Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik logistyk
Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
Data rozpoczęcia: 11 lutego 2025 10:04
Data zakończenia: 11 lutego 2025 11:02

Egzamin zdany!

Wynik: 22/40 punktów (55,0%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Jeśli nośność gniazda regałowego wynosi 2 700 kg, a gniazdo to jest zaprojektowane do składowania 3 paletowych jednostek ładunkowych (pjł), to średnia masa brutto jednej pjł umieszczonej w tym gnieździe nie może być wyższa niż

A. 0,81 t

B. 0,90 t

C. 0,27 t

D. 0,09 t

Wybór innych odpowiedzi, takich jak 0,27 t, 0,81 t czy 0,09 t, oparty jest na błędnym zrozumieniu zasad obliczania średniej masy brutto dla jednostek ładunkowych. Odpowiedź 0,27 t sugeruje, że z całkowitej nośności 2 700 kg oblicza się zbyt niską wartość, co nie uwzględnia faktu, że przy trzech pjł średnia masa powinna wynosić 0,90 t. Takie myślenie może wynikać z błędnej interpretacji podziału masy lub z założenia, że jednostki ładunkowe nie muszą być równomiernie rozłożone, co jest niezgodne z rzeczywistością magazynową. Z kolei odpowiedź 0,81 t, choć bliska poprawnej, nie uwzględnia całkowitej nośności, co prowadzi do niepoprawnych wniosków. Natomiast odpowiedź 0,09 t jest rażąco niska, co może wynikać z całkowitego zignorowania zasad obliczeń, w tym pominięcia faktu, że 2 700 kg należy podzielić przez 3. W praktyce, zrozumienie tych obliczeń jest kluczowe dla efektywnego i bezpiecznego zarządzania zapasami oraz przestrzenią magazynową. Niezrozumienie tego aspektu może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak przeciążenie regałów, co stwarza zagrożenie dla pracowników oraz może skutkować uszkodzeniem towarów. Dlatego tak ważne jest, aby każdy pracownik związany z logistyką miał solidne podstawy w zakresie obliczeń masy jednostek ładunkowych.

Pytanie 2

Cykl produkcyjny to okres, który trwa

A. od uruchomienia zlecenia usługowego, aż do jego zakończenia.

B. od momentu złożenia zamówienia, aż do wystawienia Wz

C. od uruchomienia zlecenia produkcyjnego, aż do jego zakończenia.

D. od momentu złożenia zamówienia, aż do momentu wystawienia faktury VAT

Cykl produkcyjny jest kluczowym elementem zarządzania procesami wytwórczymi i obejmuje wszystkie etapy od momentu uruchomienia zlecenia produkcyjnego aż do jego zakończenia. Oznacza to, że cykl ten zaczyna się w momencie, gdy organizacja podejmuje decyzję o rozpoczęciu produkcji konkretnego wyrobu, co wiąże się z przygotowaniem materiałów, zasobów oraz technologii. Na przykład, w branży motoryzacyjnej cykl produkcyjny rozpoczyna się od uruchomienia linii montażowej, a jego zakończenie następuje w momencie, gdy gotowy pojazd opuszcza zakład. Ścisłe zarządzanie cyklem produkcyjnym jest zgodne z najlepszymi praktykami, takimi jak Lean Manufacturing, które dążą do eliminacji marnotrawstwa i optymalizacji efektywności. Uznając, że zakończenie cyklu produkcyjnego wiąże się często z analizą wydajności oraz kontroli jakości, organizacje mogą efektywnie dostosowywać swoje procesy produkcyjne, co wpływa na ich konkurencyjność oraz zadowolenie klientów.

Pytanie 3

Główną zaletą, jaką centra logistyczne przynoszą lokalnym społecznościom w obszarach, w których są usytuowane, jest

A. elastyczność w dostosowywaniu łańcuchów dostaw

B. redukcja kosztów przepływów materiałowych

C. wszechstronność obsługi

D. aktywacja gospodarcza i przyciąganie inwestorów

No dobra, w sumie to kompleksowość obsługi i elastyczność w łańcuchach dostaw są ważne, ale niekoniecznie są główną korzyścią dla lokalnych społeczności. Kompleksowość to raczej to, jak centra zarządzają różnymi funkcjami wewnętrznymi, co może być pomocne dla firm, ale niekoniecznie przekłada się na rozwój lokalnych rynków. Elastyczność łańcuchów to też bardziej sprawa dla przedsiębiorstw, które muszą się dopasować do rynku, a nie dla miejscowych ludzi. Koszty przepływu materiałów też są istotne z finansowego punktu widzenia, ale nie zawsze wiążą się z korzyściami dla społeczności. Tak naprawdę, inwestycje w centra logistyczne mogą przynieść więcej miejsc pracy i lepszy dostęp do rynków, co jest ważne. Warto zrozumieć, że główną rolą centrów logistycznych jest wspieranie wzrostu gospodarczego, a nie tylko ich techniczne aspekty.

Pytanie 4

Jaką kwotę trzeba przeznaczyć na uzupełnienie zapasów, jeśli w analizowanym okresie popyt wynosi 100 sztuk, a każda dostawa to 25 sztuk i kosztuje 50 zł?

A. 100 zł

B. 50 zł

C. 200 zł

D. 150 zł

Wybór odpowiedzi, która nie jest poprawna, może wynikać z nieporozumienia dotyczącego obliczeń związanych z kosztami uzupełniania zapasów. Niektórzy mogą błędnie zakładać, że całkowity koszt można obliczyć na podstawie jedynie popytu lub kosztu jednej dostawy, co prowadzi do niewłaściwych wniosków. Przykładowo, odpowiedzi takie jak 100 zł mogą wynikać z mylnego wrażenia, że wystarczy jedna dostawa, by zaspokoić popyt, co jest błędne w kontekście podanych danych. W rzeczywistości, aby zaspokoić popyt wynoszący 100 sztuk przy dostawie 25 sztuk na raz, konieczne jest dokonanie czterech dostaw. Warto również zauważyć, że niektórzy mogą zinterpretować koszt jednej dostawy jako całkowity koszt uzupełniania zapasów, co jest mylne. Koszt powinien być mnożony przez liczbę dokonanych dostaw, co w tym przypadku prowadzi do całkowitego kosztu 200 zł. Te błędy myślowe mogą mieć poważne konsekwencje w praktyce, prowadząc do niewłaściwych decyzji w zakresie zarządzania zapasami, co z kolei może wpłynąć na efektywność operacyjną oraz rentowność organizacji. Zrozumienie tych podstawowych zasad jest kluczowe dla każdej osoby zajmującej się logistyką czy zarządzaniem zapasami.

Pytanie 5

Dokumentem transportowym, który stanowi dowód na zawarcie umowy spedycji, jest

A. specyfikacja

B. zlecenie spedycyjne

C. list przewozowy

D. instrukcja wysyłkowa

Zlecenie spedycyjne jest kluczowym dokumentem w procesie organizacji transportu, stanowiącym formalne potwierdzenie zawarcia umowy spedycji. W praktyce, zlecenie spedycyjne jest stosowane przez nadawców do zlecania firmom spedycyjnym wykonania transportu towarów. Dokument ten zawiera istotne informacje, takie jak dane nadawcy i odbiorcy, opis towaru, jego ilość oraz wymagania dotyczące transportu. Zlecenie spedycyjne może również zawierać wytyczne dotyczące ubezpieczenia towaru, warunków dostawy oraz wynagrodzenia dla spedytora. Na podstawie tego dokumentu spedytor podejmuje dalsze działania, takie jak organizacja transportu i przygotowanie dodatkowych dokumentów przewozowych. Stosowanie zlecenia spedycyjnego spełnia wymogi dobrych praktyk branżowych, zapewniając przejrzystość i bezpieczeństwo w obrocie towarami. Warto również zaznaczyć, że w sytuacjach spornych zlecenie spedycyjne może służyć jako dowód w przypadku roszczeń dotyczących transportu.

