Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik logistyk
Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
Data rozpoczęcia: 29 maja 2025 18:00
Data zakończenia: 29 maja 2025 18:38

Egzamin zdany!

Wynik: 30/40 punktów (75,0%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

W magazynie doszło do uszkodzenia przewożonego szkła. Pracownik doznał rany dłoni, w której pozostał widoczny kawałek szkła. Jakie działania należy podjąć w celu udzielenia pierwszej pomocy poszkodowanemu?

A. usunięciu ciała obcego

B. ucisku wokół rany i nieusuwaniu ciała obcego

C. przewiezieniu do placówki medycznej

D. ucisku wokół rany i przewiezieniu do placówki medycznej

Udzielenie pierwszej pomocy w przypadku zranienia dłoni przez fragment szkła wymaga zastosowania odpowiednich procedur, aby zminimalizować ryzyko powikłań. Odpowiedź dotycząca ucisku okolic rany i nieusuwania ciała obcego jest kluczowa, ponieważ usunięcie ciała obcego, jakim jest fragment szkła, może prowadzić do większego krwawienia lub nawet uszkodzenia naczyń krwionośnych i nerwów. W takiej sytuacji zaleca się unikać manipulacji ciałem obcym w ranie, co jest zgodne z wytycznymi Europejskiej Rady Resuscytacji oraz innymi standardami pierwszej pomocy. Należy delikatnie uciskać wokół rany, aby ograniczyć krwawienie, i jak najszybciej zorganizować transport poszkodowanego do placówki medycznej. Warto również pamiętać, że w przypadku ran z ciałem obcym, stabilizacja rany i minimalizacja ruchu są kluczowe, aby nie pogorszyć stanu poszkodowanego. Takie postępowanie jest zgodne z najlepszymi praktykami w zakresie pierwszej pomocy i może znacząco wpłynąć na dalsze leczenie poszkodowanego.

Pytanie 2

Najczęściej wykorzystywane kody kreskowe to

A. EAN-8, EAN-9

B. EAN-8, EAN-10

C. EAN-8, EAN-13

D. EAN-8, EAN-12

Odpowiedź z EAN-8 i EAN-13 jest jak najbardziej na miejscu! Te kody kreskowe są naprawdę popularne na całym świecie, w różnych branżach. EAN-13, z 13 cyframi, to najczęściej spotykany kod przy produktach w sklepach. Dzięki niemu można łatwo zidentyfikować produkty w systemach sprzedaży, co jest super ważne dla efektywnego zarządzania zapasami. Zauważyłem, że skanowanie kodów EAN-13 w supermarketach naprawdę przyspiesza proces kasowania, co oszczędza czas i zmniejsza błędy. EAN-8 natomiast jest świetny do mniejszych produktów, lub gdy po prostu nie ma miejsca na większy kod. Ogólnie rzecz biorąc, dzięki tym standardom GS1 łatwiej wymieniać informacje między różnymi systemami. Kody EAN stanowią fundament dla logistyki, śledzenia produktów i zarządzania sprzedażą.

Pytanie 3

Zespół działań związanych z rozmieszczaniem ładunków w celu optymalizacji procesów transportowych i magazynowych określamy jako

A. przechowywaniem

B. formowaniem

C. pakowaniem

D. wydawaniem

Formowanie ładunków to kluczowy proces w logistyce, który polega na układaniu i organizowaniu ładunków w sposób, który optymalizuje przestrzeń oraz ułatwia transport i przechowywanie. W praktyce, formowanie może obejmować różne techniki, takie jak paletowanie, konteneryzacja czy grupowanie towarów o podobnych właściwościach. Dobrze zaplanowane formowanie nie tylko zwiększa efektywność korzystania z przestrzeni magazynowej, ale również minimalizuje ryzyko uszkodzeń podczas transportu. W branży logistycznej stosuje się standardy, takie jak ISO 22000, które podkreślają znaczenie efektywnego zarządzania ładunkiem. Przykładem zastosowania formowania jest organizacja towarów w magazynie, gdzie odpowiednie formowanie pozwala na łatwiejszy dostęp do produktów oraz szybszy proces kompletacji zamówień. W efekcie, poprawia to czas dostawy oraz satysfakcję klienta, co jest kluczowym elementem konkurencyjności na rynku.

Pytanie 4

W ciągu doby produkowanych jest 2000 odkurzaczy. Wszystkie komponenty są dostarczane z centralnego magazynu raz dziennie w liczbie 2100 sztuk (100 sztuk - zapas bezpieczeństwa). Jeżeli w trakcie dnia stwierdzono, że po złożeniu 1400 odkurzaczy 200 sztuk silników okazało się wadliwych, to pierwszą czynnością, którą należy wykonać, powinno być

A. wycofanie wysłanych partii z poprzednich dni w celu przeprowadzenia ponownej kontroli jakości

B. analiza innych elementów w produkowanych odkurzaczach

C. zamówienie z centralnego magazynu co najmniej 200 dodatkowych silników

D. wstrzymanie całkowitej produkcji dziennej do ustalenia przyczyn uszkodzenia silników

Podejmowanie decyzji na podstawie błędnych założeń co do jakości może skończyć się naprawdę źle, zarówno dla produkcji, jak i dla marki. Sprawdzenie innych części w odkurzaczach jest ważne, ale nie naprawi samego problemu z silnikami. Może się okazać, że reszta komponentów działa świetnie, ale jak silniki są do niczego, to żadna kontrola nie pomoże. Cofnięcie wysłanych przesyłek do sprawdzenia jakości z ostatnich dni też nie ma sensu, bo tylko namiesza w logistyce i podniesie koszty, a problem z aktualną produkcją zostanie. A jeśli ściągniemy dodatkowe silniki z magazynu, nie wiedząc, co jest nie tak z tymi, które już mamy, to znowu może być kłopot. W praktyce, próba szybkiej reakcji bez dokładnego zbadania sytuacji może nas zaprowadzić do tych samych błędów w przyszłości, co jest na pewno wbrew zasadom ciągłego doskonalenia. Każda niezgodność powinna być analizowana w kontekście całego systemu zarządzania jakością, żeby skutecznie unikać problemów i poprawiać standardy produkcji.

Pytanie 5

Redukcja zbędnych etapów transportu towarów zachodzi w procesie ich

A. organizacji

B. koordynacji

C. reorganizacji

D. integracji

Zarządzanie procesami logistycznymi często wymaga zrozumienia różnicy między organizacją, integracją, koordynacją a reorganizacją. Organizacja to struktura, w której ustalane są zasady i procedury działania, ale sama w sobie nie eliminuje etapów przemieszczania towarów. Koordynacja, z drugiej strony, polega na synchronizacji działań różnych działów czy partnerów, jednak również nie prowadzi do eliminacji nadmiarowych kroków w procesie. Z kolei reorganizacja jest procesem zmiany struktury organizacyjnej lub procesów, co może w niektórych przypadkach prowadzić do uproszczenia, ale nie jest to reguła. Często błędem jest mylenie tych pojęć, co może prowadzić do nieefektywności. Przykładem może być sytuacja, gdy firma decyduje się na reorganizację działu logistyki z przekonaniem, że samo wprowadzenie nowych ról czy struktur poprawi efektywność, podczas gdy kluczowym czynnikiem może być właśnie integracja procesów. Właściwe podejście do zarządzania logistyką wymaga więc nie tylko reorganizacji, ale przede wszystkim myślenia o integracji, jako o podstawowym narzędziu do osiągnięcia sukcesu w zarządzaniu łańcuchem dostaw.

