Kwalifikacja: BUD.15 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg i obiektów inżynierskich oraz sporządzanie kosztorysów

Destruktu asfaltowego, piasku kwarcowego oraz cementu portlandzkiego nie powinno się stosować w procesie naprawy nawierzchni bitumicznej w połączeniu z emulsją asfaltową, ponieważ każdy z tych materiałów pełni inną rolę i może negatywnie wpływać na jakość naprawy. Destruktu asfaltowego, pomimo że może wydawać się atrakcyjnym rozwiązaniem ze względu na recykling, jest materiałem, który nie zapewnia odpowiedniej przyczepności i stabilności w porównaniu do grysów. Ponadto jego zastosowanie mogłoby prowadzić do problemów z adhezją, co w dłuższej perspektywie prowadziłoby do szybszego zużycia naprawionej powierzchni. Z kolei piasek kwarcowy, będący materiałem wiążącym, nie jest zalecany w mieszankach asfaltowych, ponieważ jego drobne cząstki mogą nie tylko zmniejszać wytrzymałość strukturalną, ale także prowadzić do osłabienia trwałości warstwy naprawczej. Cement portlandzki, będący materiałem hydraulicznie wiążącym, również nie znajduje zastosowania w mieszankach asfaltowych, ponieważ różnice w rozszerzalności cieplnej i odporności na czynniki chemiczne mogą prowadzić do powstawania rys oraz osłabienia konstrukcji nawierzchni. Świadomość tych różnic jest kluczowa w projektowaniu i realizacji skutecznych napraw nawierzchni, co podkreśla konieczność korzystania z odpowiednich, dopasowanych do siebie materiałów budowlanych w procesie renowacji dróg. Właściwe dobieranie komponentów mieszanki jest istotnym krokiem w zapewnieniu długotrwałości i trwałości wykonanych napraw.