Pytanie 6

Koszty związane z usługami magazynowymi, uzależnione od powierzchni zajmowanej przez zapasy oraz okresu ich przechowywania, to koszty

A. zmienne uzupełniania zapasów

B. stałe utrzymania zapasów

C. stałe uzupełniania zapasów

D. zmienne utrzymania zapasów

Wybór nieprawidłowych odpowiedzi wiąże się z mylnym rozumieniem pojęć związanych z klasyfikacją kosztów w logistyce. Koszty stałe, takie jak stałe uzupełnienia zapasów czy stałe utrzymania zapasów, odnoszą się do wydatków, które nie zmieniają się w zależności od poziomu działalności firmy, co nie jest adekwatne w kontekście magazynowania. Koszty stałe uzupełnienia zapasów sugerują, że niezależnie od ilości przechowywanych towarów, wydatki na ich uzupełnienie pozostaną niezmienne, co jest nieprawdziwe, ponieważ większa ilość zapasów wymaga większych nakładów na ich zakup. Analogicznie, stałe utrzymania zapasów sugerują, że koszty magazynowania są niezależne od zajmowanej przestrzeni, co w praktyce nie ma miejsca, ponieważ wzrost zapasów zawsze skutkuje wyższymi kosztami składowania związanymi z powierzchnią magazynową. Dodatkowo, niektórzy mogą mylnie zakładać, że zmienne uzupełnienia zapasów dotyczą wyłącznie kosztów zakupu, nie biorąc pod uwagę, że w logistyce zmienne koszty związane z utrzymaniem zapasów są równie istotne. Kluczowym błędem myślowym jest nazywanie kosztów zmiennymi w kontekście stałych wydatków, co prowadzi do dezinformacji w zarządzaniu kosztami operacyjnymi.

Pytanie 7

Opakowania, które zostały wykorzystane, są

A. ubocznymi produktami działań produkcyjnych i usługowych.

B. resztkami po spożyciu.

C. ubocznymi produktami procesów wydobywczych.

D. towarami odrzuconymi.

Wybór odpowiedzi dotyczącej produktów ubocznych procesów wydobywczych jest błędny, ponieważ ten termin odnosi się do materiałów, które powstają w trakcie eksploatacji surowców naturalnych, takich jak minerały czy węgiel, a nie do odpadów powstałych w wyniku konsumpcji. Produkty uboczne procesów produkcyjnych i usługowych również nie pasują do definicji zużytych opakowań, ponieważ obejmują one materiały, które mogą być wykorzystywane w innych procesach produkcyjnych, ale nie są bezpośrednio związane z konsumpcją. Ponadto, produkty zdyskwalifikowane to termin odnoszący się do towarów, które nie spełniają określonych norm jakościowych i nie powinny być wprowadzane na rynek. Koncepcja pozostałości pokonsumpcyjnych jest kluczowa dla zrozumienia cyklu życia produktów oraz ich wpływu na środowisko. Niewłaściwe klasyfikowanie odpadów prowadzi do nieefektywnego zarządzania nimi, co może skutkować zwiększonym obciążeniem dla systemów odzysku i recyklingu. Prawidłowe zrozumienie, jakie odpady są generowane z konsumpcji, pozwala na skuteczniejsze działania w zakresie ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju. Takie podejście jest zgodne z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym, gdzie dąży się do minimalizacji odpadów poprzez ich ponowne wykorzystanie i recykling.

Pytanie 8

Wybierz najtańszego kontrahenta, który zrealizuje sprzedaż i dostawę 3 500 szt. płyt gipsowo-kartonowych na podstawie zamieszczonych cenników.

Cenniki
Kontrahent 1.	Kontrahent 2.	Kontrahent 3.	Kontrahent 4.
Dostawa płyt: 150,00 zł – opłata jednorazowa	Dostawa płyt: 2,70 zł za 1 km	Dostawa płyt: 200,00 zł – opłata jednorazowa	Dostawa płyt: 125,00 zł – opłata jednorazowa
Cena płyty gipsowo – kartonowej: 25,00 zł/szt.	Cena płyty gipsowo – kartonowej: 23,50 zł/szt.	Cena płyty gipsowo – kartonowej: 20,00 zł/szt.	Cena płyty gipsowo – kartonowej: 24,00 zł/szt.
Zniżka 5% ceny każdej płyty, przy jednorazowym zakupie ponad 2.500 szt. płyt	Odległość przewozu 55 km

A. Kontrahent 2

B. Kontrahent 3

C. Kontrahent 1

D. Kontrahent 4

Wybór kontrahenta 3 jako najtańszego dostawcy płyt gipsowo-kartonowych opiera się na analizie całkowitych kosztów, które obejmują zarówno cenę jednostkową, jak i ewentualne koszty dostawy. Kontrahent 3 oferuje najniższą cenę za sztukę, co jest kluczowe w kontekście dużego zamówienia na 3 500 sztuk. Warto uwzględnić, że koszt jednostkowy ma istotny wpływ na budżet całego projektu. Dodatkowo, kontrahent ten stosuje relatywnie niską opłatę za dostawę, co znacząco obniża całkowity koszt zakupu i dostawy. W praktyce, podczas podejmowania decyzji o wyborze dostawcy, warto przeprowadzać analizy kosztów, aby uniknąć niepotrzebnych wydatków oraz zapewnić efektywność finansową projektu. Zgodnie z zasadami dobrych praktyk w zarządzaniu zakupami, kluczowe jest podejście oparte na analizie całkowitych kosztów, które pozwala na optymalizację wydatków i zwiększenie rentowności projektu.

Pytanie 9

System MRP odnosi się do planowania

A. wynagrodzenia netto

B. potrzeb materiałowych

C. poziomu produkcji

D. czasów produkcji

System MRP (Material Requirements Planning) jest kluczowym narzędziem w obszarze zarządzania produkcją, które koncentruje się na planowaniu potrzeb materiałowych. W skrócie, MRP pozwala przedsiębiorstwom precyzyjnie określić, jakie surowce i komponenty są wymagane do realizacji planowanej produkcji w danym okresie. Dzięki zastosowaniu MRP możliwe jest zminimalizowanie nadmiaru zapasów, a tym samym obniżenie kosztów magazynowania. Przykładowo, w przemyśle motoryzacyjnym, MRP umożliwia efektywne zarządzanie zamówieniami na części samochodowe, uwzględniając czas dostaw oraz harmonogram produkcji, co pozwala na utrzymanie płynności produkcji i zaspokajanie potrzeb klientów. W praktyce MRP opiera się na zintegrowanych danych dotyczących zapasów, prognoz popytu oraz specyfikacji produktów, co czyni go nieocenionym narzędziem w strategicznym planowaniu zasobów. Standardy, takie jak APICS CSCP, podkreślają znaczenie MRP jako podstawowego elementu efektywnej logistyki i planowania produkcji.

Pytanie 10

Czynności, które są wykonywane w procesie wydawania towarów, to

A. zbieranie zamówień, kontrola ilościowa, tworzenie jednostek transportowych

B. tworzenie jednostek transportowych, sprawdzanie wydania, załadunek środków transportu

C. rozładunek, segregacja, identyfikacja, kontrola ilościowa i jakościowa, przygotowanie towarów do magazynowania

D. usytuowanie towarów w obszarze składowania, magazynowanie produktów

Zadania w fazie wydawania towarów mają za zadanie dostarczyć produkty do klientów w dobry sposób, ale niektóre odpowiedzi, które widziałem, mówią o rozmieszczeniu towarów w magazynie, co bardziej dotyczy przyjęcia i składowania. Rozmieszczenie towarów to raczej kwestia optymalizacji przestrzeni i łatwego dostępu, a nie wydawania ich klientom. Kontrola ilościowa czy sortowanie to też rzeczy, które dzieją się wewnątrz magazynu, a nie przy wydaniu towarów. Kluczowe w wydawaniu jest, żeby realizować zamówienia z dokładnością, więc formowanie jednostek transportowych jest tu kluczowe, żeby nie było pomyłek. Jak ktoś pisze o kontroli ilościowej przed wydaniem, to chyba nie do końca rozumie, że to nie jest część samego procesu wydania. Identyfikacja towarów, choć ważna przy przyjęciu, nie jest aż tak istotna w fazie wydawania, więc warto to wiedzieć. Zrozumienie tych procesów logistycznych jest naprawdę ważne, żeby w magazynie wszystko działało sprawnie i żeby klienci byli zadowoleni.