Pytanie 6

Jaką kwotę netto będzie kosztować usługa składowania 10 paletowych jednostek ładunkowych (pjł) w magazynie, jeżeli opłata za jedną pjł wynosi 15,00 zł, a magazyn zastosuje 20% narzut na zysk?

A. 140,00 zł

B. 120,00 zł

C. 300,00 zł

D. 180,00 zł

Odpowiedź 180,00 zł jest poprawna, ponieważ obliczenia zaczynamy od ustalenia całkowitego kosztu przechowania 10 paletowych jednostek ładunkowych. Koszt utrzymania jednej pjł wynosi 15,00 zł, więc dla 10 pjł całkowity koszt wynosi 15,00 zł x 10 = 150,00 zł. Następnie, aby obliczyć wartość netto usługi przechowania, należy uwzględnić narzut zysku, który wynosi 20%. Narzut ten obliczamy jako 20% z 150,00 zł, co daje 30,00 zł. Całkowity koszt usługi z narzutem wynosi zatem 150,00 zł + 30,00 zł = 180,00 zł. W praktyce takie podejście pozwala magazynom na ustalenie cen usług w sposób, który pokrywa nie tylko koszty bezpośrednie, ale także zapewnia odpowiedni zysk. Ustalanie cen z narzutem jest zgodne z najlepszymi praktykami w zarządzaniu logistyką, pozwalając na efektywne planowanie finansowe.

Pytanie 7

Jakie są negatywne aspekty transportu drogowego?

A. najlepsza dostępność przestrzenna transportu

B. bardzo korzystna oferta czasowa transportu

C. wykorzystanie przewozów "door-to-door"

D. szkodliwy wpływ na środowisko naturalne

Dobra robota z wyborem tej odpowiedzi! Transport samochodowy rzeczywiście ma niezły wpływ na nasze środowisko. Tak naprawdę to jeden z głównych winowajców, jeśli chodzi o emisje gazów cieplarnianych i zanieczyszczenia powietrza. Samochody, zarówno osobowe, jak i ciężarowe, emitują spore ilości CO2 oraz inne szkodliwe substancje, co przyczynia się do zmiany klimatu i problemów zdrowotnych. Na przykład w USA transport drogowy odpowiada za około 29% wszystkich gazów cieplarnianych. Jest to nieco niepokojące. Hałas, jaki generują pojazdy, również nie sprzyja komfortowi życia w miastach. Dlatego warto myśleć o alternatywkach, jak transport kolejowy czy jazda na rowerze, które są znacznie lepsze dla naszej planety. Normy emisji, jak te Euro 6, oraz rozwój elektryków to kroki w dobrą stronę, ale ciągle trzeba nad tym pracować.

Pytanie 8

Firma produkcyjna zamierza zredukować wydatki na przechowywanie komponentów. W tym celu powinna wdrożyć metodę określania rozmiaru dostaw

A. partia na partię

B. maksymalnej dostawy

C. stałej częstotliwości dostaw

D. stałej wielkości dostaw

Odpowiedź 'partia na partię' jest w porządku, bo chodzi o to, żeby ograniczyć koszty magazynowania. Dzięki tej metodzie firma zamawia podzespoły tylko wtedy, gdy rzeczywiście ich potrzebuje do produkcji. To naprawdę pomaga zmniejszyć wydatki na przechowywanie zapasów. W zarządzaniu łańcuchem dostaw, dobrze jest korzystać z metod jak Just-in-Time (JIT), które współgrają z podejściem partia na partię. Wiele nowoczesnych firm produkcyjnych właśnie tak działa, żeby być bardziej efektywnym i mniej wydawać. Na przykład, jedna fabryka zmniejszyła zapasy o 30%, co oznacza, że mniej płacili za magazynowanie i lepiej reagowali na zmiany w popycie.

Pytanie 9

W zakładzie przemysłowym odbywa się gromadzenie zapasów

A. produkcji w toku oraz dóbr konsumpcyjnych

B. surowców, towarów odsprzedawanych oraz opakowań

C. produktów finalnych oraz dóbr konsumpcyjnych

D. materiałów, półfabrykatów oraz wyrobów gotowych

Poprawna odpowiedź wskazuje na kluczowe elementy zapasów w przedsiębiorstwie przemysłowym, które obejmują materiały, półprodukty i produkty gotowe. Materiały to surowce, które są wykorzystywane w procesie produkcji, a ich odpowiednie zarządzanie jest niezwykle istotne dla zapewnienia ciągłości produkcji. Półprodukty to produkty, które przeszły już część procesu produkcji, ale nie są jeszcze gotowe do sprzedaży. Odpowiednie gromadzenie i zarządzanie tymi zapasami pozwala na optymalizację procesów produkcyjnych i minimalizowanie przestojów. Produkty gotowe to finalne wyroby, które są gotowe do dystrybucji i sprzedaży. W praktyce przedsiębiorstwa stosują różne metody zarządzania zapasami, takie jak Just In Time (JIT) czy lean management, które pozwalają na efektywne wykorzystanie przestrzeni magazynowej oraz redukcję kosztów. Odpowiednie zarządzanie zapasami jest kluczowe dla utrzymania konkurencyjności na rynku, ponieważ pozwala na szybkie reagowanie na zmieniające się potrzeby klientów, a także na zmniejszenie ryzyka przestarzałości produktów. Właściwe podejście do gromadzenia zapasów przyczynia się do zwiększenia efektywności całego łańcucha dostaw, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży.

Pytanie 10

Średnie zapotrzebowanie miesięczne wynosi 100 kg. W pierwszym tygodniu zapotrzebowanie osiągnęło 110 kg, a w drugim 90 kg. Wskaźniki sezonowości dla tych tygodni przedstawiają się odpowiednio

A. 1,1 dla pierwszego, 0,9 dla drugiego

B. 0,8 dla pierwszego, 1,3 dla drugiego

C. 1,5 dla pierwszego, 0,8 dla drugiego

D. 0,5 dla pierwszego, 1,2 dla drugiego

Poprawna odpowiedź to 1,1 dla pierwszego tygodnia i 0,9 dla drugiego tygodnia. Wskaźniki sezonowości obliczamy dzieląc rzeczywisty popyt w danym okresie przez średni popyt. W pierwszym tygodniu, gdzie rzeczywisty popyt wyniósł 110 kg, wskaźnik sezonowości obliczamy jako 110 kg / 100 kg = 1,1. Oznacza to, że popyt w tym tygodniu był o 10% wyższy niż średnia. W drugim tygodniu, przy popycie wynoszącym 90 kg, wskaźnik wynosi 90 kg / 100 kg = 0,9, co wskazuje na 10% niższy popyt od średniej. Obliczenia te są kluczowe w zarządzaniu zapasami i prognozowaniu popytu, ponieważ pozwalają na lepsze dostosowanie planów produkcyjnych i logistycznych do zmieniającego się popytu. W praktyce firmy wykorzystują te dane, aby zoptymalizować procesy zaopatrzeniowe, unikając nadmiaru lub niedoboru towarów, co jest zgodne z ogólnymi zasadami lean management.

Pytanie 11

Informatycznym systemem wspierającym zarządzanie, nadzór oraz kontrolowanie przepływu towarów w magazynie, a także mającym na celu udostępnianie informacji o tym procesie i generowanie dokumentacji związanej z tym przepływem jest

A. WMS

B. SCM

C. EDI

D. MRP I

WMS, czyli System Zarządzania Magazynem, jest kluczowym narzędziem w logistyce, które wspiera organizację i kontrolę procesów magazynowych. Jego zadaniem jest optymalizacja przepływu towarów w magazynie, co obejmuje zarówno przyjmowanie, składowanie, jak i wydawanie produktów. Dzięki WMS, przedsiębiorstwa mogą uzyskać dokładne informacje o stanie zapasów w czasie rzeczywistym, co pozwala na podejmowanie szybkich i świadomych decyzji. Przykładowo, WMS umożliwia automatyzację procesów, takich jak kompletacja zamówień, co z kolei przyczynia się do zwiększenia efektywności operacyjnej. W branży e-commerce, gdzie czas dostawy ma kluczowe znaczenie, wdrożenie WMS może znacząco poprawić zadowolenie klientów. Dobre praktyki dotyczące wdrażania WMS obejmują przeszkolenie personelu, integrację systemu z innymi rozwiązaniami IT oraz regularne aktualizacje, aby system pozostał zgodny z najnowszymi standardami branżowymi.

Pytanie 12

W jakim rodzaju produkcji można spotkać uniwersalny park maszynowy?

A. Produkcji jednostkowej

B. Produkcji wielkoseryjnej

C. Produkcji seryjnej

D. Produkcji masowej

Ciekawie, jak różne są typy produkcji. Przy produkcji seryjnej mamy zautomatyzowane linie montażowe, które są super do wytwarzania większych ilości, ale przez to tracimy na elastyczności. W masowej produkcji liczymy na to, żeby produkować identyczne rzeczy i w tym przypadku maszyny są dostosowane do jednego zadania, jak na przykład na liniach w fabrykach samochodów. W wielkoseryjnej produkcji też często stosuje się automatyzację, ale to ogranicza uniwersalność parku maszynowego. Moim zdaniem, ważne jest, aby nie mylić elastyczności produkcji z wydajnością. Uniwersalny park maszynowy, mimo że droższy w utrzymaniu, jest kluczowy w produkcji jednostkowej, bo pozwala dostosować się do różnych wymagań klientów, co jest inne niż w masowej produkcji, gdzie liczy się bardziej standaryzacja.

Pytanie 13

Aby zapakować produkt w detalicznej ilości nabywanej bezpośrednio przez klienta, konieczne jest wykorzystanie opakowań

A. transportowych

B. jednostkowych

C. zbiorczych

D. kontenerowych

Opakowania transportowe to elementy, które służą głównie do przewozu produktów w większych ilościach z jednego miejsca do drugiego. Często mają na celu ochronę towarów w trakcie transportu, a nie ich sprzedaż bezpośrednią konsumentom. Stosowanie opakowań transportowych do bezpośredniej sprzedaży detalicznej mogłoby prowadzić do problemów z identyfikacją produktu oraz z jego atrakcyjnością wizualną dla klientów. Z kolei opakowania kontenerowe są używane w transporcie morskim i lądowym do przewożenia dużych ilości towaru i nie są dostosowane do interakcji z końcowym użytkownikiem. Użycie ich w detalicznym pakowaniu mogłoby być mylące i zniechęcające dla konsumentów, którzy oczekują bezpośredniego dostępu do produktu. Z kolei opakowania zbiorcze, które łączą kilka produktów w jedno opakowanie, mogą być stosowane w przypadku sprzedaży hurtowej lub promocji, ale nie są właściwe dla sprzedaży jednostkowej, z uwagi na to, że konsument zwykle preferuje zakupy w małych ilościach. W praktyce, korzystanie z opakowań niewłaściwego typu prowadzi do obniżenia jakości doświadczeń zakupowych, a także do negatywnego wpływu na postrzeganą wartość produktu.

Pytanie 14

Jeśli przeciętny stan zapasów wynosi 2 500 paletowych jednostek ładunkowych (pjł), a zapotrzebowanie w danym czasie wynosi 5 000 pjł, jaki jest wskaźnik rotacji zapasu w razach?

A. 0,5 razu

B. 2 razy

C. 2 500 razy

D. 5 000 razy

Wskaźnik rotacji zapasu to miara efektywności zarządzania zapasami, która informuje, jak często zapasy są sprzedawane i zastępowane w danym okresie. Aby obliczyć wskaźnik rotacji zapasu, należy podzielić popyt (lub sprzedaż) w danym okresie przez średni zapas. W tym przypadku, popyt wynosi 5000 paletowych jednostek ładunkowych, a średni zapas to 2500 pjł. Obliczenie wygląda następująco: 5000 pjł ÷ 2500 pjł = 2. Oznacza to, że zapas rotuje dwa razy w danym okresie. W praktyce, wskaźnik rotacji zapasu pomaga firmom określić, czy ich zapasy są odpowiednio zarządzane. Wysoka rotacja często wskazuje na efektywność operacyjną i dobrą sprzedaż, podczas gdy niska rotacja może sugerować nadmiar zapasów lub spadek popytu. Firmy powinny dążyć do optymalizacji rotacji zapasów, aby zmniejszyć koszty magazynowania i zwiększyć płynność finansową. Warto również monitorować ten wskaźnik w kontekście branży, w której działa firma, aby porównać swoje wyniki z najlepszymi praktykami w danej dziedzinie.

Pytanie 15

Zbiór procedur związanych z obróbką danych komputerowych, zarządzaniem bazami danych oraz urządzeniami, które pozwalają na przetwarzanie i przechowywanie informacji określamy mianem systemu

A. logistycznego

B. komunikowania

C. zarządzania

D. informatycznego

Odpowiedzi takie jak "logistycznym", "komunikowania" i "zarządzania" są trochę nietrafione. "Logistycznym" kojarzy się z transportem, magazynowaniem i dostawą, a to jest tylko jeden kawałek układanki systemów informatycznych. Logistyka może korzystać z IT, ale nie wyczerpuje definicji systemu informatycznego. Natomiast "komunikowania" sugeruje, że mówimy tylko o komunikacji, a przecież systemy informatyczne zajmują się też zarządzaniem danymi. Takie myślenie może wprowadzać w błąd, bo kluczowe są też inne funkcje, jak analiza danych. A jeśli chodzi o "zarządzania", to to jest za szerokie pojęcie, które obejmuje różne metody i praktyki, a niekoniecznie robi to sam w sobie. Systemy informatyczne to zorganizowane struktury i interakcje między danymi, programami a sprzętem i to jest mega ważne w dzisiejszym świecie. Dobrze byłoby unikać uproszczeń, bo nie oddają one złożoności tych współczesnych systemów.

Pytanie 16

W celu oznaczenia drobnych artykułów handlowych należy wykorzystać numer kodu kreskowego

A. EAN-14

B. EAN-8

C. ITF-14

D. GS1-128

Numer kodu kreskowego EAN-8 jest szczególnie zaprojektowany do oznaczania bardzo małych wyrobów handlowych, które nie mają wystarczająco dużo miejsca na standardowy kod EAN-13. EAN-8 składa się z 8 cyfr, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla małych opakowań, jak np. miniaturowe kosmetyki, próbki produktów czy małe przedmioty spożywcze. Standard ten jest zgodny z międzynarodowymi normami GS1, co zapewnia globalną rozpoznawalność i integralność danych. Użycie EAN-8 w praktyce pozwala na efektywne zarządzanie produktami w sklepach i magazynach, gdzie skanowanie kodów kreskowych jest kluczowe dla optymalizacji procesów logistyki i sprzedaży. Dzięki temu standardowi, użytkownicy mogą szybko identyfikować towary, co redukuje czas obsługi klienta oraz minimalizuje ryzyko błędów. Warto także dodać, że EAN-8 jest systematycznie wykorzystywany w branży detalicznej, co czyni go standardem w oznakowaniu produktów o niewielkich rozmiarach.

Pytanie 17

Aby zidentyfikować trwałe zmiany w popycie na określony produkt lub usługę, wykorzystuje się analizę

A. struktury

B. wahań sezonowych

C. trendu

D. wahań przypadkowych

Wykorzystanie wahań okresowych, struktury czy wahań losowych w analizie popytu może prowadzić do błędnych wniosków i nieefektywnych strategii. Wahania okresowe odnoszą się do cyklicznych zmian, które występują w określonych odstępach czasu, takich jak sezonowość. Choć informacje te mogą być użyteczne w krótkim okresie, nie dostarczają one pełnego obrazu długoterminowych tendencji. Na przykład, analiza sprzedaży lodów może pokazać wzrost w miesiącach letnich, ale nie wskaże, czy ogólny popyt na lody rośnie w dłuższej perspektywie. Również struktura analizy koncentruje się na rozkładzie i relacjach pomiędzy różnymi składnikami danej kategorii produktów lub usług, co może zmylić analityków, którzy poszukują długoterminowych zmian w popycie. Wahania losowe natomiast dotyczą przypadkowych, nieprzewidywalnych zmian, które mogą zaburzać krótkoterminowe analizy. Skupienie się na tych elementach zamiast na analizie trendu może prowadzić do ignorowania kluczowych zmian w zachowaniach konsumenckich, które są niezbędne do podejmowania właściwych decyzji strategicznych. W związku z tym, właściwe podejście do analizy popytu powinno koncentrować się na identyfikacji i ocenie trendów, które dostarczają cennych informacji o długoterminowych kierunkach rozwoju rynku.

Pytanie 18

Co oznacza skrót SSCC?

A. Seryjny Numer Jednostki Wysyłkowej

B. Globalny Numer Lokalizacyjny

C. Seryjny Numer Jednostki Zbiorczej

D. Globalny Numer Jednostki Handlowej

Skrót SSCC, czyli Seryjny Numer Jednostki Wysyłkowej, odnosi się do standardu ustalonego przez organizację GS1, który umożliwia identyfikację jednostek wysyłkowych w łańcuchu dostaw. SSCC jest unikalnym numerem przypisywanym do każdej przesyłki, co pozwala na jej śledzenie i zarządzanie nią w sposób efektywny. Przykładowo, w logistyce i transporcie, SSCC umożliwia identyfikację paczek oraz ich zawartości na każdym etapie dostawy. Dzięki zastosowaniu SSCC, firmy mogą zminimalizować ryzyko błędów w dostawach, a także zwiększyć wydajność operacyjną poprzez automatyzację procesów związanych z przyjmowaniem i wysyłaniem towarów. SSCC jest szczególnie przydatny w branżach takich jak handel detaliczny, produkcja czy logistyka, gdzie zarządzanie dużymi ilościami towarów jest kluczowe. Warto również dodać, że SSCC jest częścią systemu GS1, który obejmuje inne standardy, takie jak EAN/UPC czy GTIN, co czyni go integralnym elementem globalnego systemu identyfikacji towarów.

Pytanie 19

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 20

Który znak należy umieścić na opakowaniu biodegradowalnym?

A. C.

B. A.

C. B.

D. D.

Znak oznaczony literą "A" jest międzynarodowym symbolem biodegradowalności, który informuje konsumentów, że dane opakowanie może być biologicznie rozłożone przez mikroorganizmy. W praktyce oznacza to, że materiały te rozkładają się w naturalnym środowisku na substancje organiczne, co przyczynia się do zmniejszenia odpadów i wpływu na środowisko. Przykłady zastosowania tego symbolu można znaleźć w opakowaniach produktów spożywczych, takich jak torby papierowe czy niektóre rodzaje tworzyw sztucznych. W ostatnich latach coraz więcej firm wdraża ten symbol na swoich produktach, aby promować zrównoważony rozwój i odpowiedzialne podejście do ochrony środowiska. Zgodnie z dyrektywami Unii Europejskiej i standardami takich organizacji jak ISO, właściwe oznaczenie produktów biodegradowalnych jest kluczowe dla edukacji konsumentów oraz promowania recyklingu i zrównoważonego rozwoju. Warto również zauważyć, że wykorzystanie biodegradowalnych materiałów to nie tylko trend, ale również odpowiedź na globalne wyzwania związane z zanieczyszczeniem środowiska, co czyni ten symbol niezwykle istotnym.

Pytanie 21

Strategia SCM (Supply Chain Management), mająca na celu budowanie partnerskich relacji między firmami, jest wykorzystywana w procesie

A. planowania zasobów dystrybucji

B. zarządzania łańcuchem dostaw

C. efektywnego zarządzania firmą

D. dostarczania towarów na czas

Odpowiedź "zarządzania łańcuchem dostaw" jest prawidłowa, ponieważ SCM (Supply Chain Management) koncentruje się na integracji i koordynacji wszystkich działań związanych z przepływem towarów i usług, od dostawców surowców aż po końcowych odbiorców. Kluczowym celem tej strategii jest budowanie partnerskich relacji między wszystkimi uczestnikami łańcucha dostaw, co prowadzi do poprawy efektywności operacyjnej oraz zwiększenia wartości dla klientów. Przykładem zastosowania SCM może być implementacja systemu ERP (Enterprise Resource Planning), który umożliwia synchronizację działań w zakresie produkcji, logistyki i sprzedaży, co przyczynia się do lepszego zarządzania czasem dostaw oraz redukcji kosztów. Dobre praktyki w obszarze SCM obejmują także stosowanie zasady Just-In-Time, co pozwala na minimalizację zapasów, oraz techniki Lean, które eliminują marnotrawstwo w procesach. W rezultacie, odpowiednie zarządzanie łańcuchem dostaw tworzy większą wartość nie tylko dla firm, ale również dla ich klientów, co jest kluczowe w dzisiejszym konkurencyjnym środowisku biznesowym.

Pytanie 22

Z jakiego dokumentu wynika przesunięcie surowców pomiędzy magazynami?

A. Rw

B. Pz

C. Wz

D. Mm

Dokument Mm, czyli materiałowy dokument magazynowy, to coś, co naprawdę jest niezbędne w procesie przesunięcia materiałów w magazynach. Dzięki niemu możemy rejestrować i kontrolować, co się dzieje z naszymi zapasami, co jest mega ważne, żeby wszystko było w porządku podczas inwentaryzacji. Jak już ten dokument wypełnimy i zatwierdzimy, nasz system od razu aktualizuje stany magazynowe w obu miejscach. To bardzo zmniejsza ryzyko jakichkolwiek błędów. Moim zdaniem, to jest standard, który powinna mieć każda firma w branży logistycznej, bo pozwala na lepsze zarządzanie zapasami i ogólnie poprawia procesy. Dodatkowo, dokument Mm może być podstawą do późniejszych analiz, które pokazują, jak wygląda zużycie materiałów czy co musimy kupić.

Pytanie 23

Do kategorii odpadów przemysłowych nie wlicza się

A. odpadów pochodzących z przeróbki ropy naftowej

B. resztek jedzenia w restauracji

C. ubytków szklanych w hucie szkła

D. popiołów pochodzących z elektrociepłowni

Odpady z restauracji, jak resztki jedzenia, nie są traktowane jako odpady przemysłowe, tylko jako odpady komunalne. Odpady przemysłowe to różne rzeczy, które powstają w fabrykach i produkcji, a mogą to być zarówno surowce, jak i półprodukty, a także odpady z maszyn. Na przykład, odpady z przeróbki ropy naftowej są często uznawane za odpady niebezpieczne, bo mogą być szkodliwe. Nie można też zapominać o szkle z huty, to klasyczny przykład odpadu przemysłowego, który da się przetworzyć. Również popioły z elektrociepłowni są klasyfikowane jako odpady przemysłowe. Dbanie o to, jak zarządzamy odpadami komunalnymi i przemysłowymi, jest super ważne dla ochrony środowiska. Mówi się o gospodarce o obiegu zamkniętym, która stawia na zmniejszanie odpadów, ich ponowne użycie oraz recykling.

Pytanie 24

Średni miesięczny popyt w przedsiębiorstwie PXM na asortyment sportowy wyniósł 550 sztuk. Największym zainteresowaniem cieszyło się zapotrzebowanie wynikłe w II tygodniu badanego miesiąca na piłkę siatkową, które wyniosło 650 sztuk, a najmniejszym zainteresowaniem cieszyły się piłki do koszykówki - 80 sztuk w tygodniu IV badanego miesiąca. Ustal wskaźnik sezonowości na tydzień II i IV.

	II tydzień	IV tydzień
A.	1,18	0,15
B.	1,18	0,13
C.	1,11	0,11
D.	1,10	0,10

A. D.

B. B.

C. A.

D. C.

W przypadku niepoprawnych odpowiedzi, często występuje mylenie wskaźnika sezonowości z innymi miarami analizy popytu. Wskaźnik sezonowości jest specyficznie zdefiniowany jako stosunek popytu w danym okresie do średniego popytu na danym rynku lub w danym czasie. Osoby, które wybierają błędne odpowiedzi, mogą często nie uwzględniać, że wskaźnik sezonowości powinien być zawsze zestawiany z kontekstem średniego popytu, co w konsekwencji prowadzi do niepoprawnych wniosków. Typowym błędem jest nadmierne uproszczenie obliczeń, np. brak podziału wartości popytu przez średni popyt, co prowadzi do zafałszowania wyników. Ponadto, niektórzy mogą błędnie interpretować wyniki jako absolutne wartości zamiast proporcjonalnych, co wywołuje dezorientację w analizach. W praktyce, zrozumienie i prawidłowe obliczenie wskaźników sezonowości jest niezbędne dla podejmowania świadomych decyzji biznesowych, co podkreśla znaczenie staranności w obliczeniach i analizach. Ignorowanie kontekstu średniego popytu przy ustalaniu wskaźnika sezonowości jest częstym błędem, który może prowadzić do strat finansowych lub błędnych strategii rynkowych dla firm. Kluczowe jest zatem nie tylko poprawne obliczenie wskaźników, ale także ich właściwa interpretacja w kontekście szerszych trendów rynkowych.

Pytanie 25

Jak powinno się postąpić z towarem, który jest przygotowywany do magazynowania, a jego opakowanie zostało uszkodzone przez gryzonie?

A. Natychmiast wyrzucić

B. Poddać dezynfekcji

C. Skierować do ponownego przerobu

D. Przepakować

Decyzja o ponownym przerobie uszkodzonego towaru w sytuacji, gdy jego opakowanie zostało uszkodzone przez gryzonie, jest nieodpowiednia. Tego rodzaju działania mogą prowadzić do poważnych konsekwencji zdrowotnych, ponieważ nie ma pewności, że towar jest nadal bezpieczny do spożycia lub użycia. Przerób towaru uszkodzonego bez wcześniejszej dokładnej inspekcji oraz oceny stanu jego wnętrza jest niewłaściwe. Podejmowanie decyzji o dezynfekcji również nie rozwiązuje problemu, ponieważ usunięcie zewnętrznych zanieczyszczeń nie eliminuje potencjalnych zagrożeń wewnętrznych. Przepakowanie towaru może wydawać się rozwiązaniem, ale w rzeczywistości nie usunie ryzyka kontaminacji, zwłaszcza jeśli zewnętrzne opakowanie było narażone na działanie gryzoni. Typowe błędy myślowe w tym kontekście obejmują niedostateczne zrozumienie konsekwencji związanych z zanieczyszczeniem oraz ignorowanie zasad bezpieczeństwa żywności. W branży spożywczej, zgodnie z wytycznymi i normami, kluczowe jest, aby każdy towar, który mógł zostać narażony na jakiekolwiek niebezpieczeństwo, był traktowany z najwyższą ostrożnością i odpowiedzialnością, co w praktyce oznacza jego natychmiastowe usunięcie z obiegu.

Pytanie 26

Wskaźnik kosztów utrzymania powierzchni magazynowej wynosi 2 zł/m2. W nadchodzącym kwartale wskaźnik wzrośnie o 2%. Jaka będzie jego wartość?

A. 2,08 zł/m2

B. 2,40 zł/m2

C. 1,60 zł/m2

D. 2,04 zł/m2

Wartość wskaźnika kosztów utrzymania powierzchni magazynowej wynosi 2 zł/m2. Wzrost o 2% oznacza, że należy pomnożyć tę wartość przez 1,02. W obliczeniach: 2 zł/m2 * 1,02 = 2,04 zł/m2. Takie obliczenia są standardem w branży, ponieważ pozwalają na precyzyjne prognozowanie kosztów w kontekście zmieniających się warunków rynkowych. Znajomość wskaźników oraz ich zmiany jest kluczowa dla efektywnego zarządzania kosztami operacyjnymi w logistyce. Przykładem zastosowania tej wiedzy może być planowanie budżetu na przyszły kwartał, gdzie przewidywana zmiana wskaźnika kosztów może wpłynąć na decyzje dotyczące alokacji zasobów oraz strategii oszczędnościowych. Wiedza o sposobie obliczania takich wskaźników pozwala na lepsze prognozowanie wydatków oraz optymalizację kosztów, co jest istotne w celu osiągnięcia konkurencyjności na rynku.

Pytanie 27

Przedsiębiorstwo otrzymało zamówienie od sklepu BAMBO na 3 500 sztuk parasoli. W magazynie producenta znajduje się 500 sztuk parasoli, w tym 100 sztuk to zapas zabezpieczający. Korzystając ze struktury wyrobu gotowego oblicz, ile minimum sprężyn powinien zamówić producent parasoli, aby zrealizować zamówienie od sklepu BAMBO.

A. 8 200 szt.

B. 8 800 szt.

C. 9 300 szt.

D. 10 000 szt.

Żeby zrealizować zamówienie na 3 500 parasoli, producent musi najpierw policzyć, ile sprężyn jest potrzebne do ich produkcji. W magazynie mamy 500 sztuk parasoli, ale 100 z nich jest na zapas, więc dostępnych do produkcji zostaje 400. W sumie więc, producent musi zrobić dodatkowe 3 100 parasoli (3 500 - 400 = 3 100). Jeśli do każdego parasola potrzebne są trzy sprężyny, to łącznie trzeba zamówić 9 300 sprężyn (3 100 * 3 = 9 300). Moim zdaniem, takie podejście do planowania produkcji jest mega ważne. Uwzględnienie zapasów i dokładne rachunki są kluczowe, żeby cała produkcja działała sprawnie. W praktyce, to pozwala uniknąć opóźnień w realizacji zamówień i lepiej zarządzać procesami produkcyjnymi, co jest w sumie zgodne z tym, co się dzieje w branży.

Pytanie 28

Jaką kwotę trzeba przeznaczyć na uzupełnienie zapasów, jeśli w analizowanym okresie popyt wynosi 100 sztuk, a każda dostawa to 25 sztuk i kosztuje 50 zł?

A. 100 zł

B. 150 zł

C. 50 zł

D. 200 zł

Koszt uzupełniania zapasów można obliczyć na podstawie popytu, wielkości dostawy oraz kosztu dostawy. W tym przypadku popyt wynosi 100 sztuk, a wielkość jednej dostawy to 25 sztuk. Oznacza to, że potrzebujemy 4 dostaw (100 szt. / 25 szt. na dostawę = 4 dostawy). Koszt jednej dostawy wynosi 50 zł, więc całkowity koszt uzupełniania zapasów to 4 dostawy * 50 zł = 200 zł. Ta wiedza jest szczególnie przydatna w zarządzaniu zapasami oraz w logistyce, gdzie efektywne planowanie dostaw może znacząco wpłynąć na koszty operacyjne. Przykładowo, w firmach handlowych umiejętność dokładnego obliczania kosztów związanych z uzupełnianiem zapasów pozwala na lepsze zarządzanie kapitałem oraz minimalizację ryzyka nadmiernych zapasów, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w zarządzaniu łańcuchem dostaw.

Pytanie 29

Roczny poziom przyjęć do centrum dystrybucji wynosi 180 000 jednostek towarowych na rok. W roku występuje około 300 dni roboczych. Zapas zabezpieczający wynosi 40% dziennego strumienia dostaw i wynosi

A. 720 jednostek towarowych

B. 300 jednostek towarowych

C. 240 jednostek towarowych

D. 600 jednostek towarowych

Aby obliczyć zapas zabezpieczający, musimy najpierw określić dobowy strumień dostaw. Roczny strumień przyjęć wynosi 180 000 jednostek ładunkowych, a w roku mamy około 300 dni roboczych. Z tego wynika, że dobowy strumień dostaw można obliczyć, dzieląc roczny strumień przez liczbę dni roboczych: 180 000 jednostek / 300 dni = 600 jednostek ładunkowych dziennie. Zapas zabezpieczający jest równy 40% dobowego strumienia dostaw, co oznacza, że powinniśmy pomnożyć dobowy strumień przez 0,4: 600 jednostek * 0,4 = 240 jednostek ładunkowych. Zastosowanie takiego zapasu zabezpieczającego jest kluczowe w logistyce, ponieważ pozwala na utrzymanie ciągłości operacji w przypadku nieprzewidzianych okoliczności, takich jak opóźnienia w dostawach czy zwiększone zapotrzebowanie. Praktyczne zastosowanie tej wiedzy można dostrzec w zarządzaniu łańcuchem dostaw, gdzie optymalne poziomy zapasów są istotne dla efektywności operacyjnej oraz zadowolenia klientów. Utrzymywanie odpowiedniego zapasu zabezpieczającego zgodnie z zaleceniami obliczeń pomoże firmom unikać sytuacji kryzysowych oraz obniżać koszty związane z nadmiernym lub niewystarczającym zapasem.

Pytanie 30

Jakie są łączne koszty logistyczne firmy przy założeniu, że:
- wydatki na pracę oraz zużycie czynników produkcji wynoszą 1 000 zł
- koszty finansowe osiągają 350 zł
- straty wyjątkowe wynoszą 210 zł
?

A. 2 010 zł

B. 2 150 zł

C. 1 360 zł

D. 1 560 zł

Całkowite koszty logistyczne przedsiębiorstwa można obliczyć, sumując poszczególne składniki kosztów. W podanym przykładzie koszty pracy i zużycia czynników wytwórczych wynoszą 1 000 zł, wydatki finansowe to 350 zł, a straty nadzwyczajne wynoszą 210 zł. Zatem, całkowite koszty logistyczne wynoszą: 1 000 zł + 350 zł + 210 zł = 1 560 zł. Obliczanie całkowitych kosztów jest kluczowe dla efektywnego zarządzania przedsiębiorstwem, ponieważ pozwala na zrozumienie, jakie wydatki są ponoszone na różne aspekty działalności operacyjnej. Taka analiza kosztów umożliwia identyfikację obszarów, w których można wprowadzić oszczędności lub poprawić efektywność operacyjną. Zgodnie z dobrymi praktykami branżowymi, przedsiębiorstwa powinny regularnie monitorować swoje koszty, aby podejmować świadome decyzje dotyczące inwestycji i strategii rozwoju. W ten sposób można również lepiej przygotować się na nieprzewidziane zdarzenia, które mogą wpływać na koszty, takie jak straty nadzwyczajne.

Pytanie 31

Czym jest recykling materiałów?

A. zniszczenie odpadów przez spalanie

B. poszukiwanie miejsc składowania śmieci

C. ponowne użycie odpadów

D. usunięcie opakowań z obiegu

Recykling materiałowy to naprawdę ważna sprawa. Chodzi o to, żeby stare odpady wziąć i przerobić je na nowe rzeczy. Dzięki temu ratujemy naszą planetę, bo mniej śmieci ląduje na wysypiskach, a jednocześnie nie musimy tak bardzo sięgać po nowe surowce. Przykłady? Weźmy plastikowe butelki – można je przerobić na nowe opakowania, a papier z makulatury też jest świetnym pomysłem. W recyklingu są różne standardy, jak na przykład ISO 14021, które pomagają zrozumieć, co można a czego nie można wrzucać do recyklingu. To ważne zarówno dla firm, jak i dla nas, konsumentów. W ogóle, wdrażanie recyklingu to super rzecz, bo może przynieść oszczędności i pomóc w zmniejszeniu kosztów związanych z utylizacją. W moim zdaniem, recykling to klucz do lepszego zarządzania odpadami i odpowiedzialnej produkcji.

Pytanie 32

Wybierz najtańszego przewoźnika do przewozu 30 paletowych jednostek ładunkowych (pjł) o masie 500 kg/pjł na odległość 200 km, korzystając z danych zawartych w tabeli.

Przewoźnik A		Przewoźnik B		Przewoźnik C		Przewoźnik D
Maksymalna liczba pjł w pojeździe [szt.]	Cena [zł/km]	Masa przesyłki [t]	Cena [zł]	Odległość przewozu [km]	Cena [zł]	Liczba pjł [szt.]	Cena [zł]
15	3,60	do 7,00	400,00	do 50	700,00	1 – 9	600,00
17	3,80	od 7,01 do 16,00	900,00	50 – 100	1 000,00	10 – 20	900,00
32	4,60	od 16,01 do 32,00	1 100,00	ponad 100	1 100,00	21 – 30	1 200,00

A. A.

B. B.

C. C.

D. D.

Wybór przewoźnika B jako najtańszej opcji do przewozu 30 paletowych jednostek ładunkowych o masie 500 kg każda na odległość 200 km jest zgodny z zasadami efektywności kosztowej w transporcie. Przewoźnik B zaoferował cenę 900 zł, co jasno pokazuje, że jego stawki są konkurencyjne w porównaniu do innych dostępnych opcji. W branży transportowej kluczowe jest uwzględnianie zarówno kosztu, jak i zdolności przewoźnika do realizacji zlecenia zgodnie z wymaganiami, takimi jak masa i liczba przewożonych jednostek. W praktyce, wybór przewoźnika powinien również opierać się na analizie czasu dostawy oraz jakości usług, jednak w tym przypadku koszt zdecydowanie przemawia na korzyść przewoźnika B. Dobrą praktyką jest porównywanie ofert kilku przewoźników, co pozwala na optymalizację kosztów transportowych i lepsze planowanie logistyki. Zrozumienie mechanizmów rynkowych i umiejętność analizy ofert są kluczowe dla osiągnięcia przewagi konkurencyjnej w branży.

Pytanie 33

Na podstawie załączonego cennika ustal, jaką opłatę pobierze terminal za składowanie jednego pełnego kontenera 40ft przez okres 8 dni.

KONTENERY		J.m.	Pełne		Puste
KONTENERY		J.m.	20ft	40ft	20ft	40ft
1.	Sztauerka statkowa	szt.	264,00	343,00	176,00	232,00
2.	Przeładunek burta-plac lub odwrotnie	szt.	123,00	160,00	89,00	115,00
3.	Przeładunek plac-samochód/wagon lub odwrotnie	szt.	123,00	160,00	89,00	115,00
4.	Opłata bezpieczeństwa (ISPS)	szt.	7,40	7,40	-	-
5.	Manipulacja	szt.	253,00	329,00	253,00	329,00
Składowanie:
6.	7 dni wliczone w stawkę przeładunkową	-	-	-	-	-
7.	Od 8 do 14 dnia	szt./dzień	10,70	21,40	10,70	21,40
8.	Od 15 do 21 dnia	szt./dzień	21,40	43,40	21,40	43,40
9.	Od 22 do 28 dnia	szt./dzień	27,50	54,60	27,50	54,60
10.	Od 29 dnia	szt./dzień	47,40	95,00	47,40	95,00
Stawki taryfy wyrażone są w złotych polskich.

A. 42,80 zł

B. 43,40 zł

C. 21,40 zł

D. 10,70 zł

Wydaje mi się, że kwoty za składowanie są czasem mylone z innymi opłatami związanymi z transportem. Na przykład, niektórzy myślą, że opłata za 8 dni powinna być taka sama jak za wcześniejsze dni, co prowadzi do błędnych wyliczeń, jak te 10,70 zł czy 43,40 zł. W tym przypadku to nie jest prawda, bo pierwsze 7 dni składowania jest bezpłatne, a opłata zaczyna się dopiero potem. Mylenie tych dwóch etapów to typowy błąd, który może spowodować problemy w prognozowaniu kosztów. Również odpowiedzi jak 42,80 zł mogą być efektem niezrozumienia cennika. Każdy terminal ma swoje zasady, więc warto przy planowaniu wydatków zapoznać się z cennikami i zasadami w danym miejscu. Sprawdzenie, czy mamy dobre informacje, jest kluczowe dla zarządzania budżetem.

Pytanie 34

Gdzie w procesie rozdzielania zapasów znajdują się najbliżej klienta?

A. Montaż na zlecenie

B. Produkcja na zlecenie

C. Produkcja na magazyn

D. Zakup i produkcja na zlecenie

Odpowiedzi związane z kupnem i produkcją na zamówienie czy montażem na zamówienie są często mylone z produkcją na magazyn w kontekście umiejscowienia zapasów. Kupno i produkcja na zamówienie to modele, które opierają się na realizacji konkretnych żądań klientów, co oznacza, że zapasy są wytwarzane lub nabywane dopiero po złożeniu zamówienia. Taki proces ogranicza elastyczność w dostosowywaniu się do nagłych zmian w popycie, ponieważ wymaga czasu na realizację zamówienia. W rezultacie klienci mogą doświadczać opóźnień, co negatywnie wpływa na ich satysfakcję. Montaż na zamówienie, z drugiej strony, dotyczy sytuacji, w której komponenty są przygotowywane z wyprzedzeniem, ale finalny produkt jest składany dopiero po złożeniu zamówienia. Takie podejście również nie pozwala na szybkie reagowanie na zmiany w popycie, ponieważ wymaga dostępności odpowiednich komponentów w momencie zamówienia. Produkcja na zamówienie z kolei wprowadza dodatkowe opóźnienia związane z procesem produkcyjnym. Dlatego podejścia związane z produkcją na zamówienie są mniej efektywne w kontekście zaspokajania natychmiastowych potrzeb konsumentów, co czyni je mniej korzystnymi w dynamicznie zmieniającym się środowisku rynkowym. W związku z tym, firmy, które chcą utrzymać konkurencyjność, często decydują się na model produkcji na magazyn, aby zminimalizować ryzyko braku towaru i poprawić efektywność dostaw.

Pytanie 35

Który karton należy zastosować do formowania paletowych jednostek ładunkowych na palecie o wymiarach 1,20 x 1,00 x 0,15 m (dł. x szer. x wys.), aby wykorzystać całą powierzchnię palety i aby kartony nie wystawały poza jej obrys?

Rodzaj	Wymiary zewnętrzne kartonu (dł. x szer. x wys.) [mm]
Karton A.	600 x 600 x 600
Karton B.	400 x 300 x 1 500
Karton C.	550 x 250 x 1 000
Karton D.	500 x 400 x 1 300

A. Karton B.

B. Karton D.

C. Karton C.

D. Karton A.

Wybór kartonu D jest prawidłowy, ponieważ jego wymiary umożliwiają efektywne ułożenie dwóch kartonów wzdłuż (500 mm) i dwóch wszerz (400 mm) na palecie o wymiarach 1200 x 1000 mm. Dzięki temu całkowita powierzchnia palety jest w pełni wykorzystana bez wystawania kartonów poza jej obrys, co jest kluczowe w logistyce i magazynowaniu. Wykorzystanie całej przestrzeni palety jest zgodne z najlepszymi praktykami branżowymi, które podkreślają znaczenie optymalizacji przestrzeni ładunkowej w celu zmniejszenia kosztów transportu oraz maksymalizacji efektywności magazynowania. W rzeczywistości, odpowiednie ułożenie jednostek ładunkowych na paletach jest nie tylko kwestią efektywności, ale także bezpieczeństwa, ponieważ niestabilne lub wystające ładunki mogą prowadzić do wypadków podczas transportu. Przykład zastosowania tej wiedzy można zobaczyć w praktyce podczas organizacji transportu towarów, gdzie każde centymetr powierzchni palety ma znaczenie, a kartony przystosowane do danego wymiaru palety pozwalają na oszczędności zarówno finansowe, jak i czasowe.

Pytanie 36

Pojazd dostarczający 84 skrzyniopalety jabłek został podstawiony do rozładunku o godzinie 10:50. Wózek widłowy może zabrać 2 skrzyniopalety jednocześnie. Czas trwania jednego cyklu pracy wózka wynosi 3 minuty, przeprowadzenie kontroli jakościowej oraz ilościowej całej dostawy zajmuje 20 minut, a sporządzenie dokumentów przyjęcia dostawy trwa 15 minut. O której godzinie zakończy się przyjęcie jabłek do magazynu?

A. O godzinie 13:31

B. O godzinie 13:37

C. O godzinie 12:11

D. O godzinie 12:09

Aby obliczyć czas zakończenia procesu przyjęcia dostawy jabłek, należy uwzględnić kilka kluczowych etapów. Po pierwsze, rozładunek 84 skrzyniopalet zajmie 42 cykle, gdyż wózek widłowy przyjmuje 2 skrzyniopalety jednocześnie (84/2 = 42). Czas każdego cyklu wynosi 3 minuty, co oznacza, że całkowity czas potrzebny na rozładunek wynosi 126 minut (42 cykle * 3 minuty). Następnie dodajemy czas na kontrolę ilościowo-jakościową, która trwa 20 minut, oraz czas na sporządzenie dokumentacji przyjęcia dostawy, trwający 15 minut. Łączny czas wszystkich operacji wynosi zatem 126 minut + 20 minut + 15 minut = 161 minut. Rozpoczynając proces o godzinie 10:50, dodanie 161 minut (2 godziny i 41 minut) prowadzi nas do godziny 13:31. W praktyce, uwzględniając takie procesy, należy zapewnić odpowiednią organizację pracy, aby zminimalizować czas operacyjny i zwiększyć efektywność magazynowania, co jest standardem w branży logistycznej i magazynowej.

Pytanie 37

W magazynie, w którym wykorzystuje się wózki podnośnikowe, materiały zamawiane w największych ilościach powinny być rozsądnie rozmieszczone na regałach na

A. środkowych poziomach

B. najwyższych poziomach

C. najniższych poziomach

D. dowolnym poziomie

Umieszczanie materiałów zamawianych w największych ilościach na najniższych poziomach regałów w magazynie obsługiwanym wózkami podnośnikowymi jest zgodne z zasadami efektywności logistycznej i ergonomii. Praktyka ta zmniejsza czas potrzebny na załadunek i rozładunek, umożliwiając pracownikom łatwiejszy dostęp do najczęściej wydawanych towarów. Wózki podnośnikowe mają ograniczoną wysokość podnoszenia, co sprawia, że dostęp do materiałów na wyższych poziomach jest bardziej czasochłonny i wymaga większego wysiłku, co może prowadzić do zmęczenia operatorów oraz zwiększonego ryzyka kontuzji. Dodatkowo, umieszczając ciężkie przedmioty na dolnych poziomach, możemy również zminimalizować ryzyko uszkodzenia towarów. W wielu magazynach zaawansowanych systemów zarządzania magazynem (WMS) zwraca się uwagę na układ towarów w taki sposób, aby zoptymalizować procesy pickingowe, co w konsekwencji wpływa na ogólną wydajność operacyjną i oszczędności czasu. Zasady te są zgodne z najlepszymi praktykami w obszarze logistyki, gdzie priorytetem jest efektywność i bezpieczeństwo operacji magazynowych.

Pytanie 38

Który z podanych czynników nie jest wprost związany z opracowywaniem wielkości zaopatrzenia materiałowego?

A. Struktura wyrobu

B. Potrzeby brutto wyrobów

C. Wielkość reklamacji wyrobów

D. Zapas zabezpieczający

Odpowiedź "Wielkość reklamacji wyrobów" jest prawidłowa, ponieważ ten czynnik nie wpływa bezpośrednio na proces planowania wielkości zaopatrzenia materiałowego. Planowanie zaopatrzenia skupia się głównie na analizie potrzeb związanych z produkcją, co obejmuje potrzeby brutto wyrobów, zapas zabezpieczający oraz strukturę wyrobu. Przykładowo, potrzeby brutto wyrobów są definiowane na podstawie prognoz popytu oraz zamówień klientów. Zapas zabezpieczający jest kluczowy dla minimalizowania ryzyka przerwania produkcji w sytuacji nieprzewidzianych zdarzeń, takich jak opóźnienia dostaw materiałów. Natomiast struktura wyrobu odnosi się do specyfikacji technicznych i komponentów, które są niezbędne do wytworzenia gotowego produktu. W praktyce, planowanie zaopatrzenia wymaga uwzględnienia tych elementów, aby zapewnić ciągłość produkcji i zaspokoić potrzeby klientów. Dobre praktyki branżowe sugerują, że efektywne zarządzanie zapasami powinno być oparte na dokładnych analizach danych historycznych i prognozach, co pozwala na optymalne dostosowanie poziomów zapasów do rzeczywistych potrzeb.

Pytanie 39

Jaką część terytorium portu morskiego stanowi akwatorium?

A. Składową

B. Lądową

C. Wodną

D. Przeładunkową

Akwatorium to część obszaru portu morskiego, która odgrywa kluczową rolę w operacjach morskich, obejmując akwen wodny otaczający port. Stanowi ono przestrzeń, w której odbywają się manewry jednostek pływających, załadunki i wyładunki towarów oraz inne operacje związane z transportem morskim. W praktyce, akwatorium portowe jest specjalnie zaprojektowane i przystosowane do bezpiecznego cumowania statków, a jego wymiary oraz głębokość są zgodne z normami określonymi przez organizacje takie jak Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO). Akwatoria są często wyposażone w falochrony i inne struktury inżynieryjne, które zapewniają bezpieczeństwo operacji w trudnych warunkach pogodowych. Dodatkowo, odpowiednie oznakowanie i nawigacja w akwatoriach są niezbędne do minimalizacji ryzyka kolizji oraz innych incydentów w obrębie portu. Wiele nowoczesnych portów stosuje technologie, takie jak systemy zarządzania ruchem morskim, aby zoptymalizować operacje w akwatorium, co znacząco wpływa na efektywność i bezpieczeństwo transportu morskiego.

Pytanie 40

Firma specjalizuje się w wytwarzaniu opon do samochodów. Koszty bezpośrednie obejmują wydatki

A. utrzymania sprawności maszyn pakujących i montażowych

B. utrzymania magazynu

C. materiałów wykorzystanych do produkcji opon

D. koszty ogólnego zarządu

Odpowiedź dotycząca materiałów użytych do produkcji opon jest prawidłowa, ponieważ koszty bezpośrednie związane są z wydatkami, które można bezpośrednio przypisać do procesu produkcji. W przypadku produkcji opon, kluczowymi materiałami są kauczuk, stal oraz różne dodatki chemiczne, które są przetwarzane w czasie wytwarzania opon. Koszty te są łatwe do określenia i przypisania do konkretnego produktu, co sprawia, że są one klasyfikowane jako koszty bezpośrednie. Praktyczne przykłady obejmują zakupy kauczuku oraz stali, które są wykorzystywane w produkcie końcowym. W branży produkcyjnej, zgodnie z wytycznymi Międzynarodowych Standardów Rachunkowości (MSR), koszty bezpośrednie są kluczowe dla dokładnego obliczania kosztów wytworzenia i efektywności produkcji. Właściwe zarządzanie tymi kosztami pozwala na optymalizację procesu produkcji oraz lepsze planowanie finansowe, co jest niezbędne dla konkurencyjności na rynku.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej