Kwalifikacja: ELM.03 - Montaż, uruchamianie i konserwacja urządzeń i systemów mechatronicznych
Zawód: Technik mechatronik
Wskaż zawór, który należy zamontować w miejsce szarego prostokąta, aby w układzie przedstawionym na schemacie zapewnić uruchomienie siłownika wyłącznie po jednoczesnym naciśnięciu obu zaworów rozdzielających.
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Zawór podwójnego sygnału, oznaczony jako odpowiedź C, jest kluczowym elementem w układzie pneumatycznym, który umożliwia uruchomienie siłownika wyłącznie po jednoczesnym naciśnięciu obu zaworów rozdzielających. Takie podejście zapewnia, że siłownik zostanie aktywowany tylko wtedy, gdy oba sygnały wejściowe są aktywne, co jest zgodne z logiką AND. W praktyce zastosowanie zaworu podwójnego sygnału jest niezwykle istotne w systemach wymagających wysokiego poziomu bezpieczeństwa, na przykład w automatyce przemysłowej. Dzięki temu rozwiązaniu można zminimalizować ryzyko przypadkowego uruchomienia maszyny, co jest szczególnie ważne w środowiskach, gdzie operują ludzie. Zastosowanie zaworów podwójnego sygnału jest także zgodne z normami bezpieczeństwa i dobrymi praktykami w projektowaniu instalacji pneumatycznych, co pozwala na spełnienie wymagań norm ISO oraz przepisów BHP. Warto również zauważyć, że takie rozwiązanie ułatwia kontrolę nad procesami zachodzącymi w układzie, co jest niezbędne w złożonych systemach automatyzacji.
W przypadku wybrania niepoprawnej odpowiedzi, na przykład A, B lub D, występują istotne nieporozumienia dotyczące funkcji zaworów oraz ich zastosowania w układach pneumatycznych. Zawory te nie są zaprojektowane do realizacji logiki AND, co oznacza, że nie mogą zapewnić wymaganego działania siłownika tylko po jednoczesnym naciśnięciu obu zaworów. Wybór zaworu, który nie odpowiada na logikę AND, prowadzi do sytuacji, w której aktywacja siłownika może nastąpić po naciśnięciu jednego z zaworów, co jest niezgodne z wymaganiami bezpieczeństwa. Tego typu błędy mogą wynikać z mylnego zrozumienia działania zaworów lub braku wiedzy na temat ich podstawowych funkcji. Wiele osób może zakładać, że każdy zawór rozdzielający będzie w stanie zrealizować złożone operacje logiczne, co nie jest prawdą. Kluczowe jest zrozumienie, że w układach pneumatycznych różne zawory mają różne funkcje i nie każdy typ zaworu nadaje się do realizacji specyficznych wymagań operacyjnych. Błędne podejście do projektowania takich układów może prowadzić do nie tylko do awarii systemu, ale także do poważnych zagrożeń dla bezpieczeństwa użytkowników. Dlatego tak ważne jest dokładne zapoznanie się z zasadami działania poszczególnych komponentów oraz ich zastosowaniem w kontekście całego układu.