Pytanie 11

Magazyn dysponuje przestrzenią składową wynoszącą 12 500 m3. Średnio w tym obiekcie przetrzymywany jest ładunek o objętości 9 375 m3. Jaki jest przeciętny współczynnik wykorzystania strefy magazynowej?

A. 1,30

B. 0,95

C. 0,25

D. 0,75

Średni współczynnik wykorzystania strefy składowania oblicza się, dzieląc objętość ładunku znajdującego się w magazynie przez całkowitą objętość przestrzeni składowania. W tym przypadku mamy: 9375 m3 (ładunek) podzielone przez 12500 m3 (pojemność magazynu), co daje 0,75. Taki wskaźnik oznacza, że 75% dostępnej przestrzeni jest wykorzystywane efektywnie. W praktyce wartość ta jest istotna dla zarządzania magazynem, ponieważ pozwala ocenić, jak dobrze wykorzystujemy dostępne zasoby. Wysoki współczynnik wykorzystania może wskazywać na efektywne zarządzanie przestrzenią, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w logistyce i magazynowaniu. Przykładami zastosowania tego wskaźnika mogą być analizy efektywności operacyjnej magazynów oraz planowanie przyszłych inwestycji w infrastrukturę składowania. Optymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej wpływa na obniżenie kosztów operacyjnych oraz zwiększenie zdolności do obsługi większej ilości towarów bez konieczności rozbudowy obiektów.

Pytanie 12

Koszt wynajmu jednego metra kwadratowego powierzchni magazynowej wynosi 13,50 zł za dzień. Oblicz całkowity koszt wynajęcia przestrzeni magazynowej o wymiarach 27,9 x 19,0 x 5,0 m (dł. x szer. x wys.) przez 30 dni.

A. 214 690,50 zł

B. 1 073 452,50 zł

C. 7 156,35 zł

D. 35 781,75 zł

Aby obliczyć koszt wynajmu magazynu, należy najpierw określić jego powierzchnię. Powierzchnia magazynu o wymiarach 27,9 m x 19,0 m wynosi 529,1 m². Następnie, stosując jednostkową cenę wynajmu, która wynosi 13,50 zł za m² za dzień, obliczamy koszt wynajmu na jeden dzień. Koszt dzienny wynajmu to 529,1 m² x 13,50 zł = 7 152,85 zł. Aby uzyskać całkowity koszt wynajmu na 30 dni, pomnożymy koszt dzienny przez 30: 7 152,85 zł x 30 = 214 690,50 zł. Obliczenia te są zgodne z powszechnie przyjętymi zasadami wynajmu nieruchomości komercyjnych, gdzie kluczowym elementem jest określenie kosztu na podstawie rzeczywistej powierzchni wynajmowanej oraz jednostkowej stawki za wynajem. W praktyce takie obliczenia są istotne dla menedżerów logistyki i finansów, którzy planują budżet i optymalizują koszty operacyjne firmy.

Pytanie 13

W tabeli przedstawiono koszty związane z funkcjonowaniem magazynu z podziałem na grupę kosztów zależnych od liczby realizowanych usług oraz koszty ponoszone przez przedsiębiorstwo niezależnie od wykonanych usług. Dokonana klasyfikacja dotyczy kosztów

Koszty niezależne od liczby wykonanych usług	Koszty zależne od liczby wykonanych usług
- amortyzacja - opłaty czynszu - podatek od nieruchomości - składka ubezpieczenia majątkowego	- eksploatacja - serwis - zużycie materiałów - szkolenia personalu

A. bezpośrednich i pośrednich.

B. stałych i zmiennych.

C. bieżących i przyszłych.

D. rodzajowych i kalkulacyjnych.

Poprawna odpowiedź dotycząca klasyfikacji kosztów na stałe i zmienne odnosi się do fundamentalnych zasad zarządzania finansami w przedsiębiorstwie. Koszty stałe to te, które pozostają niezmienne bez względu na poziom produkcji czy usług (np. czynsz za magazyn, pensje pracowników administracyjnych), co oznacza, że ich wartość nie zmienia się z realizacją usług. Przykładowo, jeśli firma prowadzi mniej lub więcej działalności, wydatki na wynajem magazynu pozostają na tym samym poziomie. Koszty zmienne natomiast są ściśle powiązane z wielkością produkcji, takie jak materiały używane do produkcji czy wynagrodzenia pracowników bezpośrednio zaangażowanych w wytwarzanie. W praktyce, zrozumienie tej klasyfikacji pozwala menedżerom lepiej planować budżet, prognozować wyniki finansowe oraz podejmować decyzje dotyczące optymalizacji kosztów, co jest kluczowe w kontekście efektywności operacyjnej i rentowności przedsiębiorstwa. Zgodnie z dobrą praktyką branżową, klasyfikacja kosztów jest niezbędna do analizy progu rentowności oraz podejmowania strategicznych decyzji biznesowych.

Pytanie 14

Zespół firm współdziałających w procesie dostarczania towarów od dostawców do licznych odbiorców określa się mianem

A. ogniwa dystrybucji

B. kanału dystrybucji

C. punktu dystrybucji

D. sieci dystrybucji

Sieć dystrybucji to struktura, która obejmuje szereg przedsiębiorstw i podmiotów współpracujących w celu efektywnego dostarczania towarów od producentów do końcowych odbiorców. W ramach sieci dystrybucji koordynowane są działania związane z transportem, magazynowaniem, a także zarządzaniem informacjami, co pozwala na optymalizację całego procesu dostaw. Przykładami zastosowania sieci dystrybucji są systemy logistyczne dużych detalistów, takich jak Amazon, które wykorzystują rozbudowaną sieć centrów dystrybucji oraz partnerów transportowych, aby szybko i efektywnie zaspokajać potrzeby klientów. Sieć dystrybucji jest kluczowym elementem strategii supply chain management, która dąży do minimalizacji kosztów przy jednoczesnym zwiększeniu satysfakcji klientów. Dobre praktyki w zakresie budowania sieci dystrybucji obejmują analizę lokalizacji magazynów, wybór odpowiednich partnerów transportowych oraz wykorzystanie technologii informacyjnej do monitorowania i optymalizacji procesów.

Pytanie 15

Termin dostarczenia zamówienia ustalono na 10 dzień miesiąca. W którym dniu powinno się złożyć zamówienie, jeśli czas realizacji dostawy wynosi 4 dni?

A. W 5 dniu

B. W 14 dniu

C. W 6 dniu

D. W 15 dniu

Wybierając inne dni na złożenie zamówienia, jak 5, 15 czy 14 dzień miesiąca, można napotkać szereg problemów związanych z planowaniem dostaw. Złożenie zamówienia w 5 dniu oznacza, że dostawa dotrze dopiero na 9 dzień miesiąca, co nie spełnia wymogu czasowego do 10 dnia. W przypadku złożenia zamówienia w 15 dniu, zamówienie w ogóle nie dotrze w wymaganym czasie, ponieważ termin realizacji przypada na 10 dzień. Zamówienie w 14 dniu również nie rozwiązuje problemu, ponieważ dostawa dotrze po terminie realizacji. Kluczowym błędem myślowym jest niezrozumienie relacji między czasem dostawy a terminem realizacji. W sytuacjach biznesowych, gdzie czas jest krytyczny, ważne jest, aby mieć jasny system zarządzania czasem, w tym dokładne dane o cyklach dostaw i terminach. Nieprzemyślane decyzje dotyczące terminu złożenia zamówienia mogą prowadzić do nieefektywności w łańcuchu dostaw oraz niezadowolenia klientów, co w dłuższej perspektywie może wpłynąć na reputację firmy. Właściwe podejście do planowania zamówień wymaga zatem znajomości i dokładnego przestrzegania procedur oraz terminów, aby uniknąć niepotrzebnych opóźnień i zapewnić sprawną realizację zamówień.

