Kwalifikacja: BUD.15 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg i obiektów inżynierskich oraz sporządzanie kosztorysów

Wybór nieodpowiedniej mieszanki do wykonania mikrodywaników może prowadzić do poważnych problemów z jakością nawierzchni. Mieszanka mineralno-asfaltowa, choć szeroko stosowana w budownictwie drogowym, nie nadaje się do mikrodywaników na zimno, ponieważ wymaga podgrzewania, co nie jest zgodne z zasadą aplikacji na zimno. Często błędnie zakłada się, że mieszanki asfaltowe mogą być stosowane w każdych warunkach, podczas gdy ich aplikacja w niższych temperaturach może prowadzić do przedwczesnego uszkodzenia. Mieszanka mineralno-smołowa, z drugiej strony, jest rzadko stosowana w nowoczesnych technologiach ze względu na negatywny wpływ na środowisko oraz zdrowie. Jej zastosowanie w mikrodywanikach może prowadzić do wydzielania szkodliwych substancji i nie jest zgodne z aktualnymi przepisami ochrony środowiska. Z kolei mieszanka mineralno-cementowa nie ma właściwości asfaltowych, co czyni ją całkowicie niewłaściwą do uszczelnienia nawierzchni, ponieważ nie zapewnia elastyczności niezbędnej w przypadku mikrodywaników. Decydując się na niewłaściwą mieszankę, projektanci mogą napotkać problemy z trwałością i funkcjonalnością nawierzchni, co może prowadzić do wysokich kosztów napraw w przyszłości.