Pytanie 1
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Wyniki egzaminu
Informacje o egzaminie:
- Zawód: Technik mechatronik
- Kwalifikacja: ELM.03 - Montaż, uruchamianie i konserwacja urządzeń i systemów mechatronicznych
- Data rozpoczęcia: 17 maja 2025 23:30
- Data zakończenia: 17 maja 2025 23:49
Egzamin zdany!
Wynik: 32/40 punktów (80,0%)
Wymagane minimum: 20 punktów (50%)
Szczegółowe wyniki:
Pytanie 2
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 3
Który z podanych materiałów znajduje zastosowanie w konstrukcjach spawanych?
A. Stal niskowęglowa
B. Żeliwo białe
C. Stal wysokowęglowa
D. Żeliwo szare
Żeliwo białe, żeliwo szare i stal wysokowęglowa to nie najlepsze opcje, jeśli mówimy o konstrukcjach spawanych. Żeliwo białe, przez dużą ilość węgla i krzemu, jest twarde i odporne na ścieranie, ale jego kruchość sprawia, że nie nadaje się za bardzo do spawania. Może występować dużo pęknięć, co sprawia, że trudno uzyskać solidne połączenia. Żeliwo szare jest trochę lepsze w kwestii spawania, ale wciąż nie ma wystarczającej plastyczności, więc nie nadaje się do konstrukcji, które potrzebują dużej wytrzymałości. Z kolei stal wysokowęglowa jest twardsza i bardziej wytrzymała, ale też łatwiej pęka podczas spawania. Duża ilość węgla sprawia, że nie zmienia kształtu podczas spawania, co może sprawiać problemy podczas montażu i późniejszego użytkowania konstrukcji. Dlatego ważne jest, aby dobierać materiał do spawania na podstawie jego właściwości, a stal niskowęglowa wydaje się tu najlepszym wyborem.
Pytanie 4
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 5
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 6
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 7
Zainstalowanie dodatkowych zaworów bezpieczeństwa w systemie zasilającym zbiornik ciśnieniowy?
A. nie wywiera wpływu na wzrost lub zmniejszenie ryzyka, jakie wynika z możliwości rozerwania zbiornika
B. całkowicie redukuje ryzyko, jakie wiąże się z możliwością rozerwania zbiornika
C. powiększa ryzyko związane z możliwością rozerwania zbiornika
D. ogranicza ryzyko wynikające z możliwości rozerwania zbiornika
Montaż dodatkowych zaworów bezpieczeństwa w instalacji zasilającej zbiornik ciśnieniowy to naprawdę ważny krok, jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Te zawory pomagają regulować ciśnienie wewnętrzne, co jest kluczowe, żeby nie doszło do rozerwania zbiornika. W praktyce, dobrze jest stosować zawory zgodnie z międzynarodowymi normami, na przykład ASME czy EN. Wyobraź sobie sytuację w zakładzie przemysłowym, gdzie pompy generują duże ciśnienie; wtedy zawory mogą odprowadzić nadmiar medium, co jest mega przydatne. No i oczywiście pamiętaj o regularnej konserwacji tych zaworów – to też wpływa na bezpieczeństwo całej operacji. Odpowiednio dobrane i zainstalowane zawory naprawdę mogą zmniejszyć ryzyko wypadków, co jest korzystne zarówno dla ludzi, jak i dla samej infrastruktury.
Pytanie 8
Wartością tarcia wewnętrznego cieczy dla oleju smarnego jest
A. lepkość
B. gęstość
C. utlenianie
D. smarność
Utlenianie to proces chemiczny, który może prowadzić do degradacji oleju, ale nie jest miarą tarcia wewnętrznego cieczy. Utlenione oleje mogą tracić swoje właściwości smarne, co na dłuższą metę wpływa negatywnie na ich zdolność do ochrony mechanizmów. Smarność z kolei odnosi się do zdolności substancji do zmniejszania tarcia, lecz nie jest to miara samego tarcia wewnętrznego. Gęstość jest właściwością fizyczną, która określa masę substancji w danej objętości, ale nie ma bezpośredniego związku z oporem, jaki ciecz stawia podczas przepływu. Zrozumienie tych pojęć jest istotne, aby uniknąć mylnych wniosków dotyczących właściwości olejów smarowych. Typowym błędem myślowym jest utożsamianie smarności z lepkością, co prowadzi do nieuzasadnionych wyborów olejów do zastosowań przemysłowych czy motoryzacyjnych. Kluczowe dla efektywnego smarowania jest zrozumienie nie tylko samej lepkości, ale również jej wpływu na działanie mechanizmów. Dobre praktyki w branży smarów uwzględniają analizę lepkości w kontekście temperatury i warunków eksploatacji, co pozwala na precyzyjny dobór materiałów smarnych do specyficznych aplikacji.
Pytanie 9
Wskaż na podstawie tabeli wymiary wpustu pryzmatycznego, który można osadzić na wale o średnicy 12 mm.
| Wałek – d mm | Wpust | |
|---|---|---|
| ponad | do | b x h mm |
| 6 | 8 | 2 x 2 |
| 8 | 10 | 3 x 3 |
| 10 | 12 | 4 x 4 |
| 12 | 17 | 5 x 5 |
| 17 | 22 | 6 x 6 |
| 22 | 30 | 8 x 7 |
A. 6 x 6 mm
B. 5 x 5 mm
C. 4 x 4 mm
D. 3 x 3 mm
Odpowiedź 4 x 4 mm jest poprawna, ponieważ zgodnie z danymi przedstawionymi w tabeli, wymiary wpustu pryzmatycznego powinny być dostosowane do średnicy wału. Dla wałów o średnicy od 10 mm do 12 mm, wymagany wpust ma wymiary 4 x 4 mm. Odpowiednie dopasowanie wymiarów wpustu jest kluczowe dla prawidłowego przenoszenia momentu obrotowego oraz zapewnienia stabilności i trwałości mechanizmu. Zastosowanie niewłaściwych wymiarów wpustu może prowadzić do luzów, co z kolei może skutkować uszkodzeniem elementów współpracujących. W praktyce, poprawnie dobrany wpust pryzmatyczny stosuje się w wielu zastosowaniach, w tym w przekładniach, wałach napędowych oraz silnikach, gdzie precyzyjne połączenie elementów jest niezbędne. Dobrą praktyką w inżynierii mechanicznej jest zawsze odniesienie się do standardów przemysłowych, takich jak ISO, które precyzują wymagania dotyczące wymiarów i tolerancji wpustów. Takie podejście zapewnia nie tylko funkcjonalność, ale również bezpieczeństwo i niezawodność konstrukcji.
Pytanie 10
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 11
Jakie z wymienionych elementów powinny być stosowane, aby uniknąć wycieków płynów?
A. Podkładki
B. Uszczelki
C. Zawleczki
D. Płytki
Uszczelki są kluczowym elementem w wielu zastosowaniach, które mają na celu zapobieganie wyciekaniu płynów. Działają one na zasadzie wypełnienia przestrzeni między dwoma lub więcej elementami, co eliminuje możliwość przedostawania się cieczy. W praktyce uszczelki są stosowane w połączeniach rur, zbiornikach, pompach oraz silnikach, gdzie ich rola jest nieoceniona. Na przykład, w silnikach spalinowych uszczelki głowicy są niezbędne, aby zapobiec wyciekowi oleju oraz płynu chłodzącego, co mogłoby prowadzić do poważnych uszkodzeń. W branży produkcyjnej i przemysłowej stosuje się różne materiały do produkcji uszczelek, takie jak guma, silikon, teflon czy materiały kompozytowe, które są dostosowane do specyficznych warunków pracy. Zgodność z normami ISO oraz innymi standardami branżowymi zapewnia, że uszczelki spełniają wymagania dotyczące szczelności i odporności na różne czynniki chemiczne i termiczne. Zastosowanie uszczelek zgodnie z najlepszymi praktykami znacząco wpływa na trwałość i efektywność systemów, w których są stosowane.
Pytanie 12
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 13
Do czego służy klucz dynamometryczny?
A. do dokręcania śrub w trudno dostępnych miejscach
B. do ułatwienia odkręcania i dokręcania śrub
C. do odkręcania zardzewiałych śrub
D. do dokręcania śrub z określonym momentem obrotowym
Klucz dynamometryczny jest niezbędnym narzędziem w sytuacjach, gdzie precyzyjne dokręcanie śrub jest kluczowe dla bezpieczeństwa i funkcjonalności konstrukcji. Umożliwia on osiągnięcie określonego momentu siły, co jest istotne w wielu zastosowaniach, takich jak montaż elementów w silnikach, układach zawieszenia czy też w budowie maszyn. Dobrze dobrany moment dokręcania wpływa na złącza śrubowe, zapobiegając ich poluzowaniu lub uszkodzeniu. W praktyce, na przykład w branży motoryzacyjnej, wiele specyfikacji producentów wyraźnie określa wymagany moment dokręcania dla poszczególnych śrub. Użycie klucza dynamometrycznego zgodnie z tymi specyfikacjami jest kluczowe dla zapewnienia długowieczności i niezawodności elementów, a także uniknięcia niebezpiecznych awarii. Stosowanie klucza dynamometrycznego jest zatem zgodne z dobrymi praktykami i standardami branżowymi, które kładą nacisk na bezpieczeństwo i jakość wykonania.
Pytanie 14
Jakie urządzenie chroni silnik przed zwarciem i przeciążeniem?
A. przekaźnik termiczny
B. termistor
C. odgromnik
D. wyłącznik silnikowy
Wyłącznik silnikowy to urządzenie zabezpieczające, które chroni silniki przed zwarciem oraz przeciążeniem. Jego działanie opiera się na wykrywaniu prądów, które przekraczają ustalone wartości graniczne, co może prowadzić do uszkodzenia silnika. W przypadku wykrycia przeciążenia, wyłącznik silnikowy automatycznie odcina zasilanie, co zapobiega przegrzaniu i potencjalnym uszkodzeniom mechanicznym. W praktycznych zastosowaniach wyłączniki silnikowe stosowane są w różnych aplikacjach, od przemysłowych do budowlanych, zapewniając bezpieczeństwo operacyjne. Zgodnie z normami IEC 60947-4-1, instalacja wyłączników silnikowych powinna być zgodna z zasadami ochrony przeciwporażeniowej oraz zabezpieczeń przed skutkami zwarć. Oprócz zabezpieczenia przed przeciążeniem, wiele modeli wyłączników silnikowych wyposażonych jest w dodatkowe funkcje, takie jak serwisowe wskaźniki błędów, które informują użytkowników o awariach, co zwiększa bezpieczeństwo i efektywność operacyjną.
Pytanie 15
Przedstawiony na rysunku element pneumatyczny to
A. rozdzielacz czterodrogowy.
B. zawór zwrotno-dławiący.
C. przełącznik obiegu.
D. zawór z popychaczem.
Zawór z popychaczem to kluczowy element w systemach pneumatycznych, który pozwala na manualne sterowanie przepływem powietrza. Posiada charakterystyczny popychacz znajdujący się na górze, który umożliwia włączenie lub wyłączenie przepływu powietrza poprzez nacisk. Tego rodzaju zawory są często używane w aplikacjach, gdzie wymagana jest szybka i intuicyjna kontrola, na przykład w automatyzacji procesów przemysłowych. Standardy dotyczące elementów pneumatycznych, takie jak ISO 1219, określają zasady projektowania i klasyfikacji tych urządzeń, co zapewnia ich niezawodność i bezpieczeństwo. W praktyce zawory z popychaczem są wykorzystywane w systemach napędowych, w maszynach pakujących, a także w urządzeniach stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym. Zrozumienie funkcji i zastosowania tego typu zaworów jest niezbędne dla prawidłowego projektowania i eksploatacji systemów pneumatycznych.
Pytanie 16
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 17
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 18
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 19
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 20
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 21
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 22
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 23
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 24
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 25
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 26
Podczas prac związanych z montażem mechatronicznych elementów konstrukcyjnych na znacznej wysokości, co należy założyć?
A. buty ochronne
B. kask ochronny
C. maskę przeciwpyłową
D. okulary ochronne
Kask ochronny jest kluczowym elementem wyposażenia ochronnego podczas prac na wysokości, zwłaszcza przy montażu mechatronicznych elementów konstrukcyjnych. Jego głównym zadaniem jest ochrona głowy przed urazami w przypadku upadku przedmiotów, co jest szczególnie istotne w środowiskach przemysłowych. Standardy takie jak PN-EN 397:2012 podkreślają konieczność stosowania kasków, które spełniają określone normy bezpieczeństwa. Przykładowo, w sytuacjach, gdzie mogą wystąpić spadające narzędzia lub materiały, kask może zapobiec poważnym obrażeniom lub nawet urazom śmiertelnym. Warto również zwrócić uwagę na dodatkowe funkcje kasków, takie jak możliwość montażu osłon twarzy czy słuchawek komunikacyjnych, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo pracy. W kontekście mechatroniki, gdzie elementy są często ciężkie i wymagają precyzyjnego montażu, odpowiednia ochrona głowy staje się niezbędna.
Pytanie 27
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 28
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 29
Do czynności przygotowawczych, które pozwalają na późniejszy poprawny montaż nowego paska klinowego w przekładni pasowej, nie należy
A. sprawdzenia poziomu naprężenia
B. kontroli czystości paska
C. weryfikacji wymiarów
D. oceny stopnia zużycia
Weryfikacja wymiarów, ocena stopnia zużycia oraz kontrola czystości paska są kluczowymi etapami przygotowań do montażu nowego paska klinowego i powinny być wykonywane, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie przekładni pasowej. Weryfikacja wymiarów polega na sprawdzeniu, czy nowe komponenty są zgodne z wymiarami wymaganymi przez producenta, co jest istotne dla prawidłowego działania układu. Jeśli wymiary są niewłaściwe, może to prowadzić do niewłaściwego dopasowania, co wpływa na efektywność całego systemu. Ocena stopnia zużycia jest również niezwykle istotna; zużyte elementy mogą nie tylko wpływać na sprawność paska, ale również na jego żywotność. W praktyce oznacza to, że mechanicy powinni regularnie monitorować stan przekładni pasowej, aby zminimalizować ryzyko awarii. Kontrola czystości paska jest szczególnie ważna, ponieważ zanieczyszczenia mogą powodować uszkodzenie zarówno paska, jak i kół pasowych. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do nadmiernego tarcia, co zwiększa ryzyko przegrzania i uszkodzenia. Dlatego ważne jest, aby każdy z tych kroków był integralną częścią procesu montażu, gdyż pomijanie ich może prowadzić do poważnych problemów eksploatacyjnych i zwiększonej awaryjności urządzeń.
Pytanie 30
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 31
Skrót THT (Through-Hole Technology) odnosi się do metody montażu
A. powierzchniowego
B. przewlekanego
C. zaciskowego
D. skręcanego
Skrót THT (Through-Hole Technology) odnosi się do technologii montażu komponentów elektronicznych, w której elementy są umieszczane w otworach wykonanych w płytce drukowanej. Ta technika montażu jest szczególnie popularna w przypadku komponentów o większych rozmiarach, takich jak kondensatory elektrolityczne, złącza czy elementy pasywne. Przykładem zastosowania THT są urządzenia elektroniczne, które wymagają wysokiej wytrzymałości mechanicznej, takie jak zasilacze czy moduły czołowe w systemach audio. W praktyce, podczas montażu THT, komponenty są najpierw wstawiane do otworów, a następnie lutowane od spodu płytki, co zapewnia trwałe i solidne połączenie. W branży stosuje się standardy IPC (Institute for Interconnecting and Packaging Electronic Circuits), które określają zasady dotyczące jakości i trwałości takich połączeń. Technologia THT, mimo rosnącej popularności montażu powierzchniowego (SMT), pozostaje kluczowa w wielu aplikacjach, gdzie wymagane są wytrzymałe połączenia oraz łatwość naprawy lub wymiany komponentów.
Pytanie 32
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 33
Jakie parametry mierzy prądnica tachometryczna?
A. prędkość obrotową
B. napięcie elektryczne
C. prędkość liniową
D. naprężenia mechaniczne
Prądnica tachometryczna jest urządzeniem służącym do pomiaru prędkości obrotowej. Działa na zasadzie generowania napięcia elektrycznego proporcjonalnego do prędkości obrotowej wału lub innego elementu mechanicznego. W praktyce, prądnicę tachometryczną wykorzystuje się w wielu zastosowaniach, takich jak systemy sterowania silnikami, automatyka przemysłowa czy w urządzeniach pomiarowych. Dzięki swojej precyzji, prądnice tachometryczne są standardem w pomiarach prędkości obrotowej, a ich stosowanie jest zgodne z najlepszymi praktykami inżynieryjnymi. W kontekście automatyzacji, umożliwiają one monitorowanie i regulację procesów, co przekłada się na zwiększenie efektywności i bezpieczeństwa pracy maszyn. Przykładem mogą być systemy, w których prędkość obrotowa silnika musi być precyzyjnie kontrolowana, aby zapewnić optymalne warunki pracy.
Pytanie 34
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 35
W barach są skalowane
A. wiskozymetry
B. prędkościomierze
C. przepływomierze
D. manometry
Manometry to urządzenia pomiarowe, które służą do określania ciśnienia w różnych systemach. W kontekście barów, manometry są szczególnie ważne w kontrolowaniu ciśnienia gazów i cieczy, co jest kluczowe w wielu procesach przemysłowych oraz w instalacjach hydraulicznych i pneumatycznych. Przykładowo, w przemyśle gazowym manometry umożliwiają monitorowanie ciśnienia w zbiornikach, co jest niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa i efektywności systemu. W praktyce, manometry są również używane w medycynie, na przykład do pomiaru ciśnienia krwi, co ilustruje ich wszechstronność. Standardy branżowe, takie jak ISO 5171, określają parametry, które manometry muszą spełniać, aby zapewnić wiarygodność i dokładność pomiarów. Ponadto, manometry różnią się rodzajem zastosowanego medium, mogą być stosowane w warunkach wysokotemperaturowych lub w środowiskach agresywnych chemicznie, co dodatkowo podkreśla ich znaczenie w szerokiej gamie aplikacji.
Pytanie 36
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 37
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 38
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 39
To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.
Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.
Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.
Pytanie 40
Podwyższenie temperatury oleju w systemie hydraulicznym prowadzi do
A. zwiększenia efektywności układu
B. zwiększenia lepkości oleju
C. zmniejszenia lepkości oleju
D. zmniejszenia objętości oleju
Mówiąc krótko, jak ktoś myśli, że wzrost lepkości oleju jest w porządku, to się myli. W rzeczywistości, jak temperatura oleju rośnie, lepkość powinna maleć, a to jest coś, co niektórzy mogą mylić. Właśnie, oleje mineralne i syntetyczne działają na zasadzie, że ich lepkość jest odwrotnie proporcjonalna do temperatury. Jakby lepkość wzrosła, to opory wewnętrzne też by się zwiększyły, a to na pewno nie będzie dobrze działać na układ hydrauliczny. Co do objętości oleju, to jej zmiany niekoniecznie są związane z temperaturą. Właściwie mogą się dziać z innych powodów, jak na przykład nieszczelności. Współczesne układy hydrauliczne potrzebują odpowiednich parametrów pracy, bo inaczej mogą się zepsuć. Rozumienie fizyki płynów jest kluczowe, żeby układy hydrauliczne działały, więc warto znać zasady i właściwości olejów w tych systemach.