Pytanie 16

Główną cechą systemu zaopatrzenia Just in Time jest

A. transport jedynie dużych partii towaru

B. możliwość elastycznego ustalania terminów dostaw

C. dostarczenie towarów dokładnie w ustalonym czasie

D. regularność dostaw w ustalonych odstępach

System Just in Time (JIT) jest podejściem do zarządzania zapasami, które ma na celu minimalizację zapasów oraz zwiększenie efektywności procesów produkcyjnych i logistycznych. Kluczową cechą JIT jest realizacja dostaw dokładnie na czas, co oznacza, że materiały i komponenty są dostarczane do miejsca ich użycia w momencie, gdy są potrzebne, co eliminuje potrzebę utrzymywania dużych zapasów. Przykładem zastosowania JIT jest Toyota, która z powodzeniem wdrożyła te zasady w swoim procesie produkcji, co pozwoliło na znaczną redukcję kosztów operacyjnych i zwiększenie elastyczności w produkcji. W ramach JIT dostawcy muszą ściśle współpracować z producentami, aby zapewnić terminowość i jakość dostaw. Ponadto, JIT wiąże się z ciągłym doskonaleniem procesów i dążeniem do eliminacji marnotrawstwa, co jest zgodne z zasadami Lean Management. W praktyce, JIT wymaga również zaawansowanego planowania i prognozowania popytu, aby uniknąć opóźnień i przestojów w produkcji.

Pytanie 17

Kiedy producent samodzielnie, na własny koszt i ryzyko, zajmuje się dystrybucją i sprzedażą swoich produktów do ostatecznych nabywców, mamy do czynienia z rodzajem kanału dystrybucji

A. bezpośrednim

B. pośrednim

C. korporacyjnym

D. kontraktowym

Kanał dystrybucji bezpośredniej to model, w którym producent samodzielnie zajmuje się sprzedażą swoich produktów finalnym nabywcom, co oznacza pełną kontrolę nad procesem dystrybucji. Dzięki temu producent może skutecznie zarządzać relacjami z klientami, co sprzyja budowaniu lojalności oraz bezpośredniemu zbieraniu informacji zwrotnych na temat produktów. Przykładem zastosowania tego modelu mogą być firmy, które prowadzą własne sklepy internetowe lub fizyczne, co umożliwia im dotarcie do konsumentów bez pośredników. Takie podejście jest szczególnie popularne w branżach, gdzie personalizacja produktów jest kluczowa, na przykład w rzemiośle artystycznym czy w produkcji ekskluzywnych dóbr. Warto również zaznaczyć, że bezpośrednia dystrybucja pozwala na oszczędności związane z prowizjami dla pośredników, co może przełożyć się na korzystniejsze ceny dla klientów. Z perspektywy standardów branżowych, bezpośredni kanał dystrybucji jest często rekomendowany dla firm chcących w pełni kontrolować doświadczenie klienta oraz budować silną markę.

Pytanie 18

W analizie XYZ grupa X odnosi się do towarów wydawanych

A. w dużych ilościach.

B. w średnich ilościach.

C. sporadycznie.

D. regularnie.

Wybór odpowiedzi, które sugerują regularność, średnie ilości lub sporadyczność wydania towarów, jest mylny i wynika z niepełnego zrozumienia koncepcji analizy XYZ oraz charakterystyki zarządzania zapasami. Odpowiedzi wskazujące na wydawanie towarów regularnie lub sporadycznie zakładają, że produkty są dystrybuowane w sposób powtarzalny lub w przypadkowych odstępach, co nie odpowiada standardowej klasyfikacji zapasów. W praktyce, regularne wydawanie sugeruje powtarzalność i stabilność, co można zauważyć w przypadku produktów o stałym popycie, jak na przykład artykuły codziennego użytku. Z kolei średnie ilości mogą być mylone z podejściem do minimalizacji zapasów, co w rzeczywistości nie uwzględnia dynamiki popytu i może prowadzić do niedoborów. Sporadyczność z kolei wskazuje na przypadkowe uzupełnianie zapasów, co jest sprzeczne z zasadami efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw. Tego typu myślenie może prowadzić do nieefektywności operacyjnej, a także do problemów z utrzymaniem odpowiedniego poziomu zapasów. W branżach, gdzie popyt jest zmienny, kluczowe jest rozumienie, jak klasyfikacja produktów wpływa na strategię zarządzania, a wybór odpowiedzi, które nie uwzględniają dużych ilości, może prowadzić do strategii, które są nieadekwatne do realiów rynkowych.

Pytanie 19

W zarządzaniu magazynem koszty zmienne są

A. zależne od ilości przechowywanych zapasów

B. zależne od liczby środków trwałych w magazynie

C. niezależne od liczby zapasów dostarczonych do firmy

D. niezależne od liczby przechowywanych towarów

Wszystkie nieprawidłowe odpowiedzi opierają się na błędnych założeniach dotyczących natury kosztów zmiennych w kontekście zarządzania magazynem. Przede wszystkim, twierdzenie, że koszty zmienne są niezależne od ilości zapasów, jest niezgodne z podstawową definicją tych kosztów. Koszty zmienne, jak sama nazwa wskazuje, zmieniają się w zależności od poziomu działalności, a w przypadku magazynowania, bezpośrednio zależą od ilości przechowywanych towarów. Przyjęcie, że koszty te nie są związane z ilością zapasów, prowadzi do mylnego wniosku, że przedsiębiorstwo może nie zauważyć wzrostu kosztów związanych z magazynowaniem większej ilości towarów. Dodatkowo, stwierdzenie, że koszty zmienne są niezależne od przechowywanych zapasów, ignoruje fakt, że takie koszty obejmują nie tylko wynajem powierzchni magazynowej, ale także koszty zarządzania zapasami, które rosną wraz z ich ilością. Co więcej, przypisanie kosztów zmiennych do liczby środków trwałych w magazynie jest nieuzasadnione, ponieważ środki trwałe generują głównie koszty stałe, takie jak amortyzacja. Każdy z tych błędów może prowadzić do niewłaściwego zarządzania finansami firmy oraz trudności w optymalizacji operacji magazynowych.

Pytanie 20

Na palecie EUR o wymiarach 1200 x 800 x 144 mm (dł. x szer. x wys.) umieszczono ładunek o podstawie 1 200 x 840 mm (dł. x szer.). Jaka jest powierzchnia potrzebna do umieszczenia obok siebie, bez luzów manipulacyjnych, dwóch takich jednostek ładunkowych?

A. 1,008 m2

B. 0,960 m2

C. 2,016 m2

D. 1,920 m2

Możliwe odpowiedzi, które nie są poprawne, często wynikają z nieporozumień dotyczących obliczeń powierzchni lub niewłaściwego uwzględnienia wymagań dotyczących składowania. W przypadku odpowiedzi, które sugerują 0,960 m2 lub 1,920 m2, istnieje tendencyjność do zrozumienia wymagań obliczeniowych jako dotyczących tylko pojedynczej palety lub nieprawidłowego zsumowania wymiarów. Na przykład, wybierając 0,960 m2, można błędnie przyjąć, że jest to całkowita powierzchnia zajmowana przez dwie palety, co jest niezgodne z rzeczywistością, ponieważ taka wartość dotyczy tylko jednej jednostki ładunkowej. Z kolei wybór 1,920 m2 jako odpowiedzi na wymaganą powierzchnię dwójnika, pomija fakt, że rzeczywiste składowanie wymaga uwzględnienia dodatkowej przestrzeni dla efektywnego manewrowania i operacji logistycznych. W praktyce, wiele organizacji logistycznych i magazynowych stosuje różnorodne techniki, by optymalizować przestrzeń, w tym zasady dotyczące zachowania odległości między jednostkami ładunkowymi. Zrozumienie tej zasady jest podstawą dla efektywnego zarządzania przestrzenią, co jest kluczowe w kontekście optymalizacji kosztów składowania oraz poprawy efektywności operacyjnej.

Pytanie 21

Średni miesięczny popyt na artykuły biurowe wynosi 80 sztuk. W pierwszym tygodniu wyniósł 20 sztuk, natomiast w trzecim tygodniu osiągnął 120 sztuk. Jakie są wskaźniki sezonowości dla pierwszego i trzeciego tygodnia?

A. I tydzień 0,50, III tydzień 1,30

B. I tydzień 0,25, III tydzień 1,50

C. I tydzień 0,80, III tydzień 1,05

D. I tydzień 0,20, III tydzień 2,50

Wskaźnik sezonowości jest miarą, która pokazuje, jak zmienia się popyt w danym okresie w porównaniu do średniego popytu. Aby obliczyć wskaźniki sezonowości dla pierwszego i trzeciego tygodnia, należy podzielić rzeczywisty popyt w danym tygodniu przez średni miesięczny popyt, a następnie pomnożyć przez liczbę tygodni w miesiącu. W przypadku pierwszego tygodnia, popyt wyniósł 20 sztuk, co daje wskaźnik sezonowości równy 20/80 = 0,25. W trzecim tygodniu popyt wzrósł do 120 sztuk, co daje wskaźnik sezonowości równy 120/80 = 1,50. Dzięki temu podejściu możemy lepiej zrozumieć, jak popyt zmienia się w różnych okresach i jakie czynniki mogą wpływać na te zmiany, co jest kluczowe dla planowania zamówień i zarządzania zapasami. Przykładowo, jeśli dane te są stosowane w praktyce, można dostosować strategie zaopatrzenia, aby lepiej odpowiadać na potrzeby klientów w szczytowych okresach popytu, co jest zgodne z najlepszymi praktykami zarządzania łańcuchem dostaw.

Pytanie 22

Podmioty ekonomiczne, które mają na celu zunifikowanie różnych usług logistycznych w jednym miejscu, przejmując część działań realizowanych przez macierzyste jednostki przedsiębiorstw - klientów, to

A. zakłady produkcyjne

B. centra logistyczne

C. supermarkety

D. magazyny branżowe

Centra logistyczne pełnią kluczową rolę w nowoczesnym łańcuchu dostaw, integrując różnorodne usługi logistyczne w jednym miejscu. Działają jako huby, które umożliwiają efektywne zarządzanie przepływem towarów, co przekłada się na optymalizację kosztów i zwiększenie efektywności operacyjnej. Przykładem zastosowania centrów logistycznych może być outsourcing usług magazynowych i transportowych przez firmy produkcyjne, które zamiast zarządzać własnymi magazynami i flotą, korzystają z wyspecjalizowanych operatorów logistycznych. Takie podejście jest zgodne z najlepszymi praktykami branżowymi, które sugerują, że koncentracja na rdzeniu działalności oraz zlecanie na zewnątrz zadań logistycznych może prowadzić do lepszego wykorzystania zasobów i obniżenia kosztów operacyjnych. Warto zauważyć, że centra logistyczne często spełniają normy ISO związane z zarządzaniem jakością i bezpieczeństwem, co dodatkowo zwiększa ich wartość dla klientów.

Pytanie 23

Centrum dystrybucji poniosło miesięczne wydatki na transport w wysokości 100 000 zł oraz na utrzymanie zapasów w wysokości 800 000 zł. W kolejnym miesiącu prognozuje się, że koszty transportu wzrosną o 5%, podczas gdy wydatki na utrzymanie zapasów pozostaną bez zmian. Jakie będą łączne koszty transportu i utrzymania zapasów w nadchodzącym miesiącu?

A. 950 000 zł

B. 905 000 zł

C. 840 000 zł

D. 945 000 zł

Przy analizie kosztów transportu oraz utrzymania zapasów ważne jest, żeby zrozumieć, co wpływa na wysokość wydatków. Jakbyśmy nie zwrócili uwagi na wzrost kosztów transportu, to możemy dojść do błędnych wniosków. Na przykład, jeżeli założymy, że koszty transportu nie zmienią się i zostaną na 100 000 zł, to całkowite koszty wyniosą 900 000 zł, co jest po prostu błędem. Nawet jak koszty utrzymania zapasów się nie zmieniają, ich wysokość ma znaczenie przy obliczeniach. Typowym błędem jest też kiepskie dodawanie wartości kosztów, co zaniża całkowitą kwotę wydatków. Dobrze jest podejść do tego z wiedzą o przewidywanych zmianach, bo to wpływa na kondycję finansową firmy. No i warto pamiętać, że zarządzanie kosztami to nie tylko teoria, ale regularne monitorowanie i dostosowywanie strategii do tego, co się dzieje na rynku. Ignorowanie tych rzeczy może prowadzić do decyzji, które nie są oparte na pełnych informacjach, a to nie jest dobre dla rentowności firmy.

Pytanie 24

Aby skrócić czas realizacji zamówień od dostawców, należy

A. posiadać własne środki transportu

B. reduktować ilość zapasów

C. poprawić komunikację między dostawcą a odbiorcą

D. otwierać nowe magazyny

Zmniejszanie ilości zapasów w celu skrócenia czasu cyklu realizacji zamówień może wydawać się logiczne, jednak w praktyce prowadzi to do wielu problemów. Zbyt niski poziom zapasów może skutkować brakiem towarów, co w konsekwencji prowadzi do opóźnień w realizacji zamówień i niezadowolenia klientów. Z kolei utrzymywanie własnych środków transportu, choć może zwiększyć kontrolę nad dostawami, wiąże się z wysokimi kosztami eksploatacyjnymi, takimi jak serwis, paliwo czy zatrudnienie kierowców. W praktyce, wiele firm decyduje się na outsourcing transportu, co pozwala skupić się na kluczowych aspektach działalności. Budowanie nowych składów z celu zwiększenia efektywności również nie zawsze jest opłacalne, ponieważ wiąże się z dużymi inwestycjami początkowymi oraz kosztami utrzymania. Zamiast koncentrować się na fizycznych aspektach logistyki, kluczowe jest zrozumienie, że efektywny przepływ informacji jest fundamentem sprawnego zarządzania łańcuchem dostaw. Niepoprawne podejście do zarządzania zapasami, transportem i przestrzenią magazynową może skutkować zwiększeniem kosztów i wydłużeniem czasu realizacji zamówień, co ostatecznie wpływa na konkurencyjność firmy na rynku.

Pytanie 25

Wskaż w wycinku schematu systemu zarządzania relacjami z klientem brakującą operację oznaczoną znakiem?

A. Reklamacja.

B. Prognoza sprzedaży.

C. Zamówienie.

D. Zapytanie ofertowe.

Złożenie zamówienia to naprawdę istotna rzecz w CRM, bo to jakby pierwszy krok po zaakceptowaniu oferty. Kiedy klient decyduje się na zakupy, to właśnie składanie zamówienia pokazuje, że jest naprawdę zainteresowany. Od tego momentu zaczyna się cała akcja, czyli fakturowanie, realizacja zamówienia i dostawa. Widać, jak ważne jest zrozumienie tej roli zamówienia w całym procesie, ponieważ to nie tylko formalność, ale ważny element zarządzania klientem. Poza tym, warto mieć na uwadze standardy takie jak CRM 2020, które zwracają uwagę na to jak sprzedaż i obsługa klienta powinny być ze sobą zintegrowane. Dzięki temu, można tworzyć lepsze relacje z klientami i zwiększać ich zadowolenie, co przecież jest kluczowe w tym biznesie.

Pytanie 26

Który z systemów służy do zarządzania łańcuchem dostaw?

A. EDI

B. DRP

C. CRM

D. SCM

SCM, czyli zarządzanie łańcuchem dostaw, to kompleksowy system, który integruje różne procesy biznesowe w celu optymalizacji przepływu towarów, informacji i finansów od dostawców do odbiorców. SCM pozwala na efektywne planowanie, realizację i monitorowanie działań związanych z dostawą produktów, co ma kluczowe znaczenie w dzisiejszym globalnym rynku. Przykładem zastosowania SCM może być system zarządzania magazynem, który automatycznie monitoruje stany zapasów i prognozuje zapotrzebowanie, co pozwala na minimalizację kosztów i zwiększenie efektywności operacyjnej. W ramach dobrych praktyk branżowych, wiele firm stosuje standardy takie jak APICS, które pomagają w implementacji skutecznych strategii zarządzania łańcuchem dostaw. Dzięki tym praktykom przedsiębiorstwa mogą nie tylko obniżyć koszty, ale również poprawić jakość usług, co jest niezbędne w konkurencyjnym środowisku rynkowym.

Pytanie 27

Zbiór metod służących do określenia zapotrzebowania na materiały oraz podzespoły na niższym etapie struktury produktu definiuje

A. harmonogramowanie

B. planowanie potrzeb

C. specyfikacja dostaw

D. moduł produkcyjny

Moduł produkcyjny, harmonogramowanie oraz specyfikacja dostaw to terminy, które, choć związane z procesami produkcyjnymi, nie odnoszą się bezpośrednio do określenia zapotrzebowania na materiały i podzespoły na poziomie niższym w hierarchii wyrobu. Moduł produkcyjny zazwyczaj odnosi się do konkretnej sekcji lub jednostki w systemie produkcyjnym, koncentrując się na realizacji zadań produkcyjnych, a nie na planowaniu potrzeb. Harmonogramowanie to proces układania planów produkcyjnych, które wskazuje, kiedy i jakie operacje powinny być przeprowadzone, ale nie zajmuje się szczegółowo prognozowaniem zapotrzebowania na materiały. Z kolei specyfikacja dostaw ma na celu określenie wymagań dotyczących dostawców i materiałów, ale nie obejmuje całościowego podejścia do planowania potrzeb, które wymaga analizy i prognozowania. W wyniku tego, błędna interpretacja tych terminów może prowadzić do nieefektywnego zarządzania zapasami i produkcją. Kluczowym błędem myślowym jest mylenie planowania potrzeb z innymi procesami operacyjnymi, co skutkuje niedoszacowaniem znaczenia planowania potrzeb w kontekście optymalizacji łańcucha dostaw. Zrozumienie różnic między tymi pojęciami jest kluczowe dla efektywnego zarządzania procesami produkcyjnymi.

Pytanie 28

Podczas przeprowadzonej inwentaryzacji wykazano niedobór niezawiniony wynoszący 1 650 kg cukru, ewidencjonowanego po 2,00 zł/kg. Jaką wartość ma niedobór niezawiniony przekraczający normę ubytków naturalnych, jeśli limit ubytków wynosi 1% średniego rocznego obrotu magazynowego, który to obrót wynosi 300 000,00 zł?

A. 3 300,00 zł

B. 300,00 zł

C. 3 000,00 zł

D. 6 300,00 zł

Analizując błędne odpowiedzi, można zauważyć, że wiele z nich opiera się na nieprawidłowym obliczeniu wartości niedoboru niezawinionego. W przypadku wartości 3 000,00 zł, mogą one sugerować, że użytkownik błędnie zrozumiał zasadę dotyczącą limitu ubytków naturalnych, myśląc, że to całkowita kwota niedoboru. Według normy, jedynie 1% średniego rocznego obrotu magazynowego powinien być traktowany jako naturalny ubytek, a wszelkie nadwyżki powinny być traktowane jako ubytek niezawiniony. Odpowiedzi takie jak 6 300,00 zł są wynikiem pomyłki w obliczeniach lub niepoprawnej interpretacji wartości liczbowych. Użytkownicy mogą mylić wartość stwierdzonego niedoboru z jego wartością w kontekście normy, co prowadzi do nadinterpretacji danych. Zrozumienie, że niedobór niezawiniony może być mniejszy niż przyjęta norma, a nie zawsze jej równy lub większy, jest kluczowe w zarządzaniu zapasami. Prawidłowe podejście do obliczeń i zrozumienie zasad dotyczących ubytków naturalnych jest niezbędne do minimalizowania strat oraz efektywnego zarządzania magazynem, co jest fundamentem dobrych praktyk w logistyce.

Pytanie 29

W zakładzie produkcyjnym opracowano plan wykorzystania przestrzeni magazynowej, który obejmuje następujące etapy. Do działań charakterystycznych dla etapu przyjęcia należą

A. wyładunek ze środków transportu, transport do strefy komplementacji

B. załadunek na środki transportu wewnętrznego, czynności przeładunkowe w strefie

C. wyładunek ze środków transportu, czynności przeładunkowe w strefie

D. składowanie według przyjętej technologii, transport do strefy komplementacji

Wybór odpowiedzi, które nie uwzględniają kluczowych czynności fazy przyjęcia, wskazuje na nieporozumienia dotyczące procesu logistycznego w magazynie. Odpowiedzi, które sugerują transport do strefy komplementacji lub załadunek na środki transportu wewnętrznego, głównie koncentrują się na procesach, które mają miejsce po zakończeniu etapu przyjęcia. Faza przyjęcia towarów obejmuje wyładunek oraz bezpośrednie czynności związane z ich przetwarzaniem na miejscu, co jest kluczowe dla właściwego zarządzania łańcuchem dostaw. Odpowiedzi opisujące składowanie według technologii są również nieadekwatne, ponieważ składowanie następuje po zakończeniu fazy przyjęcia, a nie w jej trakcie. Istotne jest, aby zrozumieć, że każda z tych odpowiedzi pomija fundamentalne elementy dotyczące kontroli jakości oraz identyfikacji towarów, co jest niezbędne dla uniknięcia błędów w późniejszych etapach. Zrozumienie tych procesów oraz ich poprawne wykonanie jest kluczowe dla efektywności operacji magazynowych, co podkreślają normy ISO 9001 dotyczące zarządzania jakością oraz standardy logistyczne, które wskazują na konieczność precyzyjnego zarządzania informacjami na temat stanu magazynowego.

Pytanie 30

Tabela przedstawia wartość przesyłek doręczonych przez przedsiębiorstwo kurierskie w roku 2011. W analizie statystycznej zjawiska posłużono się wskaźnikiem

Rodzaj przesyłki	Wartość przesyłki w zł	Udział w %
zwykłe	57 500	57,5
ekspresowe	42 500	42,5
Razem	100 000	100,0

A. struktury.

B. korelacji.

C. dynamiki.

D. dyspersji.

Odpowiedź "struktury" jest poprawna, ponieważ wskaźnik struktury pozwala na analizę udziału poszczególnych składników w całości. W kontekście przedstawionej tabeli, wskaźnik ten ilustruje, jak różne rodzaje przesyłek wpływają na całkowitą wartość dostaw. W praktyce, wskaźnik struktury jest szczególnie przydatny w analizach rynkowych, gdzie przedsiębiorstwa starają się określić, jakie kategorie produktów lub usług generują największy przychód. Analizując udział procentowy, menedżerowie mogą podejmować decyzje o alokacji zasobów, marketingu czy strategiach sprzedażowych. Wskaźnik struktury jest zgodny z normami analizy statystycznej i wspiera procesy decyzyjne, umożliwiając firmom skuteczne reagowanie na zmiany w preferencjach klientów. Dzięki zastosowaniu wskaźnika struktury, przedsiębiorstwa mogą identyfikować trendy oraz wprowadzać innowacje w ofercie, co jest kluczowe w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu rynkowym.

Pytanie 31

W którym magazynie najefektywniej wykorzystywana jest przestrzeń w strefie składowania?

Magazyn 1	Magazyn 2	Magazyn 3	Magazyn 4
Pojemność strefy składowania: 4 000 m³ Przeciętna objętość ładunku: 3 000 m³	Pojemność strefy składowania: 3 000 m³ Przeciętna objętość ładunku: 2 100 m³	Pojemność strefy składowania: 12 000 m³ Przeciętna objętość ładunku: 7 200 m³	Pojemność strefy składowania: 9 000 m³ Przeciętna objętość ładunku: 8 100 m³

A. W magazynie 4.

B. W magazynie 3.

C. W magazynie 1.

D. W magazynie 2.

Wybór innego magazynu jako najlepszego w wykorzystaniu przestrzeni może być efektem kilku błędów myślowych. Czasem wydaje się, że efektywność można ocenić tylko na podstawie tego, jak pełne są regały, a tak naprawdę trzeba spojrzeć na dane. Może być tak, że osoby, które głosowały na inny magazyn, kierowały się swoimi subiektywnymi odczuciami, a nie realnymi danymi. Takie podejście sprawia, że można pominąć ważne informacje, jak np. pojemność magazynu czy rotację ładunków. W logistyce nie chodzi tylko o dużą przestrzeń, ale o inteligentne jej wykorzystanie. Nie można też zakładać, że każdy większy magazyn od razu jest lepszy. Efektywność wymaga analizy działań, zmiany układu magazynu i wdrożenia nowych technologii, jak automatyczne systemy czy roboty. Ignorowanie wskaźników, jak rotacja towarów, prowadzi do błędnych wniosków. Bez analizy tych wskaźników, wybór magazynu to jedynie opinia, a nie konkretne stwierdzenie. Dlatego warto kierować się danymi i standardami branżowymi, żeby lepiej ocenić efektywność strefy składowania.

Pytanie 32

Działania przedsiębiorstwa zajmującego się produkcją w zakresie transportu swoich produktów do klientów tworzą proces

A. dystrybucji

B. ewidencyjny

C. spedycyjny

D. magazynowy

Proces dystrybucji w przedsiębiorstwie produkcyjnym obejmuje wszystkie działania związane z przemieszczaniem wyrobów od momentu ich wyprodukowania do ostatecznego odbiorcy. Jest to kluczowy element łańcucha dostaw, który ma na celu zapewnienie efektywnej i terminowej dostawy towarów. W praktyce, dystrybucja może obejmować różne formy transportu, magazynowania oraz zarządzania zapasami. Efektywna dystrybucja pozwala nie tylko na zaspokojenie potrzeb klientów, ale również na optymalizację kosztów i zwiększenie konkurencyjności firmy. Przykłady dobrych praktyk w dystrybucji to zastosowanie systemów zarządzania magazynem (WMS) oraz technologii śledzenia przesyłek, co pozwala na bieżąco monitorować status dostaw. Ponadto, współpraca z partnerami logistycznymi oraz wybór odpowiednich kanałów dystrybucji mogą znacząco wpłynąć na satysfakcję klientów oraz efektywność operacyjną przedsiębiorstwa. Standardy branżowe, takie jak ISO 9001, kładą duży nacisk na jakość procesów dystrybucyjnych, co może przyczynić się do długofalowego sukcesu organizacji.

Pytanie 33

Do zadań realizowanych w obszarze kompletacji zalicza się

A. pobieranie grup towarowych według zamówień

B. weryfikacja dokumentów dostawy

C. zapewnienie ochrony dostawy zareklamowanej

D. wyładunek dostawy ze środków transportu zewnętrznego

Pobieranie grup towarowych według zamówień jest kluczowym elementem procesu kompletacji zamówień w magazynach i centrach dystrybucyjnych. W tej strefie pracownicy są odpowiedzialni za zlokalizowanie, zebranie i przygotowanie towarów zgodnie z wymaganiami zamówienia, co ma na celu zapewnienie efektywności i dokładności w realizacji zleceń. Przykładem może być sytuacja, w której pracownik korzysta z systemu WMS (Warehouse Management System), który wskazuje konkretne lokalizacje produktów w magazynie. Dzięki temu proces kompletacji jest zautomatyzowany i znacznie szybszy, co wpływa na efektywność operacyjną. W kontekście standardów branżowych, wykorzystanie takich systemów odpowiada najlepszym praktykom w logistyce, które zakładają minimalizowanie błędów ludzkich i optymalizację czasów przygotowania zamówień. Zastosowanie technologii RFID lub kodów kreskowych w tym procesie znacznie podnosi dokładność kompletacji, co jest niezbędne do utrzymania wysokiej jakości obsługi klienta.

Pytanie 34

Firma transportowa została zlecona do wykonania dziesięciu dostaw. Koszt jednej dostawy wynosi 3 200,00 zł. Jaką kwotę wyniesie realizacja zlecenia, jeśli klient ma prawo do 20% rabatu?

A. 25 600,00 zł

B. 6 400,00 zł

C. 7 872,00 zł

D. 31 488,00 zł

Wartość realizacji zlecenia można obliczyć, mnożąc liczbę dostaw przez cenę jednostkową, a następnie uwzględniając rabat, który przysługuje klientowi. W tym przypadku mamy 10 dostaw, a cena jednej dostawy wynosi 3 200,00 zł. Zatem całkowita wartość przed rabatem wynosi 10 * 3 200,00 zł, co daje 32 000,00 zł. Następnie, aby obliczyć wartość po rabacie, należy pomnożyć tę kwotę przez 20%, co daje rabat w wysokości 6 400,00 zł. Ostateczna wartość zlecenia, po odjęciu rabatu, wynosi 32 000,00 zł - 6 400,00 zł = 25 600,00 zł. Tego rodzaju obliczenia są standardową praktyką w branży transportowej, gdzie rabaty i negocjacje cenowe są powszechnie stosowane, aby zapewnić konkurencyjność ofert. Umiejętność dokładnego obliczania wartości zlecenia jest kluczowa, aby przedsiębiorstwa mogły efektywnie zarządzać swoimi finansami i utrzymać rentowność.

Pytanie 35

Klient zrealizował zakup 220 sztuk towarów w cenie 35,00 zł/szt. netto. Produkty te podlegają 23% VAT. Jaką całkowitą kwotę brutto będzie zawierała faktura dla klienta?

A. 9 471,00 zł

B. 7 700,00 zł

C. 6 260,00 zł

D. 5 929,00 zł

Wartość brutto faktury wynosząca 6 260,00 zł, 7 700,00 zł i 5 929,00 zł są błędnymi odpowiedziami, na co wpływają różne nieporozumienia w obliczeniach. W przypadku pierwszej odpowiedzi, 6 260,00 zł mogłoby sugerować, że uwzględniono tylko część netto lub błędnie obliczono wartość VAT. Tego rodzaju błąd może wynikać z niepełnego zrozumienia, jak VAT wpływa na ostateczną cenę produktu. Wartość 7 700,00 zł to wartość netto, ale nie uwzględnia dodania VAT, co jest kluczowe przy wystawianiu faktury. Z kolei 5 929,00 zł mogłoby być wynikiem błędnego przeliczenia w przypadku zastosowania nieprawidłowej stawki VAT lub pominięcia niektórych elementów w obliczeniach. Kluczowym błędem w rozumieniu tego zadania jest nieprzemyślenie, że każda transakcja sprzedaży podlega opodatkowaniu VAT i wymaga uwzględnienia odpowiedniego procentu do wartości netto. Osoby, które nie dokonują takich obliczeń starannie, ryzykują nie tylko błędne wyliczenia, ale również potencjalne problemy związane z podatkami. Standardy księgowe wymagają precyzyjnego wyliczania wartości brutto, aby uniknąć niezgodności i błędów w dokumentacji finansowej.

Pytanie 36

W skład infrastruktury technicznej centrum logistycznego wchodzą

A. ludzie oraz środki umożliwiające zbieranie i przesyłanie danych

B. środki transportowe, magazyny oraz pracownicy, którzy je obsługują

C. intermodalny terminal przeładunkowy, budowle magazynowe oraz personel

D. urządzenia transportowe, silosy i opakowania

Analizując inne odpowiedzi, można zauważyć, że niektóre z nich zawierają istotne mylne interpretacje dotyczące infrastruktury technicznej centrum logistycznego. W pierwszej z propozycji, mówiącej o ludziach i środkach pozwalających gromadzić oraz przesyłać informacje, kluczowym błędem jest zbytnie skupienie się na aspektach informacyjnych, które choć ważne, nie stanowią bezpośredniej infrastruktury technicznej. Ludzie są niewątpliwie istotni w procesach logistycznych, jednak nie są częścią samej infrastruktury technicznej. Kolejna odpowiedź, dotycząca środków transportu, magazynów i obsługującego go personelu, również mija się z celem, ponieważ znowu łączy elementy operacyjne z infrastrukturą. Magazyny są częścią tej infrastruktury, ale w kontekście centrum logistycznego istotniejsze są konkretne urządzenia transportowe i systemy przechowywania. W odpowiedzi trzeciej podano intermodalny terminal przeładunkowy, budowle magazynowe i personel. Choć terminale mają znaczenie w logistyce, to nie są one samodzielnym elementem infrastruktury technicznej centrum, a raczej platformą do łączenia różnych środków transportu. Takie myślenie może prowadzić do nieefektywnego projektowania systemów logistycznych, gdzie kluczowe komponenty są pomijane na rzecz ogólnych kategorii. Właściwe zrozumienie infrastruktury technicznej pozwala nie tylko na lepsze zarządzanie procesami logistycznymi, ale także na wdrażanie odpowiednich standardów, takich jak Lean Management, które optymalizują przepływy towarów w obrębie łańcucha dostaw.

Pytanie 37

Materiałem wytworzonym w trakcie procesu produkcyjnego z myślą o sprzedaży jest

A. wyrób

B. produkt

C. surowiec

D. substancja

Odpowiedź 'produkt' jest prawidłowa, ponieważ w kontekście produkcji oznacza dobro materialne, które zostało wytworzone z myślą o sprzedaży. Produkty mogą przybierać różne formy, od dóbr konsumpcyjnych, takich jak elektronika czy ubrania, po dobra inwestycyjne, takie jak maszyny i urządzenia. W procesie wytwarzania, surowce są przetwarzane w produkty, które następnie trafiają na rynek, co jest zgodne z podstawowymi zasadami gospodarki rynkowej. Przykładami produktów są samochody, żywność czy oprogramowanie. W kontekście standardów branżowych, klasyfikacja dóbr jako produktu jest kluczowa dla efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw oraz marketingu. Na przykład, umiejętne zarządzanie cyklem życia produktu oraz jego pozycjonowaniem na rynku są istotnymi elementami strategii przedsiębiorstwa, co potwierdzają nowoczesne podejścia do zarządzania produktem, takie jak Agile czy Lean Manufacturing.

Pytanie 38

Zakład produkujący aparaty fotograficzne, otrzymał zamówienie na wykonanie 2,250 sztuk aparatów fotograficznych typu XS120. Oblicz, ile obiektywów fotograficznych powinna zamówić fabryka, aby zamówienie zostało zrealizowane. Weź pod uwagę zapas w magazynie i stan produkcji w toku.

Pozycja w kartotece magazynowej	Zapas w magazynie w szt.	Wydano do produkcji w szt.
obiektyw fotograficzny	1 850	120
migawka	1 760	20
korpus światłoszczelny	1 220	80
układ celowniczy	330	-

A. 950 szt.

B. 280 szt.

C. 30 szt.

D. 470 szt.

Poprawna odpowiedź to 280 sztuk obiektywów, które fabryka musi zamówić, aby zrealizować zamówienie na 2250 aparatów fotograficznych XS120. Obliczenia opierają się na dostępnych zasobach: w magazynie znajduje się 1850 obiektywów, a dodatkowo 120 zostało już wydanych do produkcji. Aby ustalić liczbę obiektywów, które należy zamówić, należy wykonać następujące działanie: 2250 (zamówienie) minus (1850 (w magazynie) plus 120 (w produkcji)), co daje 280 sztuk. W praktyce, zarządzanie stanami magazynowymi i optymalizacja zamówień są kluczowe w produkcji. W branży fotograficznej, gdzie terminy realizacji są bardzo istotne, umiejętność prawidłowego obliczenia potrzebnych zasobów może zadecydować o terminowości dostaw. Ważne jest również, aby monitorować zmiany w poziomie zapasów oraz przewidywać przyszłe potrzeby produkcyjne, co wpisuje się w standardy zarządzania łańcuchem dostaw, takie jak Just-In-Time (JIT) czy Lean Manufacturing.

Pytanie 39

Jakiej maksymalnej wielkości rezerwacji możemy dokonać przy następujących możliwych stanach składowych zapasu?

Zapas magazynowy	Zapas w transporcie	Zapas zabezpieczający
100 szt.	50 szt.	10 szt.

A. 40 szt.

B. 160 szt.

C. 110 szt.

D. 150 szt.

Maksymalna wielkość rezerwacji wynosząca 160 sztuk wynika z potrzeby dokładnego zrozumienia zarządzania zapasami w łańcuchu dostaw. Aby obliczyć całkowitą ilość, którą możemy zarezerwować, musimy uwzględnić wszystkie dostępne źródła zapasów: zapas magazynowy (ilość produktów już w magazynie), zapas w transporcie (produkty, które są w drodze do magazynu) oraz zapas zabezpieczający (dodatkowe rezerwy na wypadek niespodziewanych sytuacji, jak opóźnienia dostaw czy zwiększenie popytu). Suma tych wartości daje nam pełny obraz dostępności, co jest kluczowe dla efektywnego zarządzania zapasami. W praktyce, zarządzanie zapasami to nie tylko ich liczba, ale także strategia ich utrzymania i optymalizacji, co przekłada się na lepsze decyzje zakupowe i zadowolenie klientów. Na przykład, w branży detalicznej, gdzie szybkość reakcji na zmieniające się potrzeby klientów jest kluczowa, umiejętność przewidywania i optymalizacji zapasów może prowadzić do znaczącego wzrostu efektywności operacyjnej.

Pytanie 40

Jedną z metod ochrony towaru przed uszkodzeniami w trakcie transportu jest blokowanie. Celem tego działania jest

A. uniemożliwienie przemieszczenia się towaru

B. eliminowanie wibracji towaru podczas przewozu

C. oddzielenie towarów za pomocą przekładek w jednym środku transportu

D. zapewnienie bezpieczeństwa przewożonego towaru przed zarysowaniami oraz osadzaniem się kurzu

Blokowanie towaru podczas transportu jest kluczowym procesem, który ma na celu uniemożliwienie przesunięcia się towaru. To podejście zapobiega uszkodzeniom powstałym w wyniku ruchu i drgań, które mogą wystąpić podczas transportu. W praktyce blokowanie może być realizowane na różne sposoby, takie jak stosowanie drewnianych lub plastikowych klinów, pasów transportowych, a także systemów mocujących w kontenerach. Stosowanie takich metod jest zgodne z normami Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Morskiego (ISF) oraz standardami dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych, które wyraźnie określają, jak powinny być zabezpieczone ładunki. Przykładowo, w transporcie morskim użycie odpowiednich pasów mocujących w celu stabilizacji ładunku jest powszechną praktyką, która minimalizuje ryzyko uszkodzeń i zapewnia bezpieczeństwo transportu. Ponadto, odpowiednie blokowanie towaru poprawia efektywność załadunku i rozładunku, co jest istotne w kontekście logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej