Kwalifikacja: SPL.04 - Organizacja transportu
Zawód: Technik logistyk
Ile czasu, zgodnie ze schematem procesu przewozowego, zajmie łącznie dostarczenie ładunku z punktu A do punktu B oraz powrót do punktu A, jeśli samochód porusza się ze średnią prędkością 60 km/h?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Twoja odpowiedź jest prawidłowa. Czas potrzebny na przewiezienie ładunku z punktu A do punktu B oraz powrót do punktu A przy średniej prędkości 60 km/h wynosi 7 godzin. Proces przewozowy można rozłożyć na dwie części: przejazd do punktu B i powrót do punktu A. Jeśli czas przewozu w jedną stronę wynosi 3 godziny (dystans 180 km), to powrót zajmie również 3 godziny, co daje łącznie 6 godzin. Dodatkowo, uwzględniając czas przerw na odpoczynek oraz czas potrzebny na załadunek i rozładunek, które na ogół oscylują wokół 1 godziny, całkowity czas dostarczenia ładunku wynosi 7 godzin. Przykładem zastosowania tej wiedzy może być planowanie logistyki w firmach transportowych, gdzie dokładne oszacowanie czasu przewozu jest kluczowe dla efektywności operacyjnej. Zgodnie z najlepszymi praktykami w branży, zawsze warto uwzględniać dodatkowy czas na nieprzewidziane okoliczności, co przyczynia się do zwiększenia niezawodności planów dostaw.
Analizując niepoprawne odpowiedzi, można zauważyć typowe błędy w obliczeniach związane z procesem przewozowym. Na przykład odpowiedzi sugerujące, że czas transportu wynosi 6,0 godzin lub mniej, pomijają kluczowe aspekty takie jak czas potrzebny na przerwy oraz załadunek i rozładunek. W rzeczywistości, przy prędkości 60 km/h, przejazd w jedną stronę 300 km wymaga 5 godzin, co w połączeniu z uwzględnieniem 1 godziny na przerwy oraz operacje związane z transportem, prowadzi do całkowitego czasu 6 godzin. Dlatego konieczne jest, aby osoby zajmujące się logistyka były świadome, iż czas przejazdu nie jest jedynym czynnikiem wpływającym na całkowity czas dostawy. W praktyce, transport to nie tylko przewożenie towarów, ale również efektywne zarządzanie czasem i zasobami. Przez nieuwzględnienie dodatkowego czasu na nieprzewidywalne okoliczności, jak napotkane utrudnienia drogowe czy problemy z załadunkiem, można znacznie zwiększyć ryzyko opóźnień. Standardy branżowe zalecają, aby zawsze dodawać pewien margines bezpieczeństwa przy planowaniu czasu transportu, co jest kluczowym elementem skutecznej logistyki.