Wykonawca robót to naprawdę ważna figura w budowie i utrzymaniu dróg, zwłaszcza jeśli chodzi o kontrolę jakości. On/ona musi na bieżąco śledzić, co się dzieje, zarówno w samych pracach, jak i w materiałach, które są używane do budowy. Na przykład, powinien/testować jakość asfaltu czy betonu zgodnie z normami PN-EN i to wszystko dokumentować w raportach. Dobre praktyki, jak system zarządzania jakością ISO 9001, są super przydatne, bo pomagają zauważyć jakiekolwiek problemy już na etapie produkcji i montażu. Dzięki temu można szybko zareagować i zminimalizować ryzyko awarii, co jest istotne dla trwałości i bezpieczeństwa dróg. Współpraca z laboratoriami badającymi materiały i stosowanie odpowiednich procedur kontrolnych to podstawa, żeby mieć pewność, że wszystkie matery są zgodne z wymaganiami technicznymi i jakościowymi.
Wybór inspektora nadzoru albo inwestora na pytanie o bieżącą kontrolę jakości robót drogowych to nie jest dobry pomysł, bo te osoby mają różne, ale wzajemnie się uzupełniające role w budownictwie. Inspektor, mimo że czuwa nad zgodnością z projektem, nie zajmuje się codziennymi sprawami jakości robót. Jego/jej rolą jest ogólny nadzór i sprawdzanie, czy wszystko idzie zgodnie z planem, ale nie monitoring jakości na bieżąco. Inwestor natomiast zarządza finansami i ogólnym kierunkiem projektu, ale też nie kontroluje jakości, tylko określa wymagania i cele. Zarządca drogi natomiast odpowiada za konserwację istniejących dróg, więc czegoś takiego jak nadzór nad nowymi robotami jakoś mu nie pasuje. W praktyce często ludzie mylą te role i myślą, że te osoby są odpowiedzialne za kontrolę jakości, a to wykonawca robót ma tę bezpośrednią odpowiedzialność za jakość materiałów i pracy na budowie. Ważne jest, żeby zrozumieć, że dobra komunikacja i współpraca między tymi wszystkimi stronami są kluczowe, żeby uzyskać wysoką jakość budowy.