Kwalifikacja: ELM.03 - Montaż, uruchamianie i konserwacja urządzeń i systemów mechatronicznych

Uszkodzenie bezpiecznika, stycznika 1S lub silnika mogą wydawać się uzasadnionymi odpowiedziami na podstawie powierzchownej analizy układu, jednakże w rzeczywistości nie są one związane z wynikami pomiarów. Bezpiecznik pełni funkcję zabezpieczającą, a jego uszkodzenie skutkuje zwykle przerwaniem obwodu, co przejawia się w braku zasilania. W omawianym układzie zasilanie jest obecne, co wyklucza uszkodzenie bezpiecznika. Z kolei stycznik 1S, który wykazuje rezystancję 0 Ω między punktami L1-1, działa poprawnie, co dowodzi, że jego funkcja przełączania jest zachowana. Przyjęcie, że silnik jest uszkodzony bez dokładnej analizy jego połączeń i wyników pomiarów jest poważnym błędem. Właściwe podejście do diagnostyki systemów sterowania powinno opierać się na dokładnych pomiarach oraz zrozumieniu zasad działania poszczególnych komponentów. Niestety, niewłaściwa interpretacja wyników pomiarów prowadzi do mylnych wniosków i może skutkować niepotrzebnymi kosztami napraw. W praktyce, kluczowe jest, aby technicy i inżynierowie dokładnie analizowali schematy oraz wyniki pomiarów, kierując się normami branżowymi i stosując metodologię analizy przyczyn źródłowych, co pozwala na szybsze i skuteczniejsze diagnozowanie usterek.