Kwalifikacja: MOT.05 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych

Zastąpienie regulatorów hydraulicznymi regulatorami mechanicznymi nie jest zalecane, ponieważ mechaniczne układy regulacji luzów zaworowych działają na zupełnie innej zasadzie niż ich hydrauliczne odpowiedniki. Mechaniczne regulacje wymagają stałych interwencji w postaci regulacji luzów, co może prowadzić do błędów w ustawieniu i zwiększonego zużycia silnika. Ponadto, nie wszystkie silniki są przystosowane do pracy z mechanicznymi regulatorami, co może skutkować dodatkowymi problemami w działaniu układu rozrządu. Uszczelnianie regulatorów dodatkowymi uszczelkami to kolejny mylny krok, ponieważ stosowanie improwizowanych rozwiązań może jedynie maskować problem, ale nie rozwiązuje go. Takie podejście może prowadzić do dalszych uszkodzeń oraz znacznie zwiększyć ryzyko awarii w systemie. Regeneracja metodą toczenia także jest nieodpowiednia, ponieważ wymaga precyzyjnego dostosowania wymiarów, co w przypadku regulatorów hydraulicznych jest mało praktyczne i może nie zapewnić wymaganego poziomu szczelności. W kontekście układów hydraulicznych, kluczowe jest zapewnienie ściśle określonych parametrów działania, których nie można osiągnąć poprzez takie metody. Praktyka pokazuje, że stosowanie najlepszych praktyk i ścisłe trzymanie się specyfikacji producentów stanowi fundament efektywnej i bezpiecznej pracy silnika.