krótkim okresie, niezależnie od aktywności przedsiębiorstwa. Przykładem mogą być wynagrodzenia menedżerów, które są ustalane na podstawie umowy i nie zmieniają się wraz z ilością zrealizowanych zleceń czy usług. W logistyce, gdzie planowanie i zarządzanie są kluczowe, stabilność kosztów stałych pozwala na przewidywalność wydatków i lepsze zarządzanie finansami. Dobre praktyki branżowe wskazują, że przedsiębiorstwa powinny dążyć do optymalizacji kosztów stałych, by zwiększyć swoją elastyczność i zdolność do reagowania na zmiany rynkowe. Warto także zauważyć, że koszty stałe mają wpływ na punkt rentowności, co jest istotne dla podejmowania decyzji strategicznych w firmach logistycznych.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej