Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki
Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie
Data rozpoczęcia: 5 czerwca 2025 12:02
Data zakończenia: 5 czerwca 2025 12:30

Egzamin zdany!

Wynik: 36/40 punktów (90,0%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Jakie są powody wyraźnych wibracji podczas uruchamiania rozdrabniacza bijakowego, mimo że łożyska są sprawne i nie występują uszkodzenia mechaniczne?

A. Niewystarczająco napięte pasy przekładni

B. Zbyt duże otwarcie zasuwy w koszu zasypowym

C. Niedostateczne wyważenie bijaków

D. Niewłaściwie dobrane sita

No, to jest ważne, żeby bijaki były dobrze wyważone, bo to wpływa na to, jak działa rozdrabniacz bijakowy. Jak bijaki są źle wyważone, to podczas pracy mogą się dziać różne nieprzyjemne rzeczy, na przykład drgania, które mogą być dosyć uciążliwe. Wyobraź sobie, że jeden bijak jest znacznie cięższy od innych albo ma inny kształt – to może powodować problemy z ruchem maszyny. Żeby wszystko działało jak należy, bijaki trzeba starannie wyważyć, zgodnie z jakieś normami, na przykład tymi z ISO 1940. Regularne sprawdzanie wyważenia i używanie dobrych materiałów do produkcji bijaków mogą naprawdę pomóc w zmniejszeniu drgań, co sprawi, że maszyna będzie dłużej działała i lepiej rozdrabniała materiał.

Pytanie 2

Niebieskie zabarwienie spalin wydobywających się z tłumika silnika jest wynikiem

A. nieprawidłowego działania układu wtryskowego

B. zbyt dużej ilości pary wodnej w układzie wydechowym

C. spalania oleju silnikowego, który dostaje się do cylindrów

D. awarii czujnika temperatury silnika

Niebieski dym z tłumika silnika to głównie efekt spalania oleju silnikowego, który dostaje się do cylindrów. Jak olej zaczyna palić się w komorze, to powstaje ten charakterystyczny niebieskawy dym. To może być znak, że uszczelniacze zaworowe albo pierścienie tłokowe nie są w najlepszym stanie, co pozwala olejowi wpaść do przestrzeni spalania. W praktyce inżynieryjnej ważne jest, żeby regularnie sprawdzać stan silnika i nie omijać przeglądów technicznych. Dbanie o silnik i jego części to klucz do efektywności i mniejszej emisji szkodliwych substancji. Normy, jak ISO 50001 dotyczące zarządzania energią, pokazują, jak istotna jest efektywność w systemach mechanicznych, co dotyczy też silników spalinowych.

Pytanie 3

Zanim przystąpisz do demontażu rozrusznika z traktora w celu naprawy, najpierw powinieneś

A. zdemontować włącznik kompletny

B. odłączyć przewód akumulator-masa

C. wyczyścić wyłącznik kompletny

D. odłączyć przewody od wyłącznika kompletnego

Odłączenie przewodu akumulator-masa to naprawdę ważny krok, zanim zabierzemy się za wyjmowanie rozrusznika. Chodzi tu głównie o bezpieczeństwo, bo to zmniejsza ryzyko porażenia prądem i zwarcia. Przewód akumulator-masa to główne źródło zasilania w ciągniku, więc jak go odłączysz, to cały układ jakby staje się 'martwy'. Z mojego doświadczenia, zawsze przed jakąkolwiek pracą w elektryce lepiej odłączyć zasilanie – to jest taka standardowa zasada w warsztatach. Poza tym, odłączenie przewodu akumulator-masa pomaga uniknąć przypadkowych wyładowań, które mogą zniszczyć delikatne części elektroniczne. Fajnie jest też sprawdzić stan przewodów i złączy przed naprawą, to może pomóc lepiej zrozumieć, co się dzieje z układem rozruchowym. I pamiętaj, żeby zawsze trzymać się dokumentacji technicznej. To pozwoli uniknąć niepotrzebnych nieporozumień.

Pytanie 4

Nadmierne spalanie oleju silnikowego wraz z wydobywaniem się spalin w kolorze niebieskim wskazuje na uszkodzenie układu

A. zasilania powietrzem

B. korbowo-tłokowego

C. wydechowego

D. smarowania

Nadmierne zużycie oleju silnikowego oraz dymienie silnika spalinami o zabarwieniu niebieskim są kluczowymi objawami wskazującymi na uszkodzenie układu korbowo-tłokowego. W silnikach spalinowych olej silnikowy pełni wiele funkcji, w tym smarowanie, chłodzenie oraz uszczelnianie. W przypadku uszkodzenia uszczelek, pierścieni tłokowych lub ścian cylindrów, olej dostaje się do komory spalania, co prowadzi do powstawania dymu o niebieskim zabarwieniu. Zgodnie z normami branżowymi, takim jak SAE (Society of Automotive Engineers), prawidłowe działanie układu korbowo-tłokowego jest kluczowe dla zapewnienia efektywności silnika oraz minimalizacji emisji spalin. Przykładowo, w silnikach z uszkodzonymi pierścieniami tłokowymi, kluczowe jest ich wymienienie, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie kompresji i zredukować zużycie oleju. Monitorowanie stanu układu korbowo-tłokowego jest zatem istotnym elementem diagnostyki oraz konserwacji silników spalinowych, co ma na celu zwiększenie ich żywotności oraz efektywności energetycznej."

Pytanie 5

Do smarowania amortyzatorów samochodowych oraz otwartych przekładni, powinno się użyć smaru

A. silikonowy

B. grafitowy

C. do łożysk tocznych

D. do łożysk ślizgowych

Smar grafitowy jest idealnym wyborem do smarowania resorów samochodowych oraz otwartych przekładni ze względu na swoje właściwości smarne i odporność na wysokie temperatury. Grafit, jako materiał stały, dzięki swojej strukturze warstwowej, umożliwia skuteczne zmniejszenie tarcia, co przekłada się na dłuższą żywotność komponentów mechanicznych. Stosowanie smaru grafitowego w resorach samochodowych zapewnia nie tylko doskonałą ochronę przed zużyciem, ale także zapobiega korozji. W przemyśle motoryzacyjnym, zgodnie z zaleceniami producentów, smar grafitowy jest często stosowany w miejscach narażonych na działanie dużych obciążeń i wstrząsów, co czyni go niezastąpionym w aplikacjach takich jak układy zawieszenia. Przykładem zastosowania może być smarowanie przegubów resorów, gdzie wymagane są wysokie parametry smarne. Warto zaznaczyć, że grafit jako dodatek do smaru poprawia również jego stabilność termiczną, co jest kluczowe w kontekście długotrwałej pracy w ekstremalnych warunkach.

Pytanie 6

Do intensywnego spulchniania oraz częściowego kruszenia obrobionej i zleżałej gleby wykorzystuje się agregaty, które składają się

A. z brony ciężkiej oraz wału strunowego

B. z kultywatora oraz wału kruszącego

C. z brony talerzowej oraz wału kolczatki

D. z kultywatora oraz wału gładkiego

Odpowiedź z kultywatora i wału kruszącego jest prawidłowa, ponieważ te dwa elementy tworzą efektywną kombinację do głębokiego spulchniania i częściowego pokruszenia gleby. Kultywator jest narzędziem, które pozwala na efektywne mieszanie warstw gleby, co poprawia jej strukturę i przewiewność, a także sprzyja rozwojowi mikroorganizmów. Wał kruszący natomiast ma za zadanie rozdrabniać większe bryły gleby oraz wyrównywać powierzchnię, co jest kluczowe dla późniejszych prac siewnych i wzrostu roślin. W praktyce, ta kombinacja narzędzi jest powszechnie stosowana w gospodarstwach rolnych, które dążą do optymalizacji warunków glebowych, zwiększenia plonów oraz poprawy zdrowotności roślin. Zgodnie z obowiązującymi standardami agrotechnicznymi, prawidłowo przeprowadzone zabiegi spulchniające przy użyciu tych narzędzi przyczyniają się do lepszego wykorzystania wody oraz składników odżywczych przez rośliny. Tego typu podejście powinno być integralną częścią strategii zarządzania glebą, które uwzględniają zmienne warunki klimatyczne oraz specyfikę różnych rodzajów gleb.

Pytanie 7

Jaką czynność należy wykonać, aby przygotować ciągnik rolniczy do długotrwałego postoju w okresie zimowym?

A. Należy wymontować wtryskiwacze z układu zasilania silnika

B. Trzeba odciążyć koła oraz zmniejszyć ciśnienie powietrza w oponach

C. Wymaga się spuszczenia paliwa ze zbiornika i pompy wtryskowej

D. Powinno się zwiększyć luz zaworowy w układzie rozrządu silnika

Odciążenie kół i zmniejszenie ciśnienia w oponach to bardzo ważne rzeczy, które trzeba zrobić, gdy ciągnik rolniczy stoi na zimę. Jak zmniejszysz ciśnienie w oponach, to lepiej się one dopasowują do podłoża, co pomaga uniknąć ich deformacji i uszkodzeń bieżnika. To szczególnie istotne, jak ciągnik będzie narażony na trudne warunki pogodowe i zmiany temperatury. Dobrze jest też odciągnąć koła, na przykład używając drewnianych klocków albo specjalnych podkładek, ponieważ to zmniejsza nacisk na opony. Dzięki temu będą one w lepszym stanie na wiosnę. Nie zapominaj regularnie sprawdzać, jak wyglądają opony i jakie mają ciśnienie. To pomoże w ich lepszej eksploatacji. A tak w ogóle, jak dobrze przygotujesz ciągnik do postoju, to później łatwiej go uruchomisz na wiosnę i będzie w lepszej formie.

Pytanie 8

Podczas remontu maszyn rolniczych ubytki w powłokach malarskich powinny zostać

A. przemyte naftą oraz oczyszczone papierem ściernym

B. pokryte warstwą smaru stałego

C. oczyszczone i pokryte nową warstwą malarską

D. zabezpieczone preparatem odrdzewiającym

Odpowiedź dotycząca oczyszczenia i zabezpieczenia ubytków nową powłoką malarską jest prawidłowa, ponieważ jest zgodna z zasadami konserwacji i dbałości o sprzęt rolniczy. Ubytki powłok malarskich mogą prowadzić do korozji, co w dłuższym czasie wpływa na funkcjonalność i żywotność maszyn. Proces ten powinien rozpocząć się od dokładnego oczyszczenia miejsca ubytku, co może obejmować usunięcie rdzy, zanieczyszczeń oraz starych warstw farby. Po oczyszczeniu należy nałożyć odpowiedni preparat antykorozyjny, a następnie nałożyć nową powłokę malarską, która powinna być dobrana do specyfikacji producenta maszyny, aby zapewnić optymalne właściwości ochronne. Przykładem zastosowania tej praktyki jest konserwacja ciągników, gdzie regularne odnawianie powłok malarskich nie tylko poprawia estetykę, ale również zabezpiecza metalowe elementy przed szkodliwym działaniem warunków atmosferycznych. W praktyce, stosowanie wysokiej jakości farb przemysłowych i odpowiednich metod aplikacji jest kluczowe dla osiągnięcia długotrwałych efektów, co jest zgodne z normami jakościowymi, takimi jak ISO 12944 dotycząca ochrony przed korozją.

Pytanie 9

Co powoduje nagrzewanie się piasty przedniego koła ciągnika?

A. zbyt mały luz poosiowy łożyska stożkowego

B. zatarcie sworznia zwrotnicy

C. zbyt duży luz promieniowy łożyska stożkowego

D. nieprawidłowe ustawienie zbieżności kół

Za mały luz poosiowy łożyska stożkowego jest kluczowym czynnikiem, który może prowadzić do przegrzewania się piasty koła. Luz poosiowy łożyska zapewnia odpowiednią swobodę ruchu wewnętrznych elementów łożyska, co jest niezbędne dla ich prawidłowego działania. Gdy luz jest zbyt mały, mogą wystąpić nieprawidłowe obciążenia na elementy łożyska, prowadzące do nadmiernego tarcia i wzrostu temperatury. W praktyce, aby zapobiec takim problemom, należy regularnie kontrolować i dostosowywać luz poosiowy w łożyskach, stosując się do wytycznych producenta. Przykładem może być wykorzystanie narzędzi pomiarowych do oceny luzu, co powinno być częścią rutynowego przeglądu technicznego ciągnika. Zachowanie odpowiednich norm luzu poosiowego nie tylko zwiększa żywotność łożysk, ale także poprawia bezpieczeństwo i efektywność pracy maszyny. W kontekście branżowym, zgodne z normami ISO lub innymi standardami jakościowymi, zapewnienie odpowiedniego luzu poosiowego jest kluczowym krokiem w utrzymaniu pojazdów rolniczych w najlepszym stanie.

Pytanie 10

Jakie będą roczne koszty zakupu paliwa dla ciągnika, jeśli w danym okresie przepracuje on 800 mth, przy jednostkowym spalaniu wynoszącym 10 l/mth oraz cenie paliwa 4,50 zł za litr?

A. 32 000 zł

B. 26 000 zł

C. 30 000 zł

D. 36 000 zł

Aby obliczyć roczne wydatki na paliwo do ciągnika, należy wykorzystać następujący wzór: Wydatki na paliwo = (mth) * (zużycie paliwa na mth) * (cena paliwa za litr). W tym przypadku ciągnik pracuje 800 godzin roboczych (mth) i zużywa 10 litrów paliwa na godzinę. Zatem obliczenia wyglądają następująco: 800 mth * 10 l/mth = 8000 l paliwa rocznie. Następnie, mnożąc ilość paliwa przez jego cenę, otrzymujemy: 8000 l * 4,50 zł/l = 36 000 zł. Taki sposób kalkulacji jest standardem w branży rolniczej oraz w zarządzaniu flotą pojazdów, umożliwiając precyzyjne prognozowanie kosztów operacyjnych oraz optymalizację wydatków. Dobrą praktyką jest regularne monitorowanie zużycia paliwa w celu identyfikacji potencjalnych oszczędności oraz efektywności pracy maszyn, co może przyczynić się do lepszego planowania budżetu.

Pytanie 11

Na podstawie tabel indeksów nośności i prędkości opon, podaj maksymalne obciążenie oraz odpowiadającą mu prędkość jazdy dla opony o oznaczeniu 520/70R34 142 A8

Indeks nośności - fragment
Symbol	Max Obciążenie [kg]	Symbol	Max Obciążenie [kg]
140	2500	146	3000
141	2575	147	3075
142	2650	148	3150
143	2725	149	3250
144	2800	150	3350
145	2900	151	3450

Indeks prędkości - fragment
Symbol	Prędkość km/h	Symbol	Prędkość km/h
A1	5	A7	35
A2	10	A8	40
A3	15	B	50
A4	20	C	60
A5	25	D	65
A6	30	E	70

A. 2650 kg przy prędkości 40 km/h

B. 2800 kg przy prędkości 60 km/h

C. 2725 kg przy prędkości 50 km/h

D. 2575 kg przy prędkości 30 km/h

Odpowiedź 2650 kg przy prędkości 40 km/h jest prawidłowa, ponieważ wynika z analizy danych zawartych w tabelach indeksów nośności i prędkości opon. Indeks nośności 142 oznacza, że maksymalne obciążenie dla danej opony wynosi 2650 kg, co jest istotne w kontekście eksploatacji pojazdów rolniczych oraz maszyn budowlanych. Właściwe dopasowanie opon do obciążeń jest kluczowe dla zapewnienia stabilności oraz bezpieczeństwa jazdy. Z kolei indeks prędkości A8 wskazuje na maksymalną prędkość 40 km/h, co jest istotne dla użytkowników, którzy muszą dostosować prędkość do warunków pracy. W praktyce, niewłaściwe dopasowanie opon do obciążenia może prowadzić do ich przedwczesnego zużycia lub uszkodzenia, a także wpływać na wydajność maszyny. Przestrzeganie norm dotyczących nośności i prędkości opon jest częścią dobrych praktyk w branży transportowej oraz budowlanej, co przyczynia się do wydłużenia żywotności sprzętu i zwiększenia bezpieczeństwa operacji.

Pytanie 12

Który z przeglądów musi być przeprowadzony po przepracowaniu przez ciągnik pierwszych 625 mth?

Przegląd	P2	P3	P4	P5
Liczba przepracowanych mth	125	250	500	1000

A. P2

B. P5

C. P3

D. P4

Odpowiedź P2 jest poprawna, ponieważ zgodnie z ustalonymi procedurami konserwacyjnymi, przegląd P2 powinien być przeprowadzany po każdorazowym przepracowaniu 125 mth. W przypadku ciągnika, aby obliczyć liczbę niezbędnych przeglądów po osiągnięciu 625 mth, należy podzielić tę liczbę przez 125, co daje wynik 5. Oznacza to, że przegląd P2 musi być zrealizowany pięciokrotnie. Tego rodzaju rutynowe konserwacje są kluczowe dla wydłużenia żywotności maszyny oraz zapewnienia jej odpowiedniego funkcjonowania. Regularne przeglądy pozwalają na wczesne wykrycie ewentualnych usterek oraz utrzymanie ciągnika w optymalnym stanie technicznym. W praktyce, stosowanie się do harmonogramu przeglądów, takiego jak P2, jest zgodne z dobrymi praktykami branżowymi, które zalecają regularne monitorowanie stanu technicznego sprzętu, by uniknąć kosztownych napraw w przyszłości.

Pytanie 13

Aby współpracować z prasoowijarką, która ma zmienne wymagania dotyczące ciśnienia oraz przepływu oleju, należy wybrać ciągnik z hydrauliką typu

A. MHR

B. LS

C. EHR

D. CP

Odpowiedź "LS" jest poprawna, ponieważ oznacza układ hydrauliki z systemem Load Sensing, który jest idealny do współpracy z maszynami wymagającymi zmiennego zapotrzebowania na ciśnienie i wydatek oleju. System ten dostosowuje ciśnienie i przepływ oleju w zależności od aktualnych potrzeb podłączonej maszyny, co pozwala na efektywne i oszczędne wykorzystanie energii. Dzięki automatycznemu dostosowaniu parametrów hydrauliki, maszyny takie jak prasoowijarki mogą pracować z optymalną wydajnością, co jest kluczowe w pracach polowych, gdzie czas i efektywność mają ogromne znaczenie. Przykładowo, przy zastosowaniu prasoowijarki, która wymaga zmiennego ciśnienia w trakcie pracy, system LS dostosowuje wydatek oleju w zależności od obciążenia, co pozwala na uniknięcie niepotrzebnego zużycia paliwa i oleju hydraulicznego, a także minimalizuje ryzyko przegrzania systemu. W branży rolniczej, stosowanie hydrauliki Load Sensing stało się standardem, co podkreśla jego ważność i efektywność w codziennym użytkowaniu.

Pytanie 14

Aby zweryfikować luz promieniowy łożyska tocznego, jakie narzędzie należy wykorzystać?

A. suwmiarkę do rysowania

B. kątomierz uniwersalny

C. śrubę mikrometryczną

D. czujnik zegarowy

Czujnik zegarowy jest narzędziem pomiarowym, które służy do precyzyjnego pomiaru luzu promieniowego w łożyskach tocznych. Dzięki swojej konstrukcji, czujnik zegarowy pozwala na bardzo dokładne odczyty, co jest kluczowe w procesie diagnostyki i utrzymania ruchu maszyn. Luz promieniowy, który odnosi się do swobody ruchu promieniowego elementów łożyskowych, jest istotnym parametrem wpływającym na wydajność i trwałość łożysk. W praktyce, czujnik zegarowy mocuje się do obudowy łożyska, a jego igła dotyka zewnętrznej powierzchni pierścienia łożyskowego. Ruch łożyska powoduje przesunięcie igły, co pozwala na odczyt luzu na tarczy czujnika. W branży inżynieryjnej oraz w utrzymaniu ruchu standardem jest kontrolowanie luzów łożyskowych, by zapobiegać uszkodzeniom i awariom maszyn. Regularne pomiary czujnikiem zegarowym oraz ich analiza są kluczowe dla zapewnienia długotrwałej eksploatacji maszyn i urządzeń.

Pytanie 15

Dopuszczalna ładowność przyczepy T653/1 z nadstawami wynosi

Podstawowe dane techniczne – masa i ładowność
	J. M.	T653	T653/1	T653/2
Masa własna pojazdu	kg	1950	1925(2105)	1940(2120)
Dopuszczalna masa całkowita	kg	5950	7105	8120
Dane techniczne umieszczone w nawiasach dotyczą wersji przyczep ze ścianami oraz nadstawami.

A. 5000 kg

B. 1925 kg

C. 2105 kg

D. 5950 kg

Wybór złej odpowiedzi w kontekście dopuszczalnej ładowności przyczepy T653/1 z nadstawami może wynikać z kilku mylnych założeń. Często przyczyną błędów jest niepełne zrozumienie różnicy między masą całkowitą a masą własną pojazdu. Na przykład, odpowiedzi sugerujące 1925 kg czy 2105 kg mylą się, ponieważ są to wartości związane z masą własną przyczepy, a nie z jej ładownością. Takie podejścia mogą prowadzić do stwierdzenia, że ładowność to po prostu masa samej przyczepy, co jest nieprawidłowe. Przyczepa T653/1 ma masę własną 2105 kg, więc jeśli przyjmujemy błędne wartości, możemy pomylić się w obliczeniach, zakładając, że ładowność to suma mas własnych. Odpowiedź 5950 kg również wskazuje na mylną interpretację, ponieważ sugeruje, że można przewozić jeszcze więcej niż dopuszczalna masa całkowita, co jest sprzeczne z zasadami bezpieczeństwa i normami prawa. Ważne jest, aby pamiętać, że każde przeładowanie przyczepy może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu lub wypadki drogowe. Ostatecznie zrozumienie tych zasad oraz znajomość przepisów prawnych dotyczących transportu drogowego jest kluczowe dla prawidłowego użytkowania przyczep i zapewnienia bezpieczeństwa na drodze.

Pytanie 16

Tzw. "koło dwumasowe" w maszynie rolniczej stanowi element układu

A. hamulcowego

B. kierowniczego

C. napędowego

D. zawieszenia

Koło dwumasowe jest kluczowym elementem układu napędowego pojazdów, w tym także pojazdów rolniczych. Jego głównym zadaniem jest tłumienie drgań i wibracji generowanych przez silnik, co znacząco wpływa na komfort pracy oraz trwałość elementów układu przeniesienia napędu. Koło dwumasowe składa się z dwóch mas, które są połączone sprężynami tłumiącymi. Dzięki temu, podczas pracy silnika, moment obrotowy zostaje wygładzony, co zmniejsza obciążenia na skrzyni biegów oraz innych komponentach. W praktyce oznacza to, że użytkownik może pracować w bardziej komfortowych warunkach, a także przedłużać żywotność podzespołów. Dobre praktyki branżowe sugerują regularne kontrole stanu koła dwumasowego, zwłaszcza w przypadku intensywnego użytkowania pojazdu, gdyż jego zużycie może prowadzić do poważnych awarii. Warto również dodać, że w przypadku wymiany koła dwumasowego, zaleca się jednoczesną wymianę sprzęgła, co jest uznawane za standard w branży motoryzacyjnej.

Pytanie 17

Silniki, które cechują się stosunkowo niewielką wysokością, to jakie?

A. rzędowe stojące.

B. widlaste.

C. podwójne widlaste.

D. typ bokser.

Silniki bokser, znane też jako poziome przeciwległe, są naprawdę ciekawe. Mają kompaktową budowę i nisko położony środek ciężkości, co sprawia, że świetnie nadają się do sportowych samochodów i motocykli, gdzie stabilność to kluczowa sprawa. Ich cylindry ustawione w przeciwnych kierunkach pomagają zredukować wibracje i lepiej rozłożyć masę. Fajnym przykładem są samochody Porsche – od lat korzystają z tej technologii w swoich modelach. W branży silniki bokser spełniają spore normy dotyczące wydajności i emisji, co jest ważne dla producentów dbających o ekologię. Poza tym, dzięki niskiemu profilowi, te silniki zmniejszają opory aerodynamiczne i to też ma wpływ na ich efektywność. Zastosowanie ich w lotnictwie pokazuje, jak wszechstronna jest ta konstrukcja, bo tam waga i aerodynamika są naprawdę istotne.

Pytanie 18

Instrukcja użytkowania sugeruje, aby ciśnienie powietrza w oponach wynosiło 1,0÷1,1 bara. Manometr do pomiarów jest skalibrowany w kPa. Jaką wartość powinien pokazać ten manometr, zakładając, że ciśnienie jest w normie?

A. 0,1÷1,1 kPa

B. 0,10÷0,11 kPa

C. 100÷110 kPa

D. 10÷11 kPa

Wartość 100÷110 kPa jest totalnie na miejscu, bo tak przelicza się ciśnienie z barów na kilopaskale. 1 bar to 100 kPa, więc 1,0 bara to 100 kPa, a 1,1 bara to 110 kPa. Wiesz, że dobre ciśnienie w oponach jest mega ważne dla bezpieczeństwa jazdy i dla tego, żeby auto dobrze się prowadziło? Jak ciśnienie jest za niskie albo za wysokie, to możemy mieć problem – opony się szybciej zużywają, przyczepność gorsza i ryzyko awarii rośnie. Producenci aut zawsze mówią, jakie powinno być ciśnienie w oponach, i trzeba to mieć na uwadze. Regularne sprawdzanie ciśnienia to standard, fajnie jest to robić co najmniej raz na miesiąc, a już na pewno przed dłuższymi trasami. Pamiętaj też, że najlepiej sprawdzić ciśnienie, jak opony są zimne, czyli jak nie jeździłeś autem przez kilka godzin. Dobre ciśnienie poprawia komfort jazdy i zmniejsza zużycie paliwa.

Pytanie 19

Czarne opary wydobywające się z układu wydechowego silnika traktora rolniczego wskazują na nieprawidłowe funkcjonowanie układu

A. smarowania

B. wtryskowego

C. chłodzenia

D. zapłonowego

Czarne spaliny wydobywające się z układu wydechowego silnika ciągnika rolniczego wskazują na problemy z jego układem wtryskowym. Kiedy paliwo nie jest prawidłowo wtryskiwane do cylindrów, może dochodzić do jego nadmiaru, co prowadzi do niepełnego spalania. Efektem tego procesu są czarne dymy, które są oznaką niewłaściwego stoichiometrycznego stosunku powietrza do paliwa. W praktyce, niewłaściwie ustawiony wtryskiwacz może powodować, że paliwo wtryskiwane jest w zbyt dużych ilościach, co negatywnie wpływa na efektywność spalania i wydajność silnika. W kontekście standardów branżowych, prawidłowe działanie układu wtryskowego jest kluczowe dla spełnienia norm emisji spalin, jak np. normy Euro. Regularne diagnostyki, w tym sprawdzanie i ewentualna wymiana wtryskiwaczy oraz kalibracja układu paliwowego, są niezbędne, aby zapewnić optymalną pracę silnika oraz minimalizować emisję szkodliwych substancji.

Pytanie 20

Główne elementy to pompa hydrauliczna, rozdzielacz oraz siłownik lub siłowniki

A. hydrostatycznego układu napędu

B. elektrycznego systemu przyczepy

C. elektrycznego systemu ciągnika

D. podnośnika w ciągniku

Pompa hydrauliczna, rozdzielacz oraz siłownik są kluczowymi komponentami podnośnika ciągnika, który jest odpowiedzialny za podnoszenie i opuszczanie różnych osprzętów oraz narzędzi. W układzie hydraulicznym, pompa generuje ciśnienie, które jest przekazywane do rozdzielacza, który z kolei steruje przepływem oleju hydraulicznego do siłowników. Siłowniki przekształcają energię hydrauliczną w ruch mechaniczny, co umożliwia podnoszenie ciężarów. Na przykład, w rolnictwie podnośnik ciągnika może być używany do podnoszenia pługa, czego efektem jest zwiększenie efektywności pracy w polu. Ważne jest, aby zrozumieć, że urządzenia te muszą być zgodne z obowiązującymi normami bezpieczeństwa oraz dotyczącymi użytkowania maszyn rolniczych, takimi jak ISO 5006, co zapewnia ich prawidłowe działanie i minimalizuje ryzyko awarii.

Pytanie 21

Jakie będą wydatki na sprasowanie sianokiszonki z łąki o powierzchni 4 ha, jeśli z 1 ha uzyskuje się 20 bel, a koszt usługi wynosi 35 zł za belę?

A. 3 500 zł

B. 2 800 zł

C. 2 650 zł

D. 3 000 zł

Aby obliczyć koszt sprasowania sianokiszonki z łąki o powierzchni 4 ha, należy najpierw ustalić, ile bel zostanie zebranych. Z danych wynika, że z 1 ha zbieranych jest 20 bel, co oznacza, że z 4 ha otrzymamy 4 ha × 20 bel/ha = 80 bel. Następnie, znając cenę usługi sprasowania, która wynosi 35 zł za sztukę, obliczamy całkowity koszt: 80 bel × 35 zł/bel = 2800 zł. Ta metoda obliczeń jest zgodna z dobrymi praktykami w rolnictwie, gdzie precyzyjne kalkulacje kosztów są kluczowe dla efektywności finansowej gospodarstwa. W praktyce, wiedza na temat kosztów operacyjnych, takich jak sprasowanie, pozwala rolnikom podejmować lepsze decyzje ekonomiczne oraz planować przyszłe inwestycje w rozwój produkcji. Warto również brać pod uwagę zmienne koszty w zależności od lokalnych cen usług, które mogą się różnić w zależności od regionu i dostępności maszyn.

Pytanie 22

Po zakończeniu żniw, co należy zrobić z pasami napędowymi kombajnu zbożowego?

A. poluzować i zabezpieczyć cienką warstwą wazeliny technicznej

B. zdjąć, oczyścić i przechowywać w suchym oraz chłodnym miejscu

C. oczyścić, naprężyć oraz nałożyć warstwę środka konserwującego

D. oczyścić, naprężyć i chronić przed deszczem oraz słońcem

Fajnie, że wybrałeś poprawną opcję. To, co napisałeś, pokazuje, że wiesz, jak dbać o pasy napędowe w kombajnie. Zdejmowanie, czyszczenie i trzymanie ich w suchym, chłodnym miejscu to naprawdę ważne kroki. Dzięki temu pasy nie tylko będą dłużej działać, ale i będą mniej narażone na różne uszkodzenia. Z mojego doświadczenia, jeśli pasy przechowujemy w wysokiej temperaturze lub wilgotności, to mogą się szybciej psuć. Te resztki zboża, które zostaną po sezonie, jeśli ich nie wyczyścimy, mogą zrobić sporo złego i doprowadzić do korozji. Jak będą schowane w odpowiednich warunkach, zachowają swoją elastyczność i wytrzymałość, co na pewno przyda się w przyszłym sezonie. Naprawdę dobre praktyki konserwacyjne są kluczowe, żeby pasy służyły jak najdłużej i działały skutecznie.

Pytanie 23

Na podstawie danych zawartych w tabeli określ, którą przyczepę należy zastosować do transportu 3 500 kg pszenicy, jeżeli masa przyczepy wraz z ładunkiem nie może przekraczać 5 000 kg.

Charakterystyczne cechy przyczep dwuosiowych
Typ	Masa własna [t]	Ładowność [t]	Objętość skrzyni ładunkowej [m³]
D46A	1,78	4,0	4,4
D46B	1,64	4,5	4,4
T058	1,4	4,0	5,0*
N235	1,7	4,0	3,6
*z nadstawkami

A. D 46B

B. N 235

C. T 058

D. D 46A

Odpowiedź T 058 jest poprawna, ponieważ ta przyczepa, w przeciwieństwie do pozostałych opcji, oferuje możliwość zwiększenia ładowności dzięki zastosowaniu nadstawek. W przypadku transportu 3 500 kg pszenicy, maksymalna dopuszczalna masa całkowita wynosi 5 000 kg. Oznacza to, że ładowność przyczepy musi wynosić co najmniej 1 500 kg. Przyczepy D 46A, N 235 oraz D 46B nie spełniają tego wymogu, gdyż ich maksymalne ładowności są niewystarczające do przewozu wspomnianego ładunku. W praktyce, przyczepa T 058, dzięki nadstawkom, może zwiększyć swoją ładowność, co czyni ją jedyną opcją, zdolną do transportu takiego ładunku. Takie podejście jest zgodne z dobrymi praktykami w branży transportowej, które zalecają wykorzystywanie rozwiązań elastycznych, dostosowujących się do zmieniających się potrzeb przewozowych. Warto także zaznaczyć, że przyczepy powinny być zgodne z normami bezpieczeństwa, co podkreśla znaczenie odpowiedniego doboru sprzętu transportowego.

Pytanie 24

Do napawania elementów roboczych maszyn uprawowych, które pracują w glebie, należy użyć

A. zgrzewarki oporowej

B. palnika acetylenowo-tlenowego

C. spawarki gazowej

D. spawarki elektrycznej

Zgrzewarka oporowa, palnik acetylenowo-tlenowy oraz spawarka gazowa to narzędzia, które w kontekście napawania elementów roboczych maszyn uprawowych nie są odpowiednimi rozwiązaniami. Zgrzewarka oporowa działa na zasadzie wytwarzania ciepła wskutek oporu elektrycznego, co jest skuteczne głównie w połączeniach blach i cienkowarstwowych. Ten proces nie jest stosowany do napawania, ponieważ wymaga precyzyjnego dopasowania powierzchni oraz nie jest w stanie wytrzymać dużych obciążeń, które mają miejsce w elementach roboczych maszyn w glebie. Zastosowanie palnika acetylenowo-tlenowego oraz spawarki gazowej również okazuje się mało efektywne w tym kontekście. Choć te metody mogą być użyteczne do cięcia i spawania w niektórych aplikacjach, ich jakość i wytrzymałość w kontekście napawania stali roboczych są znacznie gorsze w porównaniu do spawania elektrycznego. Ponadto, spawanie gazowe może prowadzić do niepożądanych odkształceń materiału oraz nie zapewnia odpowiedniej kontroli nad temperaturą spawania, co jest kluczowe w procesie napawania. Stąd wynika częsty błąd myślowy, polegający na myleniu różnych metod spawania, co może prowadzić do wyboru niewłaściwego narzędzia do konkretnego zastosowania.

Pytanie 25

Aby współpracować z prasoowij arką, która wymaga zmiennego zapotrzebowania na ciśnienie oraz wydajność oleju, należy użyć ciągnika z układem hydraulicznym typu

A. CP

B. LS

C. MHR

D. EHR

Ciągniki z hydrauliką typu LS (Load Sensing) są zaprojektowane do efektywnego dostosowywania ciśnienia i wydatku oleju w zależności od zapotrzebowania na moc roboczą. W przypadku współpracy z maszynami, takimi jak prasoowijarki, które wymagają zmiennego ciśnienia, system LS zapewnia automatyczne dostosowanie wydajności hydrauliki. Dzięki temu eliminuje się straty energii, co jest kluczowe w pracy z urządzeniami rolniczymi. Przykładem zastosowania może być prasoowijarka, która w różnych warunkach pracy (np. różne rodzaje materiałów do prasowania) wymaga innego ciśnienia hydraulicznego. W przypadku zastosowania systemu LS, ciśnienie jest regulowane w sposób ciągły, co pozwala na optymalizację wydajności i zmniejszenie zużycia paliwa. W branży rolniczej, stosowanie hydrauliki LS staje się standardem, ponieważ przyczynia się do zwiększenia efektywności i obniżenia kosztów eksploatacyjnych. Zastosowanie hydrauliki LS w ciągnikach pozwala nie tylko na lepszą współpracę z maszynami, ale również na zwiększenie komfortu operatora, dzięki mniejszemu zmęczeniu i łatwiejszej obsłudze.

Pytanie 26

Przy demontażu zapieczonej pokrywy skrzyni biegów, należy ją

A. podgrzać przy pomocy palnika acetylenowo-tlenowego.

B. nawilżyć naftą lub olejem napędowym i poczekać.

C. łagodnie ostukać młotkiem drewnianym lub aluminiowym.

D. podważyć narzędziem tnącym, silnie uderzając młotkiem.

Odpowiedź, w której zaleca się lekkie ostukanie pokrywy skrzyni biegów młotkiem drewnianym lub aluminiowym, jest prawidłowa, ponieważ ta metoda minimalizuje ryzyko uszkodzenia zarówno pokrywy, jak i elementów wewnętrznych skrzyni biegów. Użycie młotka wykonanego z drewna lub aluminium jest zgodne z praktykami inżynieryjnymi, które zalecają stosowanie materiałów o mniejszej twardości w sytuacjach, gdzie precyzja i ochrona powierzchni są kluczowe. Lekkie uderzenia pozwalają na stopniowe luzowanie zapieczonych elementów, co zmniejsza ryzyko ich pęknięcia. W praktyce, metoda ta jest często wykorzystywana w serwisach samochodowych, gdzie profesjonalni mechanicy stosują ją do demontażu komponentów silnika, aby uniknąć kosztownych napraw. Dodatkowo, w przypadku zastosowania młotków z miękkich materiałów, takich jak drewno, nie dochodzi do pojawienia się zarysowań ani innych uszkodzeń na powierzchni. Warto również zauważyć, że przed przystąpieniem do tej czynności, warto sprawdzić, czy wszystkie mocowania zostały odkręcone, co dodatkowo ułatwi demontaż.

Pytanie 27

Korzystając z zamieszczonej tabeli, określ numer klasy ciągnika, który trzeba zagregatować z kultywatorem U415/0 o wymaganej sile uciągu 13,5 kN.

Klasyfikacja ciągników rolniczych
Nr klasy	Nominalna siła uciągu kN	Wymagana moc silnika kW
2	2	min. 10
3	4	13,2 – 14,7
4	6	25,7 – 30
5	9	37 – 44
6	14	55 – 73,5
7	20	88 – 110

A. 5

B. 4

C. 6

D. 3

Aby poprawnie zagregatować kultywator U415/0 o wymaganej sile uciągu 13,5 kN, kluczowe jest zrozumienie nominalnych parametrów ciągników, które są określane przez ich klasy. Klasa 6, która oferuje nominalną siłę uciągu równą 14 kN, zapewnia wystarczającą moc do efektywnej pracy z tym kultywatorem. Ważne jest, aby dobierać maszyny zgodnie z wymaganiami technicznymi, aby uniknąć nieefektywności w pracy oraz potencjalnych uszkodzeń sprzętu. W praktyce, ciągniki o wyższej klasie nie tylko spełniają wymogi siły uciągu, ale również oferują dodatkowe funkcjonalności oraz lepszą stabilność podczas pracy w trudnych warunkach glebowych. Dobór odpowiedniego ciągnika wpływa na efektywność pracy w rolnictwie, dlatego też należy kierować się zarówno wymaganiami technicznymi, jak i specyfiką danego zadania. Klasa 6 jest zatem najlepszym wyborem, zgodnym z dobrymi praktykami w branży rolniczej.

Pytanie 28

Sezonowa obsługa pojazdów rolniczych ma miejsce, gdy

A. stan techniczny pojazdów rolniczych jest niewłaściwy

B. zbliża się koniec okresu gwarancyjnego

C. zmieniają się warunki klimatyczne

D. liczba przepracowanych motogodzin przekroczy normę

Obsługa sezonowa pojazdów rolniczych jest kluczowym elementem zapewnienia ich efektywności i długowieczności. Zmiana warunków klimatycznych, np. przejście z pory letniej do zimowej, stawia przed operatorami różnych wyzwań, które wymagają dostosowania sprzętu do nowych warunków pracy. Przykładowo, zmniejszenie temperatury może wpłynąć na właściwości olejów silnikowych, a zatem ważne jest, aby odpowiednio je wymienić i dostosować do specyfikacji producenta. Dodatkowo, w okresie zimowym należy sprawdzić stan akumulatorów oraz systemów grzewczych, co jest kluczowe w kontekście wydajności pracy. Dobre praktyki sugerują, aby przed rozpoczęciem sezonu wiosennego lub letniego, przeprowadzić dokładny przegląd techniczny maszyny, aby zminimalizować ryzyko awarii podczas intensywnego użytkowania. Stanowisko to jest zgodne z wytycznymi branżowymi, które podkreślają znaczenie prewencyjnej konserwacji w kontekście sezonowego użytkowania maszyn rolniczych.

Pytanie 29

Jakiego typu czyszczalni należy użyć do oddzielenia grubych nasion tego samego gatunku na zdrową i chorą frakcję, przy czym choroba objawia się innym kolorem?

A. Magnetycznej

B. Pneumatycznej

C. Mechanicznej

D. Fotoelektrycznej

Czyszczalnia fotoelektryczna jest idealnym narzędziem do rozdzielania nasion grubych tego samego gatunku na frakcję zdrowych i porażonych chorobą, dzięki swojej zdolności do wykrywania różnic w barwie nasion. Proces ten opiera się na technologii analizy obrazu, gdzie kamera monitoruje nasiona i identyfikuje te o innej barwie, co jest kluczowe w przypadku chorób, które zmieniają ich wygląd. Na przykład, w przypadku nasion zbóż, zmiany kolorystyczne mogą wskazywać na obecność patogenów, takich jak grzyby czy wirusy. Zastosowanie czyszczalni fotoelektrycznej pozwala nie tylko na wydajniejsze oczyszczanie nasion, ale także na zwiększenie jakości plonów poprzez eliminację chorych nasion zanim trafią do siewu. W praktyce, stosowanie tej technologii jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży, co przyczynia się do wyższej wydajności produkcji rolnej.

Pytanie 30

Jakie uszkodzenie wału maszyny można zauważyć podczas jego inspekcji?

A. Dynamiczne niewyważenie

B. Odpryski materiału na czopach

C. Małe bicie w środkowej części długości

D. Owalizacja czopów

Odpowiedź "Odpryski materiału na czopach" jest poprawna, ponieważ tego typu uszkodzenia są widoczne podczas oględzin wału. Odpryski mogą powstawać w wyniku działania wysokich temperatur, nadmiernego zużycia materiału lub niewłaściwego smarowania, co może prowadzić do osłabienia struktury wału. W przypadku widocznych odprysków na czopach, należy przeprowadzić dokładną analizę stanu materiału, co jest zgodne z dobrymi praktykami w zakresie utrzymania ruchu. Obserwacja tego rodzaju uszkodzeń pozwala na wczesne wykrycie problemów, co może zminimalizować ryzyko poważniejszych awarii. W przemyśle, regularne inspekcje wizualne wałów są zgodne z normami ISO 9001, które promują systematyczne podejście do zarządzania jakością.

Pytanie 31

Przed rozpoczęciem prac spawalniczych nad skrzynią ładunkową roztrząsacza obornika, co należy przede wszystkim wykonać?

A. podłączyć roztrząsacz do ciągnika i podłączyć wtyczkę elektryczną

B. zdjąć łańcuch napędowy adaptera

C. poluzować łańcuchy przenośnika podłogowego

D. zabezpieczyć elementy łatwopalne i topliwe przed uszkodzeniem

Zabezpieczenie wszystkiego, co łatwopalne i topliwe, przed spawaniem to naprawdę ważna sprawa. Chodzi o to, żeby zminimalizować ryzyko pożaru i mieć pewność, że w pracy jest bezpiecznie. Spawanie generuje masę ciepła i iskier, więc materiały łatwopalne mogą się zapalić, jeśli nie będą odpowiednio zabezpieczone. Zanim więc zaczniesz jakiekolwiek prace, sprawdź, czy wszystkie te ryzykowne rzeczy, jak oleje, paliwa, tkaniny czy plastik, są schowane w bezpiecznych miejscach, albo po prostu przeniesione gdzie indziej. To wszystko jest zgodne z zasadami BHP, które naprawdę stawiają na uniknięcie wypadków. Jak dobrze to zrobisz, to bezpieczeństwo wszystkich pracowników będzie znacznie większe, a ryzyko poważnych problemów się zmniejszy.

Pytanie 32

Na podstawie fragmentu instrukcji smarowania ciągnika rolniczego, po dwuletnim okresie użytkowania i przepracowaniu 900 motogodzin, należy wymienić olej

Miejsce smarowania	Rodzaj czynności
Co 200 motogodzin
Misa olejowa silnika	Wymienić olej
Pompa wtryskowa	Wymienić olej
Co 1600 motogodzin, nie rzadziej niż raz na 2 lata
Mechanizm kierowniczy	Wymienić olej
Zwolnice	Wymienić olej

A. w misie olejowej i pompie wtryskowej.

B. w mechanizmie kierowniczym i zwolnicach.

C. w pompie wtryskowej i mechanizmie kierowniczym.

D. w zwolnicach i misie olejowej.

Wybór odpowiedzi zakładający wymianę oleju w misie olejowej i pompie wtryskowej nie jest zgodny z zaleceniami przedstawionymi w instrukcji smarowania ciągnika rolniczego. Pompa wtryskowa jest odpowiedzialna za dostarczanie paliwa do silnika w odpowiednich ilościach, ale jej konserwacja nie jest bezpośrednio związana z wymianą oleju po dwuletnim eksploatacji. W rzeczywistości, olej w pompie wtryskowej nie wymaga regularnej wymiany w tym samym cyklu co olej w mechanizmie kierowniczym czy zwolnicach. Ponadto, olej w misie olejowej, który jest odpowiedzialny za smarowanie silnika, również nie wymaga wymiany w tym czasie, ponieważ nie zbliżono się jeszcze do limitu 1600 motogodzin. Wybierając odpowiedzi dotyczące pompy wtryskowej i misie olejowej, można mieć na myśli błędne założenia dotyczące procesów smarowania w maszynach rolniczych. Często mylone jest znaczenie różnych układów smarowania i ich wpływ na ogólną wydajność ciągnika. W rzeczywistości, ignorowanie właściwego harmonogramu konserwacji może prowadzić do nieefektywnej pracy i zwiększonego ryzyka awarii, co jest kosztowne zarówno w wymiarze czasowym, jak i finansowym.

Pytanie 33

Jaką maszynę należy użyć do przykrycia nasion po zasiewie?

A. Zębową ciężką

B. Talerzową

C. Zębową lekką

D. Kolczatkę

Odpowiedź "zębowa lekka" jest prawidłowa, ponieważ ten typ brony jest najlepiej dostosowany do przykrywania nasion po siewie. Zęby brony zębowej lekkiej są skonstruowane w taki sposób, aby delikatnie przemieszczać glebę, umożliwiając jej odpowiednie przykrycie nasion. Dzięki temu nasiona mają kontakt z glebą, co jest kluczowe dla ich kiełkowania. Dodatkowo, brona zębowa lekka nie narusza struktury gleby w sposób, który mógłby zaszkodzić drobnym korzeniom, które mogą już się rozwijać. W praktyce, ten typ brony jest często stosowany w uprawach zbóż oraz roślin strączkowych, gdzie wymagana jest precyzyjna kontrola głębokości przykrycia nasion. Standardy agrotechniczne zalecają użycie brony zębowej lekkiej, gdyż sprzyja to lepszemu uwilgotnieniu oraz aeracji gleby, a także minimalizuje ryzyko erozji. Warto również zauważyć, że taka technika siewu wspiera bioróżnorodność gleby oraz zdrowie ekosystemu rolnego.

Pytanie 34

Nadmierne wahania cieczy w opryskiwaczu polowym podczas użytkowania są spowodowane

A. niska ilością cieczy w zbiorniku

B. zbyt niskim ciśnieniem powietrza w powietrzniku

C. nieodpowiednio dobranymi dyszami

D. błędną gęstością cieczy

Każda z pozostałych odpowiedzi odnosi się do czynników, które nie są bezpośrednią przyczyną nadmiernego pulsowania cieczy w opryskiwaczu. Zbyt niski poziom cieczy w zbiorniku, choć może wpływać na jakość oprysku, nie jest bezpośrednio związany z pulsowaniem cieczy. Często zdarza się, że operatorzy mylnie sądzą, że niski poziom cieczy jest problemem, który powoduje niestabilność w przepływie, jednak to zjawisko jest bardziej związane z ciśnieniem powietrza. Ponadto, źle dobrane dysze mogą wpływać na jakość oprysku, ale nie są one głównym powodem pulsowania. Dysze powinny być dobrane na podstawie rodzaju cieczy i celu zabiegu, a nie na podstawie błędnych założeń o ciśnieniu. Ostatni błąd, związany z niewłaściwą gęstością cieczy, również nie jest istotny w kontekście pulsacji. Gęstość cieczy może wpłynąć na wydajność opryskiwacza, jednak w przypadku zjawiska pulsowania kluczowe jest ciśnienie powietrza. Zrozumienie tych różnic jest kluczowe dla poprawnego korzystania z opryskiwaczy i unikania potencjalnych problemów w czasie pracy. Operatorzy powinni zwracać uwagę na parametry pracy sprzętu, aby skutecznie identyfikować źródła problemów i zapewnić optymalną jakość przeprowadzanych zabiegów.

Pytanie 35

Silnik oznaczony jako TDI to typ silnika

A. niskoprężny bez doładowania

B. wysokoprężny z turbosprężarką

C. wysokoprężny bez turbosprężarki

D. niskoprężny z doładowaniem

Silnik TDI, czyli Turbocharged Direct Injection, to fajna jednostka napędowa, która działa na olej napędowy. Ma w sobie zarówno doładowanie, jak i bezpośredni wtrysk paliwa. To sprawia, że jest bardzo oszczędny i wydajny, dlatego często spotykamy go w samochodach osobowych i dostawczych. Dzięki doładowaniu silnik zyskuje więcej mocy, a jednocześnie mniej zanieczyszcza powietrze. A ten wtrysk paliwa? To totalnie zmienia grę – pozwala na lepsze spalanie, co przekłada się na lepsze osiągi. Wiele aut, jak Volkswagen Passat czy Audi A4, korzysta właśnie z tego silnika, więc wiadomo, że jest sprawdzony i niezawodny. Aha, i żeby silnik działał jak najlepiej, warto go regularnie serwisować. To trochę jak z dbaniem o siebie – lepiej zrobić to wcześniej, niż potem żałować!

Pytanie 36

Przegrzewanie się silnika, z prawidłowo działającym układem chłodzenia, powyżej dopuszczalnej wartości temperatury spowodowane jest uszkodzeniem

A. termostatu w pozycji "otwarty"

B. czujnika temperatury silnika

C. korka układu chłodzenia

D. termostatu w pozycji "zamknięty"

Prawidłowa odpowiedź to uszkodzenie termostatu w pozycji "zamknięty", ponieważ termostat pełni kluczową rolę w regulacji temperatury silnika. Termostat działa jak zawór, który kontroluje przepływ płynu chłodzącego między silnikiem a chłodnicą. Gdy silnik osiąga odpowiednią temperaturę roboczą, termostat powinien otworzyć się, pozwalając płynowi chłodzącemu na przepływ przez chłodnicę, co skutkuje obniżeniem temperatury silnika. Jeżeli termostat utknie w pozycji zamkniętej, płyn chłodzący nie jest w stanie krążyć, co prowadzi do przegrzania silnika. Przykładem z praktyki mogą być sytuacje, w których kierowcy zauważają, że wskaźnik temperatury silnika gwałtownie rośnie, a równocześnie nie słychać typowych dźwięków chłodzenia. W takich przypadkach konieczna jest diagnoza układu chłodzenia, a wymiana termostatu na nowy jest standardową procedurą, która powinna przywrócić prawidłowe funkcjonowanie. Utrzymanie termostatu w dobrym stanie jest zgodne z najlepszymi praktykami w zakresie konserwacji pojazdów, co przyczynia się do ich niezawodności i bezpieczeństwa.

Pytanie 37

Do przesuwania w poziomej płaszczyźnie baniek mleka, skrzynek, ładunków w paczkach oraz pojemników należy użyć przenośnika

A. wstrząsowego

B. ślimakowego

C. wałkowego

D. ślizgowego

Przenośnik wałkowy jest idealnym rozwiązaniem do przemieszczania ładunków w płaszczyźnie poziomej, takich jak skrzynki, bańki z mlekiem czy pojemniki. Działa na zasadzie obracających się wałków, które wspierają transportowane materiały, umożliwiając ich łatwe przesuwanie. Dzięki zastosowaniu technologii wałków, taki przenośnik może obsługiwać różne typy ładunków o różnych kształtach i rozmiarach. Przykładem zastosowania przenośników wałkowych są linie produkcyjne w zakładach przemysłowych, gdzie transportuje się gotowe produkty do pakowania. Dodatkowo, przenośniki te charakteryzują się dużą wydajnością oraz niskim zużyciem energii, co jest kluczowe w kontekście optymalizacji kosztów operacyjnych. Standardy branżowe zalecają użycie przenośników wałkowych w aplikacjach, gdzie wymagane jest szybkie i efektywne przemieszczanie towarów, co czyni je jednym z najczęściej stosowanych rozwiązań w logistyce i magazynowaniu.

Pytanie 38

Jaką maszynę do czyszczenia należy wykorzystać do rozdzielenia całych nasion od połamanych?

A. Płótniarkę

B. Młynek

C. Żmijkę

D. Tryjer

Tryjer to maszyna czyszcząca, która jest szczególnie zaprojektowana do separacji nasion całych od połamanych. Działa na zasadzie wykorzystania siły grawitacji oraz odpowiednich ustawień sit, co pozwala na efektywne oddzielanie materiałów o różnych wymiarach i ciężarze. W procesie tym, nasiona całe mają tendencję do pozostawania na sitach, podczas gdy połamane fragmenty przechodzą przez nie. Przykładem zastosowania tryjera może być przetwórstwo zbóż, gdzie ważne jest uzyskanie czystych, pełnych ziaren do dalszej obróbki. W branży rolniczej, zgodnie z normami jakości, segregacja nasion na etapie oczyszczania jest kluczowa dla zwiększenia wartości handlowej plonów. Dobrą praktyką w używaniu tryjera jest regularne czyszczenie maszyny, aby zminimalizować ryzyko zanieczyszczeń krzyżowych, co ma wpływ na jakość finalnego produktu.

Pytanie 39

Na podstawie danych zamieszczonych w tabeli określ częstotliwość wymiany płynu chłodzącego w silniku kombajnu zbożowego.

Czynność	Częstotliwość [mth]
	Wykonać co każde:
	50	250	500	1000
Smarowanie pompy wodnej	X	X	X	X
Wymiana płynu chłodzącego			X	X
Wymiana oleju w układzie smarowania silnika		X	X	X
Wymiana oleju w układzie hydraulicznym				X

A. 500 mth

B. 200 mth

C. 1000 mth

D. 50 mth

Wybór odpowiedzi '500 mth' jako częstotliwości wymiany płynu chłodzącego w silniku kombajnu zbożowego jest zgodny z danymi przedstawionymi w tabeli, gdzie to właśnie ta wartość została wymieniona jako pierwsza. W praktyce, regularna wymiana płynu chłodzącego jest kluczowym aspektem utrzymania silnika w dobrym stanie. Co 500 godzin roboczych silnika zaleca się sprawdzenie jego stanu, a w razie potrzeby wymianę płynu chłodzącego. Praktyki te są zgodne z rekomendacjami producentów sprzętu rolniczego oraz standardami branżowymi, które podkreślają znaczenie utrzymania właściwej temperatury silnika i zapobieganie przegrzewaniu. Niewłaściwe zarządzanie płynem chłodzącym może prowadzić do poważnych usterek, co podkreśla znaczenie tej procedury. Dbanie o wymianę płynu chłodzącego co 500 mth nie tylko wspomaga wydajność silnika, ale także przedłuża jego żywotność. Warto również zwrócić uwagę na jakość stosowanego płynu, gdyż nieodpowiedni lub zanieczyszczony płyn może negatywnie wpłynąć na system chłodzenia, co jest istotne w kontekście efektywności pracy maszyny.

Pytanie 40

Który z poniższych rodzajów transportu pełni rolę przenośnika cięgnowego?

A. Rolkowy

B. Wstrząsowy

C. Kubełkowy

D. Ślimakowy

Kubełkowy przenośnik cięgnowy jest urządzeniem, które wykorzystuje kubełki do transportu materiałów sypkich lub granularnych. Jego działanie opiera się na zastosowaniu łańcucha lub taśmy, do którego przymocowane są kubełki, które poruszają się w zamkniętej pętli. Dzięki temu rozwiązaniu, kubełkowy przenośnik jest w stanie efektywnie przekazywać materiały w pionie i poziomie, minimalizując straty materiału i zwiększając wydajność transportu. Przykłady zastosowania obejmują przemysł spożywczy, wydobywczy oraz zakłady przetwórcze, gdzie transportowanie materiałów takich jak ziarna, węgiel czy materiały budowlane jest kluczowe. Kubełkowe przenośniki cięgnowe są również zgodne z normami branżowymi, co zapewnia ich niezawodność i bezpieczeństwo operacyjne. Dobrą praktyką jest regularne kontrolowanie stanu kubełków oraz mechanizmu napędowego, aby zapewnić długotrwałą i efektywną pracę